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不在医院出生却开出出生证明 公然叫卖的文书哪来的?

2019年10月24日 13:12 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海冠客机械有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T发动机了赡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元孪行诵。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价梆静垒:10.9万 车辆总价(含增值税)房赊替:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷挛勉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件奉祷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大辈,当然这些选装件也个个价值不菲儒迷狡。毫无疑问赣,我测试的MacanS同样选装了不少配置酪韧,加上所有的选装件之后绵萎狙,车辆的总价也达到了79.79万巨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm吗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同伸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm四效簧,比中低配车型长了18mm痊稿。从数据上看谐屋辱,MacanS除了高度和轴距之外峭,都要比Q5大一些此票,但是由于MacanS车身足够低矮杀镣吩,所以从视觉效果上来说辨挽,MacanS的车身显得更加紧凑雌具,也更加运动酿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蜜喊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder温坚插。如果光看前脸的话匣奈,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo棘脱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带法少,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条瞥莲廖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈市,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19干缴稻。如果不选装的话襄煞女,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18霉。   MacanS紧凑漓茸儒、简洁的尾部设计筛,充分体现出了它的运动风格剧鹊犬,简单的尾部线条用最平实的设计语言蘑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型摹矩。同样运动的还有它的尾灯娘狭,狭长天、扁平的尾灯造型乘坚,与尾部线条搭配极为和谐烯陌,起到了画龙点睛的作用啦。   内饰方面河,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格劝坍,运动中不失豪华感懦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘纤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鸥吵,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你疟,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因保霉盛。但是有些遗憾的是娃菏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬覆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音垫,感受并不算太好迪。   Sport Chrono组件激,包含了中控台最上方的计时钟苟替毯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统课担。只有选装了Sport Chrono组件睛,车辆才可以进行弹射起步擒储。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少邓,但就算是为了那个做工精致的计时钟困太翟,选装Sport Chrono组件也是值得的星肺,毕竟1.8万元的价格椒窟,对于保时捷车主来说也并不算贵翔。   换挡杆周围密密麻麻的按键菇,对于接触Macan时间不长的人来说藏,绝对是个噩梦荣毋痞,想要记清楚它们的准确位置帮须储,真的不是件简单的事情辛染监。起码在我开Macan的一段时间里俱,每次操作我都要低头确定按键的位置抛,真的不太方便何传核。" "  在国内提到奥迪来,更多的是那款最为著名的奥迪A6L渐狗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车帆谷坝,随着奥迪开发更多的细分化市场车型空轮店,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒钇ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车手,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型醋,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢耸财诚?   在外观方面磋,奥迪A3延续了家族外观设计另疏茹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴坏,用在这样一款小车上显得更有气势卡替阜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质暴碧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计拭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些攘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉供,辨识度非常高把傻唯,同时大灯下部还带有清洗器僵,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能权衅。   作为一款偏运动化设定的两厢车型凸熊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多孤隙汰,至少看起来没那么晃眼纠袒抬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰疚比,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯懦蔷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多桐陕蒜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应韶,起到了很好的效果磐订蛔。侧面的造型上在A柱位置最高金翔,整个车型几乎以平直收尾颁埂放,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证黑,同时让整车侧面看起来更大一些赂。   A3的车顶采用了黑白色的设计床氓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蹄失,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些害盼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间瓶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了叹尝都。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎怂,轮胎尺寸为225/45R17炉肃淮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蓖腺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂略宠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现痞擂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉康纷钉,整体呈现梯形结构嚷媳梨,尾窗底部与腰线持平叫团,尾窗面积最大化保证后方的视野罐裁蜕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计奋都,不过内部也采用了普通灯泡光源烫臂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒呒冢好徊频绅。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合妮徒抖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况锈项斗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的靛罐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的扳杯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌旁虱慨,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大谱窖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型感,S80L自进入中国之后次,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素聪冒劲。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品算,但它所具备的那种低调内敛的气质屎托绢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选抽。   2014款S80L通过对细节设计的改变绘,让自身在没有经历换代的前提下毒美瘁,进一步提升了性价比筹畏。面对强手如云的豪华C级车市扯页镁А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感虾,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手绩坦梁,想要抢占主流豪华车的市车胁治堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步尝俩彪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力下。   新款S80L对前部进行了细微的整容磋愧铰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蹭踌霓,同时也紧随时代的脚步刺弛念。相对保守的前大灯设计溺寡,已经不再能够满足时代的需求慑尝府,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯你安,虽然谈不上有什么家族化的设计语言化从,但至少与时代接上了轨啊太。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变猴,近5米的车长和近3米的轴距表现豢,让它在尺寸上并不会有劣势就,四平八稳的车身设计也符合其商务气质朗达弓。外后视镜新加入的镀铬设计爽寥,虽然是新款S80L最显著的改变之一扛女遁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点么受。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格截陌,沃尔沃式的家族化尾灯造型受伺,成为S80L尾部最显著的标志性设计郝哆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解稍斧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击星捷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型母,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力仓傻。   本文导航   分享到晌处:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中秆弛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌讼拨馆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短贩钮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市欠。不过旗下的产品线也过于单一弛淘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际卸惊,所以便下探市诚ヂ苋А,推出了紧凑级的GA3车型恳厕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手沦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型韩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级奉空幢,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出餐孤纹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别笑啊雌,也可以看作是GA3的升级版车型瑞,依旧主攻家用紧凑级车型市场焕。但是作为升级版车型骂衰,GA3S在外观设计方面有所升级携社,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉融赋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型汝纬氨,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体限每,使整车显得稳重而不失时尚感答愤回。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上描署,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧赏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动话、轮胎与地面接触等产生的各种噪音窟。此外邵糙,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎洪攻拐,为双五幅铝合金轮毂夕抚册。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大棋锻,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调洗迁粉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长对芦且、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型请醚,传祺GA3S的造型设计并不落后墒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手挖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车丘瓶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华汞娇,12万出头的价格或许已经超出你的预算豌胳矮,但是无论是从配置还是动力来说匈,值得去掏这个钱宛斧煞。可能我这些话有些官方措辞壳,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法逃蓉钱。   1.0T嘉年华外观康叼:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致嗅姐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术顺弯辉。为了搭配这台发动机兔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性奖菠靶。   内饰部分泉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致形郎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些恋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点涪,这个级别的车型非常少见部。但并没有设置外部开关畅魄,而是需要进入屏幕内关闭掳视。   本文导航   分享到显通:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺钩郝,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外细骗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆奠社殿,与大众168万的海外销量相差无几盎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌筏晚,依然凭着一款SUV车型泊橙,在国内获得了不低的曝光率逞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲奔底。今年4万台的预计年销量返赋,相信有一大半都将由这款车完成奈。虽然这个价位区间的SUV里合,无论国产进口都有不少车型可压艿怠,但路遇科雷傲的几率依然不低欠挂堆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢硅?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢煎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV料,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版隶尝拾。这款车的发动机及变速箱等核心技术谩堪搐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型达狈巾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备台搪,并保持了雷诺一贯的安全水准耗歇被。而今天我们试驾体验的嚎,正是这款车的第二次改款怜去,已于2013年在成都车展上市炮焊虚。   外型上蒜尺蒙,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格稻,经过两次改款后整体设计也并无太多变化拖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨输队,但家族化的微笑前脸配合大灯造型乳封颓,倒是显得有些“萌萌哒”全孩抵。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气懈,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶丹腹。   侧面造型上码并,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时耗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘案。虽然尺寸算不上大杭颈,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的履缝黔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重烹泉辞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条笛。另外季,2.5L发动机搭配适时四驱系统狠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现差蹄。   尾部造型依然圆润氓露,和略显呆萌的前脸很相称书。上下对开的尾门很实用赖,节省了上门开启需要的空间摩悸鲁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围篙沟,载货坐人两相宜棚。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出甜宠淌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性肮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜碎粱馁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多芜羡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例丝点视。当然授森,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用案瘟捶。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱撼蕊、大黄蜂陈谴酣、救护车等“老熟脸”们会出现释跨呐,编剧还添入了不少新角色痴,比如老牌人物“探长”土称巍,军械武器专家“十字线”颂,以及人造变形金刚“螫刺”等扩。对于最后这一名小角色而言靠,它的“身价”并不算昂贵崎得,并且在现实中兜,它的综合表现也算是可圈可点洗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多樊凸耍,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目陡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科两秆嚏,说到这里桨儡宠,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧绷。   言归正传靡,牺牲自我棺巫疚,从而使“大黄蜂”更加强大码释,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色夹陵,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中丝,想要拥有它并不难测对貌,最低11.99万元就能圆你这个梦觅,只不过它不具备变形功能伤。   从设计以及尺寸上就不难看出屠猾廉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台萌泰钙,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理每,所以对于大部分人而言汾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些徊蹬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表硷聘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外线锋,具有相同的特质的车型还有福特翼博卢、标致2008诺爽巳。在对表面参数对比后乱,创酷的优势还是比较明显的酬,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响邪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似巢,平和的尾部辣痹朔、延伸至后翼子板的尾灯组败头、向上提升视觉的包围等等射络,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点旦面,当然也没有明显的不和谐感考。" "     对于英菲尼迪来说戎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌河,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人镜间。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期地,这最为主打的当属轿车Q系列媒邻,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50菱锑拆,在现在都在大搞涡轮增压的时代吹理叉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量偏奔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎祁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受趟,而今天透混,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧幌扇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型敲凛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的扇描罐,就是英菲尼迪的G系列产品慑腺喇,而随着采用新的命名方式劳宽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变龟鬼,从之前曝光的一系列的概念车来看倘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格揪锹娟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感碘锹街。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象兢揉割,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉躲,而带有这种印象而来的就是沛景:这车动力强么泵漆?怎么看就像是卖外形的呢宽司柯?   首先在外观上祟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格泰庇桂,采用了更为吸引眼球的设计思路侈藤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人龟浑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高猎裤额,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉剧我檀,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满汾乾软,同时也充满了一种力量感极瘸陆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方纤单,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉诽雄口,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观席。   在车身尺寸上镰首篱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整戎湃袭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡假媳嗣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm然薪瑰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准骡洛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅坛菏搅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份街。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式灯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中檬捻,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些躬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸娜戚徊,在这个级别算是中规中矩糖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列颇饲嘘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要长女唉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位龟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格螺,同时也保留了圆润的线条风格层,尾灯的点亮效果依然印象深刻碉并,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准畦疟菜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰辑,这样增加了尾部的层次感行芬反。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蜕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多戈伍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭暗史,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型仟,并且入门售价也仅10.98万元姬偷葡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低星赤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象陋揣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下娠呢池。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表阿拒杠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面筐败寝,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些屉纷,但车身上的差距并没有售价来的明显潍,因为锋驭真的比它们便宜太多了貌釜髓。除了合资对手以外疗俱,它10万元起步的售价拴苦篇,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧镁。   铃木锋驭的外形设计上界袒,我听到最多的就是两种声音频,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢相,而另一种则是感觉外观不好接受此贫卵,很少有介于中间位置的人恃惦,毕竟外观是一种很主观的感受炮,仁者见仁智者见智纳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格赖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车惜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些抗烦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型诬完甘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料繁凑粪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型逗垢档。接缝处体现最为明显颧,而且它在内饰配色上也相当讲究锻摧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位傻磊褪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷凤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嫁虎帽,售价为15.48万元取,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比搪扣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值剖耸,性价比有多高了郊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置缕岗锣,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到挂。况且炕认,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统讳秆瞎,还是非忱遥厚道的豹蓉领。   本文导航   分享到骨掀:   哈弗H6 月供708元起" "  最近架拘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把敞嗓驾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升妮坤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动摊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额覆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万极姆,这作风跟大哥卡宴如出一辙骗究。中配的MACAN3.0T车型(官方售价为屠:68.79万)在选配后价格逼近90万元豢蛙,而且市场上目前一车难求蜕尖。那么问题来了捷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠累凶缚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大阿潭儒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊局,到底这两车有什么区别藤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异袭苫,帮你捋捋思路退们。   注抨脾: 实拍车型为MACAN 2.0T赌醋,为了让您一目了然毙块检,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处躲阀。   内饰泼麻: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及炕,可以说走在大街放眼望去到处可见薄僳。基于目前的消费理念凡垫孤,如果花20-30万去购买一辆SUV骏萝谈,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观呕、实用的内饰屑挎侥、以及良好的通过性旦,另外还要满足偶尔越野的需求彤。面对人们如此苛刻的要求停,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测卢,看看这些车究竟能否满足众人的需求呻疾。相比其他媒体的评测方式闺绣吨,我们易车选择了多人评测的模式囱涧殊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平虱矗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评复舱。    此次我们挑选了7款SUV车型叹荡赂,分别是释壬琳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客燎煤棚,分别来对它们进行详细的测试背,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)溜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版盘惋:25.28万元   市场优惠停酸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V汰碗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻费境,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主程,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蟹侈汰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道咀棉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足痞嗓缎,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计姓菊,看上去更加的协调哺贰毙。   至于尾部方面铰蘑拦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了纹侵,乍看上去有些沃尔沃的影子跑嚏,整体采用了立式的设计风格眯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲纳叫,尾窗位置比老款更直也更靠后何促胁。   小结桓唐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑楞竣盎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象释,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调洗程,前后不是很搭调劳滦,尤其后部的立式设计彩嘿奴,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间苫,但空间利用率上则会相对减心哺弧,比较适合那些舒适一族咕殿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型餐掀灵:25.28万元   市场优惠式:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了拉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车龋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车揩犁,新车的整体造型十分具有张力敬,五边形的进气格栅更具立体感蘑,镀铬装饰一直延伸至车灯内功付冈,大大增强了整个车头的时尚性嫌档。   尾部的整体设计同样强调动感与张力徊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合戈瞪酒,但整体并不是LED的灯组设计樊卵蠕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰佬贰,在视觉增加了整体感的同时肺礁,也大大提升了整车的运动性剑蔷。   小结媳:马自达CX-5在几辆车中膊洁,我认为是最具动感的一款典,整车前后比例十分协调改芒,外加搭配蓝色车漆聘案木,使得自身更具个性锨踩催。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象奖,详情请见后面的驾驶感受篇手甩巾。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD嚷切沟:26.78万元   市场优惠必:1000元   如果不知道它是奇骏的人路,在大街上看见这款车椽绥,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化疲,同时也是这7辆车中变化最大的车型伦凌镶,整车不再是那么的棱角分明盟,仿佛从一个满脸胡子的硬汉败戚目,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿绊概。   由于采用更具流线的造型设计彤茶袭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯隶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念搂抚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性烈力捐。尾部的造型也不再是那么的方方正正捂猜,尾灯与前大灯造型相呼应错,并搭配镀铬饰条加以点缀瘸玲。   小结妨特髓:由于我个人的车型为2010款奇骏让逼讥,所以面对这款全新一代的车型脱林,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈短,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说境宛沧,奇骏是个不错的选择侨辫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蓖测:27.28万元   市场优惠楷栏舌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候灿,就得到了广大消费者的极高关注度股伶,整体设计与上一代差别很大疽,不再是中庸的形象笑,而是更加犀利的造型十琳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息察烁,前中网分为两段式设计股磋,但两块黑色的格栅全是假的览,完全是用来装饰用的馁航,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅劣。   熟悉老款车型的人都知道帘宪涛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计矫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积慷仙,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野理,从而保证了行程的安全性渺福捻。   小结踢戊:这款RAV4整体添加了越野套件啦,所以并非其原车面貌违凛筏。但无论是否经过套件的选装衡,整体的造型还是十分具有潮流气息的甫脓,另外值得一提的是技,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项妒,依然是几款SUV中表现最好的帆,注重空间表现的朋友们值得考虑票岸腹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版杠敝灵:31.58万元   市场优惠许暗痴:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款逝碎,所以变化并没有其余车型那么大奴,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了趁存,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思挽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格另,棱角分明才是其主基调诗渐。   后方整体没有太大的改动始暇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了骨,设计很好的与前大灯相呼应帝李,夜间看起来十分的醒目替边羌,整体也很协调嫉。   小结衰记:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看颓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力薯酷帘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点密蚀济,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的汝簧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉目,途观还是比较不错的选择袜港察。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型煤保:25.28万元   市场优惠透绊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆湎模克斯的外观赶遁舍,那么这款翼虎你必将也会喜欢嚎,因为它的造型就是一款大号儿的“赶洳椋克斯”行胆。单条镀铬饰条所组成的前中网媳纬宽,显得整体十分的修长凄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔乘疆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点闪避,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气绕,提升了整车的档次妨陌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑铂。   小结耻烤:翼虎是福特家族的新逗道痢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆诵妫克斯的身影灵柿钝,而对于新款妇忍疲克斯的整体造型瘦,个人觉得还是很不错的试驼,那么如果您要是和我持有共同的观点笆涪,并且想拥有一辆SUV车型挡,翼虎绝对是首选范围详炕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版伎蒲:27.69万元   市场优惠涣傲:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子讨碳团,但随着Jeep旗下车型不断的改款瓦凤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去截,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息际太,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配杰杯豆,圆圆的大灯以及垂直的中网纱肠凉,无疑均是Jeep最原有的样子巳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型锰垦,无论是后风挡还是尾灯吐俯本,都为方方正正的样子潞蠢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间促。   小结祷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟妇洹,淳朴造型及棱角分明的设计挞,在保留Jeep家族血液的同时肺崎,也为整车的空间做出了较大的贡献泡射,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的乏开惠,详情请阅读后面的文章姑巫。   外观总结拾恐猾: 7款SUV可以说均拥有自身的个性节粕,基于每款车型的特性缎畅,有的为小改款车、有的则为全新一代范,所以有的基本没什么变化乐嘿枷、有的则“面目全非”妒连。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了慷锨缺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别内,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味面,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息敌缺炯。通过每款车型下方的小结烂缔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型腻侨崎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前沃,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐偶,你可以理解为营造纯正的氛围材烷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来胎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合尖庐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蹈。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed会烧獭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍寡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”悄,绅士气质是宾利的“看家本领”人。往往事,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质牢倒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蚂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限惰。现在卧潭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h绢誓吵,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让泰互埂。自古以来翔弗棉,“Speed”一直是宾利的性能标签靖霉醋,以此向2003年垄断勒芒冠腿、亚军的Speed 8赛车致敬搬茄轮。    作为宾利历史上最快的量产车型铝渡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)咀眉项,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征匪,当然糙苗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可颅咸洪。    伴随著经济实力的提升攫十,中国人对自己身份的敏感性急剧增强碗膜,当你身处被“泰禾北京院子”妨、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蹲凳,肯定会追求更高层次身份上的匹配串。我几天前去宾利销售中心负耗捌,它长廊式展厅规纳昃ぃ宏伟耪,处处是浓郁咖啡香戏绞理,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利锰芹奈,对其购买力是不置一丝的怀疑据谢担。我想蕾钎量,只有宾利卉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌撕浓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求驼。我敢很确定的告诉电脑前的你们渡髓兄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰镀把考,在中国未来一定能卖到脱销极老。   >> 写在文前羌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年苍,英国品牌的表现令人忧心忡忡私扮虹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌崎,它们目前都散落在世界各处赎,有的受到追捧有的则走向终点赁。即使获得成功的英国品牌翅陕,它们仍为自己贴上的“德国标签”苫涣、“印度标签”的身份感到忧虑瘟驼,毕竟青,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除本需彪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造超帮棺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革靛、原木的袅袅余香凛,这种气味只属于宾利纫喘备、劳斯莱斯们桨赋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严颊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头汞看般。    从业这么多年沟岔磐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元酚门缆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心榷敝拣,囊中羞涩遥不可及自然很重要哥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦咐绩。我认为一辆好车携设,应该让驾驶者舒服董漂、安静谷、惬意的完成从A点到B点的旅程饰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快绊炊猎,却实现不了我小小的梦涩。我一直认为卵椭班,真正的贵族胶柿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极讳,即便妥协仍然能坚守初心渴悼。此话适合改变自己的GT Speed唇博,你知道吗接镁拨?世上最难的事情就是超越自己铺钢谱,GT Speed做到了 酱旧劝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义坑科,当你启动它时库,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态燎尼繁。   >> 外观盼郊奶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身劳需涕,作为宾利目前最为畅销的车型缸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”借擒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级辅健。但是体贬泼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配哩屎搏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节级。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者硷同,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动斑。当然瞳驾馈,大部分“土豪”车主也不在乎邻恒卯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成礁扑按。    外观提升不是GT Speed的精髓姐寐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品椒,动力华睹博、刚性埃窍、减重上的工作任重道远迸屑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg幸厕挺,仅有2.3吨翘排,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重暴。不要小看这350kg限彼,几乎是一台V8发动机的重量强。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件贰畏毫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂七品绰、多连杆后悬挂和防倾杆等惰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色伶星,分别是Burnt Orange(橘)份、Sequin Blue(蓝)靖话、Excreme Sliver(银)糕枯缸。为了凸显GT Speed的特殊独黑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)劲败烙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选炯痢。宾利工作人员表示那劝,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故记漠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加匣旗,尤其是在中国等兴新市场更是突出钦澜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩烙党兔。    你知道胖子多么努力吗羌盲绅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时苍,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形擅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超戳羌谜。那些把高性能作为卖点的品牌适帅,现在宾利也有资格和你们一较高下怯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸糯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致挞散,其尺寸为(mm)体:长4806喊、宽2227蒙、高1394儒么铅,轴距为2746mm辜创。我知道辩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距县崩萎,为了让你做到心中有数屉现,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来刑氦。与竞争对手相比衫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先鼓赏感。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑卷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车乐撕,哪怕国内的环境日趋恶劣力,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值歧浮抱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成豹叙挽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭胳裴牵,整个过程大约需要22秒寺贾居。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间搭鲁徒,从而避免占用后备厢大部分的空间窜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘卉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚粪秋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感土,没有法拉利暴躁健,缺点恐怕是不高调哩。不信你点击上方视频听听视频里声音把础。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结翟闺: 作为欧陆GT的性能旗舰脊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蔚斜,不仔细研究根本发现不了它的区别茸磕。虽然外观变化之处并不算多铣侥,但是对于轻量化草律、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性问蜗。" "   7月21日痕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)脆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华膳、北汽E150虐彤净,成为第一期家用空间王冠军吭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威独顿。它们会有怎样的空间表现密,不如一起来见证蔷。 本期内容开始前砷茬,先来看看第一期文章中网友们的评论吧绍痰: 好了透,正式开始第二期内容矾蝎。不过简单说几句陡暇全,为了没看过第一期的网友们孔慷盒:    你可能会发现盗弓,随着岁月流逝涩猎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭残涧,也当起了小爸爸藩蛇。恰此时量,他们对车的选择可能也有了新的取向税,空间大慧碾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素绥型肚。    基于此浦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题腿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间膛休疵,让大家对车辆的实用性有个较全面啊罗、正确的认识诚通。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测坛、模拟一家三口郊游的情景实测狠虽、细节空间的展示漓歼赦、实体娃娃的数据测量四个环节进行地拐。   话不多说蜜蓟匙,有请今天的选手纳髓剔,登潮奁浮! 第一环节蘑:堆放整理箱弧青,能放多少放多少    由于很多厂商地冠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升舒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时凛挤哇,也会帮你量化一下车到底能装多少升烁冗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数光。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号龄杰,并加以不同颜色区分嗣谐,目的是给你呈现最直观的感受奖陪险。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据促汗,仅供大家感受一下部刹。今天我们拿箱子说话沛祈,看看它们这种数据到底能装多少箱子秆俯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下困:由于时间关系硼,我们这次只借到了骊威的低配版歉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒辫,但高配版的骊威有这一功能斡。 首先出场的是骊威窗:    状态一绷:单纯的后备厢空间 状态二轨糙:放倒后排座椅后的空间 状态三哦量谦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评陵把烫: 骊威一如我们所想的那样肩嘲,空间的确是其一大卖点筛撅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时幸娶,小伙伴们都惊叹了!骊威爱酶淋,实力不凡歌峭。   其次出场的是致炫湘掏劫:    状态一秀辜犯:单纯的后备厢空间 状态二涎昆尉:放倒后排座椅后的空间 状态三奥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评晶: 就如文章开头介绍致炫时所说穷,空间很、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点磊揽。通过这一环节放整理箱的测试圭袍扯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得查疼嫌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积雷呈拢:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一潭郝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二速水:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三挽侣赌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结赖黎维: 通过摆箱子的实战挫测卢,以及上面表格数据的对比轰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利芒坚。而致炫与骊威差距也并不是太大暑蒜,可见其空间不可小瞧靠窜衬。接下来又有哪些好玩儿环节衡?而两车又会有怎样的表现呢处?请继续往下看蚕。" "   今年5月染拴良,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶凰熔湾?9挡无用共?自由光深度试驾报告》)新磐屠。当时底桓差,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测居。    6月暮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)适弗介。不过3.2L版的离地间隙恢骇、接近角绥氰、离去角庙隧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少攻滑烧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别融忌雹?    几天前侈校,我和赵璞辑杰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市答背,这车还行不行舷片溺?    我们的第一站堡木九,魔都上海乾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消钱拆。在经历了噩梦般的改签臀徊、等待巧、登机匠躲、继续等待之后斯抖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间脖壤托。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拨钱炼:“游遍世界各地龟驹捕,开尽天下好车悍签让。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑哄亲。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方叉层搽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的守些径,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嫂。在此我可以不吹牛X的告诉大家谭板,我在纽北环实际驾驶过肮蹦回。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑孪邢脐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI赤类,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型湾雀戏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮保皖,在国内也非常抢手簇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升拨捎客,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障闯缸敦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变捅,基本保留了GTI所有特征讽锑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升邪够,在舒适配置上也更加的平民化净纶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整雾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件潞,例如两边的侧裙以及尾翼等承,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的谴穗敖。但低调的外观也有自己独有的设计元素峦,例如车头处GTI特有的红色的拉线俩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标矛么搬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中乐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性沥啸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm芜。另外诺,新车的LED尾灯造型也很有特色赊露。海外版GTI提供了红色篮袒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择容滤僵,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现酗械,但国产后或许可以与国内的消费见面煞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少狈丁烫,我把它们大概分成两类储试特:靠谱的和不靠谱的怯岸。不靠谱的原因很多抠怒,有些续航里程太短桨劫剔,上车就开始为电量担心;有些性能太差薯滔剖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比酣淖颧,几十万买个两门小车娠泡鳖,真当我们都是土豪吗舶你壕?   不靠谱的理由千千万拷功汐,靠谱的标准则大致相同掣姜。续航里程不能太短晴教奴,加速不能太慢死,最好还有些实用性伸,价钱不贵就更好了狈。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了凹环,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车槽汰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平恢,拿汽油车举例的话痞甭,90%以上都算得上靠谱睛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说笆,能达到及格水平的车型却不算多浦璃。我们的这辆测试车是2012款的泊檬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型剃论池。还好时隔两年镰,e6的动力系统并没有发生大变化涣,只是外形和配置有小小的调整恰娄膊。   续航里程峦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧汞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群报尺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车洞,这其实只是理论值邪朴词,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱莎,实际用车时很难达到醒侯案。夏天空调奔、冬天暖风肠祥托、高速快了锋肪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程番。   这种电动车只是日常通勤还可以椒拣屏,但稍微有些想法稿巢,想去见个朋友隆胁、买个菜惜,心里就得犯嘀咕钒。这种心中总有事悬着的感觉很难受汀补,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多绍玫图。   由于时间原因滇粕,我们只能简单测试一下e6的续航能力抄北。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里车肥睬,其中高速路况三分之二妙创圭,城市路况三分之一隘蘑猛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来滥禾,我们的行程其实就是三段崎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)敌谢商,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)炭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)挂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)豢,显示续航里程320公里抵熊。完成第一段高速路程时(43公里)赂榷,电池余量82%(耗电17%)漠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)锈膊,电池余量63%(耗电19%)盗男翻,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)散酿,电池余量45%(耗电18%)景,续航里程134公里(减少61公里)橙兜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点力腥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右暴幂户,比如第一段高速行驶淖,续航里程减了59公里日啼饱,而实际行驶了43公里汀,二者大概是0.7倍的关系磺洼玖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话丢得匙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近偶,拥堵路况似乎还更费电一些操邢忻。" "  近两年麻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮性,很多大厂都推出了自己的纯电动车辖蛙围,先不说比亚迪这些纯自主品牌狼栏茂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车呐。今天思矗馅,我们就提到了之诺这个品牌憋,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌涕,主打高端加费,并且未来也是只进行纯电动车的研发虹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌尘痞。今天阜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E媳,下面我们就对这款车型做一次体验泌撕砂。   之诺1E只租不卖戏,租赁价格为全畅辆:日租金为400元/天赂霞,长租(3年期)为7400元/月涵入簿,现在消费者就可以对这款车进行租赁很淬掣。   租赁价格包含眷:车辆上牌躬瓶畦、充电盒安装(7.5小时充满)敦、保险蠕咕粒、每6个月一次定期检查保养躬、车辆维修存副,7天24小时道路救援空邵敲、拖车以及备用车辆等揩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造跑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计帛是,但车身整体还是能看出宝马X1的影子纷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计幕齿,虽然亮点不是很多倒恫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离屡,树立之诺自身品牌的辨识度瀑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系腾,辨识度极高斡诗。 既然是同平台打造表菜,那么轴距和宝马X1也是相同的瑞雷虽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎薄晃,尺寸为225/50 R17甸精卧,这款轮胎最主要是为了节能考虑兑。   本文导航   分享到贤茎须:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉策,它是南京依维柯生产的车型笑,隶属于跃进品牌旗下恫,是一款定位中高端的轻卡产品牧交。该车是在2013年1月首次发布的性辟,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)估廓江,为用户提供了更多的备选车型髓渡拜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现截。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)瘁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域婆录疵,宝马向来不走寻常路顿同,旗下的SUV并非越野硬汉欣,而是更加注重公路操控性县心,所以在外形上也有着自己的独到见解赌。Coupe原本只是轿跑车的特征铣,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上监睬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后恳洛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上科诡。在这种背景之下挖,X4应运而生燎茨珊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验柬,宝马对于X4的设计便更加得心应手哀室爱。从车身尺寸来看幂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化抵杀腾。然而实际感受上离,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力凶挞掏。它们的关系就如同X6和X5钠劳,一个张扬貌、一个低调浦。要想烁锛赂担酷饺?X4很在行簿陈涝。   这辆X4的外观加入了大量M套件惩,进一步凸显了它的运动风格莫。夸张的前后包围降低了视觉重心烦特,但也在一定程度上影响了接近角和离去角推。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢畦?所以味缅,接近角钨灵圈、离去角这些数据对于X4来说敲嫉,根本不重要男涛速。   和X6一样绅地,性感的臀部是X4最迷人的地方方。如果从车尾来看媳,X4确实比X3运动了不少溅橙,高挑的腰线纬劲、厚重的尾部都能给人很强的力量感勘苇饰。对于35i来说蚀,单边双出的尾排着实有些低调牧。尾灯的造型是典型的宝马风格如,造型简单沧、大气甜肯础,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升课。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮截襄款,前245mm蛙膝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性啤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)螺,这是一款综合静音溃钢、舒适寐痪、操控于一体的轮胎签。在我看来箱扁卿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎妮督丰,似乎更为合适肯。" "  原标题承陷弗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前韧笑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)丁煽,该车除了外观造型犀利衡侈、内饰豪华滦哼常、配置丰富之外集,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样保栖。作为一款以年轻票晾杜、时尚为主旋律的产品看鹃侗,NX开起来的感受如何落,今天我就为大家正式揭秘侧。(注岸收:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称返,如NX僳窝、ES驮默纲、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拼:   NX车型的外观内饰设计风格淌测负,在之前的文章中我已做了详细介绍卤耸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品叫。从实车给人的感觉来看琉脓,它的确做到了这点夸龟厕,不少人见到它的第一反应就是纹降捞:恩炬,这车挺个性红抒、挺漂亮拱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅宦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计佬泼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度顿。此外项殿奢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯甘,进一步提升了科技感糕德。不过它并非全系标配垮,在入门级车型上近光灯依旧是LED霖牢,远光灯为卤素灯泡淬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±善(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV憨腺必,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3夯苹罚、宝马X1做直接竞争伎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV素洁寞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证傅响。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES师陪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格痢施惶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐示亍,其中一款为17英寸隧糜,另两款为18英寸簧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂评埠尽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎傅筋艇,在国内的售价大约1700元/条佩。   车尾线条与前脸相呼应揽继,造型犀利抗粒,棱角分明络淑,以凸显整车年轻嫌杠、运动化的产品定位嚼杉府。同时甲奢,尾灯设计十分用心冲亢嫌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果伐咆,特意在接缝处增加了一小块LED赌贪。   内饰方面违弊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造盖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准晌侵,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用脓冬,大幅提升了车内的豪华氛围刃。   据雷克萨斯厂商人员介绍艰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏侍舱,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统斑受骆,它的使用方法类似于电脑的触模板供奢狸,并带有震动回馈功能讣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用荷怕。此外蝎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统褪呸陀,我们咨询厂商工作人员库,这配置会不会引入中国噬,对方并没有给出明确答复达。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适德,作为家族中的新进成员钉信俯,NX的表现自然也不会差售。为了符合它运动化的定位玩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强杠醒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现锣棱寿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意屉溉驶。   在海外柒开,NX提供了全景天窗刚协耿、普通天窗和无天窗三种版本的车型笨猴,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃糖,采光效果很好函嚼太,但无法开启粳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用阑,采用的是外开式设计晴拜芍。可以确定的是错库畴,上述两种版本的天窗都将引入中国署秘耿,至于无天窗版车型是否会引进哥辛,暂不清楚饥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年乳墨,马自达CX-7在海外推出;2009年私臼嘎,2.5L两驱车型引入国内迁,售价28.8万;2010年丰,增配的小改款车型上市尖台捅,售价29.08万汐吉罚,同时宣布国产意向;2012年僚,海外CX-7停产;2014年斜麻,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道努,等它国产的人此时已经老了四岁了行。   从以进口的身份引入国内咆,到正式国产经历了四年左右的时间钝遍,在这四年中进口CX-7销量并不好龋,一方面是当时市场不成熟构,后期竞品丛生将其埋没了勉箔肺。另一方面原因也在其本身鄙办轮,比如定价高关报榷、2.5L发动机动力孱弱等等迁埔袄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蔡接,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蔫。在测试之前倾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点呈?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蝎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm强偏太,搭配6挡手自一体变速箱挺鲍巩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机缕澎煌,只不过调校要比CX-7上的更为激进通。即便如此十夯鞍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼亥。   油门的设定比较灵敏骂逞镣,起步和加速初段都还比较轻盈聪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线膝伦,而不至于拖沓秦坎,一切都显得易于掌握珊。变速箱和发动机配合的是那么默契讳伎技,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鞘,只是在极拥堵的道路上蠕动时雀,1挡与2挡的切换有点闯动而已疗亲赊,问题不大挝危。   转向和悬架的设定偏向运动茶墟扔,采用机械液压助力的转向系统比较重坤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣设。悬架没有“忽悠”的表现接,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息辱看,车内乘员经称缆椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”不。悬架后段偏硬鼎颠,在弯道中并没有明显的侧倾速,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去僧漂梁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鄙钦泪,动力供给够积极素,表现不错拟墓吕,驾驶感觉非常轻松此,动力的跟进也很是及时负。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)册纠尘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm上蹦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右联,而且不是那种喷涌般的迸发夕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已猾,给人相对内向保守的错觉捶擒。   CX-7更擅长的是中途加速惋窜陷,比如从60公里/小时开始汝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易欧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓箔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限椽碌夯,这几天这种沮丧感时常出现赡厢。不过也正是这个中段加速的特点海昧唐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举滑朗叭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右藕,稍踩油门就奔向3000rpm盖局,便能得到很好的响应卜,仅有极为短暂的降挡迟疑滔嫡虑,随后就催逼出了足够的扭矩废。简而言之栋肖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的群,容易上手蛇吠弘,各方面的表现也都算令人满意软拭葱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷清貉,涡轮增压器起到了明显的效果菱萌磁,就像注入了某种精神类药物拉,虽不时刻保持着亢奋状态连郝返,但兴奋状态确实随时可以到来藤,一切都听从指挥儡亥。这种持续的加速感可以维持一段时间投涧换,心里不禁一阵爽快守,当然倍滑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了管剖谱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光阂面,测试油耗的过程共行驶了134.6公里橇,消耗燃油17.94升忌枪口,平均时速为30公里/小时恐豁梁,全程开启空调俯观藕,平均油耗为13.3升/百公里熊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看怀秒,CX-7绝不算省油的那类肩撩,准确的说是比较费油表瘁。另外凡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油读,无疑使用成本相对较高喘痉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前常,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章汾会丛。说实话洛炒,那是我第一次接触这两款车遍贬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象顾,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机夺,动力同样够用凛痢芒,但输出并不算线性散募,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制氓琼。当时我就在想歪侩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了婚喷罕,而如今厂家真的这么干了坍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统禄塘泻,增加了几项配置叹,外观方面几乎没有改动伦,图中的这款车只是增加了车顶行李架坦棚据、车尾扰流板和挡泥板等选装件添才蠕。   这款帅客HR16是一款7座车型免行沫,它可以满足国V排放标准忻抚款,车窗后半部分采用了隐私玻璃愁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢滔。当然绩彻,帅客实际上是一款既可以满足载人醇釜酣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)硕熊隙,所以它的车系中包含了5座纳渐、7座翰埠竟、国IV替、国V等各种不同版本轮驴氛。   除了挡泥板之外五,我认为行李架和扰流板的实用性并不高炕铺喜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果读贺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统诡,其中的最强模式叫作“Dynamic”挝剂,译为“动态”俗扮。有意思的是文伯,在英文里钾及饱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根略,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嗽矢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗喉栏峡?——开启动态模式柯,就等于点燃了一根无形的导火线钨茎莫。   要追根溯源的话取,炸药起始于中国辨,属于四大发明之一酬腐萌,不过相比中国发明的黑火药寥雷巍,硝酸甘油平时更加安全可控琶慨日,而且破坏力更强挨。奥迪RS 7同样如此呵饭讼,它多数时候表现得比较随和士,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力膝。   首先从外观上就容易看出它很厉害家没颈。奥迪A7之所以独特攘患,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型捣阔,人们将之称为“Sportback”赡堆,在我看来刃瞄,它的廓更像是一只优雅的海龟捆坞玩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种烘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装沉椒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光隆玲角,所以它已经不是传统爬行类的龟媒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息吝珐疟,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同汤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘柯乐,让人不由自主的去稳稳扶住3浮、9点位置嫉畏劝。   在风骚的外形和各种真皮精甸、碳纤维材质的覆盖之下山乡扭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性称,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别懂,这一点很好蔷狙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV涉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群太谜。即便在这种情况下斑掀驹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价凶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题纫:谁给你的自信卖这么贵亭?不错讥跺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008惩仿焚,它到底是盲目自信还是厚积薄发松督?我们一比高下荣肉。 外观对比缆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结饱:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算僧,所以我决定说点可以量化的东西害孔日。首先豹市篓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现稗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型刻汰。其次可能是由于动力的原因讨圃,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽咀撼蛔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上德啪,备受关注的长安CS75正式宣布上市萌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合币馈。在前期的试驾活动上察赊粹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型工,并对其驾驶品质给予了极高的评价郎柑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车素,和手动挡车型相比尉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瞬。 ● 外观内饰的简单介绍搏达霜:   在外观方面肩搂砂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型虎巴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识铣,甚至连一个小尾标都没有犊艘没。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿碎,但1.8T车主可能会对此有一些不满倘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm品,轴距为2700mm曹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5燎、奔腾X80以及哈弗H6魄深两,CS75还是相当有竞争力的巍殴活,它的轴距和长度最大希肖,宽度仅次于哈弗H6柬皇版,高度相比瑞虎5矮了35mm泉略劫。   在外部配置上绰紊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统部,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头滔携蔚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角敢考败。另外蹬皇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯杆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果谦蔷付,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力杆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致霖碍幕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鞭复纶,市场售价约为700元/条镭糖诫,在同级别中算是很厚道的配备了粪掂佬。此外韩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品娶,只是轮圈被替换为铁轮圈嗅何,还是俩字——厚道金傅肉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格棘躬,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足桓蔡心,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板烯,看起来更有层次感访菜快。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙彪讲痕、设计毫无新意吞陀、用料也很一般等不好的印象痪促。不过近年来南评拨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹佩祭,长安便是其一末舍,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视斗失儡,也很难找出它的缺点被澎报,按键宫、旋钮的阻尼适中透台需,手感很不错蹿坦谋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏宋棋喝,分辨率和反应速度都还不错楷钾,不过在功能性上它只提供基本的导航履堑钝、DVD铂刀、电台称夺匠、倒车影像及蓝牙功能敬噶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐赋玻喜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的暮无据,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到酶,但是厂家对此并没有改进冯毖糜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放徊够嘿。但是姆舵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度女悸,同时设备名称也无法显示完整场,在用户体验上还有提升空间控贰掀。   不过臼,在一些细节处理上诧噬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瘸瓜。比如在挡把前方的储物格先娄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理请缔,不过这块材质却为硬塑料栋烹,实际上根本无法达到防滑的效果届。另外肚郊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯疯,这点值得表扬任煽,但必须手动摁下开关才能点亮几。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅轿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果悔琼萝。座椅填充物软硬适中括,刚刚好糠,并不会软到开久了腰疼篓极沃,也不至于硬到硌(gè)人穗靖。除此之外雌劝茧,包裹性表现也很不错典镁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中镶昆。另外烂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鞠萝叙。   车内乘坐空间表现上菇,身高180cm的编辑身处前排吝,头部约有一拳左右的空间理,此时移身至后排啊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间锰。作为一台紧凑型SUV车型北凤课,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了的挪。   来到后备厢艇烂,长安官方给出的容积数据为590-1560L械回粮,表现中规中矩趣。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布风拓比,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果奔栋,增加消费者对于整车的好感度虽车芭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟逝蔽,如今市面上的电动车产品越来越多唯郡规,开始逐渐走入人们的生活莎茬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一尸,大家对它的了解可能还不是很多奈藉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元埃侯奋。那么这款车究竟如何呢溅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车帘汹菲、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上萎,我们终于有机会近距离接触一下惶耙。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌愤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质岛细,因此其与众泰汽车合作檬贬,推出众泰知豆电动车钵崇缓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同凸娶镭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识妹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗袖?不管你信不信贤劫,反正我信了齿勃倦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱脑,售价为24.98万-28.98万元局饱槽,共有三款配置可讶昧侔摺,全系均未采用quattro四驱系统堪村赡,取而代之的是前置前驱的驱动形式败仕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛谈,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生毯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水督,1.4T的发动机到底够不够用歼酥穗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧穿纲疏,这些问题都难免让人担心疼倒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”午,它又是否值这个价格路翅,下面让我来终结你的这些疑惑拈。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力伯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱刷垦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样煽寥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境汇,既然大家都关心这一问题镰枪幢,那么我们就从这个问题开始一一解决齿澜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的钩,其最大输出功率为110kW牵亨,峰值扭矩可以达到250Nm爆箩惟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm缝踢能。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后陈丹凯,动力储备不足方面的顾虑伍踌,但是这些想法也好顾虑也罢奇竿泵,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拼颂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实括,油门初段的旷量微乎其微蛋晤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点吗,当发动机的转速达到1750转时斤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩痘,强烈的推背感也会随之而来卸,如果你不是冷静下来思考一下失堤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受辣,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减茬澜倦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候狄,一开始的想法和我一样侍嘉朴,换了1.4T发动机之后屉量,动力跟的上吗仟泌勤?心里总是怀揣着这样一个疑问戌,但是当他们开了一段时间之后靠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”乘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格教赣杰,处于D挡模式时梨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝惟,但也感觉不到激进的性格慌。但是当车辆处于S挡时蹲朝方,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉熟桨浚,整个车似乎突然变得紧张了起来殴崇,时刻专注着你踩油门的右脚船,稍有动作便会迅速做出响应铺疆贬。   在城市的驾驶中痕改,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障遂架磷,当你深踩油门时骄扯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞算,或者可以说琳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态琉。此外克,作为一台不折不扣的城市SUV帅辜劝,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验讽佬讣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质活蝎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量懊勃蚂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感狼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动菇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆挠翻,整个加速的过程非常线性痪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时骄紊,不会表现的非常神经质垫钢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱括箔,这台变速箱给人的感觉非常聪明雀镐芒,可以准确的猜出驾驶者的意图忙担,在换挡的速度和时机方面非常到位霜派清。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点怠。此外刹破伴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错委。当车辆处于D挡模式下鳖妇,当发动机的转速达到2000转时称抱,这台变速箱便会进行升挡的动作凹嘶丘,从而保证日常驾驶更好的经济性臣匡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时陋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应回的,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止邓违。   这台变速箱也并不是近乎完美扦池,它当然也存在着自身的不足缔型景。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺鸥,尤其是在低速的区间内勺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感箩箱踌。此外揭,该车提供了四种驾驶模式的选择枯箍,分别为经济墩慨窍、舒适桑挺、自动和动态模式娶翅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整疆捶。 性能测试息兢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中匙,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现笔韭,最终的破百成绩为9.14秒去坦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升卉翘。奥迪Q3在三挡时完成了破百变坝泻,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程沪书。此外撑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没归,非沉欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失腾,整个加速的过程十分平顺和线性叙颗临,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势舷。车辆在全力起步的过程中贸,由于没有采用quattro四驱系统恨海须,车身有轻微的抬头现象吠林扒,前悬挂的拉伸比较明显色。 性能测试焊逝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蓖赦泄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米骏矢寒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升怒鸿疚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系涸弧绦。在整个制动的过程中矛怖辱,G值适中保持在-0.9到-1之间卯娜计,全力制动时车身呈现出前倾的姿态畦,前悬挂很大程度的收到挤压疤盗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显比。此外荆禾协,该车在连续制动的情况下推,受到的热衰退现象比较明显巳入默,在连续测试过后痢缅,制动距离增长了接近2米裤挎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容禽妙,动力方面也足以应对使用的需求啡苛,尤其是在低扭方面但佬,这台发动机表现除了浑厚的功底蓉努惧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平梢来辨。对于一台城市SUV来说八禄绿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑风群。" "  你有没有这样的勇气拷臼,一辈子只留着一种发型骆梧,带着一种款式的眼镜啪?或许多数人会摇头说不败峡。试想你现在穿着中山装录,带着大边框衡,留着中分头走在街上躺,别人必定会投来异样的眼光淳。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变饯岛,但有一种美筹泪僵,却是永恒的互苍济,我们称之为“经典”糜德。就像中山装逐渐演变成了“国服”诧粒碎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样抹石,看似过时的东西稍加润色将断,就会焕发出经典的力量师体祟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题河,也是一个互相佐证的问题嘎呸尉。正是扛住了时间的消磨净皋,一个产品一种设计才能称之为经典挛馈。而正是因为它是经典收毫朔,所以无论时间如何过往替泌,岁月如何变迁培,它依旧能代表着美划腔缉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角并。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫赁懂、保时捷911架巢圈、MINI这几款车了洼姐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承擂石,这是一种财富伺,就像一个国家的历史一样城堂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝斗硅。但就像中山装一样来鹤,如果不稍加改动啃,依旧会被人说土气蓖哥,MINI也是一样蒲,细节的升华会有益于经典的传播和传承焚冲。这款MINI COOPER S的运动元素比较多联,是全新MINI车系中性能最好的圣臀。所以车头车尾都会看到“S”的字样钡跋茸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表补:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部暴炉寇,这是它彰显不同的地方阿,尾灯的轮廓更大了菏睦谷,但相比老款不够凝练墨掇,同时你也感受不到它有何种审美的进步啃橇希,个人感觉它是为了变化而变化巷。轮毂方面嚷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号怠壕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注爸休,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)绕勺辣。不过尼,在真正接触到保时捷Macan之前败溉,我对它的真正实力也有所质疑皖。众所周知藏纲,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造编梯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢勃?带着这个疑虑室栏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅扔豆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同忻,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型尽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机萎棋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似删。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型剔魄乏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”然。在没有任何参考坐标的情况下迁钳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的趟。排除了惯性思维的困扰读,对于一款新车而言或许并非坏事蛔叛甘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布肩了棺,因此有关它的设计特征我们并不陌生挂工。作为保时捷推出的第二款SUV车型入铣,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计绘呐,同时也融入了许多独特的元素汲弘弛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征偶虽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动问,因此在细节处理上图,新车融入了更加激进的设计元素怠。    作为入门版车型毕长尸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯佰踢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯爽桑哆,并采用导光条设计汀,其视觉效果更具科技感锌。   保时捷Macan的腰线位置较高败滤完,车顶弧线在车尾处微微向下收拢飘,营造出强烈的动态视觉效果灿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格埂斑对。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一郸搁坑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格俩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况傻慈,我的同事此前已经为大家介绍霞嫂掠。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解肋。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍饯祥。" "   ??????? 提起观致邵事棱,大家都会想起什么丁稀悔?这似乎是一个难以回答的问题监。作为一个有着中国血统的全新品牌乳想扰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩嫡。在2013年耐邓掇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上撵墓,一石惊起千层浪双。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手奴。   如今憨,观致的第二款车型篇翁糕,观致3五门版也如约而至添梯丢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力骇?它的到来翘诧羌,在扩充了观致的产品线之后竣郝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢吕沪?自然是令我们拭目以待滦恰愁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车畴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今秸乾饰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型逃北建,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型醋就薯,时至今日都没有做大幅的修改瘟噬。就是这样一个古董级外貌的家伙胆,最近竟然和新能源技术杠上了泼檄。2013年的日内瓦车展上波,路虎推出了一款纯电动卫士绿立,旨在告诉大家卫士宝刀未老韩宦缄。而这些天迹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试躲,看起来琳舞分,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了美逞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上歌连,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品杏弧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟耗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望贸,并未成为现实扳澜锻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蕾岁。   事情的转折点发生在2014年6月18日咐蓉副,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照枯巾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车芒,并且这一次叼,车身上已经重新贴上了拉花放伍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计少,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”涂钢供,而是一台真正的电动版卫士强。   之后通过各种途径的联系蹬帕疚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版扭屎,虽然这并不是一款量产车别死,也没有任何电动机霉、电池组方面的参数数据泥颗觅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试献糕,我们认为此次试驾还是很有意义的撬鞍。   ■ 外观造型嗜棉交:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷浇嘿突,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士很。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样觅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异割。   电动版卫士全球仅有7台册,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车塘,基于卫士110车型打造某胁,可以根据情况容纳5个或7个座椅庙倾,算是车系中的“旅行款”米烤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承缆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异镣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计啤熄刻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡杰诲,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蛇色,丝毫不加以修饰诺。按照官方对柴油版车型的销售策略篙,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件砂寿肯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分焕呛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理侵锋羌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留署彭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间份。正对车头冈仑,右侧翼子板的通风口也是镂空的负慌,下方是空调系统的进气口妙几,而左侧的则仅仅用作装饰桓梅檀,所以是完全封死的状态李轰。   平直的挡风玻璃桔膘擎、小雨刷愧惹、面积可观手动调节后视镜俯挝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计亲,而在这台电动版卫士上砍偷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板琴耍。   实际上惫汕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致恍暗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线套诽该,电动车窗只照顾到前排乘客埂厕灰,第二排为手摇的吾,第三排则仅仅是推拉窗滦官。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林酱拎姓,确实暮接惕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车极,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中故眯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头访,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖烈袜。   三窗式车尾设计除了古老外时开桓,想不出更多的词去形容趴补腾,好在后窗电加热鹿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备经潦爸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统佰。至于各种不同用处的尾灯撅盛撩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧孝托。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩栓少,并配备了13针牵引电力接口淬锯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电忿翰剃。而对于电动版卫士来说醇哀,这款车的拖曳能力也非一般强大烹些,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡遁唾,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置现疾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蠢,在这四年一次的盛世当中星街亭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注吞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程榔锪丁,在经过整体的细化改进后整体更出色绕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌豢,对于这样一款小车到底怎样蓖紊太,让我们一起一探究竟创。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车势咯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计纳汉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化发,当然这还有一部分是车内空间优化的设计漏庭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格盗付,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格径弊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择赁幸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣可靠的选择皑戳觅。   相比现在很多的车型俗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰弧荒,个人比较喜欢这样的感觉山,朴素也是另一种风格墒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好嫂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分充露,可以说是起到了点睛的作用酞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创纯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格寒妻,看起来还有些运动精神魔红。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组零,同时也是远近光一体设计履晃踞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气灸尼,更加突出其可爱的造型风格趣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体瑞灌播,同时也表明了J2的一种年轻风格骡亩啃。虽然是一款定价不高的微型家用车酞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置筋,雾灯虽然不是什么贵重的配置蚕庐暇,但对于安全的保障还是多一分才好劲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力轨汕景,实际使用中虽然刮水面积稍薪饷欠场,但整体还是清理的非常干净入鸥。   在车体侧面造型上茶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计诗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高累谁,这样给头部空间会留出很多萍括蛾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感龋式妨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感菩。腰线起始的位置和大灯高度相同孩蹭剧,这给了驾驶员足够大的视野空间感妻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间臼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高敛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格局艰份。   在尾部造型上觅痊逗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计扫,同时加大了尾部示宽灯的面积嘉龚岁,为了就是提示后方车辆注意安全帘卑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹结塑涵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高详,内部非常的深不过开口非常衅杳淮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包经诬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具薪俺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎沟星洛,虽然是钢圈啼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳壬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型扰欢啦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少伞。另外考鲸,一直让人头疼的售价问题晒苛怀,此次又出现了刺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势故碎绿。价格问题勒,在上市新闻 中已谈了很多老耽,不过与价格相比疤倦厕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善竞湃。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统冬井花,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题晶胖茎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后劲蔡么,即将为各位解开疑问降谩骂。   观致3五门版已于6月24日上市傻发,目前指导价已公布疟们起,售价区间11.99-17.19万元 牢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍敲评势:依然遵循简洁的设计思路射绣心,造型更显年轻龋篙。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头司,喜欢追求时尚潮流的年轻人士潭锋绘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体桔然。可以说韧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车鲤岛安。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格梧,不过在细节上却更显年轻伦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm派,轴距为2690mm寥祭,除了长度缩短了177mm之外伴户,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别纹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话归诞凡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉休另,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了悔灸茨。在车身颜色上膘薯杰,观致3五门版同样有6种颜色可咽摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕夯快稠,色彩更为鲜亮劝,也更有时尚感轨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起接吩羔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别斯首径。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面速即,而前雾灯也采用了圆形的设计伍,更显时尚郎阶。另外菠,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯策、转向辅助灯和大灯清洗装置陋毫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 书修暑。   除此之外隆免股,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大庇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)敝添,并且轮圈的款式也更加的年轻苹溯膜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拖法仟。所以在轮圈与轮胎的规格上础,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别戮哀。   =============分页符=============   ● 内饰介绍渺:与三厢版一致变丸,细节改变不大籍客磋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同毒迷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择额。中控台采用对称式设计誊胚挫,各种功能布置规整茸恒郴,按钮数量控制在了合理的范围内硷,不会给人一种杂乱的感觉涤。平底式多功能方向盘与三厢版无异括芹,造型很有运动感凤摆算,真皮包裹的外圈握感也很不错夹感。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置礁坑,除了蓝牙电话狗溪抄、多媒体播放等这些基本配置之外瘫撬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务哇。除此之外徘鄙剔,车主还可选配观致逸云的增值服务脯搞,该服务包含实时交通路况饺券、实时停车场信息和地图更新等磨保。 ● 座椅及乘坐空间权:白色绲边真皮座椅很有时尚感供室。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蓉械瓮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能诲骋,与三厢版顶配车型相同徒。不过区别在于价刺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理枚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升狮豹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动烩。   在乘坐空间方面烷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座先,并将座椅调到最低位置后修巢莲,头部空间大约为1拳惧,显得很宽裕;而进入后排后巢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间呛粮邻,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的剁晦怯。后排中间地板隆起幅度较大谰棱觅,长度也不适合搁脚钒,中间乘客的舒适度会受到一些影响戎。 ● 后备厢菱谓榷、储物空间和天窗献:后备厢容积403-1105升眯朔,储物格众多咐戒疚。   在不放倒后排座椅的情况下篓,观致3五门版后备厢容积为403升桐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题舞。如果嫌这样的空间还不够的话怀,将后排座椅全部放倒后册吓释,空间最大可扩大到1105升鸡齿仟。除此之外极雀媒,如果您随身携带了诸如手机承窖苇、饮料之类的细碎物品的话是,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间膳幻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备耪,可打开的总面积约为0.22平方米伙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似圈句。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架力秀推:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机闲死娃,两者最大功率分别为126马力和156马力梗暑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米熄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别失捣。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外习,其他车型均采用6速双离合变速箱搂。在底盘悬架方面萝棵哄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统燃,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架猩桐奸。 ● 驾驶感受长搓:底盘调校水准高祷鞭福,变速箱低速平顺性比三厢版好归。   此次试驾会上须,我们大部分时间都行走在城市道路中刻玖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些葡,起步时若是轻踩油门踏板胎儒,车辆的提速会显得比较迟缓故肮,若要改善的话八跋,需要至少踩下1/2的踏板行程太空。对于开惯了日系车的朋友们来说恰苇犬,这种偏向于传统欧系车型风格甩矾,而非“一点就有”的油门调心橥穑可能需要一点适应的过程耽炼痞。   而在整个加速的过程中诗抛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蔽僚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上劲奴,咆哮声已经传入驾驶舱岗,可就是不见变速箱及时升挡挽卯。另一方面寒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入新,整个介入过程并不是特别的线性夺吵挞,其工作时的噪音也清晰可辨蠢萝狈,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音仓肋膝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧煤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )郴车,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受砰澳伯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换面疵,并且伴随着强烈的顿挫感磺茄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多互。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态夹囊捕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少箔避扰,虽然顿挫感还是有抵彼,但已经能够被绝大部分消费者所接受屉恕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的炽骏,那么我可以回答您板吼,和大众的DSG表现相差无几纶。仇敛被。   从观致工程师的口中得知效咸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题檀抵,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下耿蜜,对变速箱程序如、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整揽绵,找到其中一个最佳点偶鸽爽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低受棘。   在手动模式下吾,发动机的表现仍然很积极谴,不过由于其低速动力输出并不出众酗沪死,其加速度并不能让人感到满意谋,很大程度上闻吭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉到钒弓。此外段,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时抽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡沦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似肩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点集狙蔽,而在此前的三门版车型上醇,我们就给予了相当高的评价嘎。虽然仅从结构上来看伪搓蛊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控岔豆,但作为一款家用车参徐筹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性赐,高速行驶变道保证稳定性匹赦。事实证明惰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现氏修,并且从车底反馈至车厢内的声音狙快茅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看惋挫憾,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的汤。   ● 编辑总结刹的轻:   从我们此次的试驾感受来看舞陋现,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻刨集、时髦的外形痰睡啥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整嗓面汾。与之前我们体验的三厢版车型相比呻郝戚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步廓毒磷,尽管目前顿挫感还是存在啃羌档,但已经能够被绝大部分消费者所接受了臼怕蓉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过定蜗,有值得称赞的地方储,自然也存在着一些不足妮毙蹬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等始僚。另外驾返,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的侍请嫡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元冲课酒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯街、转向辅助灯及大灯清洗功能夯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎献场垃,这样看来涉慨康,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少谱糜。不过彼,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢技佛碧?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧新抛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间髓题,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍梁宏,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型耗梅胖。但个人更喜欢两厢版本稗创,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因箩箔冗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾磁嚏剑。当然定眯鲜,作为同一款车胸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同里挺疙。三厢版本更加实用拉,两厢版外观更加时尚干练里赔娥。今天带来这款两厢版爱唯欧身,或许会让很多注重外观的年轻人驻足得叛褐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容驰费浆,大灯的设计相对保守了茬,但也减少了人们对于这台车的争议性篡蔼劫。从而扩大了消费人群口厢荣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好脑僧槽,各有各的美翱眷兢。但无疑摧坦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的颂。   侧面的变化并不是很明显橇席,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动唱恍分。相比三厢版要顺眼的多秃。车尾的变化同样集中在尾灯上妹,尾灯的轮廓变化倒是不大盛,变化主要集中在尾灯颜色的改变钙废。深红色的外围显得更有质感赋墨局。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话捕,越野车是最好的选择晤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车山橡嘲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蹋堂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事裸纲抖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力匹通。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远弹绥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40酚太。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没陈缺勾。除了电视剧的锦上添花赤晨,BJ40本身的魅力也势不可挡橙,下面我们就走近这款“北京青年”烈绿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼烽阿惹。   外观/内饰袱岔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试踩染抱,或许有人会问那为什么还要进行测试逞塘冲。其实答案很简单晚睡时,之前测试的BJ40是一款试装车秽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别瑰,包括电视剧中车辆也是如此铅萌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变酚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升强。虽然我没有见过之前的试装车那逞考,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异呜吝,甚至有些地方与牧马人不相上下难。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍搁电刮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了潮烦,这里就不再做过多赘述靡沉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰碱恼兑,你会发现并没什么科技感昧廉挖,简单的线条苟、硬派越野车特有的见棱见角的气质帛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面舒腻冕。另外略急汉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留槽阑。硬质塑料质地的中控面板很厚实骚洗贩,比起舒服的软性塑料手感稍差挂滴钉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拧挡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事沙,同理使用织布座椅也是一样虏几,无论您是刚刚涉过水本俯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蛊佰卞,都不用担心烘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器秦匈粮,不需要华丽的外表去装饰沮帮骸。虽然BJ40有着很浓重的模仿拦谐垢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格遍翻阑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上闯,那只能说这个人并不了解硬派越野车宽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望驾谜瘸,让人想到真正的场地里去撒点野庇酞熟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拨破蔽?惊险的高速穿插安罚邓、精彩的甩尾掉头翱、惊艳的侧向双轮行进妈,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嚷。时过境迁贬岛,萨博虽已退出中国市吵璋恰,但把经典的两款车型(即9-3梧傅、9-5)的技术留在了中国酱寝蛋,在北汽成功收购萨博技术后窟吓官,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生薯诵诺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型睫狠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术烹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求圈,主打性价比与实用性鲤郸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确盖揉,只是在某些方面使用了相关技术而已画汹换。   从外形设计上就不难看出盒说聪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影午稗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰幸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70署纯试,同时车身上所使用的犀利线条瀑幸,令时尚动感的氛围展现得十分充分邓乌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表悔筒祁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级瘟誓褐,车身各项参数都小于萨博9-3弛鼎邪,所以直接套用的说辞显然并不成立粹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出翰鞠,打造一款可以继承优秀基因瓦德啸,并适合普通家庭用户的车型抠垢彪,成为了设计团队主攻课程晃泊闯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情嗅锰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应犊才,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降粕萍,但紧凑的造型与简练的线条厘,使其观感的持久性更好萎澎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拐计,很多厂家也开始重视其了这一细分市场衔壕安。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型石暖,价格能接受士匠贡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型袒鼻好。而现在也有很多车型供大家选择受烈扒,包括大众途安惯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择程。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现烫冬,它还有一个进口车的身份顶可。接下来筋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现溺。   外观逆窃牌:起亚最新家族设计嫩,略显可爱跨,大部分能接受巢董。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格剩,同时又有一种独特的卡通味道籍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感境乘,没有配备氙气大灯晨沛盆,但全系均带有LED日间行车灯眠借撂、透镜及大灯高度可调功能规挨。雾灯部分的设计很有个性婪耿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感裂。   由于车身高度降低顾挟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑奈婚,平滑的车顶线条降低了风阻系数拣惩骸,流线型设计更加美观淬戒。全系除顶配的豪华版外摄全,后视镜都没有集成转向灯功能寥。另外鳞酒,低配车型的轮毂也比较简洁期讨衬,轮胎规格为205/55 R16先金。   新佳乐车尾的设计十分简洁票僳外,总体看上去比较圆润漆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格涣入贿,凸起的轮廓首尾呼应陋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方氛,车顶带有行李架加,具备一定的实用性翁晌活。新佳乐全系标配倒车雷达功能孤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像型顺。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源昂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题逻常。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌会墓拧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯孝。而提到雷克萨斯绘糯庆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样沥,立刻联想到了舒适逗、安静等一系列形容词备缆。   作为雷克萨斯主力车型脯炭岭,ES系列占据其在华销量近半壁江山耸悉,舒适虎顶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价狈闷犁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h厕窖冀,更是有充足的理由享受这些评语暴。但更重要的是盛咖驳,在环境日益恶化缎、石油资源日益紧张深倒杉、油价越来越高的今天歪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度勘。   外观部分片忿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型孟了吹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)隶兜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蚂痪,和前代相比进化明显肺彭。初次亮相时跋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期胸拈纺。与丰田一样晾晌水,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格瘫糠,目前已被广大消费者接受糯粪懦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题泥翻兑。   外部配置上钞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能豪独胃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目顶,与中网造型配合不错悄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蛋,轴距2820mm蒙秃。与国产ABB品牌的三款同级车型不同翔,ES没有针对中国市场刻意加长侨揣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台碍共,轴距比老款增加了45mm激驾。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计焕粹伴,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型粹摹歧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们叫。当然茸摊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标庭男瞳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起悲嗜。另外淮喘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内及薯穷,更加低调动仇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS魄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距备书。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆本、忘记沉默寡言的正装车主肩彻、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框草疆拱、忘记... ...算了恨,需要忘记的东西太多呸翰,你只需要记得一点设广系,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽下犯锹。   奥迪的低调吮蓝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)搔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝泼切外,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然堆兢腿。依托自奥迪A7的造型设计霜,RS7依然拥有优雅的造型垄梅假,仅仅在一些细微的地方纽唬,RS7做了运动化改进渭翰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅兼颓、以及哑光附件睡了肉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板挖概俄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子情冠。   如果客户需要腿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂瞧剖含,其轮胎规格达到275/30 R21非柒垛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气谁堵丧。排气管依旧体现出奥迪的低调观,外部看是两个椭圆形排气管靠吉嵌,而其实际是双出四排气咳,因为单侧双排气有节流阀坪,用于改变排气通道愁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣菇煞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的浪诡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线班癸挡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针霜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔倘宝。车钥匙溪俄驴、平底三辐真皮方向盘百蕉瓣、运动前座椅杆甸恍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标档冬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能处咎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示品庙筒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中构懦捂,还提供发动机增压压力凉徐迹、机油温度显示和圈速计时器等数据瓷贪剑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰为疵想,并提供其它3种材料作为选装径盛。车顶内衬标配黑色织布管风,可选配黑色Alcantara面料敲雷钝。搁脚板阜弧教、刹车踏板魂顾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计霓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆呈斤唾。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑瓣仟鼎、一体式头枕的运动座椅下捷法,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料事萝凑,并提供钻石绗缝挥忌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料辑弛半。带按摩功能的空调前排座椅也供选装俺搭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情辽,就像微博上说的沥,一次刻骨铭心的爱情骋钮革,一次说走就走的旅行什么的案。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求圈饺香,但在现实中复缝界,你不能永远一副放纵不羁的样子抚竣赐,特别是在资金有限的情况下贸蓄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的臣鸿蜗。此时你就需要一辆价格便宜戳、实用可靠的多功能车型稿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型苫峰,分别是景逸X3和景逸X5芒,形成高低搭配产品布局轰劝。景逸X3属于入门车型病嵌,共有三个配置搜,指导价从6.99万到7.79万元统溶埔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型冯东。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看峭拌溯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像臣饭。这款车的前脸采用了新的风格样式踏,线条比较硬朗酿,造型简洁流畅婆懈涣,同时又很饱满凑,没有过分追求标新立异的夸张风格上,显得更加沉稳沉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素屎案寝,给整辆车增添了活力纤沙剖。   除了前脸之外宠剐花,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓兜,让人略感失望长秒膛,好在整体风格还算融洽寥馅卜,不会给人前后脱节的感觉浇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm炼、1835mm和1705mm岗赊谭,轴距为2685mm磊凡,在这个价位上算是较为突出的水平了交芍,保证了足够的车内空间橡吉。" "  在固有的印象当中忙咖浅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下翁卫惯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价媳淌碌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲樾丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌凸糠,作为日系三大高端品牌中的一名胳,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸勺省,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次稻半,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L融龄犊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说氏萝,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格朵,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现胜,取而代之的则是一种日系的柔美风格琼肥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影匪眉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力胜偏毯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鳖,并且这种特点让别的对手无法模仿染道。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉何能,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大揭就,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度靡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面烁,看起来非常具有独特的风格矗己。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计膳憨镜,不过看起来还是比较有神的达隘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果宝恫弥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示簇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的净形。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拌许颠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉晨良康,这款车有这么长么救矛?实际上后门的长度远大于前门顶现暇,不过整体造型并未收到过多的干扰屎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格呛,因为C柱的造型更加接近尾部醋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果庞侩,腰线的设计在在尾部提到了最高澈拷黑,并且从前大灯连接到了尾灯部分宽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通石菇破。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑捌县,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响此库。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计级毖喉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计监。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布竭凳,到今年4月20日其正式接受预定叹等拇,不到一年的时间臼馁坊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了侧拔。在新能源车量产绥茧、市售的速度心,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌诉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯硕惩缴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过钩。当然晶,汽车之家评测新车的速度也不慢塘,今天夕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章惋嫌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款漓本薪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款湃疚首,其中橙色的为增程式混合动力版车型零肮庐,白色的为纯电动版车型群,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型茨媚。   ●外观栓侵:造型前卫精膛腊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布奇,我见到量产市售车之后稳撮,其外观真难以与概念车作区分灿徽。宝马i3前脸造型饱满圆润波爸旗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现激履仆。不过敬,“进气格栅”四个字需要打引号了溅剐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能瘦陌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蠢冠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计交甩,让整车看着很有质感且与众不同胸伺婪。当然党,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼耐惟袄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格晨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头脚,但它的车身侧面看着一点都不显小弯。在我看来原因有三仇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富贡朗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少形匣殿,给人感觉比较敦实疼。特别是车高数据茬,它比X1还多出了23mm毋参。   宝马i3的轮圈虽然直径很大图颁,达到了20英寸黔灭勾,但胎宽却很窄笑煤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20捂负,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎炕莎。有关这款轮胎热狸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店篱普,基本都表示由于规格太特殊日埠,没有现货也没有报价彩绵。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质桑炯,很独特究,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应彼臀。尾灯采用得是隐藏式设计澄墨龄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分扭仁,用于显示示宽灯寞晚、刹车灯以及转向灯等辅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧算诉,所有光源均为LED妮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中帮撵拿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词妙难,欧洲市场上柴油车盛行已久澜崎蘑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展程材。不过近来夕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求商,Jeep便是其中之一丸次迷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待褐。 ● 外观介绍狸倍:与汽油版无异捎背储,硬朗依旧般巷枚。   从外观上看截,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鸥芥蹬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型皇。新车的外形仍然显示出硬朗粒该旦、时尚的风格骗勃,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大耿,提升了时尚感零溪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm泥,在同级别车型中“个头”并不算大饶拍读。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势扮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°婆黑坑。   在外观配置上书氮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯歼淋、雨量感应雨刷档盒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置韶,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的庆河。轮胎配置方面潘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎缓,轮胎规格为265/60 R18患擒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎当,规格也变为了245/65 R18水惶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时爽号吻,我们会谈论什么贬蒜?是大老粗一样的外观详囊,还是“马路杀手”一样的形象松软练?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象乾,笔者也不例外炕。6月5日下午唤撑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华咸阶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象琉,原来大块头也有过人的大智慧俩舰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH妇、FM两大系列洼司背,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日褥肋筋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华晃,中国区总裁陆博天到场助阵岁爬壕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后扮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱染采履,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车沤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了吻垒脑,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车骑醒擞,最大的意义还在于为企业产生利润堡秘。因此沽换,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中巫漠,并体现在生产效率席、节油效率使、完好率肯褐仙、安全午诡拦、安彼砬郏和驾驶员体验六大方面厦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蜜溅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择凹狡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证谓龄,而大众凯路威则开创了一种新的格局吝募,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型频。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生畦杯入,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威肥洽,而那款车型是针对高端商务市场的车型堑府肚,虽然其内部可以进行简单的商务会议逃空,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的捶泞替,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案疯色。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格匆纪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑奠借镀,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求光,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的课,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格纷倾赖,大尺寸的大众标志可以说非常显眼详勤芳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密晴,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气搭郡餐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置短奋帮,只是以简单的卤素大灯出现纷米欠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯寞梦眯,只能说稍显遗憾店藕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车钱,并且其敏感程度非常高卵惠酸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单滤涂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格淬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大释,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格伸捻酷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车济。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味履,但还是将头灯和尾灯联系在了一起烘,在尾部造型上也同样是方方正正翰侗,给人以刻板的印象暑喇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰隧绅培,看来稍显朴实无华靡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前菇赦。尾窗的面积超大叙邦,并且配备了后雨刷潭盼令,可以说在安全细节上做的不错外僧。尾灯的造型也毫无新意吹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星耷摺,尾灯内部的结构也比较简单辑,并未采用LED也是针对不同定位的选择敬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低福,尾部配有四颗倒车雷达探头雹五僻,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用低。作为一款商务用车们尉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方闹块,而旁边就是凯路威的备胎所在地铝暑嫡,这样的设计使内部空间得以最大化利用睡。   相比国外的凯路威车型甫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂峰叫,造型上采用了多辐式造型括,轮胎则采用了邓禄普品牌兜酗佩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野芒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV懂软扔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候坞,我更多的会用臃肿两个字来形容它赤剐憨。圆润的车身赁,没有棱角的线条形,大而无神的头灯冗科,都让我对它提不起兴趣冯避粱。第一次见到新款昂科雷时阿,我的这种感官得到了改变卑勤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点藤杭。新款更加俊朗棱,就像是一个胖子酵,经过健身氰,从大腹便便变成了施瓦辛格飘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面挞,这种类似于点睛之笔的作用骏甲略,实实在在的发生在新款昂科雷上面净瞎斥。之前的头灯让我没有胃口锻烽柑,尽管亲和力不错歌锌,但太没有性格餐统疵。连同这个车身钉逃徒,都让我觉得臃肿无比爸,简直就是个满脸流油的胖子兔典。新款更换了更有张力的大灯撬燎,进气格栅也变得更具进攻性法。这样的风格箔芥细,我想才是大家喜欢的腊。   侧面造型的改变不大豪,侧窗面积所占的比重依旧很衅殉怼,这和新君越截污、GL8都很像豌。给人一种重心很低的敦实感围褥妇。但对于车内的乘客来说贸海冒,这不是个好消息尽较汐,过小的车窗影响了向外看的视野萎森危。造成了不必要的压抑感腾哩。或许对于选择别克车型的人们来说寥铝歉,这一点必须无奈的接受了淑龚。   车尾的变化不及车头呢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性峭,或许我会更喜欢它挛。但事与愿违剃荒,尾部的改变仅仅局限在排气管上袒改碴。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形凤孟。这多多少少会有助于提升质感宏。也改良着尾部太过圆润的整体气质缆筛。可以说履垢剧,这次外观的改变概,在这些细节上还是很成功的脑偷肖。相当于一次瘦身和塑性阔猾堵,让它的线条和筋骨更加分明擒钨期。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间绘蛇,纳智捷 新大7 SUV正式上市香,官方指导价格为22.68-27.48万元税。一直以配置见长的纳智捷品牌餐翰豌,在小改款车型上又下了一番功夫萍蘑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次灵贾现。在体验的这几天时间里具,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”猎饶航,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价掠亢抄。也有好奇的邻居询问这款车的售价碎贬闹,当得知价格只有不到30万元时男,邻居更是深感惊讶热貉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢哺暑捷?本文就为您带来答案腹认。   作为一款SUV顿徘届,“大7”这个名字一点都不为过寞谩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手描荷卑,2910mm的轴距更是傲视群车煽,也难怪引得路人频频回头乱。不只是尺寸钾忿蔡,本次试驾的新大7四驱旗舰版天,整备质量达到了1950kg仕绘惟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”妊年莎。   作为改款车型曙坪巷,新大7的外型经过了一番修改屎,主要体现在前脸和尾灯上瀑。大灯造型有所变化盘胳蹲,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内呵膜潮,而经过修饰的雾灯驳、转向灯和前雷达朗相波,给人以霸气外露的感觉兽惟。整体上堂歼,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉呛法。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭侯受,比较实用送撼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上匠祟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上涕僻。从奥迪A8的换代弄河处、全新奔驰S级的上市苹啼,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照剁酿齿。这三家老牌厂商动作频频敲,而我们也始终把目光聚焦在他们身上吕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS慨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来了,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今森纽称。而随着混合动力时代的来临龚脐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL诲,可以说从那时起克瞪魔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位完刮软。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蔬扔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期努阂咀,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来挥,以期对它能有深入了解廷斑啃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的祟需泉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内轻沫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸览屡香。相比之下儡蘑,雷克萨斯LS在此方面并无优势阜少郸,长度耸熟、宽度和轴距均落后于对手规潞欧。   即便不看车尾的标识擂,仅从前脸上幽兰色的车标江,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型克。而身挂HYBRID标识则意味着幂你盯,除了树立当家旗舰车型的形象外殊魂鸥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神擦但。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功棋牌块,只是在一些小细节方面令人有些不满残。如果用最严格的标准来衡量冬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间搜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些璃且。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后唉悲土,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手陶瀑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑储稀佃,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型硼扯,这种车型的优势就在于揽哀,兼顾了媲美轿车化的底盘质感邓,还拥有了超大的车内空间帮蹿船,优势显而易见手,而今天我们来到了美丽的太湖码党,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型揣攀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心特毯垛,也让更多心意欧力威的人有更多选择坑妹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表届:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的贺恨蓖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5加头,不过从售价以及车身尺寸方面来看嫂宝,欧力威确实占据一定优势偿仍。   外观上欧力威厢型车身造型券,并没有阻碍它时尚的视觉感甘沟崩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车镰抄抵,时尚并且使用达称淬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观菲,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示贩饲赶。   非对称化的中控台设计嫉,与1.4L手动版没有什么变化驾东陕,首先造型上足够年轻协调蛊拧炯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点甜拇疲。欧力威自动挡车型视,方向盘造型依旧沿用手动挡车型奈,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键恳惜伪,操作多媒体更加方便棵。中规中矩的仪表样式没有什么改变霞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息玩。   本文导航" "  有突破有挑战瘫感,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候呵,就会有这样的感受圣佰竞。它太挑战人们的传统审美了灌砂,怎么样也无法用大气司控剖、简洁伎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受婆小榔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产胁唬泥。自由光承载着延续切诺基的重任孺哎,就在这样的争议声中款款走来缉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统脓溃茧,挑战着经典吮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新菱,在做颠覆传统这件事凸榷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瓮。就拿前脸来说扑然舷,好看不好看绝不是我个人说的算的瑰,每个人眼里都有一个不同的看法煽莽。或许慢慢大家就接受了顷亭涛。   作为一款中级SUV善室,车身尺寸上中规中矩艘,作为切诺基车型的延续皑溅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现竭彤擒,但也能看到不少突破之处搜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重瓢叼劣。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃娜克汝。   本文导航" "  从1985年开始饭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上迷疵,1991年出现在5系车型上诧便,1999年开始陆续出现在X系列车型上隆胶倪。直到现在素姥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术郎。2014年5月22日害驳烙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive熟败、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型当,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求捷唤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车库。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW埃改耽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么保儡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表东汉素:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款夕抒啤,新BMW 328i xDrive别旧罢、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元陇收挨。   第六代BMW 3系延续了这一传统玻倡论,将融合了电子气门控制笔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拼勃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配汲。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型陋申,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本抚遂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的檀攫,要了解这个问题前嫡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理镜。齿轮传动式分动箱钩糙拨,连接前轴的方式改为了齿轮传动匠,其他地方大同小异携。对于宝马X系大部分车型来说换处栋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能晤蛾。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配墩屡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力恃崇。由于前后轴均采用开放式差速器痢罚秘,遇到交叉轴情况时穆,也只能依靠电子制动来辅助础污入。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱赤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构项,与齿轮结构的分动箱原理相同遁篇房,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥尺弟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥需泻。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的宛憋偏。至于控制多片离合器的方式狙嗡题,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式碧裂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛妹剿,所以常被用于装配在更强有力的车型上塘胶防。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器楼溶,以对扭矩分配进行不间断地调节兜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配参娇混,向前后车轮传输各自所需要的扭矩掣呛,默认状态下前后扭矩分配为40撕:60即豢橡,最大前后扭矩分配理论上比例为0家儒:100到100缅:0之间衅呻拎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息廖话,从而可以从一开始就识别到车轮打滑斜。扭矩分配可以在0.1秒内完成孰鹿煎。   行驶过程中迁,如果系统发现车辆可能转向不足绣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧孺镜擎,就会减少分配给前桥的扭矩宠形,将几乎所有动力都输送至后桥卤牵勿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息讹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑丛硷。一旦出现车轮打滑饯莫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器厘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力达,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制奶娇抹。这就意味着类腿岛,无论路面如何突然变化壬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上拔话,即使是在部分结冰的道路上陇赊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解陌堆林,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型师核豪,其中S2属于一款5座小型SUV瘁写矩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拓速,很多品牌都开始研发小型SUV弊。而S3则定位于一款紧凑级SUV愁礁冠,并且采用了7座设计惩沉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何噬般,接下来就给大家一个解答末闭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位渭霜盗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型睡,这一平台就是北汽威旺M20的平台承,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计叔钒。但是两款车的轴距却不相同寂疏邢,S2轴距为2560mm景孟呸,属于一款标准小型5座SUV太膝。而S3轴距为2685mm耻,接近于一款紧凑级SUV秋财锤,所以为了能吸引更多的消费者枢虚,采用了2+3+2的7座布局叼吭递,主打一般家庭用车称,实用性优先差抠肖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV腺廓彩,主要还是面向有活力的年轻人患呛守,外观设计更多偏向于动感的元素居多姜辜。大灯组的样式也不俗套澈矢凭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低烙摄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的冠狄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表矢郴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比踌券,在车身尺寸上还是比较占优势的坏裳。另外2560mm的轴距表现也不错抠枢闺,至于它的乘坐空间表现如何洛碑,在后文我们会有体验咆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计灰牟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蔡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了铂,车门不能完全打开的话里,一些比较大的物品拿取会不太方便瓣猫别。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台粱乐俺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机闲沃捣,并分别匹配3款变速箱骨。此前父雀途,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型董拇芯。而今天我要试驾1.4T车型购,虽是短暂场地试驾舜潮容,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别摩,特别是动力上提升明显别腺寒。 ● 外观/内饰蔚坝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型梯谅澜,也做了到店体验的文章淡灌侥,1.4T车型在外观镁惊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大说,本文不重复介绍夏碍极,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验就,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看剧臂揩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因酿量,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等疯,具有很高的品牌辨识度赎坛陌。同时在一些细节方面的改进醋辞,比如重新设计的头灯摄塘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等挂坛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重瘫壕跨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台叭剩,采用了全新的发动机绊扰坛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机骆梢,属于大众的EA211系列冠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米全钱,最大功率150马力/5000rpm翻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm味。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一便,而相比原来的EA111系列有了明显进步势,首先是恢复了正时皮带硼缚阑,降低发动机内部的功率消耗示,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术废钨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴畴,而喷射压力也提升到了200bar墓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱募爬娃,带有S挡和前加后减的手动换挡功能苇秘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别疵嫉坷,前者顶部是“SKODA”的品牌名仙纬沤,而后者则是印了“DSG”的字样档。   底盘悬架方面怜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架篇还计,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构兄财咯。制动系统为四轮碟刹结构恫,采用前通风盘式后盘式配置氛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节俊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目爽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目糯。由于是场地试驾溶搔频,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些壬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道汗,能更好地了解车辆性能唐秀。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来闻绅,只能在日后的试驾中再介绍捍金腺。   动力方面蹿锭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话梨侨惋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容会笑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来切渴,1.4T车型的起步和加速更为迅速素,而且涡轮的介入时机较早斤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉哄活哆,动力的输出保持平稳可控的特性捆炒欢。   使用D挡时噬,以1/2油门深度驾驶壁,变速箱升挡较为积极坤宽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下奔芍,而且换挡的冲击较腥鬯场,不会影响乘客的乘坐感受届韧饥。而以深踩油门的方式驾驶沤冗,变速箱会到4000rpm左右才换挡妇僚腐,加速感受更为明显颠停此。   换上S挡判罕佃,油门响应灵敏了许多粮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡栖敦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感谱,在弯道多直道少的场地赛道里纱,需要频繁提速的时候漓袖骚,显得更为得心应手忌喇。   全新明锐采用电动助力转向系统纠藩社,方向盘低速时转向较为轻松拈,而高速时明显更为沉稳警蹦,转向需要更大的力度簇桔慷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力扰迪坪。   底盘悬架方面潮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性洗仆弯,在弯道中对车身的支撑性比较到位俊惰始,方向盘的有着精准的指向性缅,转向迅速而稳健逛。1.4T车型全部带有ESP系统屋浦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候盲篡诡,ESP介入的时间恰到好处冀,总能及时将车辆修正到正确轨迹算悔,而这套系统并不能完全关闭介盎费,属于比较重视安全性的设计泞。   在模拟颠簸路况的体验环节葛矛翟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用算龄,然而后悬架毕竟是非独立悬架嘉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况彩,仍会对另一侧有所影响口,车内乘客仍会感到轻微的颠簸钡。我们在之前测试文章中也有体验视频饲墨,请点击查看铝璃缎。   更多精彩视频舍扩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结铂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少泰柑划,在D挡模式下表现中规中矩赫弹,切换到S挡后油门响应灵敏蕾泊洁,变速箱的换挡节奏更为激进耙噬,加速感提升仍掇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验骂钾。" "  2014年2月26日悄废,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市誓。其中T5动力总成包含智逸版如理、智雅版谦莽蕉、个性运动版共3款屋偿,售价为42.39万元至51.99万元楞,T6发动机版本及价格保持不变恰沁。   据了解乃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术角,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蔚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱稀圭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢堕韭?本文将为您带来答案妊沫辟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面录投阑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拼税,但动感流畅的造型令人印象深刻龟汹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉担,正如北欧人给大家留下的印象嘛哆慕。      配置细节上汀肯烂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”泉裴,全系标配了ABL自适应氙气大灯坟,以及感应式转向辅助灯光谅。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下是,给驾驶员提供更佳的视野跺井硼。   此外地鞘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航维。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达内详龋,探测距离达到了150米逛私,足以应付绝大多数日常行驶环境轿伴薪。此外悔狮旧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统窍堪埠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能财滦牛。虽然这里看上去有些别扭秒律,但安全性才是我们应该关注的筷桑。" "  限量晴色、配额限、上市前被订购一空桓,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹翟澄抬。然而闹梅锈,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时擂下,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘拨井焦。2013年奋翁拭,经过M部门调校的M135i披装上阵兼孔,性能已与1M十分接近铣憾,并且这次冲破了限量的枷锁雌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车灵苇惦。正当人们面对路上的1M投去羡慕葡祁、嫉妒烫荤、恨时鳖队,宝马为我们带来一款全新产品橙嫂得,并且它的能力并不在1M之下瑞,它就是2系的顶级车型——M235i丢旱。 延伸阅读矾酱我:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言孩踌,2系可能显得有些陌生可,其实早在40多年前剧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场啸梗席。此外递胎墟,BMW 2002车型在1968年问世胎弄唬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处脊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拉。至此湾亭,2系的到来并非空穴来潮尝碾盎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22沧扭,而这个平台也与代号为F20的1系共享丰吐拿,简单来说断缆强,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中朔熄淖,这与3变舜缄、4系的道理相同采共稠。在2013年时社,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验耙邵,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近脾屉委,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了畦斧橡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览劳。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M吵缮堵,但两者却在年份与平台上存在着极大差异秃日,从代号E82的1M车型苗嫁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点丹晤怕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条荡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”米,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受垢,但随着时间的逝去篡,渐渐也成为了一种习惯琅口。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表护仓聊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加心景飘,更多是出于对内部空间的考虑虑臀梨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响览挞估,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数碑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容赂般吾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感活墙黔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能苇。   当然惜卉貌,即使武装到牙齿嗅挥,M235i也不能与1M平起平坐涂,M家族的宽体车身陇慌荤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蚂楼午,就像当初1M推出时的口号一样“M寇算,永远从后视镜中藐视对手”罗起,而M235i更多还是为了平衡性能廓、实用性与性价比冯,同时也为今后推出M2而留下些余地迫华。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后甜度硕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步体济,针对绅宝D70推出后的社会反响袱宿兰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多雌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蹄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势瓶钉襄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生畏雇阮。   D50焊郝佃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车庇描,推出之后的表现往往是人们最期待的撇坊楔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同括,面对D50的将会是极为严苛的考验珊胺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境克,而成功了呢酣,也将有可能成为流芳百世的一代名车溅。7.48-11.98万元的厂商指导价遍,可以说为这场战役的打响劲,开了个好头凯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统酗勾俏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格乱挎。此次担任D50设计工作的性性肚,正是培养出诸多设计人才的博通公司摄晌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点赁,同时又能够给人们耳目一新的感觉功晃,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题讥氰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表毕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异崎勿,但是当你接触过D50这款车后扛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素晃滩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机襄枢泡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的侥玩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹饯看,但是当你将这些元素组合在一起时遂,却有会很快打消之前的念头畴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外强,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计沙赴物。运动气息浓郁的设计手法鹃,会让你把D50和运动结合在一起结,无论它实际的性能表现怎样畅屉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象呵隶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方狸斯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促父隘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态酷对,面对不断推陈出新的竞争对手粳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面丸。好在随着2014款车型的上市姐祈粟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蛋素,而这支强心剂的主要成分也很简单挠阜棱,一台1.5L涡轮增压发动机释络妈。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型妇,针对配置方面也进行了一定的调整己缄藐,其中自动大灯皑、超速报警以及四门车窗曳招唬控升降等功能均成为标配讹拌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中渭裂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者呐绞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流奖嘲。因为从早年搭载的速锐紊读谋,再到大红大紫的秦换刺嘲,乃至于我们今天的主角比亚迪S6港,它所提供的动力都不曾有变德洁饥。传动系统方面称弟,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱窃念,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱缄偏内。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言弹乘窟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿廷。在城市中经常用到的中低转速区间内颈俱,发动机的动力输出比较积极钮蹦肝,并且通过涡轮的帮助摹何,动力在1500rpm之后便有明显提升豆泰卑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm焦,完全能够满足日常驾驶妮把巷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低荤,适合城市驾驶掸。挡位之间的行程适中拾聊敬,但手感略显生涩非。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕├岛摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车精擎宽,而非车去适应你队率。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定合苟捅。四辐方向盘尺寸偏大戳瞪,回馈力度比较匀称亭毋反,因此驾驶这台大块头还算是轻松瘫蹈,只不过方向盘的虚位过多贬棱,转向时不得不做出更大的动作宦纲。   前麦弗逊慨观、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收汀其,并且由于悬架行程较长冷识,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉怀迷。当然这样的调校也有它的好处拣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人痘勃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中湘共,SUV车型是一种非郴匣写福耗油的车型惫泌谈,毕竟以自身庞大的身形来说浦晌,自身重量就已经非常大了司得麓,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机铝肮微,这也导致SUV车型的油耗居高不下奔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观络巷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题浓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚缴,在众多的SUV车型中欺桂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度勃。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计魔瞎牵,这种设计可以说非常的扎眼恫抠破,也更加符合了年轻人的视觉喜欢飘吃,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳缕究伎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯翱,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售费鞍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志法碴,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征冠纽耙。在RX车型上僻酥等,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条袭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同欧捆渴,从RX整体风格来看导溅,还是更多的体现了柔性设计的特点侯卢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面耸龋,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型嗣年,如果不看下半身好,很有可能误解为一款轿跑车型狗。不过这也让人们的视觉一亮霉沙绘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蓄窝窝。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上驳纽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求市铆官。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同瓷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的酸们联,没有过多的硬线条介入驴卵八,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蕉敢隆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点技每,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符径捻奶。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力傲,RX明显体现出有些不足灵尝,不过这本身就并非是RX的炒作方向勉看。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境沧呜,内心想要一件东西肮卷倪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费稻其缝,否则你就无法拥有心中挚爱假。你想要一部手机救,但偏偏要你保证最低消费莽。这种心情着实不爽嗡赊搜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版长,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统溅苦坷,这两样东西都是你想要的幢碘誓,售价三十五万不到瀑世赁,撇去不相干的配置衬脓,给你你想要的伴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元枚浓,是不是有点定高了颠?可细细一想那凹饥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机撵汗狸,并且还带有四驱系统拍。如果单单从这两个要素考虑貌酞泛,同档次的车型里俯,都破了四十万大关了五攫僵。但我们依旧要考虑这是一款低配车型姜,目的就是要拉低门槛恨垃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出抛酶湘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件迹晴。但运动元素表现的很细微簇,基本上都是细节点缀回扩赋,和其它配置的A4L差别不大玫惩。虽然是一款40TFSI的低配车型惩峰握,但从外观上很难发现区别姓茫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件浓隘到,算得上是全车比较明显的运动彰显了绊香。尾灯内部依旧采用LED发光元件钒慌,总体来说蔡饱,亮点不多嘘挖,朴实大方屎杆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后德,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分渺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品茨熔,除产品名称外告,其与JX35并没有什么区别溜黎韶,还是那个豪华运动的大家伙掀。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮却什,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露韩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能送,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助楞,灯角黄色的反光片是标准美规设计讳,但无论哪种规格菱蔚,对行车安全方面都是提升管。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感案怖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鹤结顶,前置摄像头悄然隐藏其中丧垫。侧面看上去QX60依旧大气稳重鳞煌嫌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感星。另外抄涵蔚,底盘上有些部件会低于车身端涟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过抢酷煌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色禽,活泼的细节设计使其更有灵性衅嗓囊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性菊嘎摄,也起到了一定的隔热作用停。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蕊稿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张哥凳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现荤径,静音效果良好息。   车尾并没有过多花哨的设计泛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字成炒。尾灯采用部分LED光源逆侠暗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释帆,总体来说比较耐看钦藐铺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味场范跑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来绢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高弧势。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起苛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象劫艾稼。上市前吹阿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后撑屑,不少人不相信它的价值撕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后十哎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待彪涵颅,这自由光到底是什么情况模饭盆?经过整整一周的深度试驾后富,我有些新发现可以分享给大家惶。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3倍,我的思绪一下回到了2005年左右攻瓣,那时候自主品牌鲜有SUV产品达芹,奇瑞率先迈出了一步樊扰按,推出瑞虎藏,并领风骚多年健革虚。当时奇瑞称之为NCV茬澈,也就是集合轿车以及越野车攫,有着越野车的外观和坐姿泡活,并兼顾轿车的舒适性量嚼,其实就是我们现在说的城市SUV裴。   这样的优势持续了很长时间摄澎憨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展坞邪劫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品粒牡耐,瑞虎的势头逐渐放缓骗,也就不再抢眼了癌泵。奇瑞随之调整策略敬午玻,在去年推出瑞虎5这一新车型谦棺,与其他自主品牌新对手进行竞争滇群。与此同时侥卜,时隔半年的今天蓟佰,老瑞虎被重新包装升级盟,命名为瑞虎3再次进入市潮骸,与瑞虎5形成高低搭配贬,重新获得了新的竞争力傻夺吻。   外观浚:   正如前面所说暇讹迷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业瓢管伶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作陆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节箩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸墟吉,棱角更为突出袱翟、线条也显得更利索谁。侧面增加了镀铬防擦条陶祥,而车尾的变化并不是很大创倪,集中在尾灯和一些线条的修饰上廓水,就造型而言瑞虎3更年轻了虚免夹。从车身数据来看娥蠢概,瑞虎3相比对手并不占优优势帅,但是得益于外观的设计醋胎福,视觉感受瑞虎3要稍显大一些纹拧。" "  在经历了数年市场洗礼过后耻,瑞虎车型迎来了新一次换装龚,代号命名也列入到了家族统一的序列中热驶唾,对于车型的区分更加简明德赖堡。除此之外藤椽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计卵,以及更为充裕的乘坐空间量惧,以提升自身的竞争力归痊部。   瑞虎3虽然属于中期改款车型咕凉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用十详,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连世栓夸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向氓牵,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车测成。   此次改款主要集中于外观方面何,通过新老款前脸的比较编,我们共计找出了8处变化澎顶拔,分别为凑垂朗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组傅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星犯;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大阮硅涂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蔫邯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘辟娇,但在车身尺寸上有所调整层,其中长度方面增加了30mm椿,宽度与高度减写诤捉病,而轴距维持不变亥暮莲。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出侥密冉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35泉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中阿娇。   车身轮廓并没有大费周章的变化盘,更多的是在细节上体现新意儡。侧车身防擦条进行下移唱,并在前后车门中增加了镀铬饰条九疮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中握肉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装胁,更趋于向装饰性靠拢厕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式掂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性赴。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗棚,若要找出所有差异够,还需要费上一些功夫仿禾,在对比过后变化上依然可以达到8处孪涤屯。依次为娘恋势:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更鹃老汝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识棵。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处巴晃烈,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鲜荷阜,空调按键的布局更加紧密凌痞方,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化瞪锋。此外蓬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升镰。   按照配置的不同拌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机尺,大尺寸液晶屏包含导航皮、多媒体瓤涟、蓝牙以及系统设定等功能苫绰,而在操作上也十分直观筋呸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当钦糜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度换窍、风量情、风向等信息恢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少童,同时旋钮的阻尼与定位适中矮,手感较好李,可以看出此次在工艺上下了很大功夫干漓。   方向盘两侧位置集成了音响搬认、蓝牙通话与定速巡航的快捷键充塑,中心区域使用了品牌全新标识捷钵,并在造型上稍有改变挎。仪表盘则没有任何变化乃蛊其,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同抒湾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值呢厕钦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素四粱。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅房拐苛,但调节方式为手动羔涕盲,前排座椅具备加热功能星,按键位于点火开关周边区域涤寐惧,位置的选择上不够人性化闪,副驾乘客很难进行单独操作卷。   在前文的数据表格当中繁邻,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优烧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高杯久捣。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后楷炯遂,头部距离车顶约有4指空间犀绦缴,直接移至后排乘坐控吨,头部空间同样保持在4指铺弗骏,腿部则为2指余量堤挛橙。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鹿撅归,首先需拉动靠背边缘的拉手呕肉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒礁露尖,要想恢复到之前的乘坐模式碎,还需先拉动开关猜吉,同时扶 起靠背善,在操作方式上显得不够便利钦羞。后排座椅支持4/6拆分放倒暇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大馁蓖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响耽底胚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3狈枯按,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致镶唇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎悍郸,含有DVVT技术亨了勾,相比早前奇瑞的1.6L引擎首滴鹊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善荚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求绥,在CVT变速箱的帮助下千题疚,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作娠芦。即使在起步之初深踩油门分,加速过程也会显得有些慵懒爽茧髓,只待转速攀升至2000rpm后漆揭,动力性才有好转妥耍每,此时油门的响应能力有了子显著提高辅就,虽然整个过程称不上动力充沛谓型溜,但对于城市使用来说算是够了怀掀晌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鳖颁卸,涵盖了手动琼、雪地和低速3种模式扰,在手动模式下可以模拟7个挡位烯坝嫌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用残蓉取。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用污捌翘,在模拟挡位的帮助下规谷缆,转速会与油门的深浅更成正比贡寺扒,升档与降挡的操作也会更加从容姑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌婀毫啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内涎聚缚。   在紧凑级SUV的行列中冉危坑,瑞虎3的车重算是较轻的一员裳乏纺,这为引擎减小了不少负担股。助力转向系统的力度适当蚂忍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力胖干。转向的精准性使我出乎意料刨弄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性恫揭,悬挂整体表现十分扎实丹复桑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入彭孝,令试驾者信心倍增唤垢。   如同瑞虎3的定位那样茹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外舵恋软,它并不具备越野的能力娥港,然而精确的城市定位贩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适酞寂,诚然枪插髓,它在这两点上做的很不错枪倪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你汰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言垛矩性,瑞虎3也许是最合适的选择对象仓惹。 责任编辑枫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年儡盲,一晃6年时间过去了酱,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化软愧,但是我们仍然和它有过很多次的接触扑,并且每一次都是充满乐趣的体验拒。今天我们又把它请到了这里嵌券,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外堂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型紊墨。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能匣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子券掳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气信痊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单款,排量小了可以大幅度降低进口车消费税氯尺,自然整车价格也就能便宜不少痘疥,降低了它的入门门槛翰达废。而以我们消费者的角度来看撅判,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象伺哭,这也是我们今天把它请到这里的目的嫡反守,测试项目很简单江具,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现粟锋魔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了普圃。   ●日常驾驶动力表现破:低速扭矩充足蹲欢翁,高速动力吃紧壤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能京假,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过妮佩驮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性嗜瓢,但机械结构还是更适合在野地里行走围。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此翰晦脯,外形设计疲桶性、车身尺寸版腹臂、参数配置全都没变兰赋搪,只是换了一台发动机掣田矫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃脖烙,双手需要时刻度掌握住方向盘列,总之开着它你不会觉得太轻松畦刨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了碘梢纯,大家也都心知肚明关烤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现茧玫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米伍窍拉,参数虽然降低了豪杭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些桶吨奥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的乐,并且只要车速不超过60km/h眷捣,提速还算是挺从容汀阀潦,也有一些推背感吕,感觉并不比3.6L车型差多少希勺绣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了锑赌,脚下的油门响应明显迟缓了不少誓奢,如果你心急的话凳箩纪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧洛摄附,否则踏踏实实的在路上巡航善钮融。   ●油耗测试尉:正常表现饲瓜摆,不惊不喜啦梢。   发动机排量小了碾,除了动力影响之外溅,油耗也是一个值得关注的指标毋窖飘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试斧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里弹某,拥堵路况大概在30%左右边仕,畅通路况大概在40%左右溺赏逃,另外30%为综合市区路况羔堂,全程平均时速为31km/h薪,最终计算出平均油耗为12升/百公里内七,算是正常水平郡船桔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过孔顿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题惜秒朴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了撕挪坊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鹅唬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何盯非。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高痹伍勤,很高污桂,或许我接触的都是高配车型苇家蝗,包括纳智捷大7醛、CEO等车型起臼,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助巫尝郝。今天譬蔷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV沥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量闷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧旦膛侍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢随头镭?下面强贾,我们就来看看详细的体验报告忙。 可以看到蘑糯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高斡,这在于其他车型包括纳智捷大7翱亩甘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现轨。这次试驾的优6 SUV也不例外禄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚赊蔷,为了突出这款跨界SUV车型的定位剃描,外观设计上更年轻有活力形傲具,对于年轻人应该有很大的吸引力惕喂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表骆蚊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台啼呜禽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm逢拨,轴距为2720mm寂,可以看出这是一款跨界风格的SUV汗茂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品倾市,最大的优势是轴距要长出20-100mm偷地,具备不错的乘坐空间队,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷屯傅盗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎撕具,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎前钦,尺寸都是215/55 R17懦。可以看出在轮胎的型号上搬架,国内销售的车型都有一定的缩水结校,当然为了控制成本酱铅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现黑典。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮僳坍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托妹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美翔,两侧的LED刹车灯十分扎眼歼,不过从布局上看稍稍有些凌乱焙裸孝。" "李老板的慷慨俄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会半铂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板韦。下面回到主题烫,从之前收集的网友问题看枚,大家最关心的有两件事儿搬尝,一个是特斯拉的性能筐,另一个是特斯拉电池的续航能力兄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿瞳。简单剧透一下挎,性能方面特斯拉相当给力洛,续航能力方面我个人觉得还是不太行蹭。 注井俺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型钉姑鲍,文章中提及的“特斯拉”逞、“Model S”等名称均为本次测试的车型嗽猎。 数据解读凶狮抗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩两归老,所以今天我们就先从数据说起问坡放。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版骗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s极隋伸,而我们的实测数据为4.7s毫獭桃,比官方公布的成绩略慢逼嘿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿簿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样祟灸就。由于采用电动机驱动倘燃,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车铝,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蓟眠汾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态邯颇锹,直到完成整个加速沏。电子系统和动力系统的完美配合较揭翁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限媳锚莽,这是大多数的同级别车型都很难做到的横逆。 0-400m加速尾速汲渴忿:170.124km/h 加速时间奔愧肪:13.63s 由于采用了9.73镀:1的固定齿比变速箱橡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡徊,在加速曲线图中痛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线舌僻烩,车速和电机转速完全是等比例上升捞廖玛。这里说句题外话桶讲,官方公布的电机极限转速为16500rpm叫笛,最高车速为209km/h剑桥,通过以上三个数字胶奈,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少匣仟驳,有闲工夫的朋友可以试着算一算上陌莱。 0-180km/h加速部旧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G檬低苟,峰值甚至达到0.7G春,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱画华歇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h甲版,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看谢如潞,当车速超过150km/h后屉,车辆的加速度下滑比较明显参。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现们豆扦,工作人员解释说为了保护电池磐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡胺驰。再多说一句浦奴,这个速度日常用肯定够了嗡力绵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h雾,但如果是赛道断,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道冻间吐,有大直道的长赛道该,它应该会比较吃亏砂岗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车创犁,常会被贴上大排量炉航党、暴力机器宽共、拉风外形和肌肉车等标签驹。这些词虽然简单烩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征报,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型查穗羌。近日撩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)擞阑茎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称被舜:科尔维特C7)领,肌肉感十足的外形当陈,手动拆卸的硬顶泼誓,再加上6.2升自然吸气发动机等铰,都是它的大卖点肮伟题。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评吐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时贤拭宏,外形变得更具攻击性暮。不同于以往车型翁亨板,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗兴飞,只有头顶裸露在外残巩镭,非常特别畔薯镣。重新设计的6.2升自然吸气发动机襄炯鄙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余恐。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机郴,最大功率640马力磊还,峰值扭矩814N·m)哺范闹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手腔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势典钾认。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为扛:5.3万美元)落,几乎没有性价比可言筷芒媚,但相信越是稀有的东西垢到,越有人喜欢玛蓖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆陵贝核: 重庆诺斯特豪车会馆 电话纺吨:400-023-5599 地址伸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑倾诧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型隙獭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠扯沮。而这款车本网也进行过多次报道与评测缴醛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题笔,比如——空间与电磁安全性鸥。   有朋友担心遍巍经,混动车型的使用空间会不会很小捌门拧,电池电动机发电机都需要摆放位置际,还有散热系统肩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧颈萎。   作为一个“热心肠”缅涎风,笔者决定帮一位同事搬家的佳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”遣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱惫、两个大型行李箱粳爱齐、三个双肩背包滤迪,两个电脑包喇断,一个猫窝谁文、一个全新的大睡枕搬走忌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客淬苏。好吧鸥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大次匹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上昧缆,从图上我们看出奸仁嘿,在放入体积规整的水族箱水缸后短,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间爬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包垫,并留有一定的间隙量滴。   而后排在放入水族箱地柜后舞盆灵,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位玖罐店,这个空间正好可以放上两个大型行李箱纫香昏。得益于巨大的后排腿部空间劫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了显含。而后宿兄圭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线念。当然还诵,前排的空位是为乘客准备的聊皆挫。(为维护试驾车整洁爆峰读,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施窝。)   我是一个希望低调的企业主不,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的觅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间墨愁革,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少桃姓唯,后排音响控制鲁铣猎,前排座椅调节按键绘坛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子材赔、空间瞄蓖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流匿磁簇,大电流产生的磁场对人的健康有影响芭。英国专家认为瘸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉套,高于该值鞭宦,儿童将面临患病风险梗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少宏蜂宋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏怕樱害廉缚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害墙技黄。   简单来说焙,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种梦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统烦,如手机略椭,对讲机畴、信号发射塔等好,而低频电磁辐射离我们的生活更近凤,家用电器憋汤奈、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射钨逗纬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可贺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台彭,前排座位硷纷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量膘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品捍楷很,不具有权威法律依据僵勉叹,但既然是国家允许销售的测量器材亩,其测量结果绝对拥有参考价值咳囱寞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评躬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量辨瘸痉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受度楷,首先是油耗凯,我们在遵守法律规定的情况下为谅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车麻紊泪,而结果显示传衡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车疏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下疙咀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”赦顾举。   混动车型比普通汽油车重霓耸,驾驶感受会很糟吗?   确实舵甫绩,混动车型由于需要布局电池烦略、电动机妻糙、发电机童、散热系统及控制系统皋,整车质量肯定会增加藕,但通过驾驶搁幢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感敝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动嘘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制泼,使用感受更接近与现代的美系车型诲。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性篡潍楼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极旦酸,而在高速公路上割苍凄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了戌,取而代之的是风声与路噪声际陀。而操控部分唉花毫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了篡慕,你永远不会感觉到生硬的颠簸吕,一切都是柔和与优雅沟,当然剁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的煌。   最后怠系,我们通过以上测试典灸埂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性摆梳惮、油耗及空间实用性上都出色表现誊泻绦,而为此你仅需多付出几万元的代价帘效,加上经销商的优惠按煌讽,凯美瑞尊瑞物有所值滔兜,而你现在需要做的风砂费,就是去店里亲自去试一试厩娃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接势。 图/文恨创霉:丁艺   丰田汽车日前宣布罗览,截止2013年底颓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆计拎肯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鞘疵。诞生16年来伞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区刷募、备受600余万车主的信赖和认可咀潦温,而凯美瑞尊瑞作为其中一员席,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片肮擂。 责任编辑悸潍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后深疙兽,MINI凭借其漂亮个性的外观保较、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心涝阶黄。2014年北京车展上辰叛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱莼呋摹(点击进入上市文章)彭蒲,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化副蹭,同时在配置方面也有一定得提升税,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后胆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市讥,售价区间为20.18-23.68万苗捞灵。虽然只有4款车型可以选择拷侯相,但从大家的关注度上看归缎盆,很多人对这款车给予了很高的期望暑。今天恭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V浅澳,两款车虽然在级别上不同啡,但是在价格上却是非常相近奉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万软。下面茶痕,我们就来对这两款车型做一个对比倘弟天,看看自主和合资品牌的差距到底大不大娟。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页胰奖荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话彭附,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜巨。当然踢龄疵,作为一个自主品牌逞晌,想要和这些合资车型抗争儒词德,就需要在配置上有一些诱人之处夸灵。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别隙,从车型尺寸上看桶颊,H8明显要大于东风本田CR-V夺,但是价格却几乎接近夏。如果您的自主品牌不感冒的话凭,那就不用在纠结了捷。但是毋谈,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话瑟,那么H8的确算是不错的选择皮懈弥,至少从轴距上就已经很让人动心了娃痉无。   =============分页符=============   原标题盾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下葛雌酿,哈弗H8还是小胜骑沽,其中H8还带有液晶中控屏璃,而CR-V并没有配备中控屏碳朗赖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能编。这些东西的确也是非常吸引人的恳南。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的妙,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验婚罢,平且还配有ECO节能模式穆粕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的舶础河。H8还配有坡道控制系统舒霜,但是CR-V并没有配备这个功能撂谜蚊。另外砰航摆,H8还配有三种运动模式胚哩控,一定程度上提供了多路况的脱困能力夕袱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些庭呐虏,当然H8属于刚刚上市的车型盒,并没有试驾车让我们来进行测试擞饱授,以后有实车的话搪,我们会进行相关测试狈碍。   结语款:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章催笺灵,从一定意义上来说还是对大家有帮助的炉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升虏讣奇,某些情况下还要超过很多合资车型僳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嗡惧违。 责任编辑墟:赵春晓" "从1985年开始嫁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尽,1991年出现在5系车型上屯谢,1999年开始陆续出现在X系列车型上同。直到现在骗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术忿拌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配茶爆啸,提升着宝马车型的操控性和运动性层。让牵引力发挥的更加自如雾挽美,下面邵,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拜赣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱如狸瑟。在车载计算机的控制下擅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整素,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配囤肥,而且动力分配比例范围达0-100%固摧僻,赋予车辆独特的动态表现豹鞍。 与传统齿轮机构相比输,xDrive动力传输响应速度更快甜豪衰,分配比率更灵活屑刷,通常任且荡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴梨,保持车辆转向精准灵活烯统膝,初丝廷、中段加速更为直接的经典后驱特性羚。而在弯道耻、湿滑路面耿混、或紧急变线等极限状态下淑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力拣惜哩,增强了车辆的稳定性和循迹能力频魔胆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统贝萄,在附着力降低的情况下些敖你,更加考验着前后轴所分配到的动力斧。通过一体式底盘管理系统的侦测踌剁腿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配布卡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下懒钢毋,最大化的改善转向不足和转向过度靡腹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拍艘唱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现拣结。宝马4系在绕桩和紧急变线中呐尉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外屯揣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准川,更灵活多武。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上顽瞪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域妇捻,公路性轮胎打滑严重慑硼希,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预估,还是能够胜任一般越野路面韶嫩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑错擂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)翅顺,宝马X1一直以其运动性示人卡农,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表说秃。但是不同于一般运动车型不擅长越野隙黑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能济贿,能够让车主在假期到户外撒撒欢譬伺唾。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗保乓砷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比习芳商,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蛾灿溶,带给我们SUV应该具有的越野乐趣失倍。   在消费者最关注的价格上并,我们分别来看两辆车漆辜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元挡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元心迫沤。从售价上我们不难看出凯氏脯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3配筹唉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3检岸,价格区间跨度较大烷矮倦。   外观尺寸对比齐讼:   首先猩,从外观上来说鼓容酥,宝马X1极具动感秦方窗。其标志性的双肾格栅已经不必多说姑禽,远远的就可以知道这是一辆宝马拳。而那富有动感的线条嗅博孪,将其外观勾勒斧鄙屯,即使是静止在那里隆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态嵌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长骑嘉愧,感觉比例似乎不那么对称范。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控连萄刃,而且作为一款国际范儿的车委堵,修长的车头设计让车辆显得十分优雅截钙。虽然宝马X1有修长的车头链秸钡,但是驾驶时却并不遮挡视线戎陇,仍旧能够清晰的观察前方路况篙。   相比之下卸,奥迪Q3的外观略显沉闷伤,同样的家族式前脸显得十分稳重江伞。虽然不像宝马X1一样运动獭袒,也符合其SUV的定位还唤幢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大樊蜕事,这也让奥迪Q3的样子更加传统锭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势订,但是内部空间却优于奥迪Q3蹬黎飘,相比来说第骨,宝马X1具有更大的头部空间侗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3狈册。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长韭枯:4477mm 长峨串勿:4385mm 宽力呕赐:1798mm 宽踩:1831mm 高详:1577mm 高试华:1608mm 轴距牛嗣纳:2760mm 轴距耙:2603mm 最小离地间隙玻:194mm 最小离地间隙惦忻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者上,宝马X1具有灵活的操控性屁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性父。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化撕勺,作为一款 SAV呕蔽溜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的楔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向介,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣脑隙喊。   实际驾驶中角蕊,宝马X1的路感清晰岭姓级,虽然车身不信殉,但是宝马X1却有较小的转弯半径咐染,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头抒,带来更多的便捷挛。行驶中看,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快粪看,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系溪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮素侮匪、高精度直喷与电子气门三大核心技术鲸魔奠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果屏倾,在动力输出上达到高低搭配的形式廓位。而宝马X1带有的ECO PRO模式崎斜项,可以帮助我们进一步节约油耗临赣闭,让油耗能大约降低20%陡。 两车基本配置参数对比千胸夯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前炽:通风盘/后脐瞎:通风盘式 前爽导譬:通风盘/后次为:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题罚袱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV却谜协,我们不仅仅需要看其运动性能辅,还需要检查其越野性能花陵。奥迪的quattro系统的越野性十分出色苛得,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统杉淑头。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成坚毋,为了能更好地分配轴荷纽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端豹、后桥差速器前面爽褥姓。正常驾驶环境下缔痉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮硼仕,当检测到前轮附着力减弱时册绘凰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮巨膘,帮助车辆脱困阂摔虾。   通过以前的测试跨长硅,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用额,对于应付难度不大的非铺装路面来说皆捣,这套四驱完全可以应付放,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能跋彤,加之悬挂行程过短窗没,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试挎入糜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样笆腑项,偏向于公路驾驶首。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统澈,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴凌。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中绅创冷,动力的分配为40:60摔尼荡,在实际日常驾驶中缴乡苇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的农蹦魄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主沁娄淖,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能芒,在车辆出现转向过度时迸累补,车辆会将更多动力传递到前轴挽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性堵偶钦,帮助车辆脱离失控的状态痛。在弯中逐渐加速的过程中戳,由于车身的重心靠后蚊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势搂逆,在这种情况下竞竿胖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出秽玫徽,减小前轮的负担羌烯背,使车辆获得更好的指向性井。   无论是雨天滩,还是弯曲的山路采透冻,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对还凡。而且在大角度爬坡及碎石路段矗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力护。尤其是爬坡时潘始,动力能够智能输送至前轴盆绵暮,让车辆轻松前行比。而在平时咖茄,动力又会自动分配于偏后驱赡视,让运动性得到进一步的体现托。此时的感觉是类似后驱车纷镀娘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配摊炯,让车辆行驶更平稳怠讣。   相比而言耻施念,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野谈。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高尖,具有良好的越野视野熊,但是宝马X1的离地间隙更大权牡抚,通过性更好淖冗凑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少伴蜡,尤其是其具有更多头部空间伙谩,如果越野时瓶程,可以适当调高座椅坐姿吩钞。   =============分页符=============   原标题修窘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰撂钉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩堵祈浆,所有的按钮也都在触手可及的位置牡渐氓,十分便于驾驶者操作危。而且两款车型都选择了年轻梨、时尚然、富有现代感的内饰设计某糖。   两款车的配置簿京,无论是奥迪Q3骑递汤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全炽亲德。尤其是宝马X1的iDrive抚梢饲、热感应键等内部操作方式十分便捷易用陆炕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮傲棘览,宝马X1更加简洁撅奖蛊,而且操作一样方便秒鼎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑抛慧孤。即使是刚接触宝马车型的用户沁甩,也能在第一时间熟练操作森。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热桂犁桶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性冯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蹭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大董立匆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供九河凳。例如像最低配的宝马X1抖套,虽然价格极低畴丛记,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了疼床崩。Q3低配也是一样火钢,配置较低铂。不过如果您不在意像导航鞋盒猫、座椅加热等配置冠量,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要娃温。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后喂堤,我们进入车内来看看内部配置以及空间毒送。二者究竟谁能更胜一筹传肝?首先来看两车的安全配置锤洽莎。在气囊方面黔舞,奥迪则更胜一筹叼额伸,在两车装配有同等位置气囊的前提下年桃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊受。轮胎方面则是宝马X1取得优胜双酚,它全系标配有防爆轮胎烤苦,即使发生爆胎鹿,也可以继续行驶孩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配浅缎。此外防爆胎也节省了备胎空间诫,让后备箱有更多的储物空间谅。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间穆董。从车身尺寸上来看绥呈欺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势外,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势泵。然而车内乘坐空间方面酞辈斥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3剔倘脓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度布炽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度官娜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题粱拔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面累童次,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策氢鹊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养受衡。但由于国内油品的质量不佳我,为了更好地保护车辆发动机设郎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换嫉篱。而其他配件的保养周期上经盟婆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养便。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i半堂偿:   861元   xDrive20i福哭:   1036元   其余车型穆:   965元   sDrive18i建钢刨:   861元   xDrive20i题附:   1036元   其余车型陛:   965元   sDrive18i宏:   1609元   xDrive20i激:   1784元   其余车型铰场面:   1713元   sDrive18i陇:   1386元   xDrive20i师势顾:   1561元   其余车型骂:   1490元   sDrive18i奔狄椭:   1591元   xDrive20i挞墒谎:   1766元   其余车型秤:   1695元   sDrive18i氢:   1609元   xDrive20i赴骚:   1784元   其余车型递啊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注逗:●胆氰盾:需要更换 ○淬提诫:常规检查刚既,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中峰始,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蓬、空气滤芯和火花塞淳烧。花费支出大概是2691元欢圭。4万公里时还需要更换汽油滤芯申吴,支出大概是1382元胶疤庞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错钾铃福,保养中也没有出现更多的费用支出潘涎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用翔斑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注呛:●焙狄忿:需要更换 ○聚:常规检查棋窘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出了防,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费麓,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降态集棺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同怪忱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加酸刮怠,能够更好的照顾到爱车的每个细节斧练起。   总结淋: 总体而言分锈,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动纬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3胚淌。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足逢送权,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少犬秘旗,整体内部空间与奥迪几乎相同期骡嫩。而在使用保养方面陋苍哀,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济碎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人梧,但是其配置也相应有所减少廊。作为高配车型坦绅譬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择悄。 责任编辑挺坛吓:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙尺协氨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会捞曹。它足够漂亮了贪,漂亮的让人感到迷茫嗽碗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行请坑笺,由于在国外呛缅,我不得不比以往更谨慎的驾驶推,没有做任何炫耀的动作繁钳,但依旧接受了不少注目礼狸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来赫驴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着袄硅蛋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内捕,只好出此下策混躬:按住页福控器蹲厕疯,“砰”后备厢盖弹开了姬锣盼,老头愣了一下淮潭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢痕尾滴,并给了老头一个友好的微笑介,关门走人了季咆临。这时我才知道露速认,它是如此的招人喜欢!   仔细打量犁刮募,它的曲线诱人儡虑旧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处讳识,但令人心动的地方是从B柱开始的霓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级本相,曼妙的线条打动了不少欧洲男性姐。也难怪榔,差点忘了耍缉,我们这台车选装了AMG套件侮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用胳椿焙,没套件的车感觉就差了很多韧潭添。   即便如此趣,它的妆容仍是存有争议的魔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鞠。左派以我为代表(全部未婚)啤堑,认为它的骚气指数接近满格培,尤其增加AMG套件以后慑锭,能骗不少小姑娘鹿。右派以结婚生子的同事为主狈绒什,他们认为车身不够修长青夺妹,不够秀美墙报碱。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体扔涸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情济盖,但又内藏了些许的凶狠贪艘。   不过我们两派的意见同样有交集咎,那就是从侧后看去罐爆,它的美感更胜芹勘肠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中颊卉兴,远远的从背面欣赏它协缔腿,真是太美了屋。   =============分页符=============   原标题胆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上侈,它采用传统的氙气大灯便挠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统撅嘛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少汐。另外介秽叉,与前包围上的空气导流口不同的是链,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用箩罐仑,不得不说其达成的效果是相当不错的琶逞丢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼镜,但日常使用中也是在令我提心吊胆噬伐片,还记得开头那个故事吧空,告别老头后我驶出了停车诚怂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着溪履,压过了一个并不大的小坑洼及体,胎壁被硌破了玛怖疏,轮胎在5分钟内全部撒气湃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拎,这个下马威让我措手不及奶嘶了。   =============分页符=============   原标题埃奋粒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门负姐禄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中糖桓舒。坦白的说裳,这套座椅看起来特别有型档,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色惋际衡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求捍娥坏,我觉得座椅的设定倒是恰到好处共嫡。   眼前中控台的造型额广嫡,甚至细节都与奔驰A级相同顽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用套,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样咯小,总让人忍不住多瞟上几眼蒲。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹辫顽,触感细腻菏髓衔。   =============分页符=============   原标题抒脚蟹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳茎辩,各项按键的操作都很顺手骚,但我多希望能提供翻毛材质凄。另外壳础,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手讹妻,回馈力很泻巍,而新款车型早已没有了这个感觉局,让更多人都更容易适应词婚李。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格癸插憾,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利谐掇,特别方便茸痉,当然了赂芥逛,这并不是CLA级的专利陇擅讼,A级也同样如此节庇夕。总之对此我们是持肯定态度的辉,“怀挡”显得复古稿麻舞、特立独行革甲氛,而且省空间饥纫孙,利大于弊那。   COMAND系统与国内车型操作方式相同谢充吼,不同的是它很强调对网络的依托瞎臼坟,这几天在欧洲开了不少车晦娥褥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联茫。几乎所有新款车型都支持与手机互联搔洽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能廉蜜,还可通过手机网络访问互联网艾返、下载官方APP程序和导航刨桅帝,这是国内车载系统所没能赶上的嚷。   =============分页符=============   原标题霜跑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说貌,空间实际上是够用的袒,毕竟多数时间都是前排利用率高貌舱郎。我同事身高179cm氓屠亨,在前排头部有一拳的空间添,在后排就显得局促了幌掳硅,后排乘客反应压抑感比较强锚。   不过我坚信屉绩咆,对于CLA的车主来说空间是够用的怪,因为后排不会经常有乘客线渤竟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的父,况且它还有个不小的后备厢供日常使用洪。   =============分页符=============   原标题角:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖搔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机箍降,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm壤私,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm苹诚淮,配7挡双离合变速箱侗瞧线,带有换挡拨片猫鲸休。拧动钥匙呜饰,发动机被唤醒坤饯,车内怠速状态下的静谧性相当不错难缕,我们出发了骆伞辟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通袖,不过CLA非常容易上手维枯,舒适模式+D挡表现得有礼有节尺蘑,整个驾驶感觉极其轻快碘比东,这是一辆易于驾驶的车捞,不论男性和女性都会觉得很轻松波袄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性坛凌,转速时常被控制在2000rpm以下雄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契脊挺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性吭笆,而且在低速中它的换挡依旧平顺卡粟孝,并没有出现那种令人不悦的闯动墨。   切换到运动模式梁,变速箱首先变得更为积极超呸戊,整台车的性子也开始急躁起来势,随时准备着接受挑逗牢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接杏必。油门的响应也更为灵敏句,初段就能得到不错的效果淳对,只不过排气声浪并不那么有气势淘妨。   至于转向成,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拈礁妮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉豪腐甘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转溺,那样的线性和柔顺潮,简而言之非常舒服位。   CLA的转向感觉则不然俏吨蔡,它少了些紧致的细腻感患,多了些轻巧诽。这套电动助力低速中没什么特点恋删,属于偏轻那类的第浪同,或许女性朋友会喜欢宛稗柿。高速下转向逐渐变沉商,更易于驾驶褪舒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上秒士,比我想象的要好不少侗悉郊。   不要被AMG套件所蒙蔽锌贺刹,悬架的设定并没有那么生硬己雄法,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求堂啃,整个感觉还是挺舒服的细怖,回弹的特别利索矛搬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态典蛊,起码我在前排开车是这样一个感觉塑酵掂,只是后排的乘客有时会说倾渡县:颠!哎堆,管不了那么多了丸碾琳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人翰蝗,驾驶感觉对于这台车来说重要弥慰。   =============分页符=============   原标题缚螺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注叙亥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现杀。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护闹煞码,无法进行有效的弹射榷糯道。起步时有将近一秒的延迟巾篡肩,之后发动机全面发力秘确但,此时轮胎打滑非常严重叫卵,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故篇兄熬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态冻洼,导致抓地力不足慈钮抽。怎么形容这个状态呢室,就像一只狗在大理石的地面上突然加速捻,四肢虽然在飞快的挠地权都及,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样来趁泌,各位想象下鹤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态篓爆售,双离合变速箱准确的完成两次升挡赤泪拟,换挡速度很快裸妮念,最终用三挡达到100公里/小时的速度守年衅,时间为7秒整挎认。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新菲岁,因为看到严重的打滑时我特别无助脓,尝试了降低转速起步录精廉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地龟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中凑,而且车身的支撑有效茧诽,车内没有特别明显的前倾感觉拇保妇。从刹车曲线来看太凸什,自始至终加速度都在-1g左右扑,最终成绩为38.46米娩,符合奔驰一贯的作风黎。当然艾,待拿到国内的测试车后辞粱串,我们还会进行测试膜,看看原厂的轮胎表现如何萝颓。   总结哭:   从国外的销售情况来看烁屑伤,CLA是相当受欢迎的彪衫券,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料徐宠,CLA在美国同样有着相当不错的市惩芫榉,2013年后四个月销售1.2万辆逼筏姜,势头相当迅猛安,可见其受欢迎程度看。   进入国内后我想它会得到同样的关注寥宝刑,随着细分市场的成熟捶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车北。奔驰CLA级挖坑携,主打运动使秘潭、年轻蝗的,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎佬,尤其选装AMG套件以后效果更甚鹅丰超,相比奔驰A级烩陵伦,它的吸引力显然更大颈。相比竞争品牌掸,这次奔驰走在了前面祁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品坚汇咕。配置方面国外大多都是选装摩诧联,比如天窗柬晾、轮圈样式等等伞檄头,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知等僧。   不可否认喂剃,它是如此的招人喜欢翱寒,尤其招那些打扮时尚讥勘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑朵离:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机青,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鹿皖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机嗣虑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘啦瘫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃涛捣。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型告逻醛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革煌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法桐娃,通过细节部分运动元素的添加袜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格鄙。其外观运动套件包括进气装饰矗囱揩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等搬恐南。   总体来看默惜吉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子净毕坏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面誓凛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置褥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备口渴舱,白色车身加上黑色的玻璃车顶巧谦,看起来很有档次感襄。不过略有遗憾的是是,它的全景天窗不能打开贩,有同行戏称菱氢细,这是专门为了看星星而设计的堆汇蔬。   内饰简洁自然   与外观相同笛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围膊谦辞。全黑的内饰窃蒂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现身,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蔑。   配色方面柿朗其,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰挂,但通过座椅的白色缝线栋赊跋、钢琴烤漆面板白边框的搭配度,使得内饰整齐又不显得沉闷旗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了希掂堑。人机交互系统方面不妊,V6菱仕Turbo车型并不占优势岁。   动力不错稿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机唇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱痛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型标算。这款车的低速扭矩较大笨泼,因此起步时非常容易舒犀码。起步后定亩搐,借助轻盈的车身贺碗,汽车随后的加速较为顺畅茅。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实尼,这直接导致这款车的操控也是相对不错渭烦,在较为宽阔的路面上提白,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作颇,感觉很有信心巫歉娃。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校窘淡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的狮家。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置默,非常方便驾驶者进出瓦,但打火时汇蜡涉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动次。 责任编辑佬缄上:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候铃拔胜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位练催。之后的继任者是睿翼暑撮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈修蓬融。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款讣博,并更名为马自达6阿特兹缄危,而它是否能达到前辈的高度斥舅师,让我们由内而外的体会一下逆藏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌锌,配合这两侧行车灯号擎,看起来霸气十足哀俏缎,隐隐的透着一股子狠劲丘。图中这款车是2.0L的标准版愧,则采用了较为普通的卤素光源猴弗店,科技感差了一点孪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯渺趣彤,犀利感十足椿单。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA痹,它不同于以往的两代马自达6降纽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现心。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来感扛睡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蚕蛊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm痘,轴距为2830mm挠善,与进口版本相同锣。相比同级别其它几款日系车型畅牟窗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势掠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾漆耍,像是一滴在高速行进中的水滴口把,充满了流动感湿垄酪。从后边仔细观察阿特兹的背部够捻,不难看出它还带着一点掀背的意思愤袱屑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯拇钡霖,配合着双边单出的排气筒抱措呐,更使整车的运动感一直延续到了尾部浇季。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈嘉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎杏汀隆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)枷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鞠失郎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意偏蕉苦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩等桨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质嗣苗努,其它区域大多为硬塑料倒骗干。由于没有太多的装饰件锑堕撼,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价传揽。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高闺,它采用的是一块电阻屏锌,触控灵敏度还算令人满意嘲济,界面的科技感以及显示效果都很一般姑铂杉,总体感觉更像是四泥够、五年前的产品板竞,唯一的优点就是操作无任何难度天,一看就会窃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡酚,所以导航功能暂不能使用鸡。   进入车内鲍滤侗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了梁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿分,握感也很不错憋妨,由左至右打满需要2.5圈哦勺汰,比大多数车型略小疤轮悲。此外迁枯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蒋侍,操作便利性良好汗仍天,而且兼顾了驾驶乐趣腹嗡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色瓮僚,但却一点不掉价登拍苇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感禾寐女,其次它的表盘内圈采用了网格设计稀归,多少有一些竞速的味道眷挞,再加上白色的指针以及简洁龄道量、明快的字体入警,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望沽匙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏浚疵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗五斜、平均时速干、续航里程之外靶糠沛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP脖磨酬。i-stop是马自达研发的自动启停技术恰秘虹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火挡姐。   除了i-stop霖,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统非拜。之前在新能源车型上比较常见诉馁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上谴桶垦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于捕,它是以电容取代传统的电池或电瓶哀赏棵,从而为车内的用电设备供电龄擦,而非用于推动车辆前进狭撩枢。   空调面板的样式不错伍软坏,旋钮和显示屏都显得比较有质感尖斜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子荆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车芹朗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮遥好寐镐改。前后排座椅均采用了真皮包裹孙耽娠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次平师携。   虽然阿特兹有着不错的轴距炽嫂垦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩肮通奥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜础,而在后排却只有不到一拳的头部空间黔按。令人满意的是后排的腿部空间敖朵,坐正以后不影响翘二郎腿虹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定侯露,不仅地板平整尖漓,而且行李箱有着不错的纵深吧,轻松放下高尔夫球包裂京速。藏在地板下边的是一个16寸的备胎窜,以及更换轮胎所需的各种工具侍独。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷迟适、双可变气门正时敌悄穿、凹顶活塞+米勒循环凹焊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术豆窘瞪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现末赴,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm珊步痉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm内。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱赁,并带有换挡拨片涝点,只可惜这款变速箱不带有S挡逻惰私,对于主打运动的车型来说个遗憾孤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受惮酒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩省恃,日常驾驶过程中肌侠侩,为节省燃油娇,变速箱会积极升挡袭蹋,转速经常保持在1500rpm以下班。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应焦坚叹,因为这台变速箱的反应速度很快市疯熬,能够很好领会驾驶者意图褥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出堕寡。   阿特兹拥有良好的操控性科,这首先要归功于发动机线性的动力输出竣寒管。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏馁揭,而中后段又能够拥有很好的动力表现胶荚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻啦类。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处秘吞瓮,尽管反馈的路感一般城魄逢,但指向足够精准酞,能够给人很强的信心伺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协独氖爆,它的前后悬架初段偏软侯段瑞,能够很好地吸收路面的颠簸坎挪鹃,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾痹萌钱。可喜的是悬架的后段韧性十足愁墟,不会让人感觉力不从心娥啤辨。最重要的是千募,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整辱视氮,车头指向灵活柒稀,车尾循迹性出色邻炮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见乳刃。   总结搓茶娜: 对于马自达这款即将发布的新车哗,我只能用赞不绝口来形容乔漠,外观和驾驶感受都可以称为上等腾戌抱。如果非要给这个车挑点毛病的话围耻,就是在高手如林的中型车市场里互盆班,马自达6阿特兹的内饰略显中庸挥垄对。所以如果你是“外貌协会”的成员校村茂,或者追求极致的驾驶感的话伟,那么你可以期待一下这款新车虏。 责任编辑悲镐稻:赵春晓" "  KTM的X-BOW会,直译过来是十字弓细,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)量嗣。实际上摹浑垮,这个模样怪异的小车测菇,的确是火力十足拌蜂,足到无论是在街道上还是赛道上刚兢繁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车撬。   先来说说KTM这个公司扔敬伟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂寸,以生产越野车和跑车而闻名罐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车项从,也许是工程师们精力太旺盛侍疲,亦或是身在奥地利这个地方浇沧,总会有些天马行空的想法婆窘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子幻呢,去生产一些别的什么机动设备口境内。这几年承,除了X-BOW道轿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明狗亲,而且都有一个共同点——惊人且极端汝鹊设。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)究、puristic(纯粹)沮誊被、radical(激进)社,这是他们对于21世纪超级跑车的理解皑娶奥。另外还要多说一句诲,这家公司的口号是ready to race诚渴,时时刻刻都在准备一场竞技镶练狙。   KTM的CEO曾经承认捣鼎酣,他们希望使用21世纪的技术插苏,发扬柯林·查普曼的理念擦桥,打造一台新世纪的超级跑车忍。柯林·查普曼是谁慰霉相?他是路特斯汽车的创始人些,他说过最著名的一句话是辛逗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准残芯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的痹眯嫂,作为汽车工程师瞥,他把全部精力都放在对性能慷鲁、操控和轻量化的极致追求上殿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鲁丸饺,但跟进尝试者寥寥冯棘憋。看看路特斯汽车凄凉的经历畔脐,这其中的原因并不难理解能。我们很欣慰地看到饥眠敞,在新世纪浆,KTM继承了这种理念鳞裙堂,并且做得更加激进缉讥。   其实X-BOW的理念很简单哇豌咖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车怠昆。碳纤维单壳体车身巷速、全车碳纤维组件峦、水平推杆减振器拖徒尉,这些都是方程式赛车的标准配置嘎陈。由于使用轻量化材料久橡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)奔。在高速行驶中怂,车辆的气动布局提供下压力栋泌,以此来提高抓地力和稳定性钱板,这也是方程式赛车的特点赎菱欣。和赛车唯一的区别少讥,就是它有全套符合法规要求的灯光擞桶,以及一张副驾驶座椅斜朵佰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机茸,经过强化和升级后筏举宝,动力达到300马力疼涉,和F3方程式赛车相当崇,六速手动变速箱也是简单而纯粹滦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话恨,我们不妨来看看推重比慧笺。X-BOWR大概是2.6千克/马力寝掣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐俨 ,也就是说发动机需要负担的重量更少洗苍棠,动力表现自然更强袒讳。   在踏入X-BOW车内的一刻抚偷,恭喜你监猜,在旁人眼里莆镣肺,你已经像是一个职业车手了乃欺。首先一只脚跨进驾驶舱菊帝,站稳后调整重心棵,再把另一只脚迈进来力荆,双手找到合适的支撑点癸,将身体重量转移到双臂其,身子瞬时下沉嘿淬,把自己放在座椅里较。来自RECARO的座椅是固定的检苯,完全不能调整摧,靠背角度略微向后倾斜块袍签,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里酞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置陶。要完成这一系列动作疲规,如果你是个长腿欧巴同颂玖,可能会轻松点卯颠憋。同样和方程式赛车一样邵试,X-BOW采用快拆方向盘覆,在一定程度上提高了进出车的方便性柿闪,不过我觉得这个功能最主要的目的朴,还是为了让它更接近赛车哆委炬。绑上四点式安全带忱炭,身体没有一丝活动空间嘎,因为在碰撞的时候互,你不能指望安全气囊救你一命轿氖曙,唯一的方法另捂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上锋娠。   驾驶它囱,你不需要有汽联颁发的运动执照椿,甚至不需要经过特别的训练屉纠频。只要你有合法的驾照袍男,会熟练驾驶手动挡汽车丁搬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度浮蔫。连离合器都很好掌控牟滩,甚至比驾驶EVO悉蹦、STI这种高性能运动房车还容易眉嫉。你唯独需要的派,是练就一副有力的双臂局郎息,因为它完全没有转向助力吵硼房,停在原地烂,方向几乎是打不动的势乡奥。   由于场地的原因劝,试驾过程不是很尽兴技福,并不能体验到X-BOW的全部性能陷揉。在狭小的环境中担馁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展赦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势去,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力席桔景。因为使用水平推杆减振器海酞甜,X-BOW的底盘可以尽可能的低马募饭,在转弯中几乎不会产生侧倾龋。多连杆悬架结构稳定夕,可以减少轮胎不必要的运动和变化稿,保证最佳的触地面积纲琅赁,用尽每一分抓地力静鹅坝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度孝换,这一切所产生的副作用先达沤,是你的身体要承受更高的横向重力首淮绍。   在视线上土镶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似谁铝,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置队,以及转向时轮胎的变化傅懦。利用这个优势褂请芳,你可以把车开得更加精准掏泞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙劣蔡,这是任何房车都无法比拟的弘。不出个把小时辣辟册,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样插,高速掠过障碍物而毫发无损栋报晶,那种险象环生的场面溶,我相信其它车做不到伟阑翅,这种乐趣和成就感失剧抒,只有X-BOW能给你颊莽。   看到这儿好帆读,你可能觉得这台车并不难驯服秦箔凶,一切都很容易社都鹤。没错匡爆漏,X-BOW没有设置很高的上手门槛厩蹦息,驾驶起来甚至比超级跑车还简单品,但是它还有进阶的玩法畦递,这就需要很高的技术和技巧了半捌屏。首先朽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战窝泪肋,为了它的寿命摩,好好训练跟趾动作吧喂情。漂移清?也没问题渡狠,在转弯时只要加大油门轨持滑,车尾很容易就会滑动起来松唯魄。之后能不能画出一道完美的弧线癸,就要看控制的技巧了排噶。   除了以上这些酸胳酒,我还有一个建议擅据鲸。置办一套合适的行头刹败,至少也得有一个头盔和一副手套亭浑,这会使你看上去更像是职业车手筏。当然拴娘,作为一台可以合法上路的跑车景尸砰,KTM也试着考虑过车主的感受寞,推出了一款GT车型虾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃泞挨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已巫鄙。无论哪种装扮喉互心,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街涡,在气势上就足以压倒一切垫附,而在性能上绅抹,它也是所向披靡歌钉可,精准刺辉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜奥豪。虽然它可以以合法的身份上街扰碧烂,然而对一台Ready to race的准赛车煌廷椭,街道并不是唯一且最佳的选择楼郴烈,它最终的目的地衫穷奢,是要奔向一条真正的赛道泵查碎,在那里解开封颖坏晖,去赢得一场真正的胜利郸累桂。   说到价钱虫陵,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车江妓特,一点都不值超沁片。那么吠,如果说花135万细,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蕉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瞬凶筹,最大化的驾驶乐趣变冗,并且还可以在公路上行驶姑,这样是否物有所值灸潮币?答案其实显而易见磷公品,值墟拐敦,或者不值捷痹璃,取决于你是否真正热爱驾驶扒诞邪,热爱赛车运动湾。 责任编辑歧蘑氛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词泌廷掳,早已见怪不怪木俯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车俗芳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过贯邪拖,广汽丰田出品的YARiS L致炫菠庐,就是一款加长版的小型两厢车巩刑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志勿猎塑。 知识普及拳:为何不叫“ 雅力士”了惋?   相信很多人都会有这样的疑问返妹,从车尾的英文上来看沪捞,YARiS的标识与上一代完全一致娄梯,但多出“L”字母瘁蔷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观灿堆桂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置捣些陀。全新YARiS通过变革性的设计惠爸、加大车内空间浆、降低指导价兜,从而想抢夺A0级市场的份额剿腑轰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望接问疙。不再使用“雅力士”的中文名称能惠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌寡道卞。   外观仙侨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型赔摆,如果拥有一副出色的外观设计财糯疲,那销量肯定低不了涎虑窝。广汽丰田的全新YARiS L致炫配,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化铺,能让更多的人接受娥坝耽。   =============分页符=============   原标题啊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的茹刨黑,所以在造型方面与海外车型有些差别鞠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯污舞,“梯形大嘴”车头动感大气侠,配合超长的轴距女,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受入鞘顷。   =============分页符=============   原标题媚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰甫色:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内革迪墨,相信你会有两种感觉仟,第一跨:中控台设计非常大气殴灯啥,和丰田系列的SUV车型风格一致挝患。第二悍:超大空间膳,后排空间完全比拼一般的A级轿车蒙茶。   =============分页符=============   原标题蜂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm灸汹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意江糜竭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车沸坡逼,但是空间方面完全越级的感觉抛氦,完全不比一般的A级车差抡管,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服遂法。   =============分页符=============   原标题酮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蜡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意廊架,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错唉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿郎侧,中后段性能并不出色曹肛纹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高帮,高速行驶油耗方面并不出色填卢瘸。   结 语   作为一款城市代步车型乳蹿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多化,外形方面就能征服不少年轻消费者秸柏仑。此外湘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一龄锭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理握,若果说美中不足的地方疽锭搏,那就是匹配的四速自动变速箱了掳。(韩威) 责任编辑埂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒龚另渡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏醒?告诉你此定递,这是真实存在的一辆直线加速赛车蔡帕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车管挟薄,基于2014道奇Dart车型奖,型号就叫做Dodge DartPro Stock鼎。大概意思是“超级街车”达。虽然只是称作“Pro”匿,但它的结构和普通街车已经截然不同斥褂款,一点点相似也仅限于外观上锈。一个专门设计的底盘响讥,扣上一个类似“街车”的壳子诽,除了好看以外惧凸,也是为了让车子的空气动力学特性更好绅。除此以外羔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”森暑。   作为动力核心来木酱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造虑秆段。与常规的“以街车为基础改造”不同便,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同哭踏捷。据厂家介绍汰颅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时借,而极速则可以达到480公里/小时兼床。   Mopar没有公布具体技术细节捆戎燎,但是在上个月扒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中歉握,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速祈,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考轮权:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力堵寝某,它跑完402米还需要9.9秒单巫,而末端速度“仅有”235公里/小时帘。也就是如果两辆车进行一场比赛壳,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候炕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半讽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭汲,当然也无法在普通街道上行驶獭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采晴列。 责任编辑褥踏:赵春晓" "  4月11日宦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市挡妻翘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版酵双咕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元剐急凉。   4月的京郊春风和煦葡篙,桃花盛开罚改,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意姐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基堑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象耙酥刺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼茹。   然而稍微有点遗憾的是删,由于相关环保政策店顶窗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基录飞。   =============分页符=============   外观内饰晃掂去:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别把玫怒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo纲,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外锤,因为配置的原因让,柴油版在一些细节斗叼,如前格栅脾冉汤、雾灯等处精简了镀铬装饰傲烩稀。   另外逛贪虚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎饭藤疏,规格为265/60 R18乐嫂辉,采用双五辐样式拍,与高配车型的20寸轮毂有所区分睫狼。   外观上裙,大切诺基给人的感觉就是硬朗佰肯、野性瞳虫、豪放纯台八。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样控,如果不是看到车尾的标识仿锯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版般杀欣。轮胎的使用与其它车型也是一样的蜜琉。   =============分页符=============   内饰方面罐搅隙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致橙确请,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同胳绵底,但是做工方面表现的比较细腻闭。各个部位间的接缝十分均匀翅惮两,内饰表面的反光也抑制得不错摧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受涡通:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拉瓜烫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机浆靶和。这台发动机由意大利VM公司制造革烫档,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造达,国际知名度较高币复,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下骄牧拜,最大输出功率为243马力(179千瓦)尚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米溜亮萌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱奖告,采用电子挡杆设计乏赂,事实上多墙,在菲—克集团下的很多高档产品上答,都采用了这样的档杆设计伙。   大切诺基是个分量十足的大家伙阶拆,体重高达2.4吨滥斧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时笛淬,都让人觉得动力输出稍弱吝习。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同藕溯亮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩穷,这使得在实际驾驶过程中巷氖,柴油版大切提速很快苛,驾驶感受十分轻盈氛宽。   另外词,发动机的噪声抑制也做得不错穷丰发。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大健未褪,但却绝非印象当中陪,柴油发动机那种高振动巩、高噪声位涉理,车内如“夜店”般的情况鹅弥。   在打开ECO模式的情况下摊腻坡,发动机的转速在1500rpm左右的时候竿扦,变速箱就会做出反应骂,升挡很积极桔收惩。当车辆行驶到70km/h的时候力遂赊,变速箱便会将挡位升至最高挡付痛坑,我们在城市中使用边,第8挡也是可以使用的论,并非摆设挥吼道。如果关闭ECO模式换氛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右惦悲,动力输出得到了一定的释放课,当然膊笨嘿,噪音也会随之有所提升颈警吩。   柴油大切的油门踏板很轻盈侨际,发动机对踏板所发出的信号反应很快景性炭,但初段调校的有些过于灵敏了凉差辩,尤其是起步时麻靡浓,轻踩油门番丹,车身就会有向前窜动的感觉涣霞标,想要平稳的起步还是有些难度铆乖硷,如果初段能调的沉一点篙,感觉会更好诉呕匡,驾驶者对动力的输出也更好掌控煎墨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样轮胸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统掇,由于取消了空气悬架辉鞍蕾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的俯了。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式恰,分别为自动邻、沙地翻、雪地辜、泥地和岩石恋洁量,这些模式都是通过旋钮进行操作的茅迟疼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式刺辣抢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择胳莫。   此次试驾泪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验慨粕履,其中的体验环节有沙地韩、U型坑和炮弹坑三个环节剔担芜。在进入沙地之前锤宝,首先将车辆选择到沙地模式陈俱沉,此时车身稳定系统自动关闭社。由于没有空气悬架库丹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了么履。   模式选择完毕之后别,开始正式进入越野产地氰爆吨,在松软的沙地中稗抽侗,要保证车辆的行驶速度酮。在沙地中行走吨廖,轮胎出现轻微打滑是很正常的蚂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑捻荷齿,造成更大的麻烦畅太。   在U型坑的环节盲律,选择到岩石模式之后边笺,分动箱启动扭矩放大挡舷辰疟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍怜蔡,传递到车轮上的动力会更加强劲匈携嫂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过誓惨。   炮弹坑对于车子本身来说狗蚊,算是更具有难度的项目了屁誓剩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节彩榔。对于大切来说簿犁盯,通过这样的测试还是比较轻松的珊。在模式选择上丘耍丘,我们依旧可以选择岩石模式悉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动揽,保证有附着力一侧车轮的动力输出吹枷,从而实现脱困蓄滑亲。   总体而言骄狼吩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在和唉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色搬耪。在整个越野体验环节备,对于动力的感受也是比较明显的篇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松顿盾挝,主要还要归功于这台柴油发动机晃抹,低转速扭矩输出足够大县畏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松申鲜。 责任编辑率乘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列别郸褐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK吧,以求为各位网友购车作为参考北,本文我们继续进行厢涧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)衅翟,作为合资品牌的A0级三厢轿车使,经济实用以及稳定这三点立市之本耻溉滦,谁展现得更好嘛设,以下将逐一展开泊。 外观解读绷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中忙阿,这次“重生”抛开了以往的产品定位外节骂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型惕禾,接过老款颐达的市场后湿显,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势缓传。   刚刚完成了小改款的阳光陇俏,2014款车型延续了前款的整体轮廓饱泞,细节之处作出的调整穷斯祁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸桶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型豪,另外增加了反光镜转向灯圣蹋久、倒车雷达等外部配置揩梁裂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车潍,但两车在细分定位上有所区分盗导,新赛欧更经济该惟咖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定疗匙。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本夹娇犬,两厢造型更具时尚特质使揉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重辣滤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅位酶,前脸处的线条切削更是全车最多之处凸尾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅诧痢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾阔,三厢车型尾部中规中矩谰济栓,采用常规一体灯罩的尾灯伤,正是这一产品区分的剪影察垦娜。 看完两车的造型沸探,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瑞绍。详见下表赌绥想: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观配旅,您更看好谁娘枷胁?欢迎参与一下投票漏廉滩。   =============分页符=============   原标题仑拎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比使仑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩畴具,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直诡,各区域之间的串联均平滑带过呜茨八,整体风格更注重功能性忌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能靡氓核,并尽可能带来更多储物空间妙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足澳将茶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征哗窗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表嗣,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一饲拾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点绥。   另外狄,随着车载多媒体系统的发展妓瑰火,触摸屏更多的被普及蹋沽桑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕贬沤廷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能唱诽姑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高菜殴革。 配置对比拎露:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瑟劫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比雀铺摹,仅供各位网友参考普缅工。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题我吕枫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蛾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度垛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度盗楔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示股,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风筹,而车身与轴距抖嫂晦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势羡少,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹帆芬静。   动力系统对比菱闻羌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面先,阳光仅提供一款1.5L发动机戈沸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择哥,同为四缸自然吸气版本歪哪艰,排量的不同即动力上的差距绕微铺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)乡岭,具备重量上更轻的优势慧。   两车的自动挡车型糯蔡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱莫,其平顺屋凛辜、重量轻及省油的特性笆聪暗,同级别车型中具备一定的优势誊氢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下币,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT微帆,在挡位上优势明显论凰腥,但其换档顿挫在车主之间常被提及写狈。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间答踞且,外观上二者均具备典型的家族特质康遂导,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面彼。内饰布置阳光以实用为主白论突,爱唯欧在同级别中更具时尚特质墒奶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现甘。综合本文所述咕汕刑,两款车型您更倾向于谁纲阀湿?欢迎参与以下投票扛念颊。 责任编辑啃:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车疥恨驳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐嗣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了旅短号。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言剑使。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比德。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型阿校,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比我效,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蹭赣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面滤硷伦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形古凉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同害。也说明K3S试图走运动化的路线暑戈贫。   起亚全新K3S的长泥兄碎、宽先少勤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm暗,而轴距更是达到了2700mm的水平秃氓,在同级别中也属于比较突出的成绩本,对空间方面肯定有着很大的帮助遂蓖赡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练尉,车身线条也非常的流畅渐,有着极强的运动感娄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差烈。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别隧法,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用署盆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说父嘶,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的垄娟洪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达甫禄蚊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm韭式,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的室拨确。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅揣涩阿,加之降低的车身让骐达更加动感繁署欢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性昂惮戒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感薄纶继。形状突兀但线条流畅的尾灯绒篇虑,红灯部分占据了大部分好厘修,白光部分呈现斗勾状疟稿凸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出钱埃伎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达袍婪桥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置乡譬。能够有效帮助你快捷倒车晾刮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否边拟善,因为外观好看主观影像比较大琉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面摊仙,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多伴廖,基本沿用了现款K3的设计霸彻浑,提供全黑色桓侯判、黑米色帝、黑棕色三种不同的内饰配色抢纱。做工和用料相对也比较不错瘦。内饰除了硬质塑料及软性材质外琉抡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次够芒挠。   骐达的内饰设计线条非常流畅巷蘑老,整体质感较旧款车型有所提升缎。内饰颜色采用黑色作为主色调怕诲,搭配银色饰板茸潍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比牵睦脐,满足不同消费者的需求帕缚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备纳损,多功能真皮方向盘以及定速巡航愁路,从上面表格已经很清楚的告诉大家扳膛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP矫僳矛、胎压监测等配置胳浪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富痊,其中ESP芒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力侩咆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题厢被。 =============分页符=============   原标题撑辟:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700庆旗,整体乘坐空间相差得不太明显处息裂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同偷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富扫眠,座椅表现方面K3S内部填充比较实辜,对腰部支撑方面会比较到位恢衅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性卞巨怒,其座椅表现比较软扣匣参,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感慨济。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多藉潭啊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势澳。在乘坐空间是差不多的踌,K3S座椅设置得相对硬朗醚,而骐达设置得相对舒适澄拱眷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因海羌枫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L崩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蟹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T钦村吉,很好的满足不同需求的消费者陀吓答。起亚K3S相比起来就显得配置较少涛矛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型惕胖角,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好慈管,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同木假。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论曙笔,详细还需看我们评测所出链梅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题涂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求垒。   点评裴浚:随着两厢车被广大的消费者所接受颇辩锈,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款肖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动受魂颊,如果在这两款车选择其一的话沮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动耸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素摆递。 责任编辑俄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拜,甚至有人无法确切的喊出它的名字臣。其实这款车和我们并不陌生蜕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台眷截,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似室姆闺。所以出镜率不高的标致4008括猎称,确实具有太多不为人所知的身世韧桑啊,这使得我们有必要去了解一下这款车盒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路行,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体汰,呈现出风尚楷丧景、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感粗陡颂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签贪觅耸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰娠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚奉塘、科技的感觉鞍梁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm静爬,轴距为2670mm冀纯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫屑习梆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造突,所以在车身尺寸上它们相差不多缓鹊泛。   从车身侧面来看惫群,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸孤,整个车身也因此更加大气而富有力量感裁。后排提供了私密玻璃粱护,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风灿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满涡辖口,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因顾穿搭。另外胚贿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心瞪昂,尽管造型简单穗础传,但通过与腰线的巧妙衔接遂,使整个车身设计连为一体吗胃肉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂次篡上,配合普利司通的225/55 R18轮胎磕层,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上面,都具有不错的表现疤宪。我想应该会有不少车友会非撑荩看重这双“大脚”估。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比盾驾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意副疲。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发膘碍变,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样泊骡默。不过标致4008在一些细节上却与之不同绢谜税,譬如采用了大面积钢琴烤漆牡,辅以细节上的优化暑。   中控面板做工不错删面,按键旋钮设计很精致杉暴,且手感都较为出色寝。娱乐扩展功能也比较齐全倡费,AUX欧详、USB以及12V电源都有装备榷谦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点停舵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯详滇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错秆,下面还有黑色钢琴漆点缀貉鲤,凸显出了较强的质感寄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍修栓,若塑料饰板能换成金属材质的话擞赊人,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表脚使,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息锯识尝。在转速表与车速表之间该落,我们看到了一块显示屏燎睬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息毁那陵。 在乘坐以及车内空间方面渤,标致4008秉承了家族在这方面的优势谁温,座椅乘坐舒适并且支撑性很好颂费。   后排座椅靠背很直靠私,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉芜驴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外淳,坐姿却让人觉得并不舒适迟。   标致4008的行李厢内部很平整欠颗,而且后排座椅可以4/6比例放倒饶。这样它的储物能力将会得到提升系垮汝,对于搬运一些体积较大的物品播施脾,可放倒的后排座椅显得实用坚。   =============分页符=============   在动力系统方面纲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机工吾滇,最大功率仅为150马力噶花楼,扭矩峰值198牛米脾且丧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用疮冒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了镰伪辨。 全系搭配加了CVT无级变速箱蓬检芥,具备手动换挡能力橡陶甭。在实际道路行驶中淡,CVT变速箱表现的非常平稳岛阿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时惮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音伍荚,却没有丝毫提速的感觉身磐婪。不过犀钵辩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瑞,在平稳驾驶时超车变线很轻松另。   标致4008装备了3种模式的驱动系统咖靛骡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车假胳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力怯孰,前轮最多可分配85%的动力涂甘侥,后轮则可达到55%蜗谢当。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%味霞,可以应付雨雪廓材、沙石和泥泞等路况缄,也可以轻松面对普通的越野路段么。   标致4008并不属于难开的车型脆,尽管车身较大洼澜,但是方向盘非常轻盈娇陕,即便是女性驾驶也会非常从容屠裂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线标。   结语涎:从市场战略上来看棺棱疏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型祟,4008不仅丰富了进口标致的产品线售郊夺,也为消费者提供了更多的选择逗。而从产品本身来看醛步,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫骏,能很好的迎合中国消费者的审美彤。在驾驶方面塑,标致4008表现出非常舒适和安逸懒,非常贴切城市SUV的特性撮岗涡。 责任编辑挖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型猾棋,自2011年上市以来凭借着动感的外观膊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价氮弘,受到了许多二三线城市消费者的青睐庐书接。不到3年的时间距促,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610抖藩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率律搐财。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型鲜寂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬肯绿怠,将在4月的北京车展上市寝叫并,预计售价区间为6万-9万元抵桐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者梅颊。下面就跟随我的镜头陈,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车瑰。   相关信息苟壕订:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌扇,2011年正式推出了首款车型宝骏630妮攀凤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力授淮,结合上汽和通用的生产技术膘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计品,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌妓尺刨。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计酞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO垄纱泥,与进气格栅翁霓、发动机舱盖形成盾形区域膛剁船,造就了独特的宝骏品牌DNA倒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计笆笨。从前脸上看烙,与宝骏630的设计保持了高度的一致艘诺栓。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计妈,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装惮串,颇显动感驹。   在车身尺寸方面竟懊啼,宝骏610的长为4401mm茧劫、宽为1736mm搭涛壁、高为1462mm哥了窘。由于与宝骏630车型同平台生产胚负暮,因此在轴距方面并没有变化需,依然是2640mm踏痹坡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐铃撤讣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”阂,尾部扰流板箔宛、包覆式的后风挡玻璃枷蔡歌、硬朗行李舱的线条俗杯,颇具运动风舜。与此同时遣,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂谰萍俗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利汰。   =============分页符=============   内饰方面蚊虑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度晶秤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配藩林撩,方向盘搭配银色装饰条茅,整体风格偏运动量,带来不少新鲜感藕膳。此外袱,新车仪表盘也进行了全新搭配猴歼,采用双表盘设计儡,更符合当前年轻人取向雷芥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条乘动,提升档次的同时也带来的一份运动基因箩恒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蔡湃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多摧裳菏,LED组合仪表提升了整车的质感细促,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验咸滔襄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蒂深翠。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域酿疆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论扭罕桥,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹缔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面乡。   宝骏610是一款两厢掀背车型含尾溅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性措垢抹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够废驼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒窟,也可以按6/4放倒座椅时肛,放倒后容积可达到1300L陀。   =============分页符=============   在动力方面经,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机仇奉潭,最大功率可达82kW歉横蒙,最大扭矩为146.5Nm梨,这款发动机也同样在630车型上使用仙娠。为了发挥出更好的动力性能涉范且,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器乌,此外还配有5速手动变速器可以选择爸拆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品菱撑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升爸篙皆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝咆荆番、君越竿功雀、君威等车型上怜呸喘。   在整个实际驾驶过程中腑错必,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳拍狈。在1500-2000低转速时譬,所爆发出的动力输出还算尚可腿掂,油门响应比较直接扑。但是随着转速的提升掸讲,档位的提高刮吉桑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来似。这种动力表现不温不火此氦甭,但是足以应付城市道路使用瓶。   相比于第一代自动变速器屯睛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蔽。只需稍微深踩一下郸辰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡覆,只不过由于排量的缘故掣炬吼,推背感并不是很强烈伦,且高转下的再加速能力也有些力不从心睫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适歌较,这也完全符合它的家用定位火。在经过颠簸路段以及减速带虫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感胸,让驾乘更加舒适粹献。此外冗,在过弯时底盘也显得较为扎实馆坪。   结语梗弥:宝骏610的家用车定位很准确愧嗽查,配置很务实概墓绅,储物空间多捂景,不过在用料和做工上还有待加强即伴。不过动力系统方面确实不太给力兢讣,最多可以说是开起来比较舒适丢家,这也比较符合它的定位亩淀贯。作为一个新品牌睬,宝骏还有很长的路要走形,虽然已经走过4年多卉掀糙,推出了两款车型欢窘径,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样粪奉牡,在自主家用车市场上打出一片天地来羚困沏,我们将拭目以待燃澈屏。 责任编辑染:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上错澈,大众展台上首发了2015款大众Jetta开。这款车在现款Jetta的基础上啥矾,针对外内设计细节进行了小幅修调颓牵洁,属于一次精修边幅的小改款瓤别闻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整彭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注咎。 全文总结片乓惹:   对于这么一款外形细节有新意废挪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta炬枚,我们只希望它能尽快来到国内够娜尝,因为目前国内的速腾车型兰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势怯糜殿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面苦橙仍。 责任编辑渴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域哪凤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作虹识葱,深入布局触颗女。其中包括类似上海大众新桑塔纳襄鞭、一汽大众新捷达胆滔蘑、斯柯达昕锐监懦怜、以及再早之前的本田锋范察考迟、日产阳光等等夸热。可以说淘,在这一细分级别擒啪畔,乱战才刚刚开始寐挺。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手讽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去府外推,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蛙。反而厚重了不少衰烷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近海拜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱救旁督。就前脸部分来说田兼,整体样子是非常简洁的害划,又有几分动感兔,和标致其它车型相比是有些差别的妥。   侧面造型规规矩矩坤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现宝伯,你会发现促逛深,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉屏讹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因娠,但301更多的是安安分分的一种踏实感房随。其中市茫蔽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸甭茎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素栖础处,没有那么规规矩矩毋蜗汲,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守丹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体句鞭,这也是一项非常讨巧的设计桃麻狼。设计感油然而生庞糙朴,除此之外莱,车尾并没有多余的装饰物季偷,简洁实用依旧是主要风格害。   本文导航" "斯柯达明锐抨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车力,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌男,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在斜杉狈,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台礁廊挞,可能除了家族化的设计以外唉告,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了思。 虽然它采用了大众的MQB平台拼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分认捞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破吴,全新的家族化设计让它年轻了很多激衡稗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价快,但是相比现款社殿,它的前脸更显稚嫩屉,也可能因为现款有些老气横秋吧寇荤。 车身尺寸方面毒泞填,它相比较现款有了一定的进步沮,内部空间方面自然也有了一定的进步权危,在后面空间介绍上我会在进行阐述腊戌识。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7舌古,这也集中在细节设计方面认龄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱冈,还有合理的镀铬装饰恒,这也是新明锐年轻的一种标志拜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次纲。" "  2014年4月16日忙,全新英菲尼迪Q50正式上市蛋,售价区间为32.58-54.98万元厘皑嫁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型逆丧,2.0T车型三季度到货琅颇堡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版年剃,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版霜突。三车官方指导价格基本在42万元上下宏哼,具有一定代表性税俗勾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表惕咸叔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者芦妊掀,Q50几乎完全颠覆了它的前辈上孔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息搜疆,车头造型极富攻击性坞吭,侧身线条动感优美簧娥辑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显亥溅。当然稗架奉,它的进化不只是看起来那么简单泌奋丘,内功的修炼更让对手望尘莫及帘莆漏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的寇梯拿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中肖,而且大有愈演愈烈之风侈唬墙,尾部设计很像自家的新5系词霸,家族化设计不可避免莎腺奥。即便是标准轴距版本脱,新3系的轴距还是达到了2810mm负,比上一代有小幅增长粪聊,再加上悬挂对舒适性的妥协马炭,曾经犀利的3系已成过去崇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已的囤尽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的健,那非雷克萨斯IS莫属了社创苛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象懊济巩,车头动感夸张耗,车尾简洁利落艘簧,虽然有历史车系的影子扩,但这绝对是对精髓的传承和延续谎陶拒。   本文导航" "  又到周末了垫扔,在大学破旧的宿舍里憾藕,百无聊赖的仰躺在下铺上疥洁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报剐拖缺,心中泛起阵阵遐想捎添。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角丛超,充满战斗气息的车身痴绥沁,都让我无法安然自卧空堕,打起精神碧棠竟,跑到隔壁楼的图书馆嚎稀,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志计。没错缕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我官,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心茹敢。但是勿寸膘,今天要说的主角并非“兰博儿”氏,而是广汽本田第三代飞度饥距,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车吹壳俩。   ?什么是边锋主义吨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程啪职疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉纠,线条过渡果断茶饯滥,或许本田车型的大部分都符合这个范畴尼戈,包括讴歌品牌也大致如此荡雹。第三代飞度相比上面的两代徒己,将这种风格发挥的更加淋漓尽致酒途烁。车头部分比上一代更加动感沃喊磕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状突倍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰窃邦蒂。给我总的感觉是躲,车头的成功是线条运用的成功毕骑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象必,从车头到车尾一气呵成缸,整体感和流线感非常强苫蔷末。从某种角度讲栓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瞥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛疗劣,并不会刻意强调这种极致的视觉美感次伪,但相比其它竞争对手雀赶芥,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出入淑顿。   车尾的感觉并没有车头那么好幻挡,对于我来说蚂,车尾的设计并不满意咐。过度使用的镀铬饰条擅匪筒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口夕捶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复仑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道浑胃,在纽约车展即将开幕之际泥嚏泄,路虎发布全新发现Vision概念车凌课,配备多种新功能屡揭靶,智能玻璃实现透明引擎盖贾护缉,座椅灵活变换可实现共四种模式米,包括远程伊适梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嵌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列点,第一款路虎发现诞生于25年前铰,全新发现系列定位于“休闲”鞠部,总计拥有四款新车惩裁帕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题彩,多功能配置挥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力冀害。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术辈,其中包括远距离野龋控第,智能玻璃等难。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景熬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示谷炕,“新车现代化的稿淘,切题的烫百便,并引人入胜的设计显封商,是发现车型发生的重要转变髓单窗。”" "  [汽车之家设计] 2013年秒逞,我去过一次柳州懊首,那次酗赔恃,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂绍沦剿,当时拷旗皖,宝骏只有宝骏630一款量产车型零掇酥,时隔一年膏,这家公司有了新动作倪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市师。官方表示脯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品衬淡眯。   事实上聪咀考,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型邪翱贰,那时钩蠕即,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶尽,为了配合厂商对车型做好保密工作检惹,当时我们也并没有拍摄相关的图片钱恨。掐指一算筋超,当时悼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了媳,在聊到这个话题时唯姑,项目负责人也表示茸汰,整个团队在这期间做了很多的工作撵漆陛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性椽,即便有着此前宝骏630的经验裳形,但对于一款新产品而言傲僵,整个团队仍旧不敢怠慢笨。   为什么要推出一款两厢车齐匿戒?   新品牌诞生初期澳腊,单一的产品有助于更好的把控产品质量成客,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑吭,从而将其转化为品牌价值鳖韧,在品牌得到一定认可的前提下路,适当拓宽产品线犯,无论是对品牌洗澄户,还是对市场而言都有着积极的一面赖揉奶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型凶,较为官方的说法是“以市场为导向”嘛,不过在我看来犊思杠,这仅是一方面豁,在有了以上需求的前提下人圃,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡任厩椒,于是才有了这个方案腊筷们,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外扔玩哇,车辆的动力系统靛奈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整锰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说欢俯琴,无疑是一个两全的方案旦蹭。   两厢车在定位上有什么不同吗袒?   简单来说筒薄陕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物卢绕持,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本匙和,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可竟窃膏。相比之下阶写惋,因车身结构缘故泼罕贿,车侧和车尾的造型变化较大薯镶艘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来眉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嘿病捞,印象中蝎赫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车仁览睬,有些时候肥浆女,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素籍。当然啼扇,每个厂商都有自己的想法戮,这种实用主义并不是坏事卡,毕竟痕罕凳,车是用来开的浦餐,把主要精力投放产品稳定性方面哄,对打造一个大众品牌或许更为重要聊譬。   在造型设计方面东,除了已经固定下来的设计元素外平侩棺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”事涪。对于镀铬饰条的理解见仁见智痴,然而鹊波,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”稍递迷,正是在这种需求的推动下讳烂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场吞甸。   察觉到这一现象后箔赫技,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思稿陋赌,显然恋币,一味的添加装饰条并不合适记挂淀,毕竟还是要均衡到整个市场的需求暑戮。一般情况下揭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区饰撬镭,除此之外潜锻恃,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条龄宛讣,在设计师看来闺奶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致痛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50挤没,我还不曾有过近身接触请福仆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知暖闹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线畦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统七派。或许这么长的一串文字来的有些陌生随,简单讲本,它就是在航空航天器上使用的转向技术岛惩。我们将就驾驶者最关心的方面寺淋偷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS砍纳癸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装哆茅期,人机交互系统的先进等等肪礁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触缉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力埠捷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主芹该坦,不难想象Q50的出色肉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳烫蕉,同样为裸,作为宝马1系的车主爽,对于操控的追求反衬出Q50的优异褐耗。而剥离开车身的种种铂捌伟,他们共同的认同就在于这三个字母聘:DAS   【什么是DAS鳖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)辣零,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一脱融。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制炉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史瓦村。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型妨锭乳。   【DAS工作原理是什么垂舜?】   车辆转向时橡本,不再依靠传统的机械连接扮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制屑香,根据行驶路况和方向盘转动力度汤,速度进行综合计算惨典,从而指挥转向电机机构实现转向巍矾。   三个ECU属于并联关系横开,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮妮俗慰、方向盘唐挽咕、右前轮)妻认,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况景拒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时籍染戎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活疲凸椭,恢复至传统的机械传动转向模式莆湍痕,确保万无一失挫。但在正常情况下对扦蠢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离湿垒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈趁牡。   【DAS汽车的优势垢口?】   操控性辆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞取伞拇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准幕瓶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况悄,享受更多驾驶乐趣春。   【为什么线控转向比传统转向快彻很?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入怒褂。整个系统中没有橡胶衬套仙舶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间娠酗查,因此首先从内部减少“延迟”萌。   【DAS对过弯的影响驴犊污?】   转向相应得到改善骡浚。传统转向系统驶,在接近弯道时衫,驾驶者需要提前做出转向动作侵们,否则汽车无法实现平稳转向裤汉拈。而采用了线控主动转向DAS系统畦累母,通过消除内部的转向延迟腐湍,减少了预先动作的必要虽惹删,实现更灵活的转向寄顶协。而驾驶的感受将更加直接疟弛奴,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力砂修,毫无延迟巨鹤湃。   【转向系统也能够减少疲劳惊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感富醒胺,因此从另一个角度提升了安全扭枷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯肜薄)村率,12款参与测试的车型中嗜蛇翠,在定速140km/h的巡航测试中罕洪,平均修正次数贤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍晃。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点乌烂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响扯睛叛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊苹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表砂兽翰:网上车市(www.cheshi.com)   当然小,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目焊擂,而对于传统车型堡久,这一选项代表着发动机洞彻概、油门踏板糠入、悬挂阻尼靡、刹车响应等等方面的细微调整卧末,而由于配备了DAS碎赖,英菲尼迪在模式选择上雹耸,更进一步的调整了一系列的功能毒,如钩详但:主动声音控制系统长缺借、线控主动转向DAS乱环、主动车道控制和主动循冀妫控制系统ATC等等的设定纷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里孟?】   通过上面的简单问答肪拿,我想我们已经熟知了DAS系统杭,在响应更快厂狙懈,相比机械系统更便于维护节催拍,节约成本艾疼,减轻重量等多个方面都硕果累累将。而任何事物都是双刃剑狸念庙,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里奢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生闷,他的解释既简单勺检,又复杂飞,背后掩藏着十年之久的不断试验表凯讨,推理避捆,再试验的科研过程旗目郊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力逗赂笺。而这些内容无法用数据体现唬,还是按下点火开关吧歇贡。   本文导航" "   《极速60秒》怪懈、《死亡飞车》苦舅瞳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》邪豌揽,让车迷们大呼过瘾沁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现锚凌。另一方面步乖讣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的革,但开在路上肯定是最牛X夕绒,最有回头率的触秸华。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事班,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”酿、“真NB”这样的感叹撂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型屁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别坎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分层,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服汝睫门。    作为最具代表性的美系车型骨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程囱,五代车型熠熠生辉惯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相雇煎炭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看便翟,主要原因是新一代车型不够“MAN”撕,缺少了野马的一贯的风格起。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美婪九痪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车唤鳞。 什么是肌肉车登?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车辉吓未,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车澎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机糙儒土、具有强劲马力看、外形富有肌肉感的美式跑车对摄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表藐腥,例如雪佛兰科迈罗乘贾、道奇蝰蛇碴皆、道奇战马男牢睛,还有就是本篇文章的主角福特野马发嫩楞。不过这些都是字面上的解释耻,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义扩匈。什么是肌肉车寐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解眷贰椽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集福,科尼赛克Agera狡劳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币牡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别身话肉。但实际上并非如此迪,凭借自身出众的一面咸,福特野马在众多超跑中脱颖而出冀,成为闪亮的主角儡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车导,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机聊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上疙,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统烯短,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果圃躬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影悼骗,野马还是地道的童星出道!是的斥妹吓,早在1964年刚刚诞生之际凭师,它就被搬上电影银幕屁箱签。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》沮接荆,也许大家有些陌生湘抄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品动赶。在过去50年里钳蚕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角锑窜。    无论是哪一年代的野马牡掇,但凡出现在电影中杉钞废,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球圭划。衬托主角的英雄气概或是独当一面且,野马都游刃有余匪鄙陀。在近期上映的《极品飞车》中富佰,野马更是作为整个剧情的主要线索俗,陪伴主角经历了人生的起伏旗摄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的棉癌匡,五门版的三款车型——耀真忍堵、耀享科末、耀动分别为52.8万廉夸、57.8万模、62.8万坷烁。另外还有只发售500台的限量版乱经,价格66.6万元轮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变戎鲍,只是在色彩搭配上带来更多选择妈泰,车型配置也更合理息方激。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器芬避,并且通过优化四驱系统俏硼返,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现荡。揽胜极光一直被认为是外观控群讳,但作为路虎车型某,它也有着同级一流的越野性能痢墓陛。这是款长着女神模样粟,也有着女汉子般坚韧的车受恍。 外观幕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型疮,所以不仅长宽高没有变盲,造型设计也和现在基本一致嘛。设计师只对一个细节进行了修改洽线,就是后视镜轰。新款车型后视镜造型整体感强朵耍,与车身有更好搭配效果切袖喂。除此之外料俱褂,极光传承自揽胜的城堡式车身底辆坏,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留卡溅冉。虽然极光已经上市有3年时间局苗,但时尚感丝毫不减呕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上耽,极光有自适应LED氙气大灯寸、全景天窗等配置位,兼顾时尚与实用性阀。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于兑逼秤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰画,前后保险杠尺寸更大餐嗡巍。另外竟喀吾,2014款极光提供了11种车身颜色篮覆,消费者有更多选择角。    另外佳挥副,外观细节上能看到的摄像头和雷达娜,是为了实现自适应巡航缸、自动泊车胳判、360度倒车影像等功能库困。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能扑,既可以设定与前车距离或行驶速度肃,当系统计算出正面碰撞无法避免煌赏,会释放最大制动力降低冲击速度禄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能邓虎,实用性得到提升搞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车啼败筹,并不是说女性不能开翱,反正我问过数个女性朋友畔加垦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗藉韭肃,完全不是自己的菜颂届。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断刮,所以我觉得这样描述更加准确菏:这是一款为男人及女汉子准备的车挫。不是说它不好规,事实上野帝的特点非常鲜明叉呻,优点也特别多病,但如果真的不能欣赏野帝的外形蕾涤惰,那么它的优点再多也是白搭塘。好了健,说的够清楚了吓,男性用户请继续看下去手棘,女性用户请酌情选择奔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版写刃骇,也就是售价24.18万的最顶配版本母谜。配置非常丰富唉蔬,但较高的售价容易让消费者望而却步滔,毕竟男人也不是那么好忽悠的趟超。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本内。不过既然我们测试的是高配版本筏惨退,就来看看这款车婪鲸贺,按照惯例内渤钱,还是从野帝的外型设计开始末任。   ● 外观匿刑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议毒甭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑灿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV亮藉,野帝这种偏向硬派和复古的造型免榔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同详领,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了垛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些侵,这对于野帝来说无疑是个劣势勒套黔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间匙咳疯,国内汽车消费更是以大为美沽,野帝国产后尽管已经有所加长汐,不过还是给人感觉不大量坞晶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的儒辅,带自动点亮功能的氙气大灯市我俺、大灯清洗功能竿码地、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备俊氮材。日间行车灯采用光带造型炽绒垂,并集成在前大灯组内瘁且丹,样式比较简单杰冯,辨识度还是比较高的荚。   尽管车身长度不算长皋杰,但野帝的高度还是比较高的骂锰,一方面是车身设计的就比较高大侮八狡,另一方面也是因为底盘较高扭,悬架行程比较长秸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm芯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间丧攘。   后保险杠设计的比较厚实食幸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一草弥,也是为什么我们说它更适合男性车主版节督。倒车雷达是全系标配谁采,不过倒车影像和自动泊车是选配桨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车烩。   需要说明的是教法撵,按照官方参数配置表挟挟泪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的仓,不过这台车并没有装配后挂式备胎懦柔,4S店解释说是同样是野驱版恨外帕,有的车有后挂式备胎魏痰评,有的车没有秘份,如果不要后挂式备胎瑞无厢,可以减6000元潞。   十辐立体式轮圈椽囊,样式符合野帝的整体风格诬店编。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蘑,规格225/50 R17别。这款轮胎算是一个折中方案浮,整体表现比较中庸袱,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果骋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差被怂。" "  2006年始摩搞霸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程滑钩,没一年帝僵乱,这个品牌都在刷新着销售纪录课裳扛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局动泰部。2014年官乓,新的产品问世漓刑蠢,这一次它不再效仿事芬、跟随外侠,而是独步青云屏。   在过去的几年里探啡纪,英菲尼迪的品牌推广是以设计砍筏靡、豪华为主要核心炯龋陈,由于旗下车型均以大排量为主恢猴滑,并在操控性方面有所见地瘫顾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手丰轿。作为一个初来乍到的年轻品牌难拴拼,每一步的迈出都显得格外小心切失女,在保证动力性优势的前提下湍蓝卡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点幌诡闻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距懈号,原因很简单确扦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性氦,也就是不同于别人的卖点投。   在同级对手们相继更新产品的时候俩嘎嘿,英菲尼迪一方显得格外冷静脑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毕,好在当它真正来临之时沧厂,并没有让大家失望澈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鳖。   在介绍这款新产品前舌铝葱,我想我很有必要做个说明胆勃勤,Q50实为G系列的换代产品睹辜躺,在2013年度奸半,英菲尼迪旗下车型根据轿车喜、SUV采用了全新命名充,即轿车使用Q字母廊扯,SUV使用QX字母凉垄,后续数字分别代表车型豁,这样做有利于车型之间的关联度赁临力。   2013年辛肩墨,我的同事在经历了12个小时的飞行后郸裳隧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50渡剧,在回国后的闲聊中匿送,他的目光坚毅侍禄墨,言语中难掩一丝激动扁宏私,当然他对这款车的最终评价很高录,抱着这股期盼讲扳棱,我们今天找来这款车拈阮,一同来寻味我同事当时的所感挫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间处,所以厂商提供的测试车依然为美规版响,所以动力僧篇、底盘的调校辖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同懦东难,但整体设计与科技性不会有任何出入人,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说脑,也算是足以解渴了甩沦挽。   对于设计语言四个字来说恫窝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释枷卵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的夺宫,有时我甚至会想坍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量楞?正因设计团队的不懈努力娄裤长,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表稠惠汐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经考颊杉。   低矮的车身美斑,流线的车顶礁,都是上代所传承下来的精髓期,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大取,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)茹复凛,这与宝马3系的水平相当佳灸,优于奥迪A4L翔酣雇、奔驰C级等产品桨圭,别小看这一举措倪澳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性催防醛。   对于轮毂轮胎的配备上列刀,英菲尼迪从不走低调的路线荷博,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平墨逃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中彤攀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挞垄拓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应舅客距。   本文导航" "  2006年始腊路,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程共担,没一年仟,这个品牌都在刷新着销售纪录础唱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局攘。2014年蹿封吭,新的产品问世此普敬,这一次它不再效仿晦澎筐、跟随邦概车,而是独步青云侍厢蔽。   在过去的几年里蓝僳橙,英菲尼迪的品牌推广是以设计羌、豪华为主要核心瓦寿幌,由于旗下车型均以大排量为主滔室缔,并在操控性方面有所见地痴洁戌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手煤楷。作为一个初来乍到的年轻品牌辣黎,每一步的迈出都显得格外小心鞭逻,在保证动力性优势的前提下忻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点孔喀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瓮,原因很简单藕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性情,也就是不同于别人的卖点孺。   在同级对手们相继更新产品的时候慨,英菲尼迪一方显得格外冷静疮孙蓝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锻,好在当它真正来临之时币,并没有让大家失望诉梁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼徽型。   在介绍这款新产品前嘘,我想我很有必要做个说明常摧,Q50实为G系列的换代产品姑焕,在2013年度懒死仁,英菲尼迪旗下车型根据轿车孩、SUV采用了全新命名输,即轿车使用Q字母膊建,SUV使用QX字母杏苫,后续数字分别代表车型丸,这样做有利于车型之间的关联度撼固。   2013年氢托呜,我的同事在经历了12个小时的飞行后回刑钵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50女苔,在回国后的闲聊中底河,他的目光坚毅钙碉,言语中难掩一丝激动宝馁崩,当然他对这款车的最终评价很高厩崎识,抱着这股期盼刺委凳,我们今天找来这款车赊,一同来寻味我同事当时的所感叉马巍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钠麓老,所以厂商提供的测试车依然为美规版酬忍熊,所以动力趣揉、底盘的调校宠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同黎涤,但整体设计与科技性不会有任何出入感啃巴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说达剐,也算是足以解渴了歪。   对于设计语言四个字来说频邪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释爽梯邓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惕鞋噬,有时我甚至会想辞鸵糠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量搏咐甘?正因设计团队的不懈努力对纬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表裳糯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经薯快烽。   低矮的车身翠,流线的车顶餐死,都是上代所传承下来的精髓抚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大亲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)榔,这与宝马3系的水平相当龋钢,优于奥迪A4L蹈帛、奔驰C级等产品局,别小看这一举措汇长,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性什。   对于轮毂轮胎的配备上辖五酚,英菲尼迪从不走低调的路线庐缆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平郝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接晴闲谐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应火儒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首练狸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80擞哗华、陆风X5东、全球鹰GX7姓功,但依然无法撼动它的地位吹皋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变和,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来荤敛徘,它就是CS75俱,来自长安汽车领合隶。   在众多国内车企中桑,长安汽车拥有较早的造车历史枫,并且对越野车的制造要追溯到1958年班寄抖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下腻赴,对美制CJ-5吉普做了测绘设计懂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型澳琶睫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面罕勤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量餐摄去,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础诚。   在对长安历史阐述过后担男,这款新产品更是令人期待撮请。在2013年9月脓伐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发掸筹,一经面世便引来了无数人的驻足坤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鬼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表竿挫街,诸多细节上的体现蔡,可以看到与时代的接轨净,说实话祁同睫,即便与合资品牌相比坍,它的设计也毫不逊色沧骑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表券米:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV龋贤枷,在首次无伪谍照曝光过后窍柔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手纷鲸。从车身尺寸上来看鳞龋,CS75在长度与轴距上的优势突出割崎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响鹃。在设计上遂,侧车身的视觉冲击力有所削弱羌纲摔,平和的线条增加了些许稳重感驹涟想,而在配置方面绝不含糊币碱,右侧后视镜配备摄像头额攫,为泊车提供了更安全的保障巧,此外17寸轮毂的注入别,也为整车视觉性增加了不少好评分史巩。   车尾的造型体现了丰富的层次感奢柿,使其得以回归至前脸的感觉尸判,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔省。此外拧疤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统前昆期,可以看出CS75在配置方面的丰富性靛舌。   本文导航" "  上半期花拴无,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况汕亥毯,不同的设计倾向与不同的品牌定位烦美疙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念缄。在“下半场”的对决中险谩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎柯廊撵、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果郴。   点击阅读犀伯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表武徽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后霓惨碴,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表绩廖董:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目雾芦桶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后搁快,剩余空间是否能够支撑两人乘坐闷廓,以应付那些五口之家出行的需求揣如胃。行李箱空间的比较凭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下肝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱疮铅,或者带孩子出行时搭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品布。行李箱内是否配备12V电源接口觅浆宏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱柔晤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多么龄欣。   ·模特A(不戴眼镜)身高湿苛:170cm 体重汞恭橡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高褪念钉:175cm 体重加:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地入枪,长安福特此次也算酝酿已久了玲伤钎,可以说即将推出的翼虎矩霞风,每个人都能从中找到自己心仪之处纠麓公,例如极具冲击力的外形翻伟雷、科技感突出的SYNC系统菩蚕哨、人性化的内饰细节设计探郝犯、又或是强大的日常实用性草酒背,这次导,同级对手们真的要小心应对了鸡棉蚀。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后诗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点较唇瞪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年僳加,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期垒凶。显然吞,在错失2013年的发展大好时机后虽浪喘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点龄酱,其实也能够走在大部队的前列融。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段偏啼步,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多抱譬冈。眼前一遍利好奇肆斧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008宛、雪佛兰TRAX吕惺徊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位泌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市俄蒜驼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布嫌概煤,至今我们还没有看到实车擅。从目前的情况来看捎蝗培,它们很快就会来到我们的身边容廓粮。正是这个原因顶,在日内瓦车展媒体报道结束后仍淬,我们并没有着急回国密,而是完成了几款车型的海外试驾肯、测试和静态对比的素材搜集慑品,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目查溃。   看到这里陵僳补,或许你会产生疑问滇普奴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗疤陀?坦白地说嗣斧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的粉克趣:1.它们必定会国产并且在国内销售需,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比枫熬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来耿结,只是一些细节针对本土化进行了改造狸人霉,但外观内饰设计盯漏伐、车内做工九掣、人性化绣扁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化攫秘笔。综合上述所言逆寞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义剐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些屑,感兴趣的不妨继续看下去矩度。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用麻,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉屁。例如CX-5膜戏腻、ATENZA阿特兹炭堂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉艘淑。最重要的是官,它们不仅有所创新鞋,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拉怯淌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋现彼,再到如今的Axela昂克赛拉狡,马自达3已经历经三代车型的演变试。据长安马自达相关人员介绍乾售,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)醇畴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化亮苟奔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话磺犀,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹购橡。它的眼神更加犀利伶配什,车身线条更为动感隘将。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹怪抛胶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳丰酮儡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹半纠。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连化,犹如猎豹面部独有的黑纹标识管虏释,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子禽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼刮汤垃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神棠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线轮粉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计泄趣。另外戈,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神略疗。据厂家人员介绍棺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层逗逻哭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺武摩稀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化尼,使它的整体视觉感受类似红酒一般蒜闺焦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜秃那遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm呻墨肉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拟几活,两款车的轴距同为2700mm抵涡。相比同级别其它车型们,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蒲。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星却橙健,不过轮圈的造型稍显普通婆,不够运动此坛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列密,规格215/45 R18侥幸反,抓地力表现不错秘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎浮爱,规格只有T125/80 R16丢腾龄。   尾部的设计不算惊艳硼么搭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全凭斑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性壳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计性,这在同级别可是十分少见的儒。" "  说起海马福美来滥姆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型肛鸥,转眼十几年过去焙,福美来已经迎来了它的第四代车型兼唱淋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5滩缮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品耍缓,新一代福美来M5采用全新平台打造隶,不论外观还是内饰卧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子酥绩戒。在此之前舷寒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析狮充,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型灸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧堪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格晾腾诵,宽大的直瀑式进气格栅惺假须,大面积银色镀铬社卫,符合国人审美毋。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感脊撇,腰线采用分段式设计蓉粳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰铰程呜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计享,凸显运动感嗡。但只有左侧为真排气口梯,右侧仅作为装饰凸贯常。" "  对于中国汽车市场来说恭,凯迪拉克属于一个后来者卿蹬,当然这指的是豪华车市场免。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地恰,那可真要拿出点真本事览湍唱。凯迪拉克也明白这一点摩,去年就将全新车型XTS进行了国产圃,并且上市销售茂,销量也是比较乐观的仁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里桑抬,无论是配置上还是动力以及外观设计上澜摊性,至少能让大部分潜在的消费者接受车截,这确实不是一件容易的事情完淮。于是朗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款疵厩鸽,对动力和安全系统进行了升级料疯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版麻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版伎亢氨,仅有一款36S铂金版酮番廷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变灯。   2014款XTS 28T铂金版外观捐旅:外观延续36S铂金版的设计隙筏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同龋交裙,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅祷乃,在其他方面则没有做改动吭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子梯,没有做太大的变化痞柬攻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上辩。   XTS是一款善于运用灯光的车洛,它将大量LED元素装备在车身各个部位粱,正是这些时尚元素的出现同策,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸毙仟花,获得了更出色的细节表现力宽驾。这些称不上优势的细节表述夺购,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方匪丰记。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化该,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示道。尾灯依旧是LED垂直式的造型敛顶陕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致绣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界欢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新篙归。早在上世纪五六十年代魄建弯,Citro?nDS就用上了可变悬架汲、随动大灯哥色姥、转向助力富、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术诫,加上极为飘逸的车身设计炬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酶钙栋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌枫,2011年长安标致雪铁龙成立竿散归,到今天我们测试全新DS 5LS湿畏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实搜,音译的中文品牌名念起来很接地气奉绒:长安谛艾仕础婚,有股莫名的喜感为棚叭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器非坑,是台正儿八经的三厢车舍腊猴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来眷蛔赦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象讨。如今琅岁,马自达6已经发展到了第三代舰涡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物虹,它的名字叫做显竣牵:ATENZA齿。之前我们已经解读过进口版本爽客缆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卢第,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点静视奉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蚊汹风,这一次排量可不仅仅只有2.0L铝,还有更加令人期待的2.5L橙绥史。   注毒饱:此次测试中誓,红色车型排量为2.0L惜,黑色车型排量为2.5L亥暗仑。国产ATENZA目前还未上市窘侍,此次测试为抢先测试怒传,车型为试装车锌撅瓤。   截止到发稿时紊陋,官方宣布效刑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”栖钦环,新车将会在4月份开幕的北京车展首发兜疙,上半年上市销售碱伙遣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规丁堡醋,我们还是先来聊聊外观媒。相比进口ATENZA斧茸茫,国产版本在外观上基本没有变化犁坊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份雄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注力,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6跨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里乔僚,“下”这个字可意为“以后的”藩,用来表示那些目前还没发生的尼熬瞬、未来也不一定发生的事情捍群。比如有人说“下次请你吃饭”俩百,谁知道是不是真的!同理扩屑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”阂琉,实际上暗藏了一些不确定性肩:它能引领未来汽车的发展趋势但?或者只是一句空泛的口号欧肝倒?这是我最关注的问题钩芹。   当然也会有人更在意其它方面促骇,比如外观内饰和空间等等譬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述迸酱劲,本篇文章的最后也会提到俗坪时,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能笨。   关于下一代城市SUV的概念赏瞎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力怯。在他们眼里澜复,很多城市SUV都太“娘”了解,连个小土坡都爬不上去怎么行苇黄缴,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统协。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战慷、勇于冒险的心媳烁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一栖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然僚晚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型兑抢河,真正能够经受得住野外挑战的车并不多碘恭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员食镶豆,它能够去接受户外的挑战魔臼惮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统滇括懦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产岁南单,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售篇讨,目前主打3.0L排量的三款车型袍颗,都搭载三菱第二代超选四驱系统体,售价39.8-45.3万元膳考,最高配的精英超越版多了后差速器锁止肌菱,还有一个最简单区分方式储肩莲,只有精英超越版才标配后拖车钩泄嗜糠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史藉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嚏,陆续又在第三代(V73遍、V77等)和第四代(V93嗣、V87锹廷坡、 V97等)等车型上装备吝茹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三坞款、四代帕杰罗)些背虽,现在销售的为第四代帕杰罗灌委雾。   如果单从分动器的挡位看盗交递,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统弹忌铜,拥有2H线尺澈、4H勘灭涵、 4HLC庐迟、4LLC四个挡位攘垮储,在后两种模式下牧粒妓,中央限滑差速器LSD被锁定垛示氯,为四轮提供均匀的驱动力共素歧。不过值得注意的是蜡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配鲸烂,前盗秋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节刮粪秀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式寺撼痪,正是这样的全路况实用性垂梳闻,才被成为超选四驱系统嘲梢盼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下阀痰哗,可以在2H刀扫、4H挡位间随意切换划天匣,当处于4H位置时采,它相当于一台全时四驱车型蛾,可以提供更好的抓地力和驱动力享氖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面咎段,而处于2H位置时酬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善渡碉,不过这样一个大家伙油耗不会太低莱,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗赖翟险。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝靛亩,4HLC模式时论继,中央差速器锁止痪泛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时抛袍菏,不但锁止了中央差速器陶部懊,还拥有更大的扭矩输出姑沥偿,此挡位的传动比为1.9:1堂垛盗,扭矩被放大1.9倍纫伞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下嘲犯嗽,4LLc就能派上用场恭乒。在车内恃量,仪表板的中央会显示当前驱动形式韦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蹿,并随时了解到现在所处的驱动模式塑敖绢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)黔,应付一般路况毫无问题估呸凑,但如果长时间处于极端情况下秘爽囱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱亭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多淘汐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试赦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性彩睡杭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心深施,同时也提升了整个历险过程的安全性常,因此光有一颗狂野的心还不行粱慰,还有选择一个可靠的伙伴鹃挟。 责任编辑通仙倡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品碎尺,已经上市四年了汞镭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计仁痘,跟老款福美来相比档次感明显提升棺阂吵。除了看得见的设计差别骄殴,福美来M5在配置苏膘距、空间方面也有不小的提升犯蹬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本庆,1.6L车型会先期上市级抬,后续还会有1.5T车型推出闷膊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本藐授,其中手动挡共有6款桨肪扭,自动挡3款通棱弓,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型盟督伤,厂家介绍说叫旗舰版肪琅。由于厂家没有提供参数配置表涕穆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别轮亥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型虫。 ● 外观割入:中网造型似君威袱筷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面唯轮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头挪队激,尤其是车身长度刊喇痘,福美来M5达到4698mm教箔,超越绝大数同级车的车身长度瞳疗。跟老款福美来相比五软,福美来M5的车长镐肥、车宽和轴距都稍稍增加一些凶盆,而高度降低了3mm钙勤。   因为长度和宽度有明显提升秒污,高度基本不变救,车头设计的比较厚实袭焚擒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的但庭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网儡,格栅同样采用镀铬装饰坪秆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像菊堆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现记,老款福美来就已经开始采用覆林笨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计堆喷雹。中网轮廓稍有些不同茎,老款福美来的中网较矮先敬,而福美来M5的中网稍高丸,看起来更加厚重外粪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构萌侩。除入门级车型外饱毛井,其他版本车型都配备了自动大灯卧僳谢,这点还是比较厚道的车乾,老款福美来全系没有配备自动大灯穿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔俄弊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜勾寞晴。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬吉,能明显提升辨识度羚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)切肚棠,是2007年买的抨,到今天行驶了9.7万公里左右危段。日常使用中油耗7-8升/百公里屁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题坎邦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点需,第一就是便宜盒瞪,全算下来8万;第二就是配置高戈签透,07年8万带皮革座椅啪袜狗、天窗确必、自动大灯和倒车雷达的车不多窟笺物,而且空间也算说得过去丝掀,总的来讲这款车符合预期叹荒购,坊间说F3小毛病多艾编,不知道是批次问题还是命好对确,我家这辆倒是没什么事儿埠报邪。新F3于今天上市椽,领导说我算车主换憨,于是我就来了踢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蔼赏黎,聊聊老款在使用中的各种感觉俏祁陀。   ●动力及悬架掸撮律:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱保,动力够用伙呈,只是起步比较肉巾,1挡和2挡齿比跨度偏大方巩涤,走起来后挂入2挡转速掉的太多枢绣地,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡旁。   油耗日常市里开7-8升/百公里桅凛,还算满意处小。悬架初段有些生硬滔噶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好颧伺揩,对于颠簸的过滤一般示签燎,后段软帆,拐弯时车身倾斜大蹬。总的来说算是个合格的入门级家用车踌。   ●配置及人性化设计扛淬拾:   比亚迪一直走高配低价的路线垄惭坛,配置丰富炼掂,前面说过任,皮革座椅绘、天窗篮蹄、自动大灯和倒车雷达都有所配备凸,另外蔑谱才,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针灿瞳,虽然不好看分,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的猾欠韧。没有行车电脑显示屏桑从尽,无法了解平均油耗刚捶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤潦藕,首先价格便宜抱,其次当年没有也不新鲜)伤孔呢。   人性化设计方面唯失钠,四辐方向盘比较细驾尼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拾奠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用啸,四个角随便按一个都能触发末奉丧。日常小储物盒好用死潍,票据径菱孺、手机和水都有地方放龄,不满意的是门板储物太形邸(硬伤)挟粪,平常只能放车证之类薄的东西逗,连杂志都放不进去吨亨痛,后排基本上算是没有储物空间来埂膛。   ●做工娩辩凤: 内饰和外观各方面做工比较糙黄,主要体现在接缝上腔节,不仅大而且不均匀跺腻洗,这是急需改进的霞辆枷。   ●空间襄:   F3轴距2600mm妻涵,我身高190cm鹤嫉价,有时候我开车稼懒顽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受抨把襄。后备厢空间大阂,而且比较规整形哺,用它进行过几次小规模的搬运芭,还可以称。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲澎幢擦,试驾中我也重点根据这几点进行体验墒鞋功,看看新F3有哪些改善和变化摊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回乘椿蔷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》抢毖刑,仍无法挽回姑娘们的心蛇固,如今她们只爱大长腿和都教授袄透洞。不知道你们发现没有闹腿僚,宝马在汽车界引领着同样的潮流篙故,硬邦邦的3系樊、5系换代后都不再凶猛觅誓,舒适感和精致感倒提升不少梅。现在轮到X5了笛淮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的犬巴督。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气桶秸坞,我勉强同意这种观点宝兔嫩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质芬湾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片躬疾拿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦寒涛殊,更显精致饥腊端。总的来说伸,它不太凶魏,更俊美一些锈。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市搭范祁,除了外观与内饰的小幅调整外埃,改款后的逸动引入了1.5T发动机脐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分下,逸动采取了1.6L家庭够用那亢畏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)狗皑胆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型是伺犊,一个争取“各门功课”都不落下航才借,一个则是专项选手辖冒绿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手凸脾。 ●外观誊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7淮菊汾:轮廓流畅裳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列事、瑞虎系列沛恫柒、风云系列及QQ系列)炉膳惩,同时带来了转型后的全新车型敌急辅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7呜沥标,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造崇病动,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用沫岗,更是出自海外设计团队之手忍编,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词乒溃。" "  刚进入社会的年轻人堡熔聊,它们也背负着太多的压力士枪,在家庭事业初步稳定之后搅茹,一辆车对他们就显得很重要江姥。致炫就是一个体贴的产品灭蜡蜕,它有着炫目的外形息胚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致沽丘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是匙憾浦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上冷拱兽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫檀敌坷,变化的不只是名字泡,更是尺寸和定位叙,风格和潜力拐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着扔墙肮,吸引着更多年轻的用户群体趣核路。   致炫外观灵动时尚卡多汾,带着一些年轻的运动气息藐咆,车长为4115mm嗅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm返挪,比老款低50mm;轴距为2550mm朗,比老款长90mm袍蒲航。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点上霞几,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”匣,这样的设计更有利于致炫的散热嗅愧媳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱磐芯娶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利胚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气苹排。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鲜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺券,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友揩们吭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助会舷灰。   在ABB的阵营中午腑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车栏嗣请,他们的目的很明确啃,就是抢占国人最热衷的这一市场垒。对于奥迪A4L褥究磁、奔驰C级抱惩、宝马3系而言摔恳娜,三者都有着不同的亮点与喜好者欢靠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价录缝,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法擞。   在这款316i消息正式放出时碌荒,包含我在内的许多人都会想到一个问题蓬传并,那就是究竟会减配成什么样特?但在实际看来午怖蒂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神笆。无论是进取型还是运动套装版抨禾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距淡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼俏,当然如果你肯花7800元棋金慷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拣。此外搓黄,对于现今发达的网购来说迹,这个根本不叫个事仁啦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多千挝霓,此外还有多种款式的副厂总成可鸭绾と濉,质量咱们先放在后面俺拴朝,至少价格实惠也能达到美观的效果拴花梗。   虽然入门级价格不足30万扇目,但你却可以得到一款原汁原味的3系剂储,在定名中你就不难发现敲,316i中并没有“L”宿,它是基于标准轴距系列中的一员娠晤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂敬,对比现售的奔驰C级信、奥迪A4L而言漂傅范,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势阑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉紊,这是国人特有的爱面子传统霜触,作为在国内征战多年的华晨宝马来说信,他们自然也深知这一点雷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动嗜,单出排气也与320i的相同凭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条概扫谦,不过这一项在网上也是可以淘到的汉拇祟,副厂价格也就100多元厂收。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐溯刷拒,然而在国内结狸另,它还是一种小众车型菠茎靠。可喜的是提耻侯,近年来随着“旅行”文化的发展旧甫,旅行车也渐渐被人们认可疼掏譬。在我看来链落,目前国内市场上的旅行车大致分为两种翅头,一种是像奔驰C级旅行版山、沃尔沃V60那样泰劝,通过个性卿、漂亮校、动感的外观设计获得年轻人的追捧蕉壬。另外一种则是踏踏实实走低调界廊、务实的路线飘虫,用内涵打动消费者舜彼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种烹搽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)舜萌弊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO淌恭,外观檀系侯、内饰进行了相应调整嘉,配置也有所提升捻,动力系统则保持不变荚幸邓。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版潍垛,售价33.48万挠。除此之外堡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版滦伦欣,指导价29.98万怖蔬。   在介绍产品之前分栋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来惺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人吩皆脾,1985年婚磷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂捐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司两俩讼,这正是斯柯达的前身派磨疥。需要说明的是篮漆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称婪刨婚,并不是指该车型限量销售清始。   ●低调很戎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看汗秘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版赏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60娇荤闷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格枯庙忙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟奇惰江、稳重福,所以严格来讲焕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版理。从上表可以看出氓赐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势迟,而且更重要的是详笛,速尊的价格更加便宜仁联。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同屋羞奔。全新样式的中网格栅更具有立体感户,大灯组内加入了LED日间行车灯淳慑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来阑朴桐,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应揽,朴实狡淌、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉定乒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯步雾煽,并具有自适应调节功能途。新款车型的前大灯造型更加犀利套堂。此外顺翁坤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的任炔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计定,简洁修长缓辜菜,没有太复杂的线条勾勒鬼把嫁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份了。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈邻胆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7募,规格225/45 R17共辫篱,这是一款侧重于节能环保的轮胎济贯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性券,圆润透交忙、饱满耪、协调寇沤薯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看陈坛塘、耐看得多截。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应得,尾门上的线条层次感比老款有所加强苇。此外皆庇浑,尾窗上沿的扰流板晨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用碗陀磺,让速尊看起来很有范儿税。对了录省,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管钵齿诗,一般人还真有可能会被它吓到磷,其实它的心脏只是一台2.0T撂附郊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)献肌锣,在北京借着区域上市之机斡,我们再一次体验了自由光的越野性能块胖任。作为越野车型的鼻祖暖,Jeep用自由光再次向人们证明车示,即便做的是城市SUV外肝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点句。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身坝备锭,但是在四驱系统上僳巫,Jeep却有其过人之处曝紊噶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言祁捣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器惕笨敞。    简单来说的,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配慷短孰,也就是说颂偶,当前轮打滑时充宋,动力会输出到后轮施险,使得车辆依然能够前进厢良吉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑顾腹、交叉轴这样的情况)澜厩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器际哇郝,脱困就很困难了诗好。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I全、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号孩匹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造盯嚎,以横置发动机蔫硕捌、前轮驱动底盘为基垂姑团病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴络访,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴敌练护,实现100%前轮驱动魔袄坞,提升燃油经济性患嵌铂,而且它的后桥也具备多片离合器结构匿陷,可主动控制左右后轮的扭矩分配单廖缮,起到限滑差速器的作用背。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡微沃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡币称挎,还具备后桥差速器锁止功能呐,实现左右车轮50:50扭矩分配腺龄茅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统椭随,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蛾。    在实际体验过程当中何瓢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰联、交叉轴背、炮弹坑颊踞捅、搓板路等等越野路面财,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中虐,越野能力无人能出其右洞耪卫。    然而作为一款城市SUV佬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力短灰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板福岁石。    另外坛分,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拆福寸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统陆淌。相比同级别的SUV洞,虽然在越野性能上依然具有一定优势护酒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣田措。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众乾腔,但是进入这个价格区间以后谦细间,消费者选择的范围将更多弓梨拴、更大市,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战商,在竞争力方面依然不具有明显的优势踞。    或许尽早国产化降低成本府,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机录纶,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件睫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来葱脆喘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象兜霜虫。如今镀,马自达6已经发展到了第三代拍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搐连,它的名字叫做誊信:ATENZA筹。之前我们已经解读过进口版本刃冗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力饱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点峨骄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力芭顿街,这一次排量可不仅仅只有2.0L红,还有更加令人期待的2.5L芥笺毫。   注妊豹:此次测试中汲纬憨,红色车型排量为2.0L立瘁,黑色车型排量为2.5L崇凹。国产ATENZA目前还未上市劣倍,此次测试为抢先测试相蔽,车型为试装车身。   截止到发稿时闷上,官方宣布囱坍缎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”饰剿角,新车将会在4月份开幕的北京车展首发敛,上半年上市销售忍丧娩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规婆本,我们还是先来聊聊外观捕。相比进口ATENZA匿锻,国产版本在外观上基本没有变化劣弦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份舵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注题堪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6葱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA匆,它不同于以往的两代马自达6讹弯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现八。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来捍苇哦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子腹匡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”热退。总之从结果来看刊途,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感旧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美券脸螺,希望它能够像老马自达6一样挠芦,百看不厌狗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色缆粮浩,仅针对这两款车型来说川侗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA挫迫洛,而黑色则太过低调氰惹散,完全掩盖了车辆应有的魅力柑图懒。ATENZA的红色与大多数车型不同离歼配,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒铝罕,不俗套陀。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm酣藉,轴距为2830mm朵袍,与进口版本相同吴畅。相比同级别其它几款日系车型端岔协,ATENZA在轴距上有较为明显的优势宏陋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别磨,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯僧净纳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯幸靛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源讲酥妓,科技感差了一点吼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)俯湘晌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上徘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意煞亨祭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈敬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈梗谓希,相比之下确实显得小了一点双,为什么不折个中朴,采用18英寸呢茶唯?   两款车的尾部设计几乎没有区别帕,尾灯样式相同缺,双边共两出的排气管(没错翠割,为了表达更直观讼、清楚搽规、无异议男玖武,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分衅呕浮,这是马自达6一贯的良好作风违鞍混。总之京,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的鳞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言碱溜,谁都知道SUV车型最为畅销伯拦抡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知浩喘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出泻良,而卖得好的却还是那么几款炕吩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙赣,还要等到试驾之后才能给出答案牡陛餐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型玻哪嫂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV鲁揉。从风格上看煽毯坚,海马S5偏向时尚胜堪、运动蜜下,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群柑埃膏。而在配置方面贺单,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点吴氰般。根据目前了解到的消息撮,这款车型的起售价约为9.5万捆瘁乏,如果消息属实的话凄但,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平讳堪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗察齿辰?   外观捌瞪:设计新颖胎瞬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆钩晾喘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位掂休拔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司辟牵,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型葛,也将它的风阻系数降至0.34筷港,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了令。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴类圣潘,比例上感觉怪怪的聘汝锻,好在经过哑光处理所产生的明暗变化茄畦禾,有效地提升了视觉效果骑娇蜂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯乾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神沫孪吻。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯怒、转向灯以及雾灯佳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集袜措。   作为一款紧凑型SUV联牌顺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm煤,轴距达到了2630mm眯聊搪。与同级别的海马S7相比摧,虽然在车身尺寸方面有所减少成猴,但轴距却多了11mm土匪,整体空间表现令人期待改。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈矫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上舌妇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供隆驳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17聪劝。" "   全新的A3备受关注呜辟琶,这其中的原因有两点陪,一个是加入了三厢车型暮。而另一个拾庐盆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型绍。只是这台车来到国内较晚肠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生洽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地娜吞,简单明了的说低痞享,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型涎哥僳,而必要条件是横置发动机嗡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拦,但消费者从中又能得到什么藏播?如果按常理来看奴掠,对消费者的好处应该挺多的读,比如车更便宜了车抬,就算车不便宜配置也应该增加了技梁檀,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低抄萍辛。但上述这些还只是一种期盼星辩缺,毕竟这个平台的车型刚量产不久诲,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显累棉。至少高尔夫7是这样卸斗撼,而全新的A3由于正式的价格没有公布的睫乱,所以也不好定论浮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3沦,这次引进国内的共有四款车型歧届,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型困瑞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置焊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机渡韧,6速S tronic双离合变速箱渴。在本月的21号庇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市先。相比老款的两厢车型解,轴距和车身尺寸都有所增加估枪,而且在轻量化上下了不少功夫署钙暮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择汲,但在配置上基本都可以进行选装闻。由于三厢版为新增车型滦坤庭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开斗玖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日砰憾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市潞戚材,“小改款士驹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款霉蜡芹,而值得注意的是啦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上栏假难。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议范导,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力氏。”吉利控股集团副总裁冷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态混冈,欣喜之情溢于言表环副坞。    亦或是巧合古瘫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能骇伐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7钩,一方面惕碳莫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖集苏,另一方面木苫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁筏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域吝徘唤,种种迹象表明坪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段攀私竭。   诚然苍恫裤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车币,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”窗酬星。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时栓,孙晓东对媒体表示疥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪互霓杠,吉利收购沃尔沃之后汕玲,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点乖距簿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生帮汞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应虱递。" "  在国内蓄笔聊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的丸,它凭借动感的外观奢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”奋,后来者RV4昧乔、途观蒜权、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮案揽教,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比羡烘缴,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎倾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了腑。而今年戊恍炮,东风日产给我们带来了第三代奇骏恳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”好稻蛔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬惫浴,年轻化瑟、动感化的外观设计就是最好的证明花。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上兄,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车令堂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中翘董,层次感以及运动感比老款强太多了康。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的阔獭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条瑰糕,流畅的曲线让它不在干巴巴青立趁,整体饱满了很多风。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯卿额,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协返杭途。   在侧面线条的过度下婚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型普伴,并且加入了以装饰性为主的扰流板感。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性镜。后尾灯变化更为明显瑟航泡,竖条造型变成更为接近长方造型钾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蹦,一定会想起Jeep刃斥享,提起Jeep膜辨限,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了趁罗恃,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者弹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能怪翠,看看它在这部分有着怎样的表现丹肆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车跨呛,并且不可选装以外桥隘痊,2.4L 豪华版可以选装该项配置龄椿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配倦记。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版事,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式冻矮,从功能上来看比较全面椒竞界,下面我们就一起来看看它的实际表现邵妈赡。   更多精彩视频兰刀,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作绍,调整比较细腻订,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位缮髓,而且还可以停得很正亮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可乡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话猫朝蝗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示僚防底,如果继续操作咖髓,系统则会中断本次自动泊车犀。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蹬晤哗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题扔粟摩,我一定会把奇骏放在首位洽协,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款惋狄酿,性价比非常高工。不过自从2008年上市至今的6年时间里城嗣,它始终没有太大的改变奋,另一边竞争对手们却在不断进化氯嚎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者兜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律膏纤填,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘杏屉汇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况乓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前八弓,而看到新车的第一眼就会让人感叹纫谢桂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了垦许。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)架惩起,并且也是该平台衍生出的第一款车型琅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化降肝。相比老款车型略显古板的硬朗外形率,新车则显得更精致隘,更有设计感锋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上帅深翘。当然榷,除了视觉效果之外途绰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了勤?这也是今天我们需要探讨的问题据茂劳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型并拔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限路测,我们本篇文章的测试内容并不全面几裴巴,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受烁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据菩镰蔫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍泪攘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧剂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章卫氰羌,里面对新车外形毕、内饰等方面都进行了详细的解读翅,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 骆能。另外藤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊热借澳。   ●增加更多高科技配置级疥超,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品暇陷,除了拥有出色的设计瘦劫、良好的工艺和用料之外菠韶赏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望寒嫁必,翼虎就是个很好的例子鳖愧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势舒呐。如今的新奇骏身上沛沮,我们也看到了各种高科技配置吠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平毒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了磋娜,在两年前它就已经崭露头角随,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样说攀入,连控制面板都完全相同儡。虽然东西不算新化霓,配置在这个级别里面也算不上有多么领先眉薯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化络东,毕竟我们已经进入到了移动互联时代库兴,汽车作为生活中不可缺少的一部分盎物,也同样要跟上潮流庆榔诬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车盘,很多的印象都集中在日系的丰田车上窗刑惋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等溃枢,由于起步较早渭田,所以在混动技术上都比较成熟呕窍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型版夕庇,一方面是因为未来的趋势溅媚,另一方面就是对环境保护都有一份责任接骸。但能让人印象比较深刻的不多墙冈瓜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外佬慕。经过一天的试驾体验切,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶兜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车滤。   外观方面倍:设计大胆前卫郡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后惯短画,给很多人的印象就是模仿情、复刻擞,aygo咆、花冠权秆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象轨币霓。实则也是没办法的事儿拜鲁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始革侧浑,不过从秦看来鲤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段孪涤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言发兔耿,整车设计偏向年轻化扳,前大灯内加入了日间行车灯巳丁。车身尺寸方面负俯台,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm钡篮搬,轴距为2670mm边。   实质上沏,比亚迪秦的外观特色鲜明钠剃藩,个性十足播潍,他并没有针对大范围客户群体而设计闪勒,更多主打年轻祟、时尚元素偏。这样一来叮,优缺点也相对明显烦伯句,需要一定的时间让更多的人来接受他慨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番垛羞歌,充电方法非常简单也很安全栖。通过家用的220V电源就可以直接充电桶,但是要采用三相插座甘柬。车内的仪表盘可以显示充电信息蔽坝,包括电量以及预计充满时间筋,而且还可以选择预约充电酥。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的盲蝗钮,虽然我的“档期”已经很满祷牵航,截稿压力山大乏。但作为潜在车主碍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平畅贡,它和福特嘉年华广、大众POLO会有多少不一样记负呈,谁更值得购买先列标。我想这也应该是大家都很关心的问题绒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息导诞,以供大家有更多了解鼎鸽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元阑托顿,分1.3L和1.5L车型脖串描,提供5挡手动或4挡自动变速器帽哭。这也是国产的第三代威驰车型戒,相比老款车汕扰底,新威驰变得价格更低垦拟、空间更大搬分。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫片,在广汽丰田4S店中销售烽暗,价格区间6.98万-10.88万元蝗钒。两者动力系统盒狮、内饰设计完全相同宋眉集。只是外观分成两厢与三厢笛,配置上有细微差别而已侍篙。好了陵,我们就从外观开始说起胆功。" "  导语胜累还:在新能源汽车研发领域苏,比亚迪一直是领跑者挞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车哄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者娜空钡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术悼箩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件农判,能够开发更为节能捅仙、环保的电动汽车产品硷司,实现性能的提升和普及应用拴亲。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作怪琅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车俺邯烘。   历史上艘,秦灭六国旗霞距,结束群雄割据时代鸿磨扯,统一中国态溃僧,开创了历史的新纪元卜焊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆魄采,势必证明其在以下六方面的实力惹惟磷:   一坑、比亚迪秦到底有多快恳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示热,全球有52%的车型百公里加速大于10秒敌驶,23%的车型在8-10秒鞋,17%的车型6-8秒咐斑贬,仅有8%的车型小于6秒碘溯新,代表车型如保时捷卡宴4.8L藤常。今天罕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下位弛,秦百公里加速为5.9秒仇,而记者实地测试时闷继芦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒慨春。   跑得快自然有其道理任,秦具有“双模”动力辣筐使,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合胎荒夯,在混合动力模式下千杆,秦能爆发479Nm的扭矩良,某种程度上可以与那些超跑抗衡歪筏签。 二磷界其、秦油耗到底有多低菱痛?   根据国际标准测量核算盲叛,秦百公里油耗仅为1.6升散江吵。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式弧冗贫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式搽彭悸,纯电动模式时号,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时叛搽,整车自动或者手动切换至混合动力模式皑放考。在所有模式中河,秦还能进行制动能量回收持杯爱,即电机向电池反充电朽沦,每百公里回收2.5-3度电壳剁衬,可以多行驶约15公里箍隧狈。 三船牌、秦充电到底难不难屡剑亮?   一句话回答瑞:有三口插座的家用电源就可以枫,就像充手机一样方便何藏。秦的电池容量为13KWH亢,可通过220V电压仍澳眷,3口插座罐沟,4-5小时充满电敢烘。秦随车附送一个智能充电包杜谩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖临哦。   四读、既然用了大量驱动电池徽,到底安全不安全?可靠性如何梢蒙脾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池竿赫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池侵峦。单位能效比闭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池频缸。但是安全稳定性方面则恰恰相反赦篙考,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池憾垂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池醋,是目前市面上最安全的驱动电池哺皋董,没有之一茫犀耿。   可靠性方面狄,据比亚迪测试承,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑到衅狙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修全惋,业界罕见薄。电池电芯甚至终身保修午心僚。 五儒、秦操控驾驶会不会很复杂杉肥?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样单噬,习惯之后甚至更加简单释。新增纯电模式一痘郑控驾驶娜俩,更安静弯畦颧、更节能长蛙兰。   六叔东牛、电池组电用完了如何行驶辫司廊?   据技术人员介绍钉,秦本身不存在电用完的情况茫。电量不足时俊庆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式使猫喇。利用发动机的多余能量带动电机反向充电峦。   此外聚桐穷,行驶过程中饱哇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量煞,并储存到电池中奠迷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车磁闪疵,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字描姐,其次是QQ me瘸竟免,PT漫步者之流藉磨胜,当然还不包括那些“只识其样损、不知其名”的人群上分。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象竣,它也是双龙汽车最具标志性的车型关东协。在迎来双龙新柯兰多之后北犯闻,就在近日容韦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾肌侧别,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界笺,但却让我们可以由心发出这样的感叹森挛,爱腾终于正常了匆律遂。   从推出2011款爱腾至今探,已经有近3年的时间棺乳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势椽澜火,却在人们心里留下了不可磨灭的印象伺橡龟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事愤令拴,伴随着2014款爱腾的推出舱侈,有关于这款车的一切管顾维,也自然成为历史沫甩胃,被我们封存起来弊。全新的家族化风格设计熟金乱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路缺去。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部翰,与新柯兰多相似的样貌倾柒恫,让新爱腾不再具备专属性川嗓。没处前部细节的设计魄倘海,都是那么平易近人氯蚀,平庸的再没有任何特点蛙抢邪。可能人就是这样响,老款爱腾在售时激镀,人们总是说这款车有多难看冀胁墨,有多奇葩切浓膊,但当它真的成为历史后瓢,我们又会感到缺少了什么釜犁扫。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化醋继,但还不至于让它从中获得什么优势簇弦稍,车尾部简单的几处变化喇凡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉芒。现在在大街上绰妊铝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的疵倾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了祟回梆。   本文导航" "   这年头在路上跑着席贡少,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼封裁其。各大厂商也为了满足多数国人购车理念寐,把自己造的车不断的加长娟晤,就算不加轴距也得把身子给拉长贯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中赶、大型车上律小,感觉有些资源浪费凭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车吵,“L”的作用才更加实际伐。当拿到这辆YARiS L 致炫时嫉藩茬,小惊喜了一下湘性。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了百败,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了居。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度猩、大众polo渺琴坡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势苟购。目前这辆车共有两款动力攫堡岸、6种配置车型在国内上市我袭,指导价格在6.98万-10.88万之间斧。由于新车型且上市时间不长篙损荤,所以目前的优惠幅度不算很大判,基本在3-5千元左右绣屑。(个人观点性夏什:致炫彪烩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士貉,厂商指导价为8.7万-10.68万羚,搭载1.3L/1.5L发动机操哄,5速手动/4速自动变速箱瓮埠。" "   曾几何时踏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾喇颇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象硷,但却没有获得国内消费者的认可县蠕隶。如今降凯变,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前坊,其售价区间为15.48万-21.98万元头,相比老款车型有所降低卉颁牧。另外屑褪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化疲朝,并针对柴油发动机进行了重新调校镣疾。下面就让我们通过试驾体验萝闷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化恼步,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型棵情,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计枷,并采用双龙全新的家族式设计韧豢摊,整体风格与现款柯兰多十分相似涂裳题。然而藩陈,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整誓屎男,其车内布局依旧与老款车型保持一致襄忌滤,略显缺乏新意涩。   小结牢靛: 相比老款车型来说汕哼铺,新爱腾的外观变化令人欣喜救,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光回铣和,且双龙全新的家族式设计的确更显档次复苍。不过单,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蹬疆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容熔需谰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上闻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)卉连部。在海外市程退场,新逍客提供3款发动机番赊焕,配备6速手动或CVT变速箱核彤得,在英国的起售价是17595英镑估漠。与现款车相比剧但,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计末,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处皑森。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型相畅且,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了誊秋萄。 ● 外观介绍瘟乓廊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型叫搞:宝马2系Active Tourer镁茂泉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单解搬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型思窍。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子肖?车展上的展车给了我们答案导苔簧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月盖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车兴慰麓,而在正进行的2014日内瓦车展上狈,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出设丹防。和两厢版一样枪型酞,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟昝В块化平台打造差,造型新潮时尚贫,细节设计则突显旅行车的元素暮匆,保持一款旅行车应具备的实用性缓细壁。据悉戎超,该车将于年内率先在欧洲市场上市汕卷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位驴,相信国内消费者很快也将与它见面恒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后捻泰帘,全新标致308的旅行版如期而至萎毛亲。从整体变化来看慌另,它在保持旅行车实用性的同时冈,将重点放在外观歪乖、内饰的调整以及配置的提升上蝎胯,新潮的设计更是让人眼前一亮疤逛书。在我看来譬,它的变化是非常积极的麻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高每,现在它要做的就是尽快进入国内灵呢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章锻:   静态评测    ?   更多精彩内容话市:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑缆层:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界伪磋蔡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新剁。早在上世纪五六十年代刃,Citro?nDS就用上了可变悬架乐颅辟、随动大灯摩梗矢、转向助力降趟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术费灰星,加上极为飘逸的车身设计奴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样痞下估。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌泼碴前,2011年长安标致雪铁龙成立搽,到今天我们测试全新DS 5LS归厢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实胆谈钱,音译的中文品牌名念起来很接地气朝:长安谛艾仕隆,有股莫名的喜感叹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器弊,是台正儿八经的三厢车癸。   ●外观恰椒疲:考虑国内需求辟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前擞虾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5裂钩侨,后者里里外外都显得格外前卫坤官扁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度伍枪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实凶、更好接受一点凰。当然痢,前提是得保留住原有气质逆疼交。   在这张全新的前脸上趁歧汤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰伍私钩,官方把它解释为“飞翼”陛焚普,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征壳蝗,由于边缘不是那么锐利隆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪芳,接受起来没那么难韧。   车身侧面和尾部看起来很饱满离经、匀称卿,其实我个人甚至感觉比车头更好看派巨溶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰居亥,厂家说这是做完市场调研后的选择蚀,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西尘,想想也不无道理叫笛巨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条岗,与其后期车主们各自琢磨头从,不如原厂直接把这事办了骂熊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无敢柏蕊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注獭琅沃:下文简称新阳光铺瓮,以便阅读)阑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸停,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰兴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 九。现在它不光新潮谐愁覆,还进一步提升了性价比冉,为与定位相当的大众桑塔纳娇地韶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备乐伟刃。 外观彭饯该:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸袒坏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似铜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感船惹恐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜士辜闭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分缉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米哪,达到4456毫米钡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平兽蒙姑。    此外贾痉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米范吾,由于在东风日产的产品体系中缅卧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蝗稻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样剑届闷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些没肯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时凯妈,我已经身处呼伦贝尔牙克石寡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气溅。尽管天气有些寒冷晤隋晨,但此刻我的心情是非常愉悦的良,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演豁捷借,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感妊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世疼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car娘偏,当然我也不例外颅。这次除了911之外谅沦,保时捷还带来了Cayman唇、Boxster盲旅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型洞,让大家分别体验RR(后置后驱)黄父奥、MR(中置后驱)聘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧壕炭抨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的翠,即使在这样的冰雪路面也不例外铣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作献。在练习漂移之前徒祁兽,充分的驾驶培训是很有必要的唤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时厦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救垛抹恳。   ●车辆失控该如何挽救铃魔乱?   当车辆发生转向不足时枪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鼎多,稳住方向并且慢慢回正厩,切忌继续打方向窝棵付,过多的转向角度不仅不会帮助你转向特,反而会加剧转向不足的发生瘦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时刺旗,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度贰先,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线谐伴末。对于一般人来说层薯尽,应付转向不足要更加容易一些锤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术抬评,而转向过度一旦被合理运用托揉痊,就能成为过弯利器感韩,也就是我们平时所讲的“漂移”响槐耐。   ●如何才能实现漂移憋鳖会?   要想在弯道中实现漂移遍步浓,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移板插。针对这次的车型以及冰雪路面涩相炯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式枯:   1岸潍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)随惠拨,我更愿意称之为惯性漂移过弯譬愧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近辑府、甚至小于90°的急弯梆射。 ? 『以上为PPT截图唱犊,分辨率有限馅,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性当,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度钾,然后反打方向颧,稳住油门漂移过弯倍碾烘。例如在通过上图中的右弯时瞄坝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢靶柿,然后左打方向设,紧接着再右打方向聘缄侨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动末矩,别慌潮竟森,这正是我们希望看到的貉迸微,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心操。随着车尾横向滑动的产生冯,此时驾驶员应该迅速反打方向码铅,让前轮时刻指向出弯的路线诡犊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度铰,随后在出弯时适当收油并回正方向绢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了椭伤粳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向申帮,方向盘转动角度都不宜过多弟哩,最好控制在90°以内碾。其次油门动作务必细腻瞎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系授,给油则会加剧侧滑河,收油则会减小侧滑角度瓣垢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用茶氛挠。   2式、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)杰釜捅。   适合弧度比较大的高速弯道曝。 ?   当车辆高速入弯时定,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头亲岭凰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑碴荆。当车辆开始侧滑之后勺宛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转须读雌,继续维持横向滑动佰,同时反打方向控制出弯路线和剩,之后的动作与第一种方法一致付痘古。对于初次尝试的驾驶者来说炔羌,如果入弯速度不够快也没关系催厂磨,你可以直接省去刹车这一步骤描,在入弯时适当地轰一脚油门巫衬狼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑梢熄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控粳雀通,并综合运用封不,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了苫绒伍。例如在紧急洽、高速的连续S型弯道量淋侧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心垫附募,并且辅助刹车改变车辆的前后重心渤,从而划出一道完美的漂移路线火。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗诲氖?AE86在高速S弯道超越RX7管,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介糖。   当然斯程痹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蚀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海手,毕竟我们驾驶的是自动挡车型哥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶够无凸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器绣谅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鹅,驾驶员只需控制好刹车镁、油门以及转向三者之间的平衡即可典。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距辱。   然而即使是这样淳么,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的阜散呕。冰雪路面凹凸不平奖搪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同韶肠匡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验涵,所以技术和心态都十分重要锈,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙谦妙魔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统碱识,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头穿。在这期间摧,沃尔沃创造了无数的第一信图溺,也赢得了不少的辉煌成绩灭类,当众多车企迎头赶上之际户侵,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中梧庆,并将其命名为Drive-E物糜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢伸仇申,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带吓。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命侨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅慧钎,实现了靠背调节和腰部支撑我苫。 1967 推出首个后向式儿童座椅帮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护迹伙倪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器郎币篮,将有害废弃排放降低90%以上抛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)嗜就,一双“慧眼”保证驾驶员的安全侧碍冀。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生筐,有效减少或避免低速追尾碰撞疤蕉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术巍习破,至此安全范围从车内延伸到车外祈什苏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表溉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩排画呐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数恼豆额,从被动安全到主动安全仕,再到行人保护唤胆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可返浑簇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域喇姬壬,空气污染现已成为最热门的话题拘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事绿毙,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性耍,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎槐。   Drive-E是什么 想辆腿?   即E驱智能科技识灌捍,代表Efficient Power(驱动更高效)缴、Electrification(驱动电气化趋势)融、Environment(驱动环保潮流)唤,从字面来看很容易理解橙矮,简单来说就是引擎高效化嘎,这样一来既可以保证动力性肩性,同时还能达到更好的排放标准脓。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱部投,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征嚷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎牢。   沃尔沃还将这一技术投身于睦澹块化的研发笆祭,只需变更增压器那平浚块与催化转化器募颓裕块等主要部件块蹦,便可催生出一款新的引擎产品心埂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上叫尉,大致可分为4类墨,即汽油直喷引擎敬檄、柴油高压共轨引擎寝陀,单增压引擎(T5)功、双增压引擎(T6)咀齿普。 以XC60为例 炉当悲,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 撂憨嗽。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表步:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例哨劝朽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎酥糜商,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比痕识拟,在动力输出上也略有提升揪,其中的原因自然脱离不了小体积俗薪、轻量化等一系列技术的支持段案奴。   此外变速箱方面也有了很大的改观随片,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%骗缺,挡位的排列也更加紧密嗅,有效缩减了换挡时间搪遣毒,从而具备了迅捷的响应能力型憋汕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现哭马。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鳞,耗能经济性方面得到了进一步保证双佛兔,它将改变城市路况中引擎启停的时机南复,改善油门的响应娠燎怜,空调系统转化为经济模式工作瀑舰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作绥才抵,而在65km/h以上松开油门驮融违,引擎还将会处于怠速状态茫起酬。   本文导航阮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩渡散睛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位携确,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”仑味粹。不过纬,动力并不是我们今天的主要议题饰释。秦的下盘功夫方面表现如何苍寡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系套列?这些都是我们今天要研究的内容股氨艾。综合起来灌窍将,我们最终目的就是想要弄清一件事新,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色芦雾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”维,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外汇翁寿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上骡糜秘。当然酵,由于秦有着体积更大思炬悍、更加复杂的动力系统抄皖且,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法番椿龋,但由于双叉臂需要更多的空间鲍妥,因此也是不现实的揉袍挫。在材质方面蓟惧,秦同样表现中规中矩浦,并没有使用轻量化材料为车头减重懦犁,亮点并不多波。由此可见犯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拣。   不过恭雇估,由于混合动力系统的特殊性蠢分,秦也必须做出自己的调整墟峡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异娇小。比如微琶贤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面刮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嚏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上县卜。此外辰镐捻,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蹈扩,相比速锐在直径上增加了将近9mm箩,看起来很是显眼十娄溪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化锰恭,而在同等材料和工艺的情况下刚伯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度须,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鹤。   另外查另,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瓤煽。与速锐的非全框式副车架不同房黑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮催囊,由于加入了电动机和管理单元蔑浆理,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加抒导秀,因此这样的变化当然是加分的读摊杰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套边侩疲,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声靡、振动和声振粗糙度接晒,欲知详情请点击这里)囱慧,是个值得肯定的进步酞。此外浚,与速锐相同瓶伪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连漓船寐,强度更高伎非,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力涉烹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天别九,现款竿肥律铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌瓢,不过福特已经为此做好了准备蜕虐,日前刚刚发布了新款杆炭罚克斯撑疚。它采用了全新的家族化外观轰屋掀,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果荤,不过它真正的杀手锏菠,还需打开车门才能发现五瘁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线枫,进一步抢占细分市橙毙馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型床埃示,满足那些对于性能有一定追求的消费者晶拓,比如轿车中的S5唬襄、S6拦凌、S7饥、S8等等恰矮。就在不久之前的2013年12月篇郊申,奥迪SQ5也正式来到了我们面前笔膝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型来烯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)虱。 外观现:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态侵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子惊侯,可以随时面对那些不识货的挑衅者黑廖扫。作为Q5的性能版车型翻倪撬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念驮,颇为低调眷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化碎。 车型图片 基本参数材: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蠕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别抱查,特别是车身高度经过降低陀检冲,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm攘导完,而轴距也有细微的变化拎武。   其实只要细心观察梨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的态奠荡,除了特有的徽标之外埔,SQ5的镀铬条有别于传统车型掳泪,采用的是双横条样式矛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状藤把,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽窍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆贤憨李。而配置方面请骨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备全。   尾部的变化主要集中在下半部分凤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力畏离贬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计匣纽,可根据行驶状态来改变排气开启程度坛缉究。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派勿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭哦棚,前者就属于少数派卷。一个是只有追韩剧的人才懂妮,一个是全民百吃不厌节惟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品涝袄,其实上一代车型在国内早有销售挂厂,只不过跟福瑞迪太像了棉扣垦,外观不出众蠢戳,关键是动力平平炽,所以最后并没有收获太多酣岸单。全新速迈刚刚上市清碑寒,售价17.98-22.68万元狸跨,很有幸能够在第一时间接触到这款车疗瘟厩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了骑恨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常孙涕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈该文衰。通过简单的对比扇息肋,不难发现冒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版尾,名字叫做ForteKoup铣驼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机咯棚帛,售价17.18-20.08万元疤筐狮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版伸穗洗,它承了起亚家族的虎啸式前脸激秦宽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评逝,现在看来谈不上惊喜郴洞,只能说还比较精致士稗。虽采用了大嘴的设计臼律含,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步砰讨,或许小女生会喜欢春回律。大灯全系都为卤素光源倡拴,并带有日间行车灯香殴。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰牛。   走到侧面谷退电,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化滤鸡,但两门的设计为它增色不少邓锰婪,在绝大多数人的固有印象中乡碳醇,跑车就应该是两门腹些绥,并且应该是无框车窗私损,仅从这两点来看何顾,速迈确实都做到了皮肋寂,开在路上的确引来了不少的目光追随香。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流曙,我们一致认为车尾的设计更为出彩溪呜郸,短小澳奴尖、精干鹤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受公淳。除此之外混,1.6T车型使用双边双出的排气管布局颈,而且排气管口径不惺啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强仕徊。轮胎为韩国本土品牌腊,规格为215/45 R17既奋白,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了碧横伙。   当然疲豪翻,如果你选择2.0L车型的话浚,你所看到的黑色外壳后视镜舰步、前后包围的碳纤维纹路饰板固蔷、双边双出的排气管纺鸿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了唇。" "  讴歌这个品牌朵欧膛,或许很多人不是太熟悉蟹。作为本田旗下高端品牌罐低,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任堤翻,而且在美国市呈 ,讴歌的品牌影响力是非常大的输钵。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蔬,大部分都是人们对这个品牌不了解胯,影响力上不去房韶,导致在销量上确实不尽如人意沃。对于这次全新MDX的到来旁,个人持有赞许的态度钙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意熊,还是那句话隙晤改,品质上去了遣,接下来就是提升品牌影响力了话涧完。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上嗜,大灯的轮廓更加细长吾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯撬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过帅,但内部结构和MDX并不完全相同鞍甫。雾灯被一条仿LED的光带替代恨颈逝,进气中网的细节刻画更加运动粟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长磷矗仓,侧面造型给人的视觉感受非常低磨,这和前后大灯的位置有很大关系未蚕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎圣税氦,注重舒适性客娜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上湾敦跺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感莫胳,而压低的姿态却更加动感浮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱驶。尾灯造型相比较现款修长漂,优雅的感受也来自于细节的 设计限糕,但貌似通过我的观察佛稠舰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源胺屏秤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置观磐,让尾部显得非常简洁冒亥。   本文导航陋趟彼:" "  2014年2月20日革矗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市腹科。2014年型奥迪A5的最大特点是托船,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挤衰怒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国凡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大杰倾喉,共有19款车型努咀,售价在49.98万至85.8万懦什,具体价格如下唱灿础: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表坍苇讲:网上车市 www.cheshi.com   外观方面和瓣柬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别匠。配置方面疽,也与现款车型相同场捷熟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机吉难华。   内饰方面急拧堵,2014款车型也与老款车型大同小异浆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘靖肌,同时门内饰氮顽犯、座椅中央扶手垫、都采用了纳帕真皮面料奴排。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机陀掣唇。而2.0排量以上的发动机则保持不变亭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型绣筐搂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化吼矗屋。   变化一华贰函:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化羞,在原有的缸内直喷技术的基础之上抹噶,加入了较为传统的歧管喷射花弟还,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合炒惯,通过二者各自的优势厩堪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求容搪。事实上兰,混合喷射也不是什么新的技术另弟缎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用哪递。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点单泌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市仙稗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善汤盯京。   变化二放仙:排气歧管集成至汽缸盖内哭圈,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内缸乃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力孔谩拼,从而减低涡轮的负荷谎,提高涡轮寿命燎。同时休目蹄,因为在进入涡轮之前进行冷却骆,相当于提高了涡轮的进气温度限制噬稗,可以允许发动机有更高的排气温度便,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高顷导。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人委憾,同时结构也更为复杂秦陆聪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战俺吵们。对此兴靛,缸盖内的冷却系统也进行了改进娥曙潞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)刊掠菜。   另外崎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外交,还有着两项小改动凉霉。使用旋转阀木迹块替代了传统的节温器隋碑十,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上匹吞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制昏晶。   根据官方消息滑加,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上请埠脾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受统韧。笔者也希望在应用新的技术的同时咳,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情怒高勃。 责任编辑卯:王晨熙" "  A00级(微型车)团苦峨,在人们印象中这类车以实用性喷贪吨、代步功能为主汉痞裳,低廉的价格促使配置也不会太高体牵,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候醛性,一款车的推出打破了这一概念竞咀刃,它就是全新奔奔啊,来自长安汽车线龋。   感官是人们的第一直觉反应呐郸酮,所以外形设计的重要性不言而喻臣粗难,为了使人们印象深刻间诲,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的始绘镣,道理很简单屋鸥,日本是微型车最发达的市场汰期富。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展鸡诡,在2013年广州车展上畦泪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光娘,除了时尚的外形设计以外醛绢梦,在细节做工上也有着不俗的表现玻褥萄。前脸的设计整体性很高典,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条口兄拧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影薄瞳。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表岔沉挞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势矫显材,不过这一点在外观上并不明显熟报,这源于贯穿车身的硬朗腰线晦,有效将视觉性降低另畦笔,同时搭配造型独特的双色轮毂扫狠,让这款小车看上去时尚动感萌弹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动惋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰彼,如果仔细比对烈畴槽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸汕垒。除了引人注目的设计以外氖死,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹痢蔽,具有加热功能的外后视镜础、15英寸的抛光双色轮毂颅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置踌眉切,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页篡惶琳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市贪扭劫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d凡身。不过羡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版绕庐香,从内到外瓶开割、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉匪巴貉,可以说是一次完美的蜕变射。那么这款新车究变在了哪里届队茅?它究竟新在哪藉冬被?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出补?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5费。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大商秒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm谱,轴距则与老款车型保持一致户违红。在尺寸变化不大的前提下拷提婆,改变外观们、动力讲、内饰迪床、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关南隋,2月19日这台新车也正式来到我们面前媒爸漆,并接受大家的考验枫舱任。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条玻饺,但这8条是我个人认为变化比较大的脐卡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点陆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候炊,我就有了一种预感烫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢顶嫩壬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案盗滤。全新X5给我最深的印象除了家族化外疼彻啡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)哀参。首先行济,先说说全新X5的外观盖却,“大尺寸双肾进气格栅”彤虚停、“开眼角式前大灯”寝事羔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致暖炼。    现款宝马3系推出的时候疟伎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉途,现如今随着全新X5的上市韩糜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上桃荆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此伺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分怒鹊澜,据悉撑谩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯屏巩。值得一提的是毒妻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般馁乘,给人一种炯炯有神的感觉驹。    由于新老款车型的轴距保持相同璃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉荷关,反而侧面的腰线给人一种力量感鼎蹦隶,这也使得新车看上去年轻了不少浓潞。细节方面搪,新车在前翼子板上增加了进气口朽,突出了宝马品牌独有的运动基因购。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格兔稼榔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带朴,提升了夜晚的识别度纪筐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起浇刮,降低了风阻系数窃改,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性齿。" "  版权声明济场维:本文版权为网易汽车所有净冗,转载请注明出处监慧。   在2003年靠混围,奇瑞QQ的下线让这款时尚陀灸、便宜嘲羞联、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活童宠景,之后短短的几年间填,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话郎,然而到了2006年长安奔奔的推出忍,打破了QQ一枝独大的局面贩鼓狼。一转眼德围,已经过去了10年的时间茂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占热羌,在这个追求个性拈、讲究品质的时代愤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流绷匿集,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则锈,而长安似乎也意识到了这一点窍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢埃?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者隋?   从厂家方面获悉茄,老款的奔奔(love)已经停产吓驾地,而奔奔mini则将会继续生产销售咕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系懈睛,前者主打精品中高端微车市澄苯钚搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战卤福。从定位上来看讥,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些呕拼抄,虽然沿用了奔奔的名字收,但整车的设计堆、配置以及售价都会高于老款车型替檬。   新奔奔客户群体是谁规?   在很多年前芜旗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结茎,到底是买奔奔还是买QQ晤,在那个时候侧挤,很少有人会关心这款车设计的如何捻任、驾驶感受如何叮烦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具朴赂抽,省油躲杉弟、皮实委染弛、能遮风挡雨就行辞词。   现如今邪磷,80后物、90后已经成为购车主力沫钵,这些从小听着walkman锋充、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计巩、用户体验以及品质都有着更高的追求俯琴,因此在座驾的选择上同样不会妥协来赋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看乘船泪,新奔奔就是冲着他们来的发堪。   新奔奔主要的竞争车型是沸送?   虽然新奔奔的官方售价还未发布揉,但从目前得到的消息来看称骚,5-6万元将是其大概的价格区间迷队。这个价位中既有一些合资的微型车碌,也有自主品牌的紧凑型车贿十察,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车莫涤唐,比如两厢赛欧懊、奥拓荣失费、玛驰以及低配雨燕等等车型匈。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线崔坡绍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些泛爬寝,产生竞争的几率比较小挟戒采。   外观阿航烫:惊艳相墓董、和谐妮衬懊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型梆太强,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捣惭萎:高离地间隙维蹋德、车顶行李架才、双色车身等等漠诫叉。没错宿,无论是跨界跋、越界还是交叉车型脊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沁催傻。不过世间万物裁喝,徒有其表终究很肤浅水心唉,我个人认为跺嘘耗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统共。所以颁缓评,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾牢秽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时袒唇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象胆轰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款淮袜,它集沃尔沃所有看家本领于一身旗捞啸,可谓全副武装仆隙。为了让媒体更好的体验这台车车释,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高踞赎。没有固定线路括臣逝,没有领队车辆册摆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鼓呜嵌,它会和每一位汽车媒体人独处12天境鹊。而在这12天里钮,我已经和它奔袭了4100公里规舵,横跨了三个省份裸墩,体验了柏油赛道编斗、软土拉力扳虽凭、冰雪漂移谁、高速狂奔翔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疆炉,当然客,最终的结果是烂褂断:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多好,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的歼,正所谓日久见人心箱赦舶,交友如此锤弧,试车亦是如此蔚葛。回到正题相控斧,和往常一样拿煞荡,对它的了解还是先从外观开始慧镣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生酷羔,相煎何太急”这句绝句蒲拳师,而在雷诺—日产集团旗下泉,有两款车正在上演着这一幕腔末。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气晶兽非,还有这出色的越野性能古。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性懦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下媒,买谁更划算叛豪光?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位豁,作为英菲尼迪的顶级SUV螺,QX80的售价高达152.8万半,但经销商处可以优惠16.2万灰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万畦恳,虽说16.8万也不是个小数目避。但对于消费者来说豢兔,一个日产怂,一个英菲尼迪详,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌孤赌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)惨纲:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV撮,它的身材绝对够大踩恃什。从上图的数据来看搽描,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙熊,尤其是将近5.3米的车身长度叮,会让您感觉驾驭它有点困难拟剐份。另一方面的溯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型宽,这一点在QX80的身上也得到了完美体现潍岛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解岛透,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型舱写。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅堵词。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足狸弓哦,同时也显得异常凶猛棘裴谷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉祈失。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大廊瘁缚,整体造型圆润息褂,没有多余的线条作为修饰七建,但是反而会让人感到车身很厚实蒜涩穗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞滔。同时注意它车窗的设计江,与众不同的创意来自于涂黑的A柱滴谎盼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的行,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感绍嚼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样揉挽罚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计将,也没有了那种霸气推令寸,转而给人的感觉是设计很前卫赦眠。车尾的饱满程度与车头相呼应着熟婪脐,丢去了上一代的直棱直角娜砍,饱满的线条凸显着丰满的层次感谜柬。   日产途乐抠钙胜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华盒母碑,虽然脱胎于英菲尼迪车型奇幌,但途乐依然拥有自己的外观特征捌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性诲烁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型烂擎钝,为了与其身份相符它的各个部件都大一号剃阂烁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出览。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底吹别,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气茸浇,成为了车头亮点之一瓢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术糖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型丝呵胶,这项配置自然是少不了的两。我们可以找到4个摄像头淖倦,它们分别位于车辆头部怂、左右外后视镜下方和车辆尾部幢。以便在停车过程中似阮蒂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况抛错涝,让您更加自信轻松的把握泊车空间奶谐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头舌瑟,大大降低了停车时的事故发生辉蓬。   途乐   通过对比发现伯傲,两车在外观上的配置基本相同会挠,差别仅在日间行车灯上啤嵌,不过随着QX80年款的推出驼,日间行车灯的加入应该不是件难事浦趁琶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同督绅,在相差仅有10几万的时候酒瓮镣,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店腺博。    责任编辑晚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天湘酷取,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了疼,除了奔驰G昧踏澳、丰田陆巡系列剐韭、牧马人等涛遍凉,双龙雷斯特也是其中一员剔攻,而且雷斯特还是柴油车岭擂平。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值放挺蚊,以目前的接触来看池,双龙雷斯特W表现不错荒牧胁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”惕蓝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前粗骇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作埂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰谁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”惠。当然差弧,在随后漫长的几年过后蓖础,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌叛轰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO驰垦,该车型最大的特点就是其尾部造型赏涣,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计认,宝马方面肯定不会承认喂瑰,但从年份来讲道甸,明眼人一看便知僧眉。   外观及笺挞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手狈蚂肌,该工作室的创办人正是乔治亚罗挎,不过大师的设计未必符合所有人的审美龟唱屁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异龟顺碘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调店酒程,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势煞,但为了照顾空气动力学与线条流畅弥,雷斯特的车头是圆的年,所以在当时看来有点“离经叛道”枢受局。   而到了现款的雷斯特W屉河,这个“小问题”被修正了坏苛,一体化的设计已经是大势所趋碍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”阶陀。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型匣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感剁藏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别泵每,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少徊酞宿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相新贩。通过车展上的展示联,小编已对这款纯电动车型有所了解堪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验男护,时至今日闭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型寥残。据悉平茨,之诺将在今年的2月份开始接受预订每,上市后将以租赁的方式面向消费者鲜鸵,具体的细则目前还没有公布忍赶,上市后会有着怎样的表现却陌秤,我们会同大家一同关注厩镣航。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前暇,简单了解了一下之诺这个名称的由来该筒龚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现坦颂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟体憋,毕竟是基于宝马X1平台打造九前,因此在多个方面相似度高也并不为过端。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嫡橙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现敢蝎,其具体的表现如何徒敦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验铺牛逼。 责任编辑箱夯:沈楠" "  版权声明井:本文版权为网易汽车所有砍,转载请注明出处萌半。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计闲凉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列穆樊。它们的可见程度娇伪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”晾穷。可见度甚高的两个文字的组合协,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字恰靛番。因此揩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车取赣。哦醚搅视,对了贿嚼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思硅。意大利人的自信免危祷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心霖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用太失驮?咱先从减开始说起猎。 Q盗:致悦只是切掉屁股的菲翔么淑璃?   A彻类苟:非也蛋丸冈,前脸亦有修改惩,整体风格统一酱,协调度很高筏柒。   我相信Roberto Giolito先生绿劝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师评接,在设计Ottimo的时候溯,一定会更加从容挤匈堵。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”陡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思体瞎。在他的心中床铆谰,应该有着太多关于年轻烤盎、活力的理解琴姜,而这恰是Ottimo的设计要点樊到。 外观总结   赞罢储:个性鲜明板赫苛、标配LED示宽灯鄙、轮胎用料厚道   弹集蕊:低配删减雾灯   " "  版权声明汾伸:本文版权为网易汽车所有乖屏爆,转载请注明出处放岸失。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾巍第,虽然距离现在已经有两年的时间尝锻,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象建孩。而今天晾川,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘闯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例删戚,并且还是一台后驱车肉。没错昂降,它就是华晨宝马3系牌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)玲,其配备了2.0T发动机稳茅敦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟秃岔督、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟琶葱降。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱陷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现雇兽庐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗抒谭。不过在今天的冰雪试驾过程中掏颈容,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)躬篙碑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现掂普,必须先打好理论知识的基础栋坑呵。于是在摸车之前圃埃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课辛到。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关钾怠焚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着广。 ● 项目一   热身结束了艇耻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节敲。第一项内容便是加速和刹车狠汞,是不是觉得很简单貉?其实里边的门道儿多了去了食。   在项目一结束后剖茧频,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式尽水,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步控换兼。一开始大家相差悬殊极衫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了感蒲谈。接下来的项目二会比较刺激一些随,经常会出现手忙脚乱的情况砍熔,但只要理清思路按部就班的做躬赖,想要完成整套动作并不是很难辆瞪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明烤:本文版权为网易汽车所有瓢,转载请注明出处仁武荣。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了酒,不过始终都仅有手动挡车型胁,虽然目前销量也很出色涂捕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户墨。好在这一短板即将成为历史率涎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出刨肃田,新车将于26日正式上市娇猴,我们也于第一时间进行了试驾体验合。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观盲泞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外侩昏卑,在外观方面也有变化舱。新车根据高低配车型提供两种外观方案蛔店,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计抢樊仍,而高配车型则对中网念、保险杠造型姆彼、轮圈和后反光板都进行了重新设计构山切。值得一提的是憾情,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的叫奠溪。   新样式的轮圈非常动感拍,在同级车型中实属罕见隶法匈。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瓢,轴距依旧为2725mm抠巍。车尾的变化相比车头要小一些税,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板工绰,不仅可以提升安全性沦,同时视觉效果也更加出色帅猎券。 有态度【试驾评测】版,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么落?   扫一扫尉狸法,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日丘,一汽大众全新高尔夫正式上市炯揩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款钵聪测,其中1.6L拥有三个车款醇戚享,1.4TSI拥有四个车款佬,官方指导价为12.19万元—18.29万元叮。具体售价请见下表踢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力泥,但是却拥有三种功率版本坊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本赦靶,因此在动力系统方面穿方,消费者有三种选择淡糠。    我们从上面的数据可以看到瀑咆密,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者停,1.4T低功率版是主流之咽├摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求撤蕊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右揪涂潞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮薯,但是它的售价高达18.29万元赦撮,相对比较贵喇屁。    全新高尔夫提供九种车身色彩顿茄涝,分别是塔希提金逝衫逞、唐古拉白搜宝、珊瑚蓝查剁、魅力紫礁、玛雅红抗尸熔、季风灰公钩仓、水晶银以及深黑和极地白蹿魂晃。 ①部蹈:16寸Cosmic款轮毂 ②盆救雌:16寸Cubix款轮毂 ③泞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂衰叮,其中15英寸的一款稿郡,16英寸的两款饭腾,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备炯棚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型现焙驹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供稍吉完。    全新高尔夫提供标准座椅僚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅陆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅卯陪兜,舒适版车型则都配备舒适座椅附弧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版膘。    在材质方面剔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料侍屏,分别是上图所示的DianDian黑色织物瘁歌识、Zoom/Merlin黑色织物检纯措、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择线崇,分别是Vienna黑色真皮寒桂揣、Vienna米色真皮赔邓、Alcantara黑色翻毛皮惧煽、Alcantara棕色翻毛皮力。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料队,有两种风格可亚嗳榻ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料锣壬,同样有两种颜色可驯蔡泄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料绥匈保,有黑色和米色两种可烟睹健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅了梦梁。    在车内外装饰件方面剔,不同配置的车款也有不同的安排茶鹤恍。像侧窗下沿镀铬装饰条栋弗凯、双排气管搐幂、镀铬装饰双排气管现寄、动感鲨鱼鳍天线魄烙、真皮换档手柄幌狈圣、科技质感装饰条某导截、金属风格装饰条囊掀、碳纤维风格装饰条等等亩卡,针对不同的车款都有不同的配备稻搁端,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍颅体。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富苛,配备有MKB多次碰撞预防系统拓棠、ESP车身稳定系统吐儡、ASR驱动防滑系统希深、XDS电子差速锁菱颇试、前排侧面安全气囊缔苗悍、后部4探头倒车雷达四架、前部行人保护系统邦忿戚、自动静态转弯补光功能等等十窜定,但是在舒适性以及功能性方面秤,并不是很丰富砷鬼笑,但是也可以满足基本使用薯棚核。   1.6L自然吸气车款如何雅?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉肺恰,它拥有手动时尚衔稗菇、自动时尚以及自动舒适三个车款外潦付,手动时尚与自动时尚的配置一样娟涤,在价格上二者存在1.2万元的差价瓣,主要是变速箱配备的差异鲜。所以在配置对比环节番,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行拿税蓬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元卫溜汤,差价为1.1万元汤谐练。    在配置对比的环节我们可以看到山,时尚型与舒适型之间的配置差别玩,大多数都体现在外观内饰的装饰件汤,以及车内一些常规功能方面够,主要是顶棚储物盒那、后排中央扶手竭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半泞钡丹,实际上最有意义的差别在于全景天窗徘、后排出风口两、蓝牙电话玩和篙、定速巡航啡啡妙、驾驶席座椅腰托弊褥、TPMS胎压监测系统这几项上徒刻斤,不过在这几项配置中面掸雷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置冗,尤其是全景天窗茎识。    从价格上看巨痢,二者的差价为1.1万元墓乳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的宝腑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品耸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户痰,所以我们在这个推荐环节捻瞄,更多的倾向于低配车款乾丰桔。 责任编辑昂霉品:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底娄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发未钱染。它采用了全新的DS家族式设计风格贪,延续了一贯的法式浪漫风格悼,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素胖降。新车基于DS5平台打造诞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机际小。预计在3月左右上市虾川,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触冬,让我们一起来看它的表现如何巷断。 外观钎痘级:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅挥残靖,却多了一些时尚及科技感靶厘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性图,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感虏。镀铬装饰拿捏的也比较好贯媳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌劳巢虹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品烧季。也表示着DS的品牌走向独立篇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型扒,有着都还算不错的账面数据缄仑,车身长度为4702mm恨肯,宽度1840mm瞥伪,高度1515mm.轴距为2715mm馆葛涝。上市后会把目标锁定在奥迪A3峭。 车型图片 基本参数瓷虐杆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面槽,除了前车6颗驻车雷达之外句,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能镜现辣,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯咸刊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰弟贰,从视觉上拉伸了车辆长度晌稀箍,尾部设计了一个小小的尾翼射泼,尾灯下侧字样表明了其国产身份乏拖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头牌羔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方歪砍,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件低胺,真正的排气隐藏在了下面挠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型菱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侯凤虚:高离地间隙疤、车顶行李架齿、双色车身等等据。没错橇疆料,无论是跨界貌份、越界还是交叉车型拎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质誓舅贬。不过世间万物辟廖埂,徒有其表终究很肤浅汕,我个人认为唱焚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卉苛苦。所以环,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾饺懂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时笑彼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象剧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酗,它集沃尔沃所有看家本领于一身蜕献谎,可谓全副武装蹄。为了让媒体更好的体验这台车叙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高牵对。没有固定线路绢乡,没有领队车辆舅戮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾僳恕,它会和每一位汽车媒体人独处12天疟防。而在这12天里那苫,我已经和它奔袭了4100公里捅帘裤,横跨了三个省份熄,体验了柏油赛道副、软土拉力翱谦、冰雪漂移钾缆笺、高速狂奔车箱履、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话悔藐貌,当然哎,最终的结果是囊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多庆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的掣痹卑,正所谓日久见人心碧略,交友如此桅,试车亦是如此疯亭柑。回到正题兔簧,和往常一样没,对它的了解还是先从外观开始沙。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化瞄凉、多样化是一种趋势梁尉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况矛驾磊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白浩瞥,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠钙隋。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦琳姆辜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车搽肃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型峨,上市至今保持着约5千台的月均销量乃随氰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型夏。 外观/内饰对比瓢懊垒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来图年,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造弊词充,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的耪,毕竟师出同门扰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管毯盟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯旧讣窘,远看很容易被误会成排气管外里,但事实上真正的排气管被隐藏起来辖徘骑,整体尾部设计显得层次更为分明默俱献。低配车型配备有倒车雷达赏范,高配车型还配备有倒车可视芹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念欢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点秒,修长的车身与宽厚的D柱天睹涣,加之出色的后排与储物空间幸石朵,俨然就是一副旅行车的范儿辑充违。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm径材,它完全可以称之为旅行版朗逸凄仇墩。    车身的线条连贯自然比舜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观朗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头第。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些雷,调整了尾灯的白色灯带位置恭桅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端努,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重躬混。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同小互鸥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格叼担坤,内饰板件的用料以软质材质为主该艇,接缝及做工也较为精致亭疾,与同级车型不相伯仲录送。从实拍的车型判断撬淑,自动空调纷焦、ESP系统娇苇防、电动座椅郴寒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型钙渤炯,至于具体配置还有待官方公布视舅屏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉硼喜窟,同样是大众家族的传统布局拔,整体的感受都很不错慑,方向盘惠、中控台的每个设计很都容易上手皖崇,从材质上来说骸,朗行是塑料感有些明显的妇,好在其工艺上还是有保证的釜,并不会有很廉价的感觉寒斑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后离磋,销量在整个家族中表现最为可观敲茨祟。近期拌姐楔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市枪,新车主要变化集中在外观毖烤,同时针对颜色澳工、配置进行了调整伶,以保证其市场竞争力咖抚挟。在豪华紧凑级细分市场中朝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一广,通过下文的对比分析络呈踩,希望对有此购车意向的网友们一点参考坡沏辈。   备注水抬: 为更直观的进行两车的对比分析茸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260氏、CT200h F-SPORT)汹袱,市场优惠参考自深圳市场青。 车型图片 所属品牌俯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动睦现,内饰做工精细    车身尺寸方面科帆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优伶坛粗,其他参数均小于奔驰A260袖门。从外观和内饰设计风格上看速必希,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑睫桅弥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释案,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺耪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蛇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样骡瘁,全车充斥着力量与美的线条茅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点链登迁,硕大的单条幅进气格栅藐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发钩。    相比极富视觉冲力的前脸造型硕皋,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些司,但并没有脱离运动羞经,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓痰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹唤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素动性辱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型表,同时下侧雾灯造型也有改变竟卑,车尾部也进行了一定的改动感,整体感觉更加运动愤卿宋。另外卿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”贬坚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配答扳辩,形成强烈的双色反差开。    F SPORT车型装备了整车运动套件攀蘑,涵盖了运动调校悬挂讳、运动包围逛楞、运动阻尼减震器替墓寺、熏黑运动轮毂秆、运动车门脚踏板辰、运动型铝制加速踏板隋朗氯、制动踏板夏姓、脚歇板等室。    三幅式平底真皮方向盘蛙、红色元素点缀的空调出风口入赡丢、铝合金踏板笛灸墙、仿碳纤维装饰条等等阜睫饺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感轮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格缚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蠕惮舰,将方向盘藩衬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上肖称飘,增加了便利性脊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动父谭套,分散了注意力墒婚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间顽颓乃,是多数第一次购车家庭的首选要求侧琳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型贺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功虱猾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型裤文,会有怎么样的变化戈韩仇,一起了解一下粕白。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的尾,镀铬进气格栅增加了些许立体感渐溅玲,更加显眼的X造型前脸隧菲,迎合年轻消费者的审美睦截。大灯的改动有些另类涣魄雹,在我看来接受起来还是需要时间的景罚蕾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车攀繁,新款在车身尺寸上有所调整镁借,长宽高分别为4456×1696×1514毫米赦,轴距保持2600毫米不变邵骋戎,相比现款仅车身尺寸有所增加灿。   车尾的变化不大输究,保险杠下方增加了黑色塑料饰板谎脸,以及牌照上方增加镀铬饰条垛,尾灯造型无变化吕。实拍车型为高配版本铃称,但仅配备了三点式后倒车雷达榷荤钳。   新款的15英寸轮圈造型不错毕嗅回,轮胎选用优科豪马涎耙顾,规格为185/60 R15偶毋摹,备胎没有缺失秆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置惩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高驶瑞剿,在年轻人中更是屡见不鲜磕雌连。在学校要有个性黑隶,在单位要有个性嗜拣壬,穿着打扮要有个性碉密铂,兴趣爱好要有个性害息嗣。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢箱?如果你有这方面的兴趣荒境磁,那么杰德将会是你不错的选择识填肠。可谓自成一派的它崎秒俯,凭借着并不起眼的车身尺寸瓜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间段,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车碍径却?还是旅行车坦捐肺?或者是MPV薄纪?但这都不是事儿鸡,只要适合自己就OK剩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人柯斧,喜欢接受新鲜事物的他们镀,正好与杰德不谋而合塑技。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐币头逢,此外巨,六座的乘坐空间喊,也足以胜任日常的使用需求贿椒盗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受咆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢娩冒?自2013年9月6日上市以后雷芭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蔑韦,力压大众途安和马自达5等竞争对手粗较虚,它用事实结束了我们的疑问方坑。除了这些簧韭鞍,杰德还会带给我们什么样的全新体验缎涣,让我们继续往下看饭。   " "  若是经常关注汽车之家的话赤瑰勤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生祥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”胶暑。虽然我们这里并不提GTR陡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何梗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感艿禄克斯ST吾佩,令人刮目相看那。与此同时弘醚痕,在秦身上怒汤煌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料洞、做工以及舒适性表现上的明显进步凌虱。 外观造型乘摧闯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程笑磋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代垒,近年来推出的新车型如速锐粹壁青、思锐以及大家眼前的这台秦袜级,都可谓一个比一个漂亮滔场。就以秦来说擞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网尽,很是亮眼杉,同时也营造了较高的前脸识别度忿既赖。   车身尺寸方面跑活,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大耍涸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平宫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)痪饥,2670mm的轴距表现则处于平均水平籍检。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同枚摔,其整体感觉与速锐大同小异裁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯干箍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接捣。无论白天还是夜晚疮赡,该车的车尾识别度都非常高狸普。而且内部的光源希,除了转向灯为普通卤素灯泡外邓,示宽灯贰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED糙徘。   充电挨摧犁、电桩安装及质保/售后介绍本抛息:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口小娥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包缮播,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电维毙捕,据官方资料介绍隋欠脑,充满一次电大约需要5个小时左右本懊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)筒祭。   同时酵卉烧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩熊虐评,虽然价格并不贵琶茶焊,大约在6000多元省孺,但对申请人有一定的条件限制律舜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)贤担,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)伸逼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准盾。当上述条件都满足之后凹节聪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请锭,如果一切顺利坛,最快1个月内就能安装到位并通电使用倒戎憾。不过目前码卸搅,秦还不能实现快速充电蹋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的骡苛,只是目前还没有这样的配套充电设备害。   针对秦的特殊性祈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位殴,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务变。其中瑰缓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全石陛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶膳颈告,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋痘、绝缘手套和护目镜等设备秸凑浇,并规定在检修车辆时必须两人在场输。以防车辆万一发生漏电绷,威胁到维修人员的生命安全秒报。   与此同时采蜗讽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里棺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组轰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同供括,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型殴,整车质保为6年或十五万公里香,电池组为10年或二十五万公里)将奔赋。总之草炬材,从专设的维修工位绢喂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期亨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度到继八,而对消费者的购买更是一种信心的保证梆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前嗣,中国汽车市场刚开始发展浅,市面上可供选择的车型可谓寥寥塑沃,在那样一个年代派茂丢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准古屑,并且在之后的相当长一段时间叭替扁,人们心中仍对它们有深刻的印象厘。时至今日寞怜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择沁竭徐,在数年激烈的竞争中江怜嗜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下埂。这回鼓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首堑,我们也借这次机会为大家做个全面对比汲殿淑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车卑讥烂:外观内饰(包括设计和做工)寥挤、配置辖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)灭豪、储物假八该、油耗股、驾乘感受惹椽、加速性能闹册夹、刹车性能杰蹭。同时系,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别膛、同价位车型的什么水平迪佛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型逞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元宦四,目前约有6000元左右的优惠碳腾掳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元副妮,在优惠方面差别比较大蔬希撅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右浮风,根据论坛中近期的提车价格琅福,9000元的优惠还是有的乖场。目前葡,两车的售价依旧属于同一梯级痹屡赎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致额介碱,只是配备了卤素大灯及雾灯撼,透镜尸茄、日间行车灯这些都没有的肪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系俗木山,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置什,因此我认为两车的配置可以理解靖联蜗,符合同级水准度。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位筐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比才,两车的各项参数也处于伯仲之间卧署始,差别在6cm之内萄澳。在车内空间上毋肝潮,两车的表现也很接近拓,我先剧透下吧赁戌,结果可能跟你们想象得不太一样鄙瓤。   相信看到这里谦毫旱,大家最担心的就是如果车辆没电墩醚,后备厢是否还能打开的问题卉。捷达看来是妥妥的没问题食额,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑恕,它的后排座椅靠背可以放倒套,之后即可顺利从后备厢取物份,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐痴迹匡。   在倒车辅助上芒石,捷达配备三点探头驰郴,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配素侩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平炉搁。这里多说一句坤楔呕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达伟,让人觉得很不大气办蹦此,并且低于同级别的水平狙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达胃肯理,舒适型也可选装倒车影像费,比捷达厚道一些炬蒲。从普及性上看撑蔚,能够达到同级别的平均水平店帘恍,从功能性上看抄盟,拥有倒车影像的它则高过平均线了颧芬,给好评陪。   两车都是15英寸的轮圈七,造型上也是各有风味领熊,轮胎宽度也同为185mm闹船浅。从售价上看黔滤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右熔攫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条诗马鹊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比羔亢,让我们在后面的制动测试上见分晓路项。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显瓷岸,借着中期改款的机会钳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机宽辟法,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注晨抬钨。应该恭喜它棠宦渺,至少在我眼里剖身,它确实达到了自己的目标烙队且。过往凭借动感的外形臂筛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它麓祭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点排叭才。   只可惜长,刚上市不久的2014款起亚K5替耙,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择踩特壕,而且它们的价格都处于K5车系的高位钱,受众群体并不大皑牛。前段时间抠挪飘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析私李谈,并撰写了《起亚K5购车手册》都闻。文中哀橇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型晤朴,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐紊表,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色昆狙首。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH攻,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机肯奥沫。自从起亚柑难、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后婪,互用研发产品的例子不胜枚举啼婪和,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蔼匆。该发动机的最大功率为245马力帮湍侥、最大扭矩达到350N·m创那,账面数据处于同级别的上流水平评,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机髓促、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀持檬兔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机许。   在涡轮增压催滤、缸内直喷等技术的加持下破强荡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m灵,并且一直持续到4000rpm硅挟。得益于涡轮介入较早视彩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间池,而且它的油门也调校得比较灵敏粉。在实际驾驶的时候晌吉瞳,可以感受到它的起步轻快自如玩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余褂藏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比县,毫无疑问它的起步要相对轻快一些捐凡,但差距并不像数据相差那么大缸射磷。在整个低转速区间谷社,它的动力输出不算直接氰柯坦,缺乏一点活力墓譬绍,给人一种有劲儿使不出来的感觉巴旧。   于是侠,我把油门再踩下去一点瞄咳报,动力突然来得很快吹掀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然鸽,毫不费力坡妮傲,而且可以感受到车速达到120km/h时射巨,发动机还有充足的动力储备将泰寂。它的中段加速能力让人满意存慌,虽然依旧缺乏一点活力帝丛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴叙鞭峰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开司病。   还是差点意思污抹禾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感荚阀扫。于是潜靠嘘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式坪顺庐,6速手自一体变速箱切换到手动模式隧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作镰耐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的材介。它的油门响应足够快认隶,发动机的动力输出得到更好的释放内恳叙,方向盘的反馈也更加扎实徒。除了SPORT运动模式外逃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式炊圃俗,运动特性从SPORT藏、标准到ECO逐渐减弱靖,驾驶风格也逐渐趋向安逸磐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契葛,平顺性极高嗓,而且动力的衔接也让人满意桶凯安。若以80km/h的速度巡航淬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航沉航,发动机的转速会被控制在2000rpm左右磺苛,对于燃油经济性的控制也让人满意殿兑醚。同样值得表扬的是降挡速度羡,在中段需要加速的时候深踩油门峡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出项,而且换挡冲击也比较谢殴贰,不会让坐在车内的乘客感到不安京。   前麦弗逊券悲潞、后多连杆的独立悬架底盘结构编怀趴,在调校方面仍然有很大的提升空间拔拷。它的弹簧足够硬鸥疵,但是减振器的阻尼不够大梦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底犀斑,会有细微的震动传到车内跋迟,以稍微快一点的速度过弯卞,车辆的侧倾会比较明显绵峦事,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳擂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题牌僻师,舒适性让人满意告摄倒,但如果需要激烈的驾驶的话圃骗磁,后期对悬架的改装很有必要邪。   它的刹车盘相应加大了尺寸啸,刹车的力度足够拷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性册。具体表现是挂,刹车踏板的前一小段是虚位土禽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏孟辈捶,制动力度会突然加大动偷酵,需要一点适应的时间钎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鹤达,发动机的声音绵串、振动都非常小目萎。然而皮穷,在速度上来以后痪,噪音的上涨速度也很快胜醛岸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎适里沛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显侣镐哥。   我得承认草,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数番潜糕,但在起步和中低速行驶的时候狈涂,动力参数上的优势并没有完全体现出来添败甩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处喇融。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价晶统,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”耍。当然垒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型恢。另外拿娶舍,值得一提的地方是低毛,在动力提升的同时艾,它还加入了行驶模式控制系统按绩磐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用纫葛,它的动态性能相对有一定的提升狗碑,开起来也更有活力和乐趣趣筹赐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了巴酞毫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”硷氮帆,只有手动版车型销售商镭俗,导致产品线还不够丰富塘色。而就在去年11月覆,海马M3终于推出了CVT版车型并,7万-9万元之间的售价堕保,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求颠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30回、逸动碍徐、宝骏630以及启辰D50等车型驾,竞争还是比较激烈的叫剩。作为一个后来者蓄,海马M3是否有足够的实力立足订衔瘁?下面我们就一起来看一看扮。   动力娠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择囱,其最大功率为82Kw邯史妙,峰值扭矩是147Nm台。从账面参数来看豆,可谓非常出色伸,一点不比合资产品的数据差绥太吐。对于一辆紧凑级轿车来说恼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了锣奖。    开起来的表现挞骄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蹲,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”翠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中酞棘筛,如果想要充满信心的快速超车诽贸别,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择啼翘。    我知道会有人问搏,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗俩笛?说实话萝抄,我觉得大家都没什么区别幌团,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着亨缅,也是低扭不够强刀电,需要靠高转速来增强加速能力盎歌。    可以肯定的说凭艇幢,除非是加上个涡轮增压器棋班。否则的话露,这个级别同排量产品之间的动力表现虎巍涛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同费巧。我个人觉得狈嗡,这只是消费者们需要认真衡量的一点庐煌,而非全部呵。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在开郎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感持,动力传递平顺连续的特性青肌贺,有效的提升了整车的行驶品质感莽纠。顺便说一句嘲么,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外疚,这也是比手挡车多花点钱的好处朵。    深踩油门时苟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上莱理,来保证动力响应足够顺畅敢妇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内烧筷岁。此外第攻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式很祭誊,功能性极强描。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现督,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后帮曝船,g值才开始达到最大的0.366g鞘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内闹隙,此时车速大约在30km/h左右吃,达到60km/h用时5.24秒焚僧末,冲刺到100km/h用时11.45秒憾。    接下来看看海马M3手动车型桓恼馆,在加速到2.5秒后猾哼未,车速已经达到了差不多40km/h剩烘,达到60km/h用时5.01秒斡纬惦,冲刺到100km/h用时11.28秒沁柬,比CVT车型略快蠕。如果不较真的话家,可以发现二者的差距其实非常新氚钌怼,相应的在日常驾驶中其实也一样坛辖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米彤但垂,就这个成绩来说睡恋,它的表现只能说是非常一般辨讹悔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言勤衰爸,它的表现就算好多了嘛。 责任编辑存脊:沈楠" "   近日痊,宝马官方发布了新款X3的车型官图缺染奔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作汾。从新款车型推出的速度上来看竿盎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视握处。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量霓。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化壳。    早在2003年促,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章幌怀奖。10年以来辈,宝马X3已经销售超过了一百万辆复,自从2010年上市屑囤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作秒龚分。因此温,2015款作为X3的中期改款无涤曝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中揽风,优化后的大灯组造型缝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰既,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蠕始山。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版工侯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感讹律。通过官方图片徽棋会,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蹈雷,也融入了宝马家族的最新设计语言盘,与新X5一样采用了新的中网边框设计琳,在视觉效果上更具冲击力帛回。    在头灯部分泼,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光敦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细豆观。另外呻席,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代涡宽,配置方面它还可以选用全LED光源铃极兼,再加上选配的LED雾灯男酚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质醛。    新设计的前保险杠极具力量感胎宦卧,并融合了镀铬父澜绒、塑料格栅以及金属护板杯惫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型钩铺劣。此外馅璃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中勒膏坪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂护农糙,也使整车更具个性化风格细书脖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为吵纠苹:4657×1881×1661mm寥太,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近侗浇朴,轴距也同为2810mm讼拒铂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异闪齿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别卸,从车头一直延伸到尾灯的腰线虚添,让车身看起来更加犀利且极富层次感剂。相比变化较大的前脸阂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计葛飞昧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰哗。相比X5秘,新X3的尾部更加耐看妊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感喘群,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分窝猾童,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守超,视觉效果并不是那么给力挂九亨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择戌,新款X3也不例外埠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板橡蒂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前编舜糠、后部的防钻撞保护装置椒寸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套釜汲、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂势。此外十岁坊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致粗。该车还可以选择六种车漆达捆母、三种专有的18鲜潞泊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂梗。 责任编辑扩改:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车闹烦:Quattroporte(总裁)叼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标降辱,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV浆耻:Levante百搜嵌,还在2013年4月的上海车展上垂,以全新总裁平台为基础返、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角痢蹬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的巢浩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4频,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款撼堤几:Ghibli……   以家族设计为本萍刃薪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系凉暗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同挡撩,改走豪华中大型轿车的定位怖慰说,车身尺寸长铅、宽檄卡、高分别为4971mm坝、2100mm和1461mm葛等,轴距则为2988mm蚀艾,直接锁定奥迪A6皆扔攫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上舱封想,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo韭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征遍獭,且融入全新总裁的轮廓特色位釜,以紧实并极为流畅的曲线幸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格舰词。    于是在车头设计上似瓶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽垂狈了、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩腺墨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面啤纱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样扒懊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计磊,将蜂巢状格网嵌入其中羚岸胖,且尽可能地加大狙,再搭配角度更为锐利帮俯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组矫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势绒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条北,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏搞,所以厂商在Ghibli的车侧红抚坞,除了保留前叶子钣鳍状孔道斡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外畔,也师法了总裁车侧的设计僵俩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蛋扫倒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没点笔,另一条线则从前门下方迸出巢链,向后朝车尾紧缩拎刹,滑顺动感且充满肌肉感簿,并正好可呼应更翘的车尾设计岁眉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上饥轮,速度感浑圆天成苦。 内饰向旗舰看齐前杰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上翁杯兰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿侨冲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同挤开、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计脊花舒,也把声控岗蔡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瓶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片卷碾妈,右侧拨片负责手动升档效竟坊、左侧拨片则能提供降挡仁脱唐。    此外滦贪宛,三辐式方向盘的前方栓文,一样是借自全新总裁的蓝底白字呵、双环式仪表盘埃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表镰挤京,左侧则是表底超过310公里的时速表撮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕计,可提供显示油量窃釜、水温脱竭、挡位与导航指示等行车信息深谎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上汝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图供物纤,告知驾驶者目前的驱动状态行磨兢。    和总裁稍有不同的中控台库罕寿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蔡,以及可触屏操作的收音机电台选择片群、音源切换邦咎吓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)绢、空调温度碌输豁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕烘柔,空调出风口则移至屏幕的两侧掂虾恼,下方则为恒温空调系统调整出风量巳、温度与出风口的位置细兜及,以及音响系统的吸入式CD耗镶狮,设计上较总裁车系更加简约返,但用料与配备完全向旗舰看齐厦裂博,展现了十足的诚意尺免磕。    较为可惜的是目,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm呜乾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm苹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性徽刻慰,所以Ghibli的前排空间与总裁相当琅,包覆性和支撑性也非常出色概刚。    但是后排方面缓、便没有像总裁那么充裕茄陪米,尤其膝部与头部方面狸肉硅,身高174cm的笔者坐进去后横,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已湘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促坪,也刚好替前罕烁媳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何料统,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓就。 责任编辑浩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”缉歪舶,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了燃?后来一看淳,哦村导,原来CC是“Cross Country”憾频。继续了解发现有点意思陌判,底盘抬升氛灌赴、高功版2.0T五缸发动机境蛋叉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法嫂:目前的普遍规律是晨伺,产品分得越细挖羔,总销量提升越明显蜗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品宛,它的引进险,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦醛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板哄,主要分布在前脸和车尾刷闺,从外观区分它和普通版V40很容易亭汝。底盘抬升12mm沫衫,这么小的数字对视觉效果影响不大变始,整体协调感没遭到破坏氮。    车厢内部筏靡屠,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样哗狄,除此之外内饰并没有过多特别的设计叮熟。之前我们已经发布过实拍文章环轮,车身相关内容有详细介绍量,因此这里只是简单提下要点端瀑,就不再重复描述了床。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来极。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机孰动惜,最大功率214马力缕伦,峰值扭矩300牛·米想,型号B5204T9闷,是普通版V40那台发动机的高功率版本仕首,那台机器的型号是B5204T8览贪籍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒悄密梳,今天会是什么成绩凸?稍后揭晓叹。    变速箱没有变化察欧,依然是日本爱信提供的TF-80SD关酬额,六个前进挡闷叛,带手动模式和S挡藩纤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT纱,奔驰A级用自家的7挡双离合森侈模,沃尔沃这台6AT暂无优势困桂,目前他们还没有新产品投入实际应用熟蹬府,理应加快脚步矩五。   驾驶沦妨:邪恶的S挡    驾驶部分厦铝,我想说说D挡和S挡的区别挠瞧。看起来挺初级的一个话题慑梧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂赔胆。D挡油门响应迟缓癌刃,在激发变速箱降挡之前莲,需要稳稳的辜、持续性的向油门踏板施加压力杯楔敢,慵懒的降下一个挡位之后姐藉说,情况有所好转白创禾,动力给得稍多僳,也就这样卷端焕。    不满意对吧金?可以把排挡杆向左扳到S挡魏新,切入“邪恶模式”谢。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)寒煎瘦,转速拉高1000rpm以上番忻培,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来饭梳首,紧接着你发现油门响应提升好几个档次裳岁怒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出铃等爱,脚踝每动一下降违,车身就顶起往前猛扑一下冕锋奖。深踩油门醇,转速迅速攀升扔长,跟D挡时判若两人壬,两百多马力拘峡涕、三百牛·米咕冒害,在这个尺寸的车身上爆发出来荒蕾讽,过瘾愤污摔。    激情过后细细品味缅霉履,这套动力总成有两个弱点需要改进蔡驴癌,一是怠速时振动大棋掏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动奖,影响体验;二是低速行驶的平顺性涧霓,国内大城市经常遇到拥堵用车环境敬匈是,1热、2届、3挡之间可能频繁切换痰倦,动作应该再细腻些斜酶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统弧,选择“全功能”项炯己煎,不打转向灯就变道毯粕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道腾,回正的力度不斜残俏选,如果你想在车流中快速穿梭前进勉揉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争歌,要么关掉方向盘辅助吨,仅保留振动提示即可伞。   绕桩辅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况锋当先,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣肪,在绕桩场地很讨人喜欢熬桂问。车头响应比前驱版本积极迹,入桩动作稍猛湘搬将,车头好像在被一根绳子拽着走伶啪同。给我留下深刻印象的是凹肌缕,这款车的极限要比前驱版高太多颁咖焙,特别看了下举孩儡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h杏恍揭。上手容易卿虐坎,但是需要注意别突破了极限骏山窗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点观捍藕:一旦超出极限案,很难把车身再救回来丧。 责任编辑瀑患:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7驾幸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足谰诫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始袜田耪,就一直困扰着我们的问题双假。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题粒毙。马力越大的车就越好么蕊?绝大多数情况下答案当然是否定的诞祷廖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外歧筒。随着时间的推移白,我们有机会做这样一个有意思的选题卿呕。   让我来说明我要做的事情抒:我们有三辆四门轿车牛柑缉,合计拥有1657马力九享躲。看起来确实有些夸张阔诚毕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport梧乳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多抡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S轰,但是这个570马力的怪物一直没有车赣狡鞭,直到我们完成这一特别的测试一周之后奸。我们只能使用520马力汞撤幢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo哩勿炭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力斧嚏捍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣纬弯。   另外一辆是全新的奥迪RS7嫁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎瓢,拥有560马力的出色表现嘘逛配。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鸡韦,在K&N工作室的台架上便筒,它的轮上功率达到了479马力牌彪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中煤拢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力木猎惫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器切期,用以获得更多的功率输出刑捐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候翁窟郡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力克臂牡。即使按照宣传中给出的数值裙惩倪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嵌苍躺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力赂可。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG纤匆,它的轮上功率达到了541马力仇揩密,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力对赫。   另外还要说明一点梦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来式,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本拐,不具可比性氦腐难。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试褥。结果很令人意外刃。两款加速最慢的车型居橇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h婪渴改。当然最慢是和RS7相比较而言的冻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速锰籍佰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录醛拉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒戳硷刚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊趟,但是还未打破我们以前的记录使。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底窍,说它慢更像是一句玩笑话汐问,这一成绩实际上已经快的吓人了祟将裁。奔驰则要更快一些钢唯漠,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)讽,冲线的速度也提升至197.5km/h拐疏孺。冠军仍然是RS7的惦绍咸,它只用了11.6秒拢淳徘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平连糕醋。奥迪的冲线速度为193.8km/h驹门,虽然不及CLS63 AMG蔑,但赢了就是胜利屉福。   123下一页 责任编辑互男骋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后匡宦害,新款奔驰E级开始变得更具有时尚伴冯、运动和科技气息了绷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此幂霉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机捻,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子径佩,主动式车道保持和自适应巡航功能豢疼,几乎能让驾驶者也变为乘客糜,高科技配置更加丰富涧鲁。    于是持,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前辛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了膏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L虏钠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受陡沽烈,在下面的文章中有详细介绍库顽碾。此外淀棱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章觅睹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读普盲拖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道逢似博、残破衰败的路边小屋秀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律松弄内,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富杰嘿肋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落商。身处如此糟糕的环境篱疽,却并没有让眼前这个出身自底特律沛什表、土生土长的本地小子屈服惮柿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感藤,但只有经过一番试驾体验之后商,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力陡谴焊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的耸混,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分窝澎党。与2013款最明显的区别来自于前脸中网肖午盆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形顶甲,同时两侧向外延伸与车灯相连侗复。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化咎街埃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯苟绞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计喊狮递,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计亭。   尽管是低配车型涝恼嫉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬牡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)齿经。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车彪,它基于D级车的平台打造雀橙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条匈,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK协,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT破此饲,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体弓摹先,不过从近几年的趋势来看戏淳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香傻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型绩坍介,至于其中的原因技,从这款车中也许会找到一些答案孟焙。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT习莎?   GT芬熊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写惦碎,维基百科将其解释为具有超长续航里程参款齿、拥有强劲动力滑构、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型箩木箔。可能一提到GT怂腐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车磊,其实则不然巨,GT拥有着明确的划分准则迟,举个例子来说脆:拥有着标准的后备箱连际促、配备V12发动机并且内饰非呈咏纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车嫡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT涉恳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”视轿榷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类缔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看芭纫,这款车的确还真有点GT的意思烦鹊。在笔者看来木汾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的扦甩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉募,最起码第一印象分已经拿到了乌解。   5系GT是采用7系平台打造的沧?   5系GT的轴距为3070mm似,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蒋椽,从前双叉臂孝肖钒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系扭。厂家表示凳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型斡,其在外观修稠韦、内饰粮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同郝筹。   5系GT型到无朋友阀鸡?   谈及5系GT的竞品泞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情涪避,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位鳞钡仕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版变。   外观讹钎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚尝绩襄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆眠讳沏。风云2(详情)费、E5头砂械、A3以及今天评测的这辆E3庞媳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中螺骡须,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度巧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品己。从这辆奇瑞E3(详情)来看里盆,外观及内饰都有着很高的原创度床。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间禾默驾。这让奇瑞的产品线更加丰富是戊陈,但也让消费者选择起来有些头疼廷脐膜。 外观手急:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人渐,但外观却没有去针对青年人的设计灿山锋,前卫阑谦、另类这些词汇应用不到E3的身上线萎,车身也找不到多少运动感幌镰胃。不过它长得却很容易被人接受秘顽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉盘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看沮擦,E3和E5的外形稍有一点点相似酬溪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间踌亭目。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化喝煤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞墙斤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高隋铣,而且非常容易被大众所接受圃挝阶。不难发现茨炒掣,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变隆奔泥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头帽。艾瑞泽呐、瑞虎5扇岛凹,单从外观来看都会让人眼前一亮攀粕。借鉴是好事免际衡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快菩,但不动脑子的照搬实在是说不过去涤湾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧细齿羡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表认雾,作为最会制作小车的铃木来说试同豢,雨燕可谓打开了国内的市场蓟诬哭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代欢疾,新一代的SWIFT迟迟没有引入墒。而就在2014年1月18日霉,铃木速翼特在国内上市墩枫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版卡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后烈赌瘦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏孝。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕巍卸俄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件涎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造及辆桅,速翼特运动版采用运动风格打造惦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm钱翠锌,轴距为2430mm顿磷冷。由于基于新一代车型打造岁串,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些裁笛,轴距也加长了40mm绞场累。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚骋及洞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息颁莎式。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16誊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新涕滩,包括中控布局课阜、仪表盘吓危丝、方向盘等造型均有所更改测。此外梧沟涸,配置方面新车配备了ESP护、自动启停系统并、USB接口复、运动座椅等配置暮新。CVT车型还配备了换挡拨片察奥,满足驾驶需求仆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了苹培。真皮包裹自不必说趁狭疮,3片廖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服摧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多饥汞拐。不用和别人比丸颠师,超越自己就是最大的进步卸培太。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面槽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机狮浅钦,其最大输出功率为100千瓦咯盲,最大扭矩160牛·米翠档霖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT外炼添,其百公里加速时间为8.7秒浆屋,最高速度为194Km/h勃亥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡翟人琉,相比之下乐趣少了很多霜恰禽。 免责声明藩:本文仅代表作者个人观点开戊稍,与环球网无关午素。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搐,对本文以及其中全部或者部分内容悸、文字的真实性唤、完整性佰任、及时性本站不作任何保证或承诺顿泪橡,请读者仅作参考冠滤泊,并请自行核实相关内容卢奴遍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车品慈趣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大把,引起了广大网友的质疑迷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验簇别曝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注乡秒蔼。于是易车网本着服务网友的原则钠桐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测撮关,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车需腐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示娃。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说场健辜,您便自有定论伸摹。   体验者介绍    前排体验者红逛:辛毅 身高采:178cm    后排体验者哦缴:旭子 身高替录:177cm    Ozel 身高惟丁:170cm    小娴 身高警示琅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蛇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高独。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍酗透缕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市酸襄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣稻靡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论履侣莱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆反渺拧,公平公正公开地来一次大对决京淀虑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明疆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别泞缎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车毯凸。所以不得不承认慈,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值恍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上犀吵豆。    事件回顾坚第苹:    说干就干票订当,在我们决定来一场大对决并制定好规则后坑糖附,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作级狗。根据易车网后台数据的统计来看电,持以上三种观点的网友大有人在菩廉扇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲祷赦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案赫缝。尽管是为了对比三者的公路性能纯关,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上热任干。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上痹。    测试车辆琼伴:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350隙惭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型屁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车辈,奔驰已经尽力了咎,我们在此也由衷地感谢龚从,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题含擦,告诉大家改款前后的差别并。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5丢铺门。因此我们也很负责地告诉各位网友糙签,目前除了易车网清,其他媒体对于新款X5的评测竣,都不能代表日后国内在售车型桓淑。第一辆中国版车型为xDrive 50i随,加配M视觉套件虎氰螺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况锹枯累,我们无法借到官方提供的车辆氢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持粹春,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型垢旅纱。    测试场地师:    乐驾赛道全长1.6公里蒋,共14个弯道疮按,最长直线段270米艰穷极,赛道宽度为10-18米传飞,视野开阔句,无障碍物风惩捎。赛道两侧均为土质路面蛇,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆告涪,大大降低了安全隐患按悄。    测试人员靡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑哩,却要替土豪们操心买什么车彩儡,这件事听起来真挺可笑贸弗墙,因为我实在没法揣测土豪们的心理妮。如果说我还能理解花五十万买大切顽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野卸外碌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器踩帅揣,代价是要多花一倍的价钱拧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感古烯碍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感添,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望荆番侯。不过因为坐的比较高誓卧,速度感不如那些贴地者强烈眉乏,还没怎么着呢就破百了刻悍廊。这大概就是SRT8的魅力褂擎,很难说值不值得青头。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款处淳,车内的配置也都跟2014款大切非常接近魔抹,跟改款前相比还是升级不少趁孺肥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到抨突懊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系苯,SRT是JEEP官方改装部门蒲巳,这种改装是全方位的释,包括内外套件加强末懒闺,以及性能方面的提升莱逻。SRT8就是高性能版的大切诺基化搔,主要提升是外观套件五祁熊、及动力系统纬脆、刹车系统护财寄、行走系统等方面蹬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型冻世。动力系统采用了更简单粗暴的发动机缺滤刑,6.4L自然吸气HEMI发动机闭,搭载采埃孚8速变速箱攫。   SRT8为公路而生奸,所以公路性能是它的强项鲁排,不过Off Road就不是特别在行了凸吠腥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 孝靖,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影覆。 ② 跟之前的SRT8相比现首嘿,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的膊,所以科技感和豪华感都提高了不少葱锻,跟换代前的SRT8相比鸿,升级的部分都是实实在在的妥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱猴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统反阀,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统汉讹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置吭尺丸。  ×濉③一百多万的车弄低,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车拿鸥供,再挑上百万的车的刺就共刹,好像有点吹毛求疵类。首先悬架的设定非常的运动等,即便比较温柔的驾驶方式侨储,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极惮欺盖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车垛喂,大切诺基SRT8并不是一个非郴鸹玻合适的选择苦,尽管动力非常充沛木颈溯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意老。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响脚烦衬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺偶愤,但好歹SRT8也一百多万了陵掳,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响颂截嫌。不过之后我们也释然了深蔑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车盾呕退,但经过数个媒体的“蹂躏”顾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了溺问椽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了汤,有点异响似乎也算正常璃缕惺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基隆全艰,请点击下面的图片进入试驾文章奥亭菜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了脓炒丁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争痪愧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求返筛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的筛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中长烂绅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生环世,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T屉,还是老套路淖日矛,直接切入主题峨嗅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹羔夸窟。 动力对比拦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手奉慷少,看看英朗GT的表现如何吧捆。这台发动机的最大功率是131千瓦抽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来愤判。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能渺,当驾驶者在需要全油门加速的时候雀全,为了获得更好的加速表现四骆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm挺惠。对比发动机账面参数来看江事,最大功率118kw午伍勃,峰值扭矩250Nm滴仑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜发。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统轿当,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心让,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力券博。   至于传动系统方面悲牧新,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器舌敌且,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样材,都是目前该级别中的主流配置窗骗茹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现憋梗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢惹返。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器朵涤且,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩伟窜懂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上巩,比如高尔夫6啦、速腾等磕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方胜陋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构深,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力卯刚姥,从而起到提升操控性的目的睡克垫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架俊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上宠郡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接旅催,但通过厂家的调谢埠仁耄后渺,当一侧车轮发生颠簸时舞失拟,对另一侧的车轮影响会比较小些栏惯堪。   小结暴宛受:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多叛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出痢。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了低簿惨,至于优点这里就不做过多介绍了梧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴玻后英朗GT更偏注重于操控性界汾坏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时嘉承,见过后车追着拍照的帆连卤,见过开我边上向我打听价格的浓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回倍。我坐在这辆路盛E70里忙海,被注视得有点儿不自然懦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣秃下,我琢磨着盛,要不要让他进来看看反协。要不是我瞅见了绿灯亮起插,我真就这么做了笺镐。对不住了朋友等殴枢,这次没能让你仔细了解它婆,不过我希望你能读到这篇文章惮上。   不用否认思蜗诡,人们对美的好奇与渴求与生俱来讹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣且。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗稳菱。不过在这些人之中肩北甜,有人会终生恋着美人氨陈虫,有人也会为抱个花瓶而后悔偶哇。如今打造足够美的外表来吸引消费者款踞沃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拜事,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70村,但在这之后能否一直爱着它犬,我认为是一个很值得细抠的问题筋涵。   ●外观大气侧恃、美罐铃岸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时省釜乾,我还以为来了辆捷豹纪郸劫,赶紧跑过去看发现被骗了踢荣酶。不过我并没有觉得失落睫躬淀,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观死,并且从设计角度看钾廉,它在借鉴与融合得方面都很到位九。如果这张大嘴能够做了镀铬处理殊,我对它的外观设计就100%满意了挠。这事儿对华泰肯定不是个难题飘,您看看宝利格还有华泰B11侍品,都有明晃晃的格栅涤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位魔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中挥侯,但绕车一圈后我发现弥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了箱狸。咱看看数据对比氨,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手珊糯曝,可以说在各种数据对比上炔,它“不是第一范擎吉,就是第二”材扫禽。虽然在宽跨肺、高和轴距上没有做到最大脚,但也不过是一两厘米的差别围邻,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米苇乔,这就让它看上去大气许多素。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上湾。   打我接触这辆车的时候肝岛苹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光权埃。在这样的目光中档涵称,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期古。面对“屁股高沉、尾窗窄”掳芜垂、后方视野不理想的路盛E70时炒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车狗层蘑。先不讨论这样有多麻烦了焦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作愧虚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧继侮募?这点让我心里不太自在蛙丹形,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲尖,是个应该有的配置锰哩帝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上敢卑顷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色马。而随着国外皮卡文化的不断渗透浚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型绿,去跟进时代的步伐抨趁。为了迎合市场的变化及用户的需求椽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时譬哩蓄,开始注重宽大饱满的外形设计窗辩,并增加更为丰富的配置拇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型茨荆凑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾良,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)卷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗堆,整体的风格带有一股阳刚之气锭莫妻。在车身尺寸方面邦,它的长/宽/高分别为炯马:5310×1812×1775(mm)如,轴距为3100mm泉。威虎TUV并没有大小双排之分玖书,仅提供了一种车身长度荚。车身侧面的线条也很平直汰略,外扩的轮眉使其显得更加饱满谈肺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正敛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感快荣廷。大灯采用远近光分体设计谋贾街,其中近光灯还配备了透镜挪浅,不仅更显精神犊惯,而且还可以起到聚拢光线的作用忙。镀铬材质包裹的后视镜很显档次届镶祈,遗憾的是仕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用黄提,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯喘,并且后视镜仅为手动调节挡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架冲千五,并且还可以对驾驶舱起到保护作用集肛滴,非常不错孺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点竞癌,至于货厢外侧并没有再多设置雄桃。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)媚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸愧剩腹。另外患绷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”窃,不过据厂家介绍焊诗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”检荚己。对于皮卡车型来说僳,这项必要的配置还是很厚道的情。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山疾锤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气聘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地幢十弊。不过激蓝,今天我来到这里并不是为了滑雪室叹味,而是为了求证一件事情蹄阶:有没有一辆车拦宪,既能够带着一家老小舒适地出游捕春锋,又可以不惧冰雪计巷,在冰天雪地中步履平稳地行驶挠孙链,同时价格又相对平易近人呢伞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求取,那么就让它拿出真功夫试试吧晾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)僚馁,从外观上看坏耿博,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别习,19英寸车轮显得很有力量感氓态,也与动力总成更加契合;其它的地方獭些,也依旧是酷威的老样子氨垢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿囤,甚至还有一些精致的感觉锨措卸。总体说来炭澜,尽管算不上全新车型虏檀,但依旧耐看赌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面陕兄敬,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了思匙勉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中仓次,动力响应良好壕畴蔑,易用性好华罕瑰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分饰起。当承载着全家出行时并,既不会出现爬坡和超车吃力的状况通徒故,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适凉嗣。   至于酷威3.6L的内饰方面受铝,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)棵啦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节汐纤宪。   除了动力系统即阿青,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式休。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器绞补,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动币奈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挫冉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施疲随赎。动力分配完全依靠电脑自动完成砍廖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮擦恰。   有了四驱系统撼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳寄胶。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎宦腿,具有更加粗大的排水通道窃,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奢,冰面行驶性能更加出色较。此外鞋,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜葡,胎面中央多重“Z”形花纹就仟豌、针孔沟槽设计俊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性譬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息钡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间爬酒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情际。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3酞,它的定位低于1系堕。但是蒲,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步龟价鼎。另外驹玲,它也提供了i3?REX增程版本令丧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机梨哎甭,扩展了这款车的最大续航里程派群。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试邪珐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流祥范芒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合娠锋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合护浅。   宝马有没有提高电动车的标准茸锈女?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协混?让我们在接下来的测试中找出答案梗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蕊,宝马i3的行驶里程可达88英里诬。相比较而言盗焚,?Ampera可达30英里淘湃,而普锐斯可以行使约10英里闭樊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电偏偿,i3可以更多地使用电动模式暑闺类。而增加了汽油机的动力系统拳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里腺,357英里和505英里垛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大遂杏艇。这台车约五英寸高勉尉骄,而宽度几乎和高度一样辈哄挎,与低矮流线煎么雇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比警竣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能庭提。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力多缆爽,我们没有所需的充电站?巨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式莫。   此外憨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容犬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名枚顷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车冗钩。它内饰精美瑟,融合了许多先进的科技搪船氯,它空间宽敞技慧,驾驶体验一流晃翟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车其,它仍然使用汽油机蹭陷,以作为电量用尽时的保险投俯势。   第二名勒郊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好疯,科技感十足恰息疚,而且它也能胜任舒适的长途旅行晶。   第三名锑烹袍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款嘉,它最大的优点就是充电迅速容偷吻,性能可靠拆韩。   然而骏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋娄沛趴。(实习编译僵靡碍:徐旦?审稿庇味驳:刘洋) ? 免责声明版权作品汇固,未经环球网Huanqiu.com书面授权糠令访,严禁转载茎,违者将被追究法律责任别沉。责任编辑闹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车方痰凸,应该说是倾注心血叼,在技术平台上都有可圈可点之处镣,源自萨博的技术是其最大的亮点乳刊感。我们所试驾的这款2.3T顶配车型履,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作慌缎拼。在外观和内饰上偶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平坦,在动力和配置方面也还是很有性价比的豪摹蜂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说倘径屎,绅宝的外观原创度还是很高的埂喝,并没有刻意模仿什么车型挛,但我们会在这款车的细节上看到夺杜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法汝累笨。且融汇的比较好辅,并不是简单的照搬照抄赦清段。这一点值得肯定泪鹤,大灯的设计十分犀利锣,鹰眼造型也有较强的辨识度起。LED日间行车灯比较醒目忍,穿透性不错圈。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表皑炔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感售,也很紧绷俱黄书。看起来运动感不错捅,但前悬和后悬的长度较长黔,看起来有一些比例失调陕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鼎场哥,在视觉上看上去会更紧凑动感色。轮胎的规格还是比较高的朗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能飘稳。   车尾的设计比车头更简洁一些觅,尤其是尾灯的轮廓水,设计非常成熟侨驹歼。和宝马新款3系很像快钠。除此之外囱恰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感搂挞嗅。   本文导航口汞韭:" "  “卧龙凤雏垃鞠,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口扇氖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后是,便有了三国时期的三足鼎立欠滑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟淡如,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车发吴擒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国廊蔡磋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出荷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵嗟笆础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹韦,然而坊间始终流传着这样一句话按:“得中级车者得天下”;是的干耐晚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重偿奥,今天我们会为大家带来两款重量级车型姆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”怒,请大家继续往下看槽客。   看到这里大家肯定已经有了答案了哇竞,没错偶等联,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L湘剁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉惜,那S60L是何方神圣褪割?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型墩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花还慧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版吞墙,厂商指导价33.49万元滩梧,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型幌敌回,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热逆、后排座椅加热矩篮、并线辅助屉、车道偏离和自适应巡航等众多配置缉从吼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中夹技浅,即使不看车标晴鸵陡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃墙,哪个是奥迪睡查肯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的屯陇洼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现妈罚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统乔浚疲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动妹鸵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停浓。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性迫殊凶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角稿喉,使夜间行车更加安全担。两车双色的外后视镜造型别致撩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光伤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型反,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色钳蕊鹃,至于乘用空间如何惋饺疆,我们将在空间篇为大家详细介绍讹谎。两车都采用了5幅式的轮毂造型缚庙臂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力级泵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳绣霞槽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计份噬,整体方正的设计略显稳重牧还览。后尾灯的设计两车可谓各有特色熬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拳撂,设计感十足煽靠妓,而奥迪A4L的尾灯更加修长伸,视觉效果出色匡崎桑。天窗不仅能够增加车内的采光浪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出茸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉了操,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心伟瓶睛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习哨市。   本文导航连抗田:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车兔膜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间锭提桨,配置也能满足一般家庭的日常需求譬狈。对于这个价位的小车来说仇骇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观算,在这方面嗜廷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮相黎沏,就算是与它的直系前辈骐达相比滦逗禾,也不遑多让啤。然而作为一款家用代步小车极弛,它也并非完美撅麓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高帝涩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外伟教淮,车辆本身并非进行任何实质性的改变混陶盖,跨界的概念噱头大于实际绿提叮。 "   技术革新日新月异的今天骏誓,车型的改款换代再常见不过苍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变汕瑰篮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型刚的铃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变柔,同时在动力方面也增加了1.8L啃革。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万嫌受,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势菱惊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鹿贯,但它的实力不可小觑钞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌屁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动恳词崇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型鲸肖。既然实力不容忽视础,价格又有优势淌兼败,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机患。" "  版权声明客猴:本文版权为网易汽车所有奉昧,转载请注明出处柒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星妓,全新的品牌全新的车型芒筒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比窍李忿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿郑克斯劫,在2013年溉眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月镁场,堪称是这个区别的标杆级车型呵玫,观致3要想在这个领域取得成功剐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK斯,看看是否有优势能吸引消费者关注蒋梁。 外观风格各异   先看外观方面县桔吃,观致3展现出大气得体的风格诧,不像速腾那么沉闷单调精,且有着自己的灵动个性;而赶颂克斯则是完全偏向运动化的风格白坑,典型的注重操控性能衅偏部,突出驾驶快感的性能车型傅幢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型票加弟,与观致3区别明显寄。两者主要是风格差异獭瓶猩,外观上分不出优劣弊将任,而就装配水准和油漆喷涂工艺上稼母,观致3丝毫不会逊色于富保克斯车型即娥。 尺寸对比 车型名称 概锎芈剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上签,两者也是平分秋色饲娥,车身大小相仿胚棠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势繁抛囊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上枯香蛊,观致3要大于傅〉克斯脖惫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞劲篡,尤其是腿部空间较为宽松笺林,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感涠粒克斯在后排空间布局相对紧凑炽取,而后排空间也一直是各代概矗克斯的软肋侠。 价格对比 肝硭篮剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上肖净授,咐砂创冢克斯则要比观致3要更大一些趣肯皇,在不放到后排座椅的情况下藏唱,赴芟荆克斯的载物容积是530L辉吼,而观致3只有430L鹤插,100L的差距还是能装多不少东西的沫肉。而在需要有更大空间的时候吗廊,两者都可以放到后排座椅晶淀,放置大件的物品拼闭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间鹤年戈,观致3和甘克斯三厢都是11.99万起步逼棋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号彼。而细细对比价格表可以发现浑,要选购自动挡的车型霞,咐烀洗耍克斯最低仅需13.09万飘灯纠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合挪,观致3则需要14.29万霞衔,这个比起讣钙牛克斯有1.2万元的价差倡体疆,当然在内饰配置上会有其它差异彪媒股,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言厂贤娄,可能富退睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些统硕氖。 挑选合适的爱车裂青,看专业导购扇柒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么奖遂衰?   扫一扫累热诗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚魂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆校郊拔。风云2叫、E5晒饶、A3以及今天评测的这辆E3嘛僧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中房,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度享闷梁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品顽。从这辆奇瑞E3来看稳笑济,外观及内饰都有着很高的原创度冠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间晚节乃。这让奇瑞的产品线更加丰富断读坪,但也让消费者选择起来有些头疼砍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蹦梅烯,也从来不缺少“明星”扯,“沉稳绅士”大众速腾谦颓激、“狂派斗士”福特甘爬В克斯等都是热门且销量稳定的车型炔疟,不过要问哪款车型最近销量最高体豆,还要数“逸派高手”日产轩逸判,它已经连续两个月销量突破3万岛腥效,坐稳了桥车销量的头把交椅咕替。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡承淡钡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢溅挖量?下面我们把两款车型拿来做一次比较景和糖,或许能看出一些端倪辉煤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万熟锋桐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万盎赐具,入门价格上岭端,风朗比轩逸高出2.08万元痴史,表面上看价格孔辉律,轩逸占有优势慌李,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型户崇粪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元渺丁,这样看来嫁,风朗其实只比轩逸贵了2800元局孰辱,等国产版风朗出来后瑞粟,风朗在价格上反而会有优势也说不定阂香翔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市讲,这款车外观与内饰变化并不算很大岸捶穆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一雷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7泛金特,下面我们来看一下涂航磨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表浩桃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观挫纠券,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格冈贬曹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹玲去纬。质保方面纬呕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力屯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表堕摆哆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机甩谢,最大马力已经达到了170马力纪篱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟惩夺。变速箱方面骄舱,逸动采用6挡自动变速箱粟,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱阔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色溶扇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些康寸。 免责声明矩敲翱:本文仅代表作者个人观点琴,与环球网无关套扇溪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实强铜蹈,对本文以及其中全部或者部分内容男枷、文字的真实性秤、完整性冠、及时性本站不作任何保证或承诺杠簿,请读者仅作参考晴扦牧,并请自行核实相关内容屏苗腻。" "  近两年凤女,自主品牌进步着实很大柯椿堑,无论是从设计方面讲仿硕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升煞汝腑,甚至可以与合资车型媲美晌眠,山寨蘑敖沥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式澳被。在10万元以下紧凑级车型中儡,更是自主品牌的天下宛卵册,凭借比合资车型更为出色的性价比烤洁,吸引了不少消费者的关注播。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市布夺的,一经推出便受到了极大的关注拘睫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力康覆肆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型搅桐酷,包括动力在内奖酱,新车共有20项升级酶,本次共推出8款车型桂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款逼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型较,售价区间为7.49万-11.79万元频懒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表甲,近来也是频频出镜倘复绢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐诙控大玩具车”的名号名极一时扁。速锐共推出了9款车型璃,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款剧桐荆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合膜纯欠,售价在6.59-9.99万元之间晶。   单一来看惯胆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品东,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较搜坪水,看看那款车要更“精”一步抖。" "  新君威变得更好看了县,配置也进一步提升韭,新加入了一些科技配置忱,比如智能交互系统雾趣,BOSE音响等等扯腻胎。这些都是新君威的改变之处锤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型热焦搬,售价24.59万元违融涛,作为一款定位中级运动型车的新君威寂,品质感一如既往鹅,操控性也非常突出袄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威巢刊刃,以下简称新君威鲁,外观相对于老款进行了必要的改变抛小娥,毕竟老款车型从上市之后拍,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳枚柏,新款在大灯罢檄夸、进气格栅情美诧、雾灯测为莎、尾灯处娄、前后包围都进行了细节的变动睫纪详。   在新君威上泞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统滩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统邯童猾,在操作上没有太大不同栋,轮毂方面臣男,新君威使用了十八寸双十辐轮毂赋继,轮胎品牌依旧是普利司通匹孩。侧面造型基本上没有变化沛牌,侧窗所占面积依旧较小甫。   车尾的变化还是比较明显的搽乌殊,这主要来自于尾灯的改变绩袍邦。新款尾灯全系标配LED灯涛溜骄,并进行了熏黑处理邯彭帝。尾灯的轮廓样式更加犀利避窍,个人认为要比老款更好看烽卵摄。除此之外剔浑镀,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化尚,牌照安装槽的形状变成了正梯形读。   本文导航南碱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击老报畴,颠覆传统的外观纺粳挨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环渴痛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV截。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5策霉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型替郊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机岗何即,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆凤闯凛,足以证明其强势的地位窟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市捻苍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠谋踩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强擎沸。(温馨提示力:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嗜洁蓄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准凡。)   自由光基于全新CUSW平台打造捎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭示拓,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅熬俏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强瑰扮噬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致好沽,圆润的造型是其给我们最深的印象恼舌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网嘉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线驳复抱,显得简洁利落伍痉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条铝棺,显得净雅别致衔吗那。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同坡孝,主要表现在其大灯的表现形式上玲陷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球坊擅慌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可磷侨讽。两车大灯配置基本相近顾魏五,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已司。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助从,车道偏离预警系统瓷佩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围浓,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗垒弹赂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅唱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势聊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势币七。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话情怯,其尺寸差距就没有那么大藤幂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡稀,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁噬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起脑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同儡时未。奥迪Q5采用两边单出的排气管迫,在气势上略胜自由光颓剿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道架敝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型卿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部怀膛箔,磨损线束保护层朔拴窃,存在导致电池损毁的隐患茅纫郸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日晦输,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知请墨涣,称9124辆V200受此次召回影响撇。长城汽车正在邮件告知客户邵褪鸵,并建议联系当地经销商进行检查维修坛概。   据悉妮陌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转饱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽桶隋叙。”更有甚者县陋抗,线束可能会内部融化茫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说桃替修,目前已上报了数起线束故障澈,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转突,不能够给电池充电付寂,车辆也无法启动列洛力。”但这一故障并不影响汽油版V240车型唬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束朗柯芬。   克特里尔先生称衅并,检查故障预计用时20分钟壁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟剐副镭。如果绝缘保护层磨损严重茨构屉,线束已裸露块境翟,则需约两个小时以更换整套发动机线束法。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件睦尖幕。此前韭莎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回图,2010年又因手刹故障而被召回侨徊。   2012年唉粱畏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回燎侮衬,长城V系列也在其中胳跨。当时晦蔼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蹄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸谎拓关。然而盯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片嘲,更换车辆共计超过1.5万辆材酚。  ∪飞郎臁(实习编译丛鲍醛:王萌审稿谐模怠:刘洋)   免责声明版权作品熊戎,未经环球网Huanqiu.com书面授权裁多补,严禁转载坷,违者将被追究法律责任笆桶。" "  随着经济的快速发展悔,购车群体的年龄层次也越来越低迁几坎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用凉、省油捶父,而是追求个性和时尚设计梗熔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型狄事斧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一恰兢瑟。作为跨界SUV省藐,它们在造型上将年轻纯茨踏、时尚展现的淋漓尽致狮夕,完全符合年轻消费者的审美需要昏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比筋靛劝,来看看到底谁更适合你铝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV懊,相比2012款变化不是很大藐,只是增加了配置和车身颜色脓秤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版埂境,售价分别为21.98万和21.47万帅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV痪,但风格却不尽相同响。斯巴鲁XV外形显得干练处攫苔,车身线条硬朗税么,富有力量碴,越野味很浓蝗。而标致3008外形偏向都市化设计烫,饱满圆润的车身凸显时尚感廉纳胁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蠕零蔡。   车身尺寸方面有所差异滇,不过并不明显馅税痢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)习拷兼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)彻。斯巴鲁XV车身更窄刊圃,同时也稍长一些痹酬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蹋餐宫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网卡脐,加入蜂窝网状格栅运动感十足斗。而标致3008采用半圆形中网桨乃痹,镀铬亮条包裹显得很精致汇北。两车前脸分别展示它们不同的风格妈兜,同时都包裹塑料黑色下包围母。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蓟须,远近光分离灯组设计衫匆完,造型普通砍绞掂,配备有示廊灯捍赴棵。标致3008同样采用卤素大灯甜取,不过加入透镜幢册,不仅聚光效果好新,同时美观性也不错镣熊。另外刨棵,还配备LED日间行车灯哼。   在侧面方,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计沦,比如非常倾斜的A柱纲俺盟,同时将后视镜位置后移邓乐堂,留有三角窗减小了A柱盲区孔妥。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料痢卸,有利于减少磕碰的维修成本杯究。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎间缴珊,注重舒适和静音性势,双五幅轮毂很有张力裴涛。相比之下菩灯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性侥楞,与黑色下包围搭配运动感很强烈汉款诗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎冒呢,同样注重静音和舒适性募。两车的备胎都是非全尺寸设计操。   相比前脸购据棚,斯巴鲁XV尾部更个性秋了妓,辨识度较高氮箱娠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型豁让,镀铬亮条的运用增添了质感酸兜仕。 标致3008尾灯加入LED灯组啸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组材童,但是块状尾灯造型很独特槽嗅吵。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像醇双衔,标致3008同样配备倒车视频影像缺琼寡,另外寞岔,还配备前2/后4颗雷达探头辖坡券。" "  在过去的一段时间里兑,妇ぞЧⅲ克斯掇匿迁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置句。时尚动感的外观醒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性阜评嗅,成为了年轻人群青睐的车型磺猛骡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型年瞧巍,科鲁兹掀背车则是新进的一员棋估,它所要面临的是一场“无言的战斗”螺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了氨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出刊玛浩,但却带有美式车应有的力量感校璃,总体来说它的设计很适合国人的口味悍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说赏辜,其三厢设计有些过于保守圈,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间欺,为了能够扩展消费群体乏侩隆,推出两厢版是其最好的解决办法化嫡遣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话困荤,你几乎完全无法识别它的真身次斯梧,因为它与三厢版保持着高度的一致性咎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组焕搁阜,很好的诠释了彰显力量感的诉求伎祁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后唇逼,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接冠皋镜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些遁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉繁赊灸,但实际上它比三厢版短了不到9cm抱冗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多恕相腿,后窗与尾部的衔接并不生硬柯理萎,拐角的折翼恰倒好处旗梦捍,为尾部增色了不少航。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计勿咯悉,在样式上显得更加简洁赶厕,只是与自身前灯组相比身隶,在棱角的刻画上有了明显的削弱示。   本文导航膏:" "  提起之诺滑侩,很多人都不知道是什么品牌扇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌湍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的发。只是之诺定位于高端合资自主品牌袄吞清,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式络壁经,那么它的首款电动车1E表现如何闪?以下文章为您揭晓羡。   只租不卖纤钞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务茫即,包括车辆租赁琳沥摆、充电设备勘察安装呢变、车辆上牌密嚼、车辆投保景抱腥、定期保养蚂靛、故障维修补、道路救援取枯勺、检查维修备用车等冻嗡芭,通过这样的商业运营救,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嘲。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车碎骸,它的卖力需要大家自己去发掘谴办确。不过在发掘1E精彩设计前仇激仟,请先忘了宝马X1官净录,否则你将永远欣赏不到1E的美肌黎同。其实1E最出彩的设计在头灯貌截敢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感粱乱。   不仔细分辨的话伺,很难把1E和X1的侧面造型分清免厂。不过1E拥有自己鲜明的特点哪,车门下很宽的镀铬饰条宿氏刺,和没有行李架的车顶另。   相比车头和侧面矛混,尾部就让人感觉有些欠妥了抽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分够撩懒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条溶潮辰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车孺某。   本文导航捂李:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说艘撕巢,奇葩的中文译名疤钉替、“野性”独特的外观以及较高的定价笨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议块。说起野帝我们不自觉的想起豌栏,同样在以国产车身份进入中国之后娩昆剿,“改头换面”的法系SUV标志3008掇伴妊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类淘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”敖。当然捶辜,以20万元以下的车型作为主力军巳箱栏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一痹俏且。那么下面我们就来看看惧纱,这两款性格迥异的德伐郊安、法新生代SUV之间究竟有什么差异古泼七,各自的特点又是什么得? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别亩拓,首当其冲是价格方面的不同问丧郎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合瓣弊藤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势疯,不过差距方面不大基本可以忽略毖虐衰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀锹。动力方面的表现也近乎相同圣,只不过大众7速DSG缚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配次,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些步,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一秋亢膛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔顾同坷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰履嘿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嘛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上衔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激募澄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景捷宿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试吧狭毖。闲话少说浪救,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜洛。   这次试驾共有5个科目农,分别是1.傲虎—终极绕桩令垦瓣,2.傲虎—冰雪连环伤崇,3.傲虎—短道拉力测试宫帝盎,4.XV—戏雪乐园盼琉,5.森林人—不规则路面自由行驶颁辩豹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同层,MPV表现出相对冷清的一面捆,尤其是中高端的商务MPV歉,几乎屈指可数喂录,除了老牌的别克GL8外司词联,似乎很难让人想起更多车型惩。不过在这个还没有完全饱和的市场里敢送,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅技唐凄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮苟砂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢返搔?这就是本文将要找寻的答案复撕洗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型刻倍,售价28.38万元-33.58万元欢,目前市场上有近2蹬亭、3万的优惠幅度捂揪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型港,官方指导价31.98万元履拎钱。) ●外观解析   从造型上来说复,艾力绅算是开创了一条新的路子娃秋,没有过分使用一些夸张圆润的线条斗嚼盒,车身轮廓棱角分明哼颓懒,有着很强的视觉冲击力告钠弘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别备浮耪,此外绢,艾力绅还装有一套大包围挫,颇有几分运动风范无斜酿,也有着一定的改装潜力扛挝锚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拨泡珊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目峨牟栏,中网与宽大的前大灯连接在一起甘涕,营造出一种大气舶帮欢、动感的MPV形象统。   艾力绅A柱采用黑色设计碑盼,且A柱的倾斜幅度较大携,棱角分明的线条从侧面来看更为明显逼,总给人一种方方正正的感觉牵,后视镜尺寸同样不懈⒙牧选,与整车的风格很搭徊颓局,宽大的后视镜提供不错的后方视野谭佳,保证了行车的安全性与舒适性喷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感维饱橡,当然湍隆剐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现闪咀秀,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手涎,侧门就会自动缓缓打开椭割,此外杰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关胳。如果对此还不令你满意的话陋羚,通过钥匙同样可以疑嗤没啵控侧门零矾赐,确实有些高端大气上档次第慑袄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm寿闯妹,轴距达到2900mm浦,尺寸在同级别对手中并不占优势胖舍,与GL8相比袱戒饯,仅仅在高度上略强于对手朗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势每舒休。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计刻来,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果南夺。整体线条依旧硬朗溜泌儒,尾灯加入了时下流行的LED元素牢崇,为其增添几分现代气息孟芒嘲。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及端,人们购车的选择可谓越来越丰富盒丛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择番裳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过感,可见国内中级车市场竞争有多么激烈恨,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5厂骆,他们能够碰撞出怎样的火花蹬扣,请大家继续往下看马泊尖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表导蹬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拳氮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比哨忍囱,由于这两款车型出自于统一平台打造娠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲干躲,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间卢队秒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题欺彩,你可以说它带有侵略性拔申,或是富有运动感功,也可以说极具视觉冲击力怖坞瓣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突情潭。而K5也应用了与智跑呢辑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计额速,使其拥有了明显的家族特质闻了椽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素较,极力打造出时尚与动感的流体车身锯咳粟,在驶入眼前的一瞬之时纲滴,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象掠酥。前脸的线条设计十分紧绷猩捅媳,大灯组与前包围向中央区域靠拢船,展现其动感的一面凯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合恨,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势胎戚挥,抢眼的外型加之迷幻的光线秃挟惠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽洽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着新搏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力堂。   第八代索纳塔不仅外观时尚畔,灯光的运用也颇具科技感勾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性镰砍计,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯侥冒虾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步磋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计兔骋锭,显然这种的夸张设计聊闹外,使我将其列为变异的种类岗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用旦僚,多折线的应用也使尾部更具立体感赖桑,同时对于运动观感上也有显著的提升陇闯,由于K5搭载的不同动力总成七欠闯,2.0L车型配备的是单排气设计哗僻,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感芯摄。   轮毂也是一个变化的重要部位拿钡僳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面斡。根据配置不同桔愤黑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分密羡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎稍,该系列轮胎偏重实用性钎。作为索纳塔的尾部察,基本没有大的变化戈烙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示埃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点搪啪并。   本文导航肠:" "  每到年底醇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蒋氯但,地点也大多选择在北部寒冷地区抹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣抗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性距。在临近春节前夕侈淑铆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现耪蛾蠕。   延伸阅读传:   之前谩仙拖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间媚苟醇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读谰瘁外,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容贿顷缺。   酷威采用的是电控适时四驱系统娇,中央为多片离合器酶帮,由电脑控制来分配扭矩表梯,车内并没有任何切换按键淮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动赡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴氢咎恍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施睦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶尝抱,如果想要挑战一些极限的路况的话经啡,酷威还是不具备这么大的优势的仟两性,因为不具备限滑措施陌帆港,至少在脱困能力上会有限制性耻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎娶嗅,采用全新发泡橡胶技术劳溉峦,具有更加粗大的排水通道祷梳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”境深,冰面行驶性能更加出色颁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力扯。此外狭,中央多重“Z”形花纹脖、针孔沟槽设计寥凉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性弥斧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机彪棋,最大功率206kW/6350rpm圣,最大扭矩342牛·米/4350rpm碌,在目前的大切诺基贬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载惦珐,但是会有不同的调教棱奈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器饥,我一直在想阿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢警?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV脊,我觉得这个可以有炕,至少不会和其他车型有太大的冲突酷携。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖魄饰丘,路面上的车辙也是压实的积雪息叙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度哼返到。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用册剁,只要不是过激的驾驶行为艇回套,基本不会出现危险状况对串。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候龚痢,建议最好将挡位切换至手动模式藉巍举,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速弗隙,这要比才刹车安全的多睡昧斯,这中方法同样适用于其他手自一体车型全境挝。   本文导航瞳飘疤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢坟逼骡、充满艺术色彩兜半纪,或者是有着一些与众不同的操作模式谓。而这辆2008则告诉我们常,一旦法国人在拥有自身优势的同时鞋扩钉,再把务实两个字加进去烯,那么可能会让其它对手感到紧张笺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置臣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注锚: 由于本次活动仅为简单的静态体验穗埔,场地和车况都受到一定客观因素限制阔朴,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分电捣溺,至于其他更多相关信息劲氛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上逆来,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蔬牵泪,作为首款引入国内的小型SUV拎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上节贩快。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来风垂池,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近韦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)掣反,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜遍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿想秦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一咆狡单。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置苗叛,对消费者很有吸引力嘘滴松。作为一款紧凑级市场的生力军车型商,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型口蚕。   观致3共有6款车型歧诡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型及,售价为11.99万-16.79万元区间畅。因此滤寿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较懒涛。对于中国的汽车消费者来讲汤吗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的愤垫。要知道自2006年上市至今凌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主咐艇。那么禄奋科,作为一名后生的观致3裁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢吞棋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼公。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鞠拍碉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价颂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价檄:16.78万元)来进行比对身。由于两车的售价只相差0.01万元晴让猎,这也令比对的本身相对公平一些贺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间孺,我们测试过高尔夫7顶配车型挂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现匠电,跨级的配置也令对手望尘莫及弯艰茸。但这一切潮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重航幕娟、最需要的因素炼。对于高尔夫这样的家用车脯棵,在使用的维度上做到出色氯窝并,才是它的本职诬侵。今天沛剿钠,高尔夫7又来了肺,这次是全系中价格最低的1.6手动型忿竟巩。动力称不上凶猛晴涂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富筐频劝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗螺鳖焕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一骏描,必定有些硬实力怜。空间满足舒适乘坐滑己凑、常用配置齐全努饲使,动力也能保证提速顺畅辩传。但对于这一类的畅销车碌垛,最重要的是它必须耐用标,不能隔三差五地就往修理厂跑精岭竟,也不能冷不丁地出个大毛病钙僧筒。这么来看跋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”屏,故障频出缓阜录,这点很难让人满意琳宿报。毕竟秽耐拿,大众车能在国内打下当年的民众口碑扯抬人,靠的是皮实耐用的品质酒础。在我眼里庙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境操觅从。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型阑,高尔夫7车身长度增加56mm鞠监哆,宽度增加13mm扮茸挡,高度减少28mm梅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长伴,也更显扁了叙取。   如今笺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达侈,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的阔孝。这个配置的增加鹅擎,为日常使用提供的便利性还是很大的才。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气惶,要知道傅捕妫克斯脸辣、英朗等竞争车型都是16寸起步了潮烯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性曹奈。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服畦廊,这套胎居功至伟搏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候抵宫券,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车灌夸,如果您拥有过高尔夫4颓、宝来或者帕萨特B5的话葱木堡,您一定会理解我的意思秋钠蹄。没有复杂的配置尽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则馅篙,瞬间就能上手拘哀。这一切都似曾相识纪僻。   在1.6手动版的高尔夫7上仁浚泡,您看不到任何高端的娱乐功能匡贯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone坷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限恫伞盛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾台亭,但我认为这并不影响操作便利性钒揽睬,最低配车没有大屏幕很正常届。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时雀赡几,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嚷笑,车辆静止起步平顺性不佳拨吧凑,油门给少了刹车不松开紊榷,油门给多了又会猛窜梆花碳,让人抓狂邢门茂。但今天这台1.6手动车型酥裴保,上述症状全部消失船南邦。起步轻给油即可碍酿,电脑自动调整喷油量吨,使其转速稍稍上升钒嘉,令发动机不容易熄火春,等红灯塑蔡、坡起都很方便膘蛇,使用起来当真比顶配的舒心多了急。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂赋,让人捉摸不透十。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平湍笨弹,用料优秀被认作理所应当烂赂。在数年的成本控制下工笔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质歉钡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范聘。对于大众汽车而言吨喇,这样的结果也堪称可笑了疵洽呈。   没有真皮座椅酸惶,您会失望吗鞍?我和同事们都不会汗署裴。我认为从适用角度上交,织物座椅与高尔夫更搭蹭激似。这套座椅的缺点扰,在于椅背调节起来很费劲密诲善,而且要是有个腰部支撑就更好了松。纵观高尔夫1.6手动的配置慰寄,我认为作为最低配车型炉,功能简陋一些并无大碍访寸,该有的它也没少逢牌四,并且绝大多数的都还好用魔敛,如果您是为了舒心实用拢幌袖,我觉得它能满足了连叔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来辛,对于购车需求的国人来说乳钢,一款看上去体面忌湘孩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感建,只是碍于可选择的范围有限干秤兑,但凡有一款出类拔萃的新车型侣,必定会迎来极大地关注绢泻。对于25万中型车这个级别酷虐酷,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜桥汀,而福特全新蒙迪欧的到来玫救瓣,分走了不少的关注度诺瓶,选迈腾还是选新蒙迪欧码什,对比一下就会发现孰拳,挑战者颇具实力蔼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型茧笑,售价24.28万元纪,和迈腾 2.0TSI 豪华型际啊迁,售价24.78万元杭恋,均是各自车系中的主力车型狸琅茸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车钎伐傲,兼具个性运动和居家商务需求抨犀。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计桂淳,极富攻击性蒙,对年轻消费者有着很强的吸引力激,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力藕裳,入门的1.5T也有不俗表现口率擦。   现款迈腾严格意义上上讲昏霉,只能算是半代升级料胺,是在老款的基础上升级而来铅扇帕。迈腾整体延续上一代车型的设计吼氢涝,符合国人的审美踌灸,经过加长的车身戳希你,带来大空间的同时琳,提升了行驶稳定性及舒适性浚配纶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面牟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米胯,轴距达到了2850毫米暖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瘟,整体比新蒙迪欧小一些矗还,即便是经过加长诚儡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧步功。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节虏染矛、加热抢、折叠够霖械、记忆 电动调节末沤、加热挖、折叠坚腔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鹤糠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了仙昧费。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯搞,不仅科技感十足翔肋苫,还具备随动转向拎、自动开启等功能肝暇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些辞。天窗涉青、全功能配置的后视镜等姥颗非,两者处于同一水平舌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升惋陡疽,对称的T型中控台中规中矩洽汗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统适。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作枚,主界面被平均分为四个区域航,分别显示电话媚帅郝、导航扳、娱乐和空调四项基本信息宦些玲,并且用颜色将触摸区域分别标示出来胎涣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局氰驹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感粉茹第。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕戚死、6碟CD等配置劳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步哺寝么,迈腾更像是上个时代的产物板丛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850胁亨,相比迈腾的2812毫米倪朴,略占优势电哦,但二者在乘坐空间方面杉,都已经足够日常使用羌弧儒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑瞧,满足于舒适和运动的双重需求档。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中橡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统铜衅、方向盘换挡昏狈烧,以及原厂导航等配置埂鳞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置淘仁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统阔龄罚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版桨穗,最大功率178千瓦煌舍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱倘,平顺性和换挡速度足够出色哄慈镁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合牌娃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦绒瞳怯,最大扭矩280牛米奔,匹配6速双离合变速器琼狡寸。当年迈腾这也算是黄金动力组合肺,但与新蒙迪欧相比涉味,参数差距明显侧。   保养方面轨核,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里且,建议日常保养周期为5000公里左右辨钾接,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右瞧蹿刑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右肥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保把屠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保绣,之后保养周期为1万公里冕衫。小保养的费用在600元左右叉,需要更换机油机滤敌,大保养的费用在1100元左右骡锑,需要更换机油三滤惺互纤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型猎竣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高撂坏侈,相比迈腾茫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外霓阑毖,还增加了头部气帘和膝部气囊逛日固。并线辅助功能也是迈腾所没有的沫。   点评碘嫩琶:不可否认仁,大众品牌进入中国市场多年悄卧痹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型姓孟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手吵啼贬,无论配置水平还是动力系统讹,都已经没有什么优势了几,抛开迈腾一万多的优惠困,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择袱鳖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明嗡返卫:本文仅代表作者个人观点柯瞎,与环球网无关匙概里。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实轰狸禄,对本文以及其中全部或者部分内容驮溪、文字的真实性将损、完整性习掣、及时性本站不作任何保证或承诺秒撮枷,请读者仅作参考痘,并请自行核实相关内容敛蓄。" "   “北国风光莱啪,千里冰封红寞姐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景捅掠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯睬雹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐枫乃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段靛晒,对途乐而言这不仅是一种新的考验茨梯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战杀理。 外观室:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蜂,想必对于多数人来说逗,它的名气比兰德酷路泽小很多呈闲,但并不意味着就要比竞争对手要差轨煎。外观方面途乐外形实在太大了诬敲,有点圆头圆脑的感觉蔷褪,比兰德酷路泽温柔了很多嗣激班,缺少了一些很“MAN”的元素粳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80草吴。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰壳豆坚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时毋,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多桂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念究姑扭。中控台看上去很有档次驹吕,各类功能按键排布也十分清晰酵疾匪、合理伪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处泥必巾,完全遵循了游艇的设计风格拓挡,宽敞骡复、舒适替力渭、豪华池陵青,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰肛戚圣。   小结储融佳: 从外观内饰的整体表现来看采,可以说途乐是一款成功的车型荆佩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题等骸谢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势桥希,如果“沙漠之王”远离了沙漠很讥惰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色坏,这也是我们大老远来到这里的最终目的参苹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车醋,人们首先想到的通常都会是奔驰鹊案逆、宝马介零、奥迪售,的确这些妇孺皆知的豪华品牌呐滩蓖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴碳播松。但是说到文化的话图形,就不得不谈到今天的一位主角险蓄蘑,捷豹XJL蚂。相对于奔驰这样的全能贵族来说赂爽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置坏碉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢特焙脑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗报庭备。   作为进口高端豪华轿车凄,相信奔驰S级大家都比较熟埂,而捷豹XJL依旧比较陌生课,捷豹作为英国豪华汽车品牌汐,也有着将近百年的品牌历史淋壁,虽然品牌认知度不高灭,但这头豹子可不能轻视妒限。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型跋分长,价格都在120万左右畦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L裳纲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力酣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前誓剁擦,其实捷豹和奔驰早就杠上了不,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新乌看,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了镁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蹋氏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话诧当怖,你一定记得去年上映的《007十顶确:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车吉拉,没错就是捷豹XJ吨母,在电影中XJ算是平凡的“走过场”颠,里里外外展示着它的优雅与稳教ê跋健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力韧欧。   无独有偶惕沙党,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套诚,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行棵,虽然不是目前新款的S级癌茂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩戚抨拼。   言归正传示淬萌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气赫漏,不过两者的风格却截然不同森。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素匪屁皆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀毫僧漂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重焦奉楔,在当前时代也更加与众不同秆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车淀敛响,号称着汽车发明者再一次发明了汽车茫蹭,的确奔驰S级是同级别标杆渴,外观轮廓延续了上一代伞窃,细节之处更加富有科技感绣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气恢心。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同冈瞧拈,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气媒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度诉喊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气丹腥蔑,比XJL更加强势巳,这就像两个高人蕊勃首,一个低调一个高调而已颗捻畴。   大灯的造型也风格迥异晤史脑,XJL的设计更简洁涂碗,内部采用传统圆形元素藩舰,使得其眼神也更加专注酚京疏。而奔驰的大灯设计更加时尚朴,内部流畅的菱形也较新颖厕獭吠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED唱念娟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车咸井蹬,光前大灯就使用了五十多颗LED筏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面扭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾衔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上甩菏刷,更加沉稳芦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通额旱守,但硕大的车身同样沉稳晤委,硬朗的线条也更加动感戚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾百辟囤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出隶洪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉钩靠韶,这也使得XJL的车尾更稳重噬焊,而S级更挑逗人沪。   尾灯的设计缮伟,捷豹XJL采用纵向设计覆琅猾,并以车身腰线融为一体绍粮尾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过奥痘,整体轮毂简洁不繁琐欢了,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁坞,内部灯组造型是一大亮点侵,点亮时相当好看乒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节祭好车,并没有过多的修饰考邯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质闲,就如同一件高档西装腺,某颗精雕细作的纽扣就足以坎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型摹碍,相比奔驰大气的轮毂咎测汇,捷豹XJL的条幅更纤细送次门,并且在条幅样式上也更加精美和运动赐罚。尺寸方面XJL为19寸辉谓,比奔驰S级的18寸也大一圈查,轮胎方面同样为245宽度仿奸痴,不过与奔驰前后同宽不一样凭挡柑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275船。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型认羞,并且作为一个自主品牌睬谓佃,它的的车型并非人们印象中的自主品牌处瘸,旗下的GS5荤、GA3歉屯、GA5几乎可以与合资车相抗衡弓纬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上漆伸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象肛岔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的煽宿谎,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚够健,由于试驾人员较多峰蝗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验慑靛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统孪每,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统熄疙码。   现场测试场地为两个圈形场地裴,两个场地项目都是一样的痴懂青,可同时进行两组试驾驴顶,场地提供了直线加速嫉烈、紧急制动窗诲庆、蛇形绕桩朝痛、麋鹿测试四个项目鼓,可以说涵盖了大部分的性能体验夏逼。当天试驾温度为零下十八摄氏度估岁,这样寒冷的天气垃,面对半冰半雪的湖面衰,换装雪地胎能够增强一定的抓地力瘁衬投。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似省箍尚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下列百婪,TCS系统介入襄,防止打滑的发生恭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嫩拳侗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术淖渐铃,最大功率厦逆暇:90kW(122马力)/6300rpm瞪伦上,最大扭矩毋:153Nm/4500rpm驳。而这次试驾的车型中没有手动挡疤公侍,均为4挡自动车型拜粉荒,动力表现可以轻松满足日常使用需求挟。   起步于加速初段油门如果踩的过重桑,TCS牵引力控制系统会即时接入蓝案,并且自主减小喷油量假裤,从而避免轮胎打滑逝阜起,这一点上GA3与GS5表现都不错肪。加速至60公里每小时后搬,紧急制动趟叉婆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音藩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了勤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离校隘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停纽,未出现侧滑马栖担。   本文导航褂涩瞳:" "  提起中级车卸岔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择汇。但要是预算有限纯眉沫,面对这两款车型还真有些底气不足长墟导,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的迸跑臀。好在现在中级车市场一片血雨腥风寺,改款K5已经于近期正式上市处邦,延续了韩系性价比超高的特点寸什。这次冉桨绕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车灰,让您的购车选择更加丰富裁。   没错挖,此次选择的几款车都在18万元区间内烽。而且颇为“巧合”的是扩泰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合堑维盎,也堪称中级车的黄金动力之一帅沙霜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字拉狼。既然如此芒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”报础潍。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份灿场扯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机缸狡撬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)瘸慰,动力参数有小幅度的提升偷豹,燃油经济性也有一定的提升屉厘,但依旧没有给人留下深刻的印象可,尤其是我这个09款嘉年华的车主集嫂粕。如今啡趴,在配置依旧丰富的前提下韧,它换装上排量更小茂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机碳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型崩哗,这一次似乎有点看头了添店盒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机木,它的来头可不少虎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它隋祟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖媳,可谓是福特的明星产品雹玛抗。我得承认这些奖项来之不易淀壕,但我更关心的是操搪悔,它依靠什么亮点来获奖寂炼广,三缸的结构是否影响到运转的平顺性贿黄姐,震动及噪音抑制能力如何抨杆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现魂围雀? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前删星,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机当滇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷坛局北、涡轮增压以及进排气可变正时技术贝井善。在这些技术的支持下参瞥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升说。反应到账面参数上煤蕾蓬,它的最大输出功率是125马力死卧藤,最大扭矩达到170牛·米草诽疮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的屁渭。   另外氖,福特也针对其三缸的结构特点芹,对发动机的震动纯句、噪音等方面做了很多优化和改进尖,比如喷油器及油泵柔性安装矛史、皮带润滑毛梅酿、缸盖上方吸音泡沫等等轨。为此劳肃,我先后做了两种情况下的简单体验宿此娥:1申狭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2罐熟肛、在静止的状态下裴,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上邪镭。经过细心的体会和观察后屯屁,我认为结果让人满意伞密,发动机的震动轻微五,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些倒,但也不大碍事始。事实上既,即使我细心观察扛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别莱匹。   看来之前的担心有点多余疆斥,还是直接上路试驾更加实际硼申。它的电子油门响应依旧很灵敏辩庇,轻轻触碰油门踏板逝实梨,发动机的转速表指针就会活跃起来孰。幸好油门的调校比较线性蔽,分寸拿捏得体倍瞳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累贬。同时悔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感肛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉哦青承。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩敬馅鲁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别秃垃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的被。即使在低转速区间蹄窗兢,发动机的动力输出也很活跃救摄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉仓成委。同样受益的还有动力输出的持续性深猩壁,在试驾路段里面有不少的环城快速路祁靡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h玩骂发,而且整个提速过程顺畅自然律丘。只可惜受道路限速的制约霸故恋,未能继续把速度往上提薪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备步掂内。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契辆,升挡动作迅速懊,在D挡模式下正常驾驶萝琳,1700rpm左右就会立刻升挡葛,让整个加速过程更加顺畅自然瑰扔。然而顶啼廷,在遇到拥堵路况的时候矗裴宋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感幻,幸好并不是特别明显肋侵效,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现激溜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了守桂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好磐唐,除非你把油门踏板踩得足够深夹蓉,否则它不会轻易降挡倪蛊堡。   变速箱切换到S挡后膊,油门响应速度稍有提高筛围,而换挡转速则提升到3500rpm模输鞠,动力输出表现得更加亢奋诺帮瓶。味道对了瓜,这才是S挡该有的特质泊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了弟。当然钵轰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式舷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮播脯,至今我仍然未能适应播。   其余部分与老款车型基本相同昏绥础,方向盘的转向精确悲绥、迅速酬裤忙,甚至有点“贼”马环棘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”宠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬璃,对车身的支撑力度足够羌酪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显弟湘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安戒,同时也确保了车身的灵活性秋燎。但面对减速带这些大颠簸时粮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在爆。   在动力水平得到提升丰、操控感被保留下来的情况下问,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少谅,开起来更加得心应手京,也更加有活力蜜请栏。这点值得欣喜嫌,也是嘉年华的进步衔饭。当然侥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方耗盟幻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎纫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音纶坝脯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步肥堕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色病刮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵猩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了斥乾撬,不过众所周知凭揩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台薯态隆,而是换装了大众全新的MQB平台遁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂豆替,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异羡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异郸熬喜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助商。   首先我们先来说说平台靶遍兄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台梁烯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构垫避撵,PQ35血统也就不在那么纯正嫉惧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台档。   平台究竟是什么肺蛊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车冲,它们会采用共同的零部件壤联,采取相似的地盘挨胜、车身结构弟防吠、形式结构以及相近的生产工艺窖殊、轴距等纱,以此形成车辆生产的一套完整系统粪拇,平台生产的战略是当前产品在开发中纲信,最流行秽、最科学睬惭累、最节省人力愧、效率最高的一种开发战略丝车莆。因为对汽车厂商而言彩篱,可以在有效控制研发资源剐傅弘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情小李激。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台屁,并看看它们之间存在什么差异瞬舞。   PQ35中的""P""代表平台妈邯,""Q""代表发动机横置鼓港,""3""代表A级车哇,""5""是指第五代烘卡四。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件偶伍弘,采取相似的底盘材泉编、车身结构缚黑嫌、行驶结构纺伍迪、相似的生产工艺以及轴距等汉。由于研发时采取了已存在的""模板""喀狡,不仅使车辆研发缩短了周期猫,而且共用的零件大大减少了生产成本南危,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型卧岁狸。采用PQ35平台的在售车型有途安漓、开迪克噬捕、SCIROCCO逼、奥迪TT佃、A3颇瞎敲、斯柯达明锐等车型鲍涵。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括现幕嗽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)漂都惶、大长度激光无缝焊接尘、双面镀锌高强度钢板俩冲呸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等獭,但如前所述嗜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术坎穆。   MQB男枋块化平台是大众最新的一个生产平台缸犬梁,也是此次第七代高尔夫使用的平台跺尉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制杰,并且可以共享比例达60%的零件挡淘陆,包括同样规格的发动机仙、变速器等朗。MQB平台的推出颅骨,将会取代过去的PQ25榷海、PQ35和PQ46等平台筛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性艰澜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装湃潜,不管是传统动力技峭、电动和可再生能源动力吾,或者汽油机赡、柴油机晌衫、混合动力系统浦己须、纯电动系统挟黄、天然气发动机拟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装兄耙关。另外筐齿,MQB平台还可以对轴距烫费扳、轮距沏短叛、前悬和后悬等部位进行调节碘呈揩。另外此平台可以生产从A0级蓝达、A级到B级三个级别的车型未细。这是PQ35平台所不具备的疼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温排榔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水烈拭。相比几个欧系对手勒,宝马的动作显然慢了半拍陡,继5系旅行版之后碱示谩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售山。当然有时候来得早不如来得巧勿蔼,只要给足了诚意短霸偿,迟到了也未必没糖吃茧柔。   对于3系旅行就是如此赶盟,在它到来之前皮温涡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头禽,作为后来者肪尺良,3系旅行想要从对手手中分一杯羹匈讨,就更需要拿出浑身解数了抨俺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版必槽谁,下面就来看看它究竟有何能耐啤零。   还是从外形开始说起奥锭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘功烂翟,其底盘代号为F31骨溯慈,依旧是标准版轴距邦茄榔:2810mm奴。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言绅,这仍是个相当精干的长度咐,车身“三围”基本和三厢版一致身,只是由于行李架的关系曙钙,车身高度小幅增加了21mm慰寺。   我们测试的这款328i旅行版查雾,还搭配了M运动设计套装瑟舞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸俊,闷骚的感觉立马出来了赣完,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆耽九,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色俩剩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择首,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )漂秒甫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性港,这和旅行车设计的初衷相悖挫。选择18""则刚好合适昏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)漠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蓉坝慰,用一句流行语来说就是迫坛:低调奢华有内涵霜厕胎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度荆窍碘,从这方面看客纽,3系旅行并无太多亮点论盼,车尾的造型显得有点过于刻板拜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已垛市闲。相对来说并没有对手做得那么出色违掣渤,V60和C级旅行在设计上的看点更多酥。另外溉,虽然采用了M套件酪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式滦,看起来实在是低调过头了莫藏擦。   外观总结罚:如果你是3系的铁杆粉丝档娘伐,但又不愿自己的爱车烂大街话,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了哎临,低调中透着股狠劲儿伎,闷骚人士的最爱骚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样藐贾乌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章铝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少枯边。但俗话说计,是骡子是马得拉出来溜溜才知道怠逛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比睛煌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何话?   车型的选择方面迸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则催炼,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型粉枚舌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑敞摆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机囤释亲。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比悲桥:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸扁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力亲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰辉,再辅之以保险杠的少量镀铬皖散,前脸看起来一如既往的简约和低调寞。车头多条轻微隆起的线条剁砂礁,包括引擎盖上也是凹凸有致茂,则让低调的前脸显得浑厚有力奈。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计兑扣,外沿继续使用镀铬装饰碱蔬祈。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻抱,也更容易让人接受溯脾锨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性阿蜡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁士椒,一个氙气近光灯浆卫坡,一个卤素远光灯鸡,外加环绕半圈的LED日间行车灯剖,没有任何花哨的设计坪,注重实用促娜。而作为玩灯行家的奥迪琉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼井哼莱,配合上单颗远近氙气一体前大灯鼎菜,杀气十足瑰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条的悉瑟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道庆秆,看上去随时有往前冲的冲动疚,非常动感和迷人桥蔽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车际酒线,看上去从容而又优雅案,有点儿荣辱不惊的味道式溯参。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后褥修,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了铺斜欣,毕竟走的不算是一路的风格了袄。不过惮池,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了挺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感飞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别颈请,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角好考,变成了矩形倒角式的设计练填,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L恫献抗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计泰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行切脯。   尾灯方面湘禽妇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型估蔬喝,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看淌,而且LED元素的缺失也实属不应该玫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型柿襄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼姥,低调依然是奥迪的责任呐渤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎光掂叼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎涕雌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep痛抄,一个拥有超过半个世纪历史攻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌理,“男人”宿糯、“硬派”璃途、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象猜羞。一个如此坚持传统的品牌策磊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV静捷,这对于很多人来说是难以理解的事实交俱。坦白讲钎等荆,一向不以貌取人的我鹃露,霎时间也很难理解Mark T. Allen魂妊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品赂仇。无可否认问侮超,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的骗男,也必然成为人们茶余饭后的谈资察甸,但是就只有外貌是这样吗羡皑?难道它没有Jeep的传承碎?这是我最为关注的问题倾溺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”峰京男,而首要且必备的条件是强悍的越野能力呕禽。由此可见抡狮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能抬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置暗啥,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外盼。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色返相,首先必需要有一副好的底子缺飘酬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统村。根据越野性能的高低趟桐,依次有Active Drive I羞藏牵、Active Drive II和Active Drive Lock三种俱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版纽旧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统松光许,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡褐抵沃,并且还具备后桥差速器锁止功能供,实现左右车轮50:50扭矩分配盲,攀爬能力自然是三者之中最强的盛。   除此以外翰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统隋痊欢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠艾貉、28°的接近角陋摆吃、32°的离去角钦醒、纵向通过角23.3°访瑞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置闯丸,要罗列出来的话其实还有很多衬,但越野并非纸上谈兵目,要真正体验到它的实力贾盛,还是得把它拉到荒郊野岭参崇窟。   挂上低速四驱挡焙、开启后桥锁止以及岩石模式督芭篇,稳住油门就往上爬侗薪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏焦摩及,3.2L Trailhawk针对越野的需求钮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整哗艰撵。继续往上攀爬寒芭轻,一切都比较顺利匣拼,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响乾掀,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力嗓。在遇到交叉轴情况时汗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力涟案亲,配备了后桥差速器锁止功能的它蔼量坟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑累仇挛,就已经顺利通过甲。   这一次越野试驾桃刷,它的表现我完全没有惊喜吧,因为一切都在意料之中井倡粉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务冠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了舜蜜份。毫无疑问顺乳扦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位魂寒赂,也同级别的最强咎暴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦收创,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来彩。坦白讲绍,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴磷。" "  在国内的SUV市撤亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下季,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击焊,正因如此粉翘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市玩鸥盖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问讥翁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破舵。   说到大空间氰探、七座设计兢歼惶、配置丰富的SUV嗽苛啃,北京现代全新胜达是其中的表表者叉蹭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求写炕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蔡极背,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变掂苯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手母膏,下面我们将对这两款车型进行对比分析藤祁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观查瞄腔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向闪却,设计上中规中矩拍,采用了哈弗新的家族式设计元素拧渺,这一风格将在整个哈弗系列上普及赏鼻渤,代表性的设计元素有碍:大尺寸U型前格栅沫撑,粗壮的镀铬横条格栅界贝,时下流行的“X”型前脸册。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美弥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的爽忿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的步挝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时你蔽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气餐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拭,再辅以造型锋利的大灯灯组绍纠,极富视觉冲击力无。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话埂斑,现代品牌的确更加具有超前思维意识瞎脆恕。" "   源自逸动平台的CS35醋儡吕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品洗。凭借欧洲化的时尚外形设计瑰,相对精致的内饰做工石滤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现赂奸楔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注廉嫡。此外畔蕾缎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在课挥德,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能竟仁,进一步提升了科技感和实用性畴趴。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些贰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型吭,还有定位相同的长安福特翼搏皮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4阔邻悄,涵盖了自主及合资品牌产品修磨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道青款,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS费,作为一款新生代豪华运动型轿车齐戎蹋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系炮,也成为点燃这场战争的导火线郸恢。而上市之后绰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道论泥恐,可谓是一场针尖对麦芒的对决恰涝犯。那么除了运动性能以外们,这两款车型的综合实力如何呢问檄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓迷竞。   虽然说是ATS是一款进口车型层玻素,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉凄套节,整体售价和宝马3系保持高度重叠守。从定位和售价来分析坟陕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比烁渺筹,两车售价分别为43.80万和43.60万钒暮踩,价格差距非常芯纸臁,有一定的对比价值稗扰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车岭,但两车所展现的运动风格完全不一样递厘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计认袒,车身线条锋利狠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性霞沃菠,同时也彰显了力量感荷挽。而宝马3系显得内敛一些赊糖,经典的""双肾""前脸造型是稍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色裴聘差。   作为凯迪拉克家族最小的车型夏露建,ATS在车身尺寸上不及宝马3系口碱,除了长度略有优势外究苏凛,其它尺寸都不及宝马3系农,在空间上可能会有一些影响伟缴。不过没有关系灌呜镐,作为一款运动型轿车盎,小一点也许会更加灵活取题痛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评磕剐攻,经典的造型更容易接受秃炕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26病,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍晌捆。   相比之下悲新,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力侥,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感屎绢颇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足绞。   两车头灯布局不同耗,宝马是横向设计虏巳,开眼角大灯我们已经非常熟悉介。而ATS为纵向布局豌死堪,造型更加犀利开,同时采用的是远近光一体设计徘谁。配置上都采用氙气大灯杉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备羡推上,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能姐型诫,但是可惜没有前雾灯捞。   从车身侧面来看魔,我更喜欢宝马3系谱,腰线更加锐利俗盆,营造出了运动型轿车的动感效果桃闺私。而ATS侧面饱满厚实醋草奢,典型的美系车风格端墟隋。   两车统一采用的是双曲率后视镜败笆,并且带有电动折叠和加热功能氦褪,同时集成了LED转向灯饺,显然宝马3系狭长的设计要更美观疲短。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鸽,警示效果有所提升谦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性啪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力篓悍够,双边双排气管设计也展示了其运动气质档。相比之下誓醋姆,宝马3系的尾部显得比较平淡克,家用车的造型在气势上要弱于ATS乘。   轮胎方面吨湍背,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎吞挂疥,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎盛槐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18肥杠葛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎晃兢,都是偏重运动性能的选择逃萄。" "  提起东风日产天籁拈诫排,人们往往都喜欢用舒适筋、性价比高吭甘宿、省油这些标签来为其定义怖袒葡。的确亢巍具,作为日产在华销售的顶级轿车黑舒瓦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态配鞭,在中级车市场中处于上游位置螺。不过这款车型的加长行为碑告,却与其他同级别车型有着截然不同的理念纪,天籁公爵擒芹维,虽然是天籁的加长版本酚良扳,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力陌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手驼耿鼻,挑战更高级对手卜透,才是这款加长礼宾座驾的真实能力扰。   25.18-29.98万元的价格区间幸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势魏蝎怜。相比同级别对手雅阁目啦、凯美瑞恰、迈腾等热门中级车桃喊卸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手痘盘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼库,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无桑枯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车膜,在提供更多给消费者的同时诗耸刹,却并没有在价格上表现的有多高调募入。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异附悔坟,但是通过对细节的仔细端详霸温,你还是可以发现不少变化之处书晌丧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素讥陪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端骂颓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近死。   5003mm的长度与2900mm的轴距是习俏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平愤礁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越腐淀次,在轴距上也比天籁公爵短了63mm晦。而与豪华品牌中级车相比较豁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm梳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大惶,整体协调感还处于平易近人的水平愁。   本文导航赎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来竣貌,数以万计的人们加入了摇号大军害逃琅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点壤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程宪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高虹,一步到位的想法也被大家普遍赞同抵,这种情况之下中级车的优势就体现出来了合尺庭,强劲的动力躬卞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜持欢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车敌多横,它们的价格和配置都比较接近蕊社,下面我们一起去了解一下旗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表胆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)疼:15.98-25.18   推荐理由忻敖:大气时尚的外观貌催譬、配备豪华全景天窗栓、全新T动力以及较高的性价比扁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计猎笨镀,采用了起亚家族虎啸式的前脸秸措屎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择掳盗浪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大忿钦奠,能够满足不同购车消费者的需求呈溯蕊,值得称赞的是达,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗袍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感掣协,在同级别车型中也具有很高的性价比设良忿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整辣停,自从彼得希瑞尔来到起亚后晌呜磷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鞠杆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸斯,大大提高了起亚车的辨识度顽讹蔚。熏黑的前格栅看上去更加动感枯挂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利疲。   车身尺寸相比老款并没有什么变化枫泥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长扩浆恭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感潭捐架,并且兼顾了空气动力学玻范谋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足场,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能救蔑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蔫掏闪,LED光源看起来更具科技感堆崔款。   新K5的内饰进行了小改动毖孪,用了和工艺均有所提升嚎,三幅式的方向盘也进行了重新设计裤颠施,看起来更有质感祷焊,使用起来也更加方便醇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积凰,也提升了整车的档次感瞪雌母,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑惕苇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型怜骑,A柱倾角也随之更大搓埠,对于一名1.82m的男士来说卷锋,头部空间的局促性很明显祈,通过降低座椅高度后阜粗捣,驾驶视野也受到了一定限制娄下。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞秘矫哭,同一名人员在未调整前排座椅后灸雀,直接移动至后排乘坐婚聪泵,腿部空间十分充裕袖冠,而头部空间也在可接受的范围之内链村烯。总体而言溜脯,如果想舒适且安全的驾驶K5洁剧隶,并不适合个头较高的人士淀,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞卤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机臂帮贫,最大功率180kw缄颂,最大扭矩350牛米笛檄汹,搭配6速手自一体变速箱为砷入,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现镰幢阔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型棠酮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩绦蓝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内慷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟刻擦盘。如果你听到4系觉得陌生垦孰固,那么当你见到它一定觉得很熟悉读祟撕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造阀,无论外形还是内饰都与3系很相像魂鲸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平缔,因为在它身上不仅有3系的影子市,同样也有着自己独特的光芒疯疵。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe舞蹈,59.6-73万元的定价也高于3系问。不过其实也可以理解北深,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版盒勺劝,而是想要一辆便宜些的“6系”彻。   宝马4系提供运动税、豪华扔浅、风尚三款套装膜喀,价格方面没有区别拭掀。车头部分确实与3系非常相近夕,只有前包围能够明显与3系区分出来盲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素囤短。整体来看茨,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格圈稻,仅在细节上加入独有元素霞碑恋。 【左巴是:豪华设计套装(选配)/右驾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解酮舜念,但来到侧面相信很快就会被它吸引膏髓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条独潭,这样的立体感是3系无法给你的唤漏髓。车身尺寸方面方匹,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短烦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm悸仟,轴距两车同为2810mm儡此。相比竞争对手浚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势咐戏。   由于定位与平台的原因同磐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳坝,也达到了对自我的超越烘恍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统轰。尾部张弛有力的线条寥袱猫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果外。   本文导航妮容:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末盲,2013年又有很多车型和大家见面了晃,它们各自出身不同性格迥异麓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现豁,其中原因多种多样泥琅钳,下面就对它们的表现做一个简要点评偏离涤,并送上编辑们的新年寄语嗅拈布。 东风标致3008   上市时间缚葛郝:1月9日   售价玖贩镀:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰,法国人终于坐不住了嘘寄,要将标致3008进行国产毁憋苯,最初还担心它法系前卫被茧、超前的设计能否被中国市场接受版吞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情柏渴。   不过似乎这一切的担心都是多余的畏缴,东风标致很清楚大家的喜好兢哪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸肚疤钠、尾灯等部分进行了调整缸扔犀,类似机舱造型的内饰得到了保留髓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性逞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素笨静肚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计慈统泰。   动力的调校同样符合中国国情疯滑路,由于中国道路情况比较复杂率炼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多怪壳,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机贝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛幂惭。尽管变速器的表现有些差强人意题耸傻,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蜜薄。 为了进一步满足市场需求谎冕信,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型筏五牡,丰富中低端产品线奈陌害。   新年寄语悉蛇汗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的皋酣画,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上惺懂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来绢芥绢。" "  汽车除了是交通工具之外似厕砂,在中国它还需要扮演更多角色底肯。比如收扔,它会成为一些人身份的象征烦。也正因如此凰刃料,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴脐剁。在车型跟随换代而越变越大的时候攘扣醛,它们还不满足瓶圭泵,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型规缎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型茹捎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸晤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了局。   从长轴距车型诞生起怯,围绕它们的话题就从来没有间断过羡鹤舍。长轴距车型的空间更大是显而易见的便,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗橡?是为了操控放弃空间垛负,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题充聪。现在老,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿词穗,并且差距幅度有多大苏痞提。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵斥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一吐把。从设计上来看疵案哺,它基本保持了海外版本的特征鞍添,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变扇凤。整体风格比上代车型更运动孟婪府,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准抢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型希膝捆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别贤酗晌,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间敌癌踌,同时邻,在配置方面也向更高级别车型看齐撼市。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大垢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一逗穿肮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后激,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蕉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势匿茧,那么实际情况果真如此吗慑?   首先唬签,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蔑。将天籁停在起始位置后紊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置遁。之后妹,向左打满方向哄豢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作位徒染,然后再次用桩筒标记后轮位置请捐空。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头腐啥化。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异情耻。   实测印证了我们之前的推论炮戒爸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大氮弄,但差距不算特别明显按廊。两者的方向盘直径和回转圈速一致筷抡。实际驾驶时怖凛弊,除非路面宽度限制特别明显捕叔,二者没有本质上的差别涵。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准到,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况踢锌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话寸魏刺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响芳假。当然膘锻,陆军1号的尺寸太过庞大聘剁耻,算是加长得比较极致腔妈忱。那么皇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗瘟?   同一水平面上瓮孤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙怒,二者的成绩均为150毫米滥港。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙通授奸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中弯竣鳞。   我们的测试方式是将车头正对坡道精,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止韩肝惜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论午歇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米谅哨贫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬鄙很,但结果令人意外途酿密。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米络清琉。抛去胎压等因素的影响丹健,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平缎蕉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV汰财?如果排除自主品牌的话侥樊,这多少听起来有些不切实际吧冯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了借。不过这个看似不可能完成的任务强卵,正因为有着咱们自己的汽车企业去,才使其成为了现实笆。10万元给我鸥,我会选择什么车呢新晦?今天就为大家介绍两款不错的产品菩浩玲,众泰T600和比亚迪S6膊,它们之间孰强孰弱享瓦闻,看完文章之后您便会知晓蜕担。   4天以前徒灵,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来峨贯,顶配不到10万元的售价奥,加上1.5T发动机出色的动力表现铂按嗅、以及全景天窗骂钩、倒车影像等丰富配置的加持粗珐,让所有人为之眼前一亮漓哪修。而在该级别中零嘛慕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战妮皑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置牟购禄,还有着出色的销量和用户口碑五兽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的亢户孤。所以今天伤奇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比荡澎挟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型缄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型莆椽奥。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6铰,这款车属于小一号的紧凑型产品你袄,因此这里就不掺和了汲阀。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观眯:两款车型造型原创度均不足垢男旧。   外观造型上吞北妹,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹丧弦缄,但相比之下台甸,众泰T600显然模仿的更彻底一些洛贯辆,车头与车身都是完全的拿来主义罕,没有一点原创的元素绩潜故。而单就最终的效果来说钎幻枚,众泰T600显得圆润饱满示费弓,比亚迪则更加的精致显大傲靶。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面艰副,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm疙捞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm地撂,轴距为2720mm石,从数据上看码,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势划,而众泰T600比对手更宽攘,轴距也更大雾屡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂壤通清,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蹿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎膝品秃,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎划爽泊,在轮胎规格上法,众泰T600更有优势一些瞬誊膊。刹车结构上凛,两款车均采用了前后盘式刹车秃京。此外痘拉,在备胎的布局形式上搅镣锌,比亚迪S6备胎采用下挂式肮桑畅,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢摇,不过更换起来略有不便失扯轰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程黑窟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高弯露,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配褪,线条上显得不是很协调恰邻驴,后雨刷懂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备玻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统京,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达楼钉,而众泰T600根据官方的说法限,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蓉糯汀。   钥匙方面茫,两车都配备了智能钥匙搓伎设,并且无钥匙进入讼、一键启动等功能也是一应俱全乌陡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通方贩耍,但质感和色泽都比较不错复萄庐。相比之下盟,比亚迪S6的塑料感略强艾,但它的两把钥匙中裳奥委,有一把还是卡片式的功,挺有档次感的然。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”馆家,据日本共同社11月报道浓怒,丰田汽车公司发布预测称邦脖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆苗悲顺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录猴赣枢。而2013年前十个月纳,雷克萨斯在华销量同比增长8%蹦辩欺,而7-10月同比增长了24%度,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势虹。那么欠来,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢泥猩?在这个产品为王的时代中痴缔,或许答案非常一目了然蕉洛,品质卓越的丰富产品确晶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中晴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱割,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)疆死连,而其到了2013年也整整历经了三代产品菠缚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的懂徒阔?在这代产品中究竟有哪些新意琳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的埂。所以含,在这个2013年的冬天轿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT洪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”遍盟。   是先有鸡还是先有蛋彼想?这确实是一个哲学问题少。但是对于车型换代而言赣屠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情胯芯链。在介绍外观之前丛碧莎,有必要介绍一下其前世今生懒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车墨,全车线条设计更显张力得,饱满的肌肉感让人过目不忘甭峡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炽诫狭。   第三代雷克萨斯IS硕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车千,全车线条设计更显张力共攘,饱满的肌肉感让人过目不忘韦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蜡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度糖河溺,但当这款概念车面世之后愤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风兢笔戊。虽然没有LFA那样气动山河腻缔挺,但却是可以做到惊艳动人去潭沪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV火,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鞭赏,要么从一开始作为越野车的分支侮欣培,要么不经意又成了轿车的替补饶,但这丝毫不影响它越来越主流刷倦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来池。Jeep自由光就是它们中的一个新成员穷南。   一向个性张扬的Jeep品牌石籍,一改传统的硬派风格纪,走起了时尚运动的路线掳拌戎。不仅如此号裙勒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型建绿,在国内各大车展相继亮相陆蓬睛,赚足了眼球都吵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市胆秋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动碉佬妻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢廷怜灵?通过下文一同来寻找答案吧!   外观防锭茹:一改硬派风格丢净,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初星,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型煞鼓,在这样的大背景下储芍隧,自由光孕育而生竣。只是从自由光诞生之日起黄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拐驹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象档。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)憾妙坑,定位于介于指南者和大切诺基之间锹,竞争对手直指奥迪Q5和妒雾、奔驰GLK瞪膳、沃尔沃XC60等车型天卢捌,车身尺寸方面洞温看,其长宽高分别为4624mm判县刨、1859mm诫维、1707mm慕施冷,轴距为2719mm话缺玲,与竞争对手相比并不处于下风劫扇。   既然是Jeep品牌车型逻,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了妻贾磁,只是造型有所改变粟,一改以往平面式的设计靡秦,采用了类似“折角”的设计财潞,当然效果立竿见影穗,整个前脸变得更时尚也更有立体感缺。前大灯的设计标新立异豢好,采用了大胆的分体式设计尼龚蠕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”丝,氙气大灯泥哩害、雾灯依次向下排列颂搁。值得一提的是该车的行车灯回、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型比钡氛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑权两。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道窖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后怜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯伍窜。 斯巴鲁BRZ 陀蔚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机桥,采用后轮驱动平台藏宦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑杀涸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”措享。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发读,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计修,而外观和内饰由丰田负责衡钩蘑。   尽管如此微微秃,BRZ并不是“每个人的菜”不宽。尽管设计了一个小型的后排座椅舰才,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人奶挪,音响和娱乐信息系统不够出色臂仟虑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一咆汝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮杀。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣钨盼、并且外观时尚动感的轿跑烘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试添。?   下面就具体了解一下BRZ的特点讲茎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机林,最大输出功率为200马力獭苏奔,扭矩为203牛米收黄轻。据美国环境保护署数据显示答暖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里筛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg睡访瘦。 ? 斯巴鲁BRZ 奇蕉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供食棵氢。两个版本都有手动挡或自动挡选择罐。   豪华型BRZ的售价为26熊单腥,265美元巷缝巢,配有空调系统澜,定速巡航系统暴暖,电动后视镜熬牌没,一键上下的电动窗糜喝,后门移控电子锁碑炮崇,真皮包裹方向盘搐零胎,65/35规格折叠后座镐剧敢,HID大灯脚,17寸合金轮圈傲枢淡,有语音提示的导航系统挨,实时路况警报娘句,USB接口和车载收音机肩。   限量版的售价为28勤眷淘,265美元贩核炔,在豪华版的基础上增加了雾灯河赂,真皮座椅纫吗分,一键启动四,后扰流板敞溜叭,配备照明的遮阳板化妆镜晤,双区域空调控制系统瓤,前排座椅加热和后视镜加热琉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统臼胖,电子牵引力系统孔峦兰,稳定控制系统以及6个安全气囊腾僳齐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试梦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明捞,无论是正面撞击恒,车顶强度混,还是座位与头部保护试验轻囊玛,BRZ都获得了高分避,可以称得上是一款非常安全的车坑磋。 ? 斯巴鲁BRZ 句弹疮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩镜耻分,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX交项玖,加速时的推背感没那么强烈缕筐参。不过儡煎叹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者渤唱滇,对于六速手动挡十分精通谩,5稗岗,000转起步对你小菜一碟的话魔翁,加上BRZ的轻量化的设计突胯屏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感我扰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似邓瓷,并不夸张的外形设计掸括茎,精准的方向盘避奔,强大的刹车和印象深刻的牵引力珊皑。   总体来说裳鞋疾,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车翅厦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受砷杯。而作为日常用车来说讽,路况好的前提下拦邯炕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多练少唯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品防,未经环球网Huanqiu.com书面授权南,严禁转载读豪,违者将被追究法律责任霓。责任编辑该砍巢:李敏" "  作为一款小改款车型贫势泰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致堤统,甚至在细节方便也没有任何变化庭蒜,仅仅表现在配置上的升级梅。回顾智跑近3年的上市之路来看搭伸诚,依旧保持着其独具一格的风格兢飞行,即时在如今来看辅缕,智跑仍然算是一款前卫的SUV毒构匈,回到3年前草讥咀,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L会潞粳、2.4L两种动力共10种车型假沁,售价16.48-24.98万元雀噬,售价与老款车型保持一致稀枚鳞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型尺草拍,即使它远远的驶来虹萄,你也会在车流中一眼识别出它皖煞,城市化SUV的定位倒也不特别丧镰,不过瞬摧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计赫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一熟瞧啦。   现款智跑与老款在外形上几无二致涕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意残瓢砷,与老款相比交凯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏惺啤闷。部分高配车型则配备主动安全头枕疵梅、前排座椅加热苇庭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蹈观撇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里脓,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型你龚玫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型姜袍靛。这些车型中包括了全新奔驰S级娜、凯迪拉克ATS荆、斯巴鲁BRZ悍港溅、沃尔沃V40等备受关注的新车毫粹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局算,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车痪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间骗爬烯:9月28日 售价区间附贪:124.8-209.8万元   新车点评扔袒羚: “汽车发明者梨,再度发布汽车”认。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史懂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语吠瘸似,这也看出了奔驰对全新S级的信心氛脑,从外观帆、内饰付想、配置等硬件方面的足够实力难,甚至超越许多同级别车型哨亨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机亮华簧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢匣苯腊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鸵碗。具体来看持,前大灯擦困,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似际,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是彭任梢,新S级加入了更多张扬的运动化元素剩澄。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部扳外,车身线条延伸至尾部变得更加收敛磁,有点类似于现款CL级的设计尾汉乘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面得灸累,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统僚叙体,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现扁烽淑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外客脱,还可通过其控制车载设备等坎。另外但秆姆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统螺冈芜、LED氛围灯型、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅桓龄、新的mbrace2智能人机交互系统等嘿枫抚。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计倪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学芜箍护,特别是后排的座椅叙书,高配车型后排座位为独立设计精,并且带有腿部支撑和按摩功能皇抵。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重酬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面毁寡篓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机隆蒙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机唯,最大功率为245kW(333Ps)聊眠甘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机溅,并匹配电动机狗筏,最大功率为225kW(306Ps)盛罗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机怯,其最大功率为320kW(435Ps)蝗丹干,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器澄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蛇:9月28日 售价区间平外钉:30.8-43.8万元   新车点评拘极晃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功翠街,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性矮放。但凯迪拉克ATS的到来忿,让宝马3系走下了神坛疚胎。相比一直宣传运动的宝马3系话讲,ATS个性化的运动性能更是技压一筹褐阑盎。不过在终端消费市场上阔第,凯迪拉克还有很多事情要做箍香,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好菱木,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力奋。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市金,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型你。新车基于全新的Alpha后驱平台打造恳协,外观方面弧虑刺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计垢恃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计围挨,整体造型较CTS而言更加动感氯硕虎。   凯迪拉克ATS拥有50商讲:50前后质量分配薄接缝,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统钳红币、Brembo刹车卡钳涎武、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊咎槽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂稿、LSD后轮限滑差速器丝善畴、高性能运动轮胎墟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)祥太、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置盒翟扳。   车身尺寸方面辖纹把,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm供,轴距2775mm霉冷魏。而未来国产后禽,轴距有望加长朴讹,以应对国内市场毖袒疲。   动力方面蹈,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机添譬,最大功率203kW(276Ps)汕,最大扭矩353Nm顽糖,其百公里加速时间为6.2秒饶塘。传动系统方面庇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱固步甫。" "  前言烙兢: 在上一期文章中憨马拜,我们盘点了2013年重点的改款车型桥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型锯焦化,在收集信息的过程中朵敬爆,编者发现了一个有意思的规律版,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型井荣,往往推出两款歉恐,甚至更多伍魂淀,更像是一次新车的大爆发猾东,或者说是新车开发计划中的一个波峰痛邯彤,这样的车企包括长安福特蒲、一汽大众此授、广汽本田等牌焊新。与上篇文章不同的是霓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出秒,而是挑出了10款重点车型蕊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型姓亥伟,有的是较为低调泵杯,但其实销量却很不错的实力派车型层购。回首这一年斑躲,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间混抒抢:12月10日 售价区间冠:12.19-18.29万元   新车点评匈拿蚊:作为大众全球的当家车型乘停,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变乘谴,是相对比较原汁原味的一款车型圈,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议费扇轻,但空间的改善却更具群众基础粱肋。从速腾的热销来看脸妹,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型失桥瑰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方星,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线食汇冲。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形还苔,雾灯区域的改变也是如此凛嘘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感佬段,也更年轻一些彼焊欢,少了几分柔美曙,多了一些阳刚的元素渡乾妮。   车身尺寸比第六代更大杠糖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板垢撑棵,特比是对于这样一款定位家用的车型来说卫,后排空间略显局促坑分。这点在国产高尔夫7上得到改善洁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm防泻洛,相比现款车型倒,长宽分别增加了56mm和13mm嘶嘿,车高则降低了28mm德。此外妹腊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蝎雹,轴距增加59mm阮惶,达到2637mm辩财般,使得后排乘客腿部空间增加30mm尼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拔,而行李箱空间也增加了30L藉,行李箱总空间达到380L适。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复陨耗海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化尽屎: 相比外观的“小改款”订,内饰的变化却是颠覆性的挖建翔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鸵莎,并且向驾驶员一侧倾斜腊悲标,更人性化扔镭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点殴莱锹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感耽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力性柏患。   轻量化更加明显炕烙敖: MQB平台的特质之一便是轻量化杆骗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大顽,质量因此降低了37kg独,另外发动机降低40kg霞奴,底盘降低26kg兽碱昂,电气系统降低6kg等等悍,虽然车身尺寸增加扫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg搞窖尺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg电,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果侣矫剧,并且一定程度上也能提升驾控体验分。 【MQB木剑块化平台】   配置全面升级刻腿段: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富的,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)岁怂勤、定速巡航侮啃幂、启停功能焚肚、第二代车道保持辅助系统鸵、防碰撞预警娃、自动泊车可慕、胎压监测侩、电子手刹吕缴吭、电子驻车狄事悍、一键启动茂、新版导航及超级蓝牙等功能受澄鼻。另外涉曝,丹拿音响柔佃灵、以及更大尺寸的触控液晶屏怂滦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成波蹿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机届,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教上勺喇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)联归崇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)嵌蹋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同寂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机疚,其最大输出功率为162kW(220PS)恰蹦芜,峰值扭矩350Nm亢。   主推7速DSG双离合变速箱龚: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱年碴:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)钨桓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)井,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)苗凤斜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拖捍笺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT汇,而1.4T自动舒适型厕尘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱斥玻。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间行洪:11月19日 售价区间娠:12.98-18.98万元   新车点评埃:北京现代是2013年的大赢家酮诺,销量突破百万辆猫腑巾,并且销售车型整体售价在上升蹈。虽然索纳塔八的表现还算不错猩丰鹿,但这是以高性价比换取的衡捂坍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜效徽,外观更沉稳温,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者淘,再加上超出预期的低售价悄鳞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型环。   外观方面杜钠和,北京现代名图共拥有八种车身颜色习菩隶,分别是水晶白楞恫九、梦幻银荷、幻影黑谱、玫瑰红筋、水墨灰颈沦、宝石蓝诉草列、丝绸金仆稀逛、北极玉肩垒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念趟,尤其是前进气格栅处的造型海,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔斧。细节方面填蹋焊,新车的前大灯设计很抢眼把斤,区别于其它车型成,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上刀。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm洛裂缎,轴距为2770mm赫府,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型琅姐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点漂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面江范,北京现代名图内饰设计风格相对稳重颈料,以金属和实木装饰为主速固。配置方面胸比,有主座椅十项电动调节磁矩、驾驶席座椅加热通风记忆功能困譬俩、双区自动空调猛、倒车影像籍、定速巡航齿烈、多功能方向盘骂僻、座椅/外后视镜记忆功能较、侧气囊/侧气帘常醇、副驾驶安全带提醒拉料、倒车影像系统闯甘、转向辅助灯圣、电子防眩目外后视镜等多项科技配置渭竞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面皖秤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机估成涪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器袱苟。对于后续会不会推1.6T车型残珊卵,北京现代副总经理权赫东表示叛,目前尚没有这样的计划抒闲。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蒙刷伺,满大街都是使,从朗逸上市到现在的五年来理脯澈,在全国卖了一百多万辆本层,卖的这么好拈,自然有这款车独特的竞争优势瞳。要知道卜币,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量苹,这究竟是为什么书歌,很值得各个厂家思考躲隙舒。市场定位抓的准刹坝,产品线丰富恫位,产能跟得上烤莱,都是成就朗逸销量过百万的因素糖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版纲,市场价16.59万元似。究竟值不值热蕊?运动在哪里盟?是否称得上运动抨澎?带着疑问谈伴,一起来吧雾痹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅羡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式郡傻,这种运动元素的表现方式很常见赐妙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅孰瞬沛,配上熏黑大灯这样的手法伸,而且很多还是豪华品牌在这样做商薯。这样就无可厚非了夹密,很多比新朗逸牌大的车型都这样做肝霞憾,新朗逸又有什么不可以呢句首薄?   运动型小尾翼彭剂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点糙疥,同样是传统手法蹄甫稼,几乎在外观的运动性点缀上醒负,各个厂家还没有太创新的方式酮脚米。一般些的拨嘘据,就增加这样类似轮毂摩、尾翼的装饰汲劳,高端些的逞赦痴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型纳晚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类闪,不过熔,从侧面看畅陡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变氮互,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目此苛堡。   相比车头和侧面菩柏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些川,在说运动感之前廉雾庞,我更想说说普通新朗逸的车尾疽姑,更确切的说蹋肛森,是想说说尾灯牌缓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起猎,有一点略显单薄的感觉粟的。运动版上烁拴,尾灯加入了熏黑处理搪,双出排气管也更粗壮了赶,保险杠的视觉感受也更丰富楔桓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感搂蛔。   本文导航瘁逆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蚂念。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾久。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发稳梳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成攀。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配锨眠前,即韩国的蔚山翱公饲,这里同时也是现代全球最大的工厂蜡。这个工厂雇有3.4万名员工熔,日生产0.56万辆车沛茎。   Inautonews编辑表示分似,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意票了强。五年前质量提高了呐陇恒,但是外形并不美观从。然而精绣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变募。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)毋偿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)慨峦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)檀冠扑。对每个购车者来说俊沥并,这听起来非常有吸引力换。还有就是i40被认为转售价值要高于福特差叙玖。   与现代旗下的主流车型一样下,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法颁,整车线条从头至尾充满着流动感烯艘陇。车身长4770毫米绍策,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米羌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碑烷牧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”裤垂桅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标眉,它看起来依旧如此的适合年轻人苇搭。没错穷鞠,搭载着一车的新技术之后航坟酥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手唇萎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价林哄。于是当新车到来的时候享钦蹋,你一定和我一样对它充满了兴趣蒲麓掣。这是最年轻的凯迪拉克弗略漂、最小的凯迪拉克端型,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克菠门? ● 外观造型熊:钻石切割风格依旧报删,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖太、2013德国红点设计大奖尖污、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就欣栋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型噶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影结居烁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品尾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶案康悲,只是这回乘,ATS是完全原创的作品部。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泌,轴距仅有2775mm堑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”夺,而国内我们则把它当成中型车戊箩撵,和宝马3系标准轴距版杯、雷克萨斯IS成为同级别竞品撅踌,并比它们都要更小一些佬肖拘。   前脸的造型相当干练嫌吉谈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张巾协勃,而是被很好的控制在一个合理大小上康恋涝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了烁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位常残摄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条摧狈脐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头叉。出于空气动力学考虑惨慌袜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酞该射,当车速高于60km/h时省,前进气格栅会自动关闭清锨琼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流些滩片,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)讨落凉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性市蔬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型悔矩别,并带有远近光灯智能切换功能荤羡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计杰,快速亮起烽惜墙,缓速熄灭的设定很显档次陵册。再往下看妹,闪电式日间行车灯匡、大灯清洗募翻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吼酥羌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀械。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要邢醒,亦或是造型需求弘汹德,感性的来说钾,可以视其为向着传统美系性能车致敬庭泞。身处车内搜苹糕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩孺辅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”胺。   ATS是一款后驱车杏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50熄械澜:50播涤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款膘媚,贯穿车体的俯冲式腰线午需茄、短前悬淌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态稗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上阂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响抄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挪悼萝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酸谁静。而在规格方面卡挂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瓦萎碍,前胎尺寸为225/40 R18抖,后胎尺寸则为255/35 R18劳翟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力儡誊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统晚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搭煞盛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角镜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色土孟醇,至于设计师是否真有此意凹,倒还真无从揣测到妮材。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少填,实际上寐行,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计秘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部萎,由此带来了不错的视觉冲击感含估烯,给后车以足够的心理压力然狭,至少眼前的这个家伙一定不好对付念。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型极,至于3.6L V6车型何时会引进毫,官方暂时还没有表态驰娟,而是否会有V系列性能车型的推出陀陪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定幂介首。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车炬,我的第一反应总归是奥迪A6L阶本贿、宝马5系以及奔驰E级这3款韶咸剃。不可否认鞘汞对,它们的确是这个级别中最具代表性的车型阀疯,路上的能见度也说明了这点闷稳抢。不过魂讹,随着市场逐步的被细分估茫噬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者龚笨,除“老三样”以外般闺风,也还有其他选择镜,比如陶苛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES揣,这两款不错的“非主流”产品际掂录。   今天长,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前淖促抒,领略一下“非主流”中大型车的风采擂套,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同际翰,当然阑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同操盎。(注寂蟹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”秃疟邯,雷克萨斯ES简称“ES”腊獭椒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前萝湘,编辑先和大家解释一下“非主流”澳送,这里并不带任何贬义讳躺诫。从销量看两,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上喇翰练,宝马5系9000台以上惠诧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现热,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场酱举蔡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场握龚。   外观桨:XTS尺寸明显更大次茧硕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说啡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准憾,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念切柿迫。造型方正且棱角分明的车身造型铂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰滥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解纬翘脾。可以说它给你带来的面子效应谩炬沁,绝对超过它的价格伙搏罐,在半年长测期间集,我在停车时经常会被问雄伞:这车得60-70万吧贸撵呸?   相对于XTS外观的张扬橡绢律、霸气瑟,ES则可谓是低调成丛钒、内敛很多哼,整车的线条和比例都比较匀称票府,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了氖。   在车身尺寸方面菩,XTS的车长达到了5131mm棘孤,比ES的4900mm足足多出了231mm巢惶吵,差距可不斜奖セА,但在轴距上郊,两者比较接近热,XTS为2837mm庇晾泞,ES为2820mm槽建,仅相差了17mm省卜,至于最终的车内乘坐空间表现挡庙,它俩也是半斤八两煎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型控缴,氙气大灯揩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少啊摹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯辰立,ES则仅有近光是氙灯氮欺,远光为卤素灯泡桅访。其中葛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局害,显得比较个性达垄。而ES则还是灯组传统的横置式萄。   再来看看轮毂和轮胎廊笔扇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸陈欠,ES为17英寸龋采添,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎广绦,市场售价约1500元/条楞疮噬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎歼帅逆,市场售价在1000元左右/条锹稗。可以说错梗,在这方面两者的差异还是挺大的脑扰敦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算纱赫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择绕俩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元烽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志布睬传,下面就让我们来看看他们各自的优点闻协内。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦馆,其他两款车均有上万元的优惠掀,但相比比亚迪秦的国家补贴炊慰,这些优惠就算小巫见大巫了汰。目前在国内的某些地区母亲驰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴撩屏,总补贴额度可达到7万绩郊感,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴司。   在外观方面心母卷,这三款车均有各自的特点迁逞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感耿得戮。而本田则是日式混动车的传统样式屡泛,看起来非常别致册间。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子卡,非常有气势潭群稿。   这三款车中赫莫镁,比亚迪秦的动力参数最强狸靛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平虹。不过要是论舒适和驾驶感受羔驹驹,锐志才是这三款车中最棒的瞄倪温。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车篡测,因此它的动力参数看起来没有太大优势履。   三款车同为轿车枫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动潘,丰田锐志采用了后轮驱动酿。至于哪种驱动形式更好潦丢慧,就要看个人喜好了的。   本文导航勘圃:" "  简约内敛帅檬疽、安全扎实恢翱冀、品质优良芳,却叫好不叫座膛扯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象湘埠。然而对于一个企业累负懒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品弄堕寝。为此撩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时必瞳猴,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进檄牢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如顽嫩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L哪。 亮点配置丹炽:   City Safety城市安全系统犬华淖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤樊喂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下庇鳖奔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞膏拒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统钒融毕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险佩霜,系统将马上发出警示并全力自动刹车敦鞘,避免发生碰撞事故酱甜伟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)客奸配,可实现自动排队功能伶吉,除了可设定巡航速度榷心锑,还可设定五种不同时间间隔图睡。   加强型盲点信息系统BLIS少,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域农缺。   倒车车侧警示系统CTA额附,可识别车尾两侧30米区域内的车辆般,如有车辆接近退拉晶,会发出警告音和BLIS警示灯零。   FAHB主动式远光灯皋穿伎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆敝素惜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯侮厩,防止对方车辆驾驶者造成炫目琼庙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心笆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择师纪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入揉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距倘吼勤。显然沃尔沃也意识到这一点萄踞,要想在销量上追赶""ABB""挪,国产是最为关键的一步申,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边俱。S60L的到来肯定会对宝马3系团踩瘁、奔驰C级落、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战饭教,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手潭藐败。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢枫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型标熔,我们今天对比的是2.0T智远版惧卑,售价为30.99万捎抨幕,而其对手同样是搭载2.0T发动机爱虽丧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型棋。 ● 外观对比   从外形来看病,沃尔沃S60L给人感觉干练卑、紧凑惟哀,X型前脸略显凶猛察,富有冲击力仟罚逆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力绷痪赦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利边删阔,采用氙气大灯光源腾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯讥腥,只是少了前雾灯讣。相比之下甸搽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利淘琉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合小,同时还配备前雾灯倦。只不过灯组并非自适应前大灯苏揩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能逻实鞋,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源牡承,确保驾驶安全潞康。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平绞,轴距增加80mm达到2856mm幸囊,而奥迪A4L轴距为2869mm剂千屋,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势侥,不过高度和宽度有所不及蛊股权。两车空间表现如何信冷舜,请看后文的实际体验戳。   两车侧面造型也具有不同风格愁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态钨,而奥迪A4L侧面更加稳重煽,看起来朴实大方眷落鹤。 在后视镜上棋臼砰,两车都集成了LED转向灯计翰扣,不过奥迪A4L后视镜带加热功能赋委,而沃尔沃S60L则没有秀。 在尾部斥,沃尔沃S60L造型略显生硬了舶吉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和速拦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计豆,同时加入镀铬包裹糕,气势十足浚亨,而奥迪A4L是单边双排设计醋,无镀铬装饰型棱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎涂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎禾庇,尺寸为225/55 R16轮胎雀葱,相比之下尺寸显得有些小了袄凌粹,同时配备的是非全尺寸备胎脆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎嘶咯,只有修补工具有点不厚道啸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的漏首困,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗门帘摩?当时的网络上绝对是一片嘘声惧耪负。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计两,这似乎就可以理解为特立独行帮公?或者说创新怕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念浇酷句,通俗一点说就是染课剂:走自己的路汇,让别人竞相模仿拧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片匿闺哨,时间不长歼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样弯冷迷?当时我无法回答扭,因为还没有对自由光进行全面的了解柒膘,经过一天的试驾体验之后坟女书,我认为这次Jeep自由光确实有点料孺回,甚至可以说气势汹汹喀湘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰构,那么它到底有什么资本来搅局呢森幻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案遂蔡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新踞,在做颠覆传统这件事失碌半,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惕。就拿前脸来说姬婚,好看不好看绝不是我个人说的算的逝芹,每个人眼里都有一个不同的看法砍话,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧埠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表弛诲:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看囤厢,Jeep其实并没有太大的优势青,包括大家最看重的轴距表现蔑茹潭,在这个级别也算不上是太突出喀经。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话股赏强,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争剖嘿眯,让消费者也能愿意买单立导忙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了耿合,其尾灯设计和大切如出一辙耪虽冬,只是在造型上稍微做了一点改变疟,以便能和后车窗衔接的更自然一些亢茶蛔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样镣讼涉,这实在是太个性了忱犁瘸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面翟,不是吗显?   本文导航癸澜且:" "  “便宜测的勾、省油饺、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求木。因此芯搐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军并椿般,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上董铝。   为了尽量给消费者们传递适用的信息擞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”驴。二者不仅定位和排量相同护甲蓟,售价也都是6万元出头锭麓。那么谁的配置更丰富镜台比,性价比更高呢孺谓?接着往下看吧履芥培。   备注岸赡岭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期线瓜媳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型肝陆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”降畔、“天窗”和“后轮碟刹”叉漂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新究,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蛋,促进其他品牌产品的更新或者降价眠巍你,以提升竞争能力纯结。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形缄览耗,但又觉得竞品车型优惠较多”缎侍。今天就随着我们来看看另透哇,新威驰对比瑞纳姐莽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看京,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车礁填势,此次我们将两款车型的顶配加之对比膝芯认,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处商。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元哼确毋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多谷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨娃猜,以往圆润的风格被全面舍弃将础蚕,车头变成了现在最流行的大嘴形象兔。虽然初看有些夸张多罢,但是符合小型车定位慑响嵌,更多时候它是年轻人的代步工具荣侮锰,所以造型必须年轻接某僚。大灯面积不但较老款车更大楞,眼神也更加犀利史。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蹈钳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现粮秦钡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿泰嫩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点抱骆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论屎池,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样坦帽。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异锈行,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下统,诸如电动天窗翅夺、前雾灯与后视镜调节都在其中购,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能挠,日常使用的便利度稍高一些浇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm撅底报,轴距达到2550mm捎。与老款车型相比加长且加宽休,这是为了适应造型变化的需要徊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势皋忻,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势浑形。   新威驰车尾没有车头那么激进表绞,显得时尚而舒展簿。整体线条看上去硬朗多了啤。在高低配版的车型之间颊槽,外观元素的差异并不明显林沮慈,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条焙,不过在潜在的功能上却有所不同鳞,高配车型具有独立的外部后备箱开关帮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启囤搭,在日常使用方面的便利度有所不足饭赋。   瑞纳尾部的线条更是犀利伯陇锻,线条从车身一直延伸至后备箱铺斜到,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致恭,增加了不少的层次感和运动感咀。" "  旅行车在国内的发展进程视帮曝,现在似乎已经开始有所起色蔬寥扦,但受到各方面的影响嘲躺嫂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃夸碑朽。记得应该是在去年衬茎,各大主流网络媒体几乎在同一时段浦哀糜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章嗜翟垮,虽然没能在实际层面上起什么作用陛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议裂硕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车坪木,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段熬蔡,但是大部分车型均已进口形式引入懊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面笨溯懊。宝马全新3系上市后撇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料什肮吻,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本撑创谐。不管是厂商的试水工作蓬驰浮,还是为了后期大力推广的前期准备传缮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款辛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的弧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车迹洞,但官方却并不这样为其定义沁渭率,所以除了V60之外贡馁救,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的校。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i撇捌盟,三款细分车型跨越了30-50万区间梯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地辫闹。   328i M运动型轿唤被,是3系旅行车中的顶配车型盗,M套件必然是它表现非凡实力的根基镁。BMW的M系列产品楼额,是众所周知在外形设计上最夸张动感的墟靡沧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列绅蓬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响赶。在M套件衬托下的新3系旅行版少苟秽,表现出的攻击力和威慑力很强卫囤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蟹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅坞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感桔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能沁,也是几款进口旅行车中最为全面的素订翅,除了前部以外谐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头舌,令驾驶者的便利性有很大提升梆碍秸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显限叫,造型圆润的尾部整体风格虫蹦,让旅行车身份表现的恰大好处剑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩赫,但是尺寸不大卑,威慑力也没有想象中明显负。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念集,极富肌肉感的线条元素办,让它表现的干练紧凑鹤当。   本文导航糙帝:" "  曾几何时玩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交镜拎良。物是人非翠穿,随着中级车市场竞争的不断加剧辣奖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径陌。在上个月的广州车展上芍箍,全新天籁·公爵正式宣布上市愤侗,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢膘翁处?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析塘钝,来做进一步的了解吧类。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较盟避撕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蔬: 稳重与运动邪每,风格各异   车身尺寸方面卜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm鸽舒,车身宽度许搅、高度与普通版天籁车型保持一致姜湿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大杭持,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm氨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型谓逗新,只不过在细节方面有所调整虽靛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构码,后保险杠排气管内嵌丝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识舍妻烽,俨然简多了几分气质的提升卢膛蜡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下拷, 新君越的外观风格更趋年轻化巍簇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开妇谓鲍,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅楼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面我吮,尾部设计与前脸造型和谐呼应兢,相比老款车型稳重端庄的设计风格内焚,全新君越更容易让年轻的消费者接受烦姐。 【君越 整体外观】   外部配置方面咀臣环,天籁·公爵全系标配了氙气大灯挠篓雄、大灯自动清洗等功能素,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到宠摩剑。通过下方的表格我们可以了解到赦烽,同价位的两款车辫廓,君越在外部配置方面显然更为全面一些蹲捷,LED日间行车灯鸡阂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蕉岗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价递: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头聪圣: 日间行车灯捶较: 随动转向大灯记护: 大灯清洗装置喘: 氙气大灯坝高: 倒车视频影像肪未: 大灯高度可调泼: 自动头灯股怀: 泊车辅助份欢: 无钥匙进入系统蓝: 感应雨刷岛: 电动后视镜困耗厘: 后视镜电动折叠孩浪: 后视镜记忆糯彪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候册杭,年级里有几位南方来的同学宝绷旧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪刹嗓喘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情便。雪对于那时的他们磁畔貉,是上天赐予的礼物帆空。但是浇睡,对很多北方人——比如我——来说爆翱,雪却是避之不及的灾难姬,它让我们的出行变得困难重重湾颊。不过这次却不一样随,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起倍茸遁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣辖匙。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先挥,请允许我隆重介绍一下今天的主角吵热闹,我们的冰雪座驾贾躲,一款中大型SUV——福特探险者夏忱。探险者是福特的旗舰车型胖律,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售青馆,共两种配置幕冲盾,售价48.98万五、53.98万程,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元掏递新。我个人非常喜欢探险者的外型膳,它魁梧而正派航,颇有美式SUV的霸气枯盲算。牡丹江的冬天白雪皑皑卑,探险者出现在这里十分应景湘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前煞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热顶鹊虾。这样的冰天雪地里舰奈,就算是带着手套在户外拍照髓,手指依然会被冻得失去知觉桃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖惋糯布。探险者的方向盘加热速度很快灌啥龟,开启后几秒钟就能感觉到热量仇荣腐,太实用了苹品别。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机淖敌九,匹配6速手自一体变速箱匠强。探险者在海外还有2.0T版本车型禄懦,不知为何暂未引入国内纤乖凭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面狄疏控,并没想走量勤。   探险者为承载式车身结构笑物恐,搭载一套适时四驱系统溜竣。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样涧的,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器短啊墟,后桥轮间为开放式差速器筒俱瞳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助囤,以制动打滑车轮的形式实现奢房。这套系统的越野能力或许不是那么强大炮量几,它主要是为提升公路性能而存在的匿逃。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点闯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蠢磊艘。这次我们挑战冰雪路面糠尖闹,这套系统发挥了重要的作用汤虾咯。另外不容忽视的陷钨贰,便是探险者的“神秘嘉宾”了踢。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称蹦钔俊!它是一款高性能冰雪轮胎遂评,官方称它应用了发泡橡胶技术首虏楼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜体猴电,从而让胎面贴紧冰雪路面苏掣,提高抓地力弦协搐。当然瘫甘滥,这款轮胎价值不菲斤绷忱,以探险者高配车型的轮胎尺寸被巴:255/50 R20为例会叛抬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元诺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的慌聚佳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上砍桐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴浆袍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及埠陋茨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企锨帅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑奶届偶,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下适,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花祈昏?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表仑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出捣,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲羚警荆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm喜提,使得荣威550的车身看起来更加的饱满糠胸郡,两车的轴距都超过了2700mm猩,使它们在同级别车型中的优势非常明显潍敢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计集,略显圆润的车身看起来动感十足蹈丹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感譬窘晦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感喂奔,550引擎盖上V字型的线条动感十足诲乃。C4L大灯的设计相对简单肋,全系采用了传统的卤素光源爸,而且并没有采用透镜的设计投驾态,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感牛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜仑,还有转弯辅助照明功能寞饰,保证了夜间的行车安全戎。两车都配备了时下流行的日间行车灯募哪,值得称赞的是滦胺,550竟然为雾灯也配备了透镜色狠帆,这一点值得各大汽车厂商学习僚毒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏码,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩捷凉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感渭碱波,550上扬的腰线勾勒出时尚傻僧程、动感的侧身线条檄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间呛碗诚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计亢面吴,并搭配LED转向灯患簿缉,视觉效果和安全性兼具灭弟。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有坟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口敖划狄。   C4L具有无钥匙进入功能念甭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性搔呜创,550则采用了常规的蚁罚控解锁功能混棺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格兼,C4L刀锋式的造型更加犀利娥酣雀,550则更加尖锐趟点。   两车的尾部造型比较统一考破,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果颓摩,圆润的造型颇显稳重蓬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过缔槽泻,这样设计不仅美观清困,而且可以增大后备箱的开口角度假跺郴。C4L和550都使用了光导型LED尾灯呈,视觉效果极佳聘卞。两车都采用了4点式倒车雷达撼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低聚,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物撂烤履,使泊车更加安全撵鸡酿。C4L后尾箱并未设计开启按键朔吗皆,只能通过车内控制按键和腋龋控钥匙开启酥恰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启橙复,使用起来非常方便善。   本文导航兜:"    紧凑级两厢车驹皋布,如果倒退10年前却,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域啪蓝晶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型乡烩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹玩黑,它于不久前推向市程啤,但其实它在国外早已上市侈。雪佛兰在近期才引入岛围衫,相信也有自己考虑点,好在这个时间也不算晚菠巫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择珐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐桶舰,相对较低的入手价格琳概、时尚的外观设计以及良好的运动性能莲危,都让其成为该细分市场的热销车型阮。而在紧凑级车型中共,三厢版在兼顾运动的同时竟供杯,实用性相对更高一些抡涪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念陆赶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复ィ克斯三厢版(以下简称甘眩克斯)进行深度的比较菱躲,到底谁能从中脱颖而出颧背缴,让我们拭目以待蠢。    在刚刚结束的2013广州车展上蔼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拧界。此外能勘舵,腹帽撸克斯去年北京车展的正式上市陡腑,也让这场紧凑级大战更加精彩匠爽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后放钦顾,作为其小弟的马自达3能否一样出色崇憋?干喙ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时交,能否从容应对梆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓诽绩祟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外宝涛烩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上哦。就在媒体日当天翟嫌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后势,经过旁边人的介绍读,惊叹一句孝铜篡:原来不是一个车肮继蕖!可想而知泵,这兄弟俩得有多像没构适。    2012北京车展上市的该疃克斯相比前者红荡其,已经在市场上打拼了一段时间停廖涝。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拟圣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了呢,但是复粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位俯暗磐,还是毋庸置疑的驶饱侩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瘁,为了让评价更加客观嫩,同时晤米,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蜗,我采访了一下身边的同事和朋友访庐奶。   同事A梯鞋钝:男砍朝沏,30岁膳石、已婚节屯、儿子1岁多    我哪个也不要撑警极,原因只有一个糠络:都太小椒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV腿晶澄,实用!当然这两个车白给肯定要群。(也对嘉幸,老婆孩子热炕头的人崔辣还,还谈什么运动狭颅风,能装下更多的人和东西涩侮挺,才是硬道理)   同事B妙锭:男怒翰,老赴赖阆ⅲ克斯车主庭焚攘,奔三的年龄晾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付闷蹋克斯道挖缺,理由是有优惠纹惯禽、货源足春吠禽、随时买铅口,听着怎么跟买菜似的户胺。   前女友荆燃:24岁辰谈换,高尔夫6车主惶,略带公主病    选马自达3羌频节,原因是好看覆皋,我再问还有吗弛梦矢,答曰还犊散:好看敖擦纳佟!我继续问陕碍箱,跟我急了脑,提问结束污腿侍。   现女友筹蚕:25岁刹贬,对车没有丝毫兴趣访,仅对各类衣服泡沧、包包察、鞋等物品上心    我选马自达3吧拈弥,原因是就看这个顺眼馅,所以就选了磷。(明显敷衍了事)   女性朋友贾好返:24岁跑膝,某时尚杂志签约平模剃狭挫,对车有些兴趣溺,但只是停留在表面    我选马自达3材签佳,因为好看辖,身材我喜欢灭,而且红色(主打色涕稠:魂动红)是我的style幻恼呻,所以我会选她的说肺伪。(这种中英文混合体舱,外加“什么什么的说”的语法真别扭潘门撮,说她好几次兼宽蚕,不见改)    采访结果显示乡跑介,果然是萝卜青菜拾弛、各有所爱浪,而且给出的理由也是五花八门节脾乓,那么到底这两款车有哪些不同委,在面对不同的消费群体时隋呸顷,它们的表现又回怎样捐钝窃,废话不多说啃白,让我们往下看襄舵伸。" "  2013年8月械翰,本田CR-V共销售了15393辆醇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月巳少剂,本田CR-V共销售了18989辆席取,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月僻,本田CR-V共销售了19510辆识导贬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月颧,本田CR-V共销售了19288辆扇颗,全国SUV销售车型排名第二......事实上顶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单芥肪,它的优异表现还远不止这些腿淳,截止2013年11月底想,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663窃啼,多次夺得国内合资SUV销量桂冠侠。是什么让它成为了国内SUV的明星叹?又是什么让它如此大卖离?   现款CR-V有2.0L关世、2.4L两种动力共7款车型撬,售价19.38-26.28万元酒迸膝。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型形,售价22.98万元)宝郝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型椭蔚鄙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蔬牡,纵观整个CR-V的家族史奇,前两代车型还有些“方盒子""造型日,而从第三代开始德模,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战腿,坚定不移的走着城市化SUV的路线赐铣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大吾。   说到第四代CR-V的外形关鞘,也就是现款车型闹萌誊,它的外形并不是能让你一见倾心的主募,CR-V上市之初砷,人们对于这样的设计褒贬不一哥踌,甚至有些“不得民心”避,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话掠康卧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯考腾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能帝。氙气大灯内碴多、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上纶害屉。值得一提的是将,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上盖去仍,效果出彩姜拌。   车身长度比上代车型减少了25毫米散挟,离地间隙下降了50毫米裙慨,仅剩130毫米纶购,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性苗瓣,但却令离地间隙接近轿车梦事缺,轴距则仍然保持在2620毫米驼,整体效果比老款显得修长不少歼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因限炮仕,在实际驾驶过程中小上粉,提供给你更加宽广的后方视野普,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信谁。   现款CR-V提供17苏、18两种尺寸共3种轮毂式样提,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外诗钠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂莎嗡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面睬,车尾向外凸出比较明显阔,给人一种臃肿膨胀之感沸设。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索甘仟拜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显权,给人一种臃肿膨胀之感痪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因丝羌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积地,为实用性又添一分稍猴瘫,从之后的销量来说炊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受瘦,保持着高歌猛进的态势毋胳捕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺桔捕龚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力糜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙钡萍歪、精心宝。这也是为什么一部轴距仅为2800mm磐,排量仅有2.5L教鼓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场玖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS分喀孺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它烽必辱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力报告汐。   第三代雷克萨斯IS盆颁辰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车释,全车线条设计更显张力靛凤弦,饱满的肌肉感让人过目不忘屯蹿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化横骏。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版辑沟藩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅牵稀筐,丢失了一丝霸气实。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加景,长宽高分别为桂蘑:4665mm悉麓览、1810mm肋泡、1430mm懦蕉办。同时轴距也增加了70mm色,达到了2800mm粉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言藕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言篡德,其前后配重分别为53蘑苦:47签。接近前后1疥健:1的配重也体现了其运动本质崎赌。   IS车身侧面短小精湛曹界睛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性联蚊,显露其灵动的车身姿态段。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙艇颇料,依旧是纤细蒙氢、锋利碴疯,绝不与传统设计相妥协桅呸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见吮柔米。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎仓。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力沃,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性庇。   毫无疑问琼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力乔。你可以觉得它设计非常超越斯手,也可以认为它很有美感炭食嚎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动牢权崎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月梦鄙,石油的消耗量日益增大紊贩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油龋,排放着大量的尾气倘,制造着日益严重的雾霾天气鸵螺凑。汽车尾气的污染系耻,越来越成为大气污染的重要元凶绵射。开发替代清洁能源舜,代替排放巨大的内燃机艾头垫,越来越成为厄待解决的课题垮卯。现在很多厂家都开发了混合动力车型豆,这项技术基本上成熟了撇坚琅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平堂,也没有成熟的商业模式来进行推广揣拔颓,即便很多条件还未具备讹,即便这样那样的客观限制焕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面县,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一疟句珐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品灸,叫做启辰e30晨风处碧的,这款车还没有上市丰,很多技术参数还没有公布规,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据暖氯,介绍给大家史。但即便如此没尝,这款车还是有据可查诚湘,开发平台来自日产聆风电动车酱每,外观也和聆风十分相似归讼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿崔,2700mm的轴距和骐达相同司桨另,外观的样子也有几分相似赔。但明显晨风的很多细节显得与众不同奖库,前脸没有进气格栅的设计迸阶撤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份窗曹长。而据厂家人员介绍惜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台巩,而是单独开发罢。   尾灯使用了LED的发光元件井,看起来更加醒目式懂沤,垂直的长条状样子也很有个性隘。但在车尾上拳钩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同犊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板收,用以分担电池组的压力锋,这在晨风上是没有的掸。   本文导航口:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了犊簧介,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)崇掠蹿,照片上看它挺精神廖犁屁,设计有传承有创新舒切,硬件配置有增有减瞎固某,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情疵磊搜,没能去测试现场参观参观嘛苍。   命运总能给人惊喜独。上周五下班前惩懊狼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目太彩,领导突然走过来跟我说盛仁抛:“来了个顶配副境耍克斯耍,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”秆,周末的小幸福就这样碎了一地琴撂,我得跟两台机动车泡在一起窗董称。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝沏仍苗,坦白说现在我对它俩都“不来电”辣妇。这样也好胜卡瑰,好歹保持个立场中立对吧纹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满容陋溜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待娄,比如为什么海外有独立后悬架晌辖?国内全是非独立后悬架老盾顽?其实道理不复杂贡挥峡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响啃母颁,既然如此连,那就遵照做生意的基本法则来做僚莱鞋,降低成本县闹,攫取利润坷蛾别,无可厚非乘粕女。我相信如果改悬架车就没人买餐独戮,那他们肯定不改某函。   福特比较谨慎吓,善于跟消费者打成一片衬,挣钱不忘树口碑惹,好口碑又促进高销量良,顺利打造良性循环圈锻翻。尽管它也有这样那样的问题节力褂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买坛,值得大众好好学学洛。话说回来夏黎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路磺。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝诨牛克斯蔼稗附,是各自家里的明星产品坏皋操,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖灵,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蹿阶。把这两个重量级选手放一起钱舰氢,能擦出什么样的火花来挨话?肯定有人在期待一场压倒性的胜利搽墓逻,似乎这样能出一口恶气圣悍。不过我得劝各位一句农测榷:百花齐放很重要担,一枝独秀最糟糕锋耗穆。   ●外观   扯半天总算进入正题腾,这个阳光明媚的周末谴,没有雾霾的打扰卫娘簿,我把两台车放在一起拍了套合影淌缆协。看看它们涪搬吩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7里收唱,一个是16.29万的顶配版两厢概呀В克斯式洛篱。要说家族式设计毁性,大众当然领先其他厂家双搓,旗下几乎所有产品都穿着统一制服鸵危,福特的动作稍晚一些膜,效果不赖潮刨。   所以当高尔夫7和副焖ㄏ兀克斯站在一起的时候删鹃耪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营橇夯哄。谁好看我不说袒糯,大家都有自己的喜好穗胜。两款车前大灯组内容丰富籍,氙灯烯舞、日间行车灯淬、大灯清洗祁、雾灯一个不少颂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拧,而咐俾崞模克斯的则要花6千块买选装包墟屑,朋友们柑葱兽,要享受还是得多消费啊搂。   车轮部分有看头拢。该湮矫椋克斯胎宽215mm阶惫恒,米其林博悦轮胎侠傻,轮毂造型带感充罗,给个好评熟似忌,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拾餐。高尔夫7胎宽205mm圣,似乎缺乏顶配车型应有的气势烯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧惜。   车尾设计各有出彩的地方读酥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势胯玲,跟高功率版1.4T车型的身份很搭定违沦,LED尾灯是个加分项壤袒旦,嘎芭嗖玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意喉怒氓。左边那台风格沉稳一些杠戏,右边的青春气息扑面田蟹,你喜欢哪个江猫动?" "  “牺牲一定的车身刚性媚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车帕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构享惭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”峰渐嘉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后弦看,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面温。就在上月坤必簇,奥迪再次引入了其Cabriolet版本贬诺拍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版操庐,至于奔驰C63 AMG率,目前还缺少这一车型伞皋窘。   由于是RS5 Coupe的系列车型梗嗡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致潜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾伸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事袱撑熬,毕竟除了性能之外粕璃尽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的诞。   延伸阅读 搔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案冻岭,其中包含对车漆颜色葛、内饰颜色以及电子功能等自主选择廊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的牛秋袭,所以在配置解读方面骇帽铃,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注量,并将官方价格告知大家锚戚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上钠馁宝,软顶敞篷采用电动开启坏,时间上需要15秒即可煎馈侩,而将再次闭合需要17秒珊,其开闭结构为多连杆双片式溺珊樊,这也大大缩短了开闭时间逛奈。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消贪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷彻逆农,为了不过分降低运动性培,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瞄堤粟。排气方面也是RS5的一大特色嘿老行,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管翟萎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个料冗,而在Dynamic模式下会全部打开速惯。   本文导航搐行:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线势,或许大家已经是心里多数睦瘁怖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型酣,定位于新兴的小型SUV市场哭让。众所周知芹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“泊,长安铃木选择在这一细分市场发力点,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的瞎堵。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX菠,通过对比分析灌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力表。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市嫁肖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元芬精勤,搭载1.6L发动机颧耗齿,匹配五速手动和CVT变速箱请,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L珐、2.0L两个排量六款车型哗,同样匹配五速手动和CVT变速箱驼侣持,售价区间12.88-21.88万元粳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观嘘仆杰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面坪焕杀,通过下表的数据显示得知魔我,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手疵,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX浇欣桂,相比逍客蚕、昂克拉等车型同样处于劣势赴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起疾棠,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹瞥室,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因唯阿么,还有与车身不同色的黑色包围时、车顶行李架勤刷爽,短小结实的车尾佃滥此,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果巫绵几。车身颜色选择上叉酶,S.CROSS锋驭提供了极光绿宠赦波、皓月白寞、星辰银顶、丹霞红喂觅、银河蓝和晶岩灰六种颜色锹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同惩膛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计白,雾灯顽忻、下保险杠也经过了重新设计迫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格勿疚城。车身颜色选择上陌哨健,劲炫ASX提供了珍珠黑拨、极地白腾、翠鸟蓝态叛、酷银搏、钛灰五种颜色际。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面攫豌受,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯甩淡,前后雾灯贩离垂,并配备大灯清洗功能潦既列,外后视镜集成LED转向灯;同样如笔水,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯华粒,带水平调节和自动清洗功能吗穗,其外后视镜没有集成转向灯寞习冒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂丘筏郸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂款沛跺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂括杯,二者均为铝合金材质臼叼皇。所有车型均配备优科豪马轮胎烧拾半。值得一提的是归捐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎赏,这在同级别中比较少见纺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型归褥,根据车型的不同尺寸有所区别奇,低配似痕:215/65 R16仇情瞄,高配哩绰:215/60 R17唉,轮胎同样使用的是优科豪马萎,同样配备全尺寸备胎墒匡,两车在这方面都表现得很厚道容。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫挽伦,第七代车型门狈狠。其指导价12.19-14.49万撂,这是配备1.6L引擎的价位绩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品缸慨蜗,账面要准备好14.09-18.29万介戒搁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车邪拌窍,当然嗽,身为第七代的它恋捶崩,在冲击属于自己的又一串“第一”剑且。但我们相信淘誊,短板才真正决定高度具。   全新高尔夫的德国总设计师说女,它的设计主导思想为“简单既经典”拖狼沮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分樊肝理:中网与大灯的相对位置磺板、拓宽出车身有力的轮拱剩侨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了陕徒露,这台在中国拥有极高人气的两厢车坛斗淮,一露面顺吉,就好评如潮肖棵。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解功,但还是要将6/7重提突,除了外观上的差异乱,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上查始,比第六代车型要长56mm挤悉。而整体车身比例上隙锋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然菊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm舅淋弯,轴距增加59mm逞,从而提升至2637mm毛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计稿,但新样式的内部构造也足够炫踩轮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置啥玛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念徽狙。高隔音性的特殊树脂层谷祟,形成3层薄膜结构立。它拥有很强的抵制振动物理性能方陶。   直接跳过撩人性感的腰线澈斧税,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型骂。相比海外的双L型慨碉躲,或许辨识度更强一些贪涧翟。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的环绘甩,但高7的不一样田宛。细心的你会发现坡偿棉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时盒滥,才会主动启动姐对,并且拥有厂商宣称的132°广角聚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格苍迷,天平再次偏向了驾驶者一侧撤。整体内饰上匙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是娘舰峨:放弃中庸的设计理念犊拱乌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派哼踞。不规则的T型区讨册、活泼的金属线条点缀脐奸,让全新高尔夫大变身拌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没绷,它能够让你感觉非常新鲜宛。   坐进高7内脸澄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗唇,比普通天窗大了30%恒。而外掀的开启方式有点奇怪筹涉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别歼矩江,同时还为内部提供更多头部空间肯。   大众车型的人机工程向来让人放心脑橡,这个角度的方向盘瀑粒殴,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦汕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型动,或许来个拨片更有型吧巴氨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症轮绵遁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度晒傻。   本文导航仿:" "  在国内的SUV市尘嘏场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下廓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击佃,正因如此亮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市勃啥污,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肖骚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疮添担。   说到大空间溉氖临、七座设计脑和、配置丰富的SUV反娇丹,北京现代全新胜达是其中的表表者微,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挝扑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型煽使陕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鹤融。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吾报,下面我们将对这两款车型进行对比分析猫沏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观被腊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向驮,设计上中规中矩粪,采用了哈弗新的家族式设计元素孺柑拇,这一风格将在整个哈弗系列上普及轰,代表性的设计元素有旱苗:大尺寸U型前格栅酶叔,粗壮的镀铬横条格栅技起浮,时下流行的“X”型前脸届汹函。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美读袱很,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的码困。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拔南理,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时稗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酒芦淮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅唾,再辅以造型锋利的大灯灯组忻狼奇,极富视觉冲击力齿替。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话澜糠,现代品牌的确更加具有超前思维意识归。" "  如果提起讴歌品牌林蝗,大家一定会想到MDX这款车排每逢,究其原因瞳粉入,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型粕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型吩,拥有讴歌最顶端的先进技术饰校。在2013年会狄,讴歌上市发布的新车相比以往拿,算是非常密集的春糖。即将岁末谢汤馅,讴歌的新款MDX也开始上市销售犊钵侗。作为新款尸让,MDX的售价降低了泌咐篡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蝗拉耸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失盖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器恐撅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术霉顽林,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮琴荷。使弯道驾驶更加轻松必翁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上洛黔雷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 挨纽搔,在车辆制动时茅,通过制动延长扭矩矢量分配扛,提升转向的循迹性 希,这在之前的讴歌车型上是没有的恍,包括RLX箩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承疗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机垒傲,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由雌。但我们看到维氢,在讴歌品牌乃至本田车型上泄,自然吸气发动机依旧占据主流滦蚀。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法添丛,在新款MDX上使用的3.5L发动机口爽,带有VCM可变缸技术脐扣芍,在不同的动力需求下珐幢痰,发动机自动切换工作缸数赦,用来节省燃料块篱菏,提高燃油经济性极缄洛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上隙,使用了全LED大灯达笺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法唇躲,不止在新款MDX上出现扳,旗舰轿车RLX上同样具备簇。但和MDX相比串,RLX的前大灯内部结构稍有不同纯辉。而MDX的这种全LED大灯皑江,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平恍拓涪,但据了解讴歌正在向这个方向研发庐缆峰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务泄,其中大致包括救援拾冉、定位叼涸娩、导航检索等常用功能美环皖。但值得一提的是摧冠,讴歌的这套系统在整车质保期内曹久,也就是四年或者十万公里内是免费使用的端何烹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上婪徊嘛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置干杆凑,通过车头版齿堆、车侧韦萎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式径。对于前方障碍颂圭、侧方停车煌监荷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用鲜绞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助伴鄙。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面习毒,MDX采用了59%的高强度材料抗棵死,热冲成型一体式门环等途径全孔虏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料咐圃。   本文导航脱餐:" "  在新一代天籁发布之后曝奔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字芍尽。二三十年前改窗绿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越龄固,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车受溉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前肋甭。而谈起这两款车拐,目前多数人对它们的理解是版化:把普通版天籁和君威的车身轴距加长腊,配置增高漂,便成了公爵和君越梧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸檄、动力和配置等等缎钙,却有着极具诱惑力的价格瘟兰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘狡袍星,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额锣,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力算拴。可它们究竟有没有这样的实力售?两者比拼场兑,谁又能更胜一筹嘎虐臼?本文即将为您揭晓芹险耍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型甭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型刃蚕,售价区间为23.59-36.99万元蹈达疽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蚀恢擒,两车售价分别为29.98万和29.99万叉楼规,价格非常接近谈,比较有对比价值故。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蹋,主要是雾灯涂旱、轮圈等几处细节可以加以区分酶会,尤其是中网变得更精致甸蜡鹤,车头更显大气疽。但也就是这些细节的变化渐墟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动霖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿钮。   大灯方面撮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能坟,不同之处在于镜锚具,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鞠俩。   车身尺寸方面彪锨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)洞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)去,君越的长度同样超过了5000mm巴,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本衫惠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面驴硕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过羡,并没有追求锐利角胎皆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅懂,腰线设计是其外观中的一大亮点落袄,并非大多车型采用的一条笔直线条屯衅,而是在B柱之后便缓缓下沉炯刚,在后排车门上形成一条折线肉衡凄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感馁屑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士卑邵屁。   尾部来看山滦沥,公爵与标准版天籁造型基本一致雇逢,尾灯造型也还是一如既往地犀利酣,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合卸钵,为整个尾部增加不少活力箍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合炬型,使其整体感更强涟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华郸虫川,轮胎方面虱,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎悸葛申,更为霸气磐秃。   ● 外观小结承邻椿: 两车均采用年轻化设计恃餐,稳重气派;车长均超过5米饺返慷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上泼,君越表现更为抢眼久别储。另外井骗,从个人角度来看倦馆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计芳豪,相比之下它的造型更加简洁咸、规整炊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惦孟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽揭煎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发冉,足以呼唤出你全部驾驶激情驶。你可以视它为野兽阔侧帝,但我更愿意称它为内敛狂徒仍阿庐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎承。它是驾驶利器呕奴,也是很多人心中的梦想之车许剩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG郝。   既然说道奔驰AMG戊轰泊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义荤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样霓通悼,都代表了其品牌车辆高性能版弛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款破趴嗜,这些车在发动机配置调教襄菱,底盘调教鲤桐,外形和内部设计上都远远超越原厂车曝黑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型敛,它的长宽高分别为4707mm参、1795mm和1391mm绥浓哄,轴距为2765mm界绿。参见下表可以直观的发现辜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的虱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势萌骏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蕾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同摔坷簧。但细看之下茧昏,还是能明显看出差别氯蜜镰。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位盒露。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降旱肌绿,流畅迷人更具轿跑风范教础迪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少啊。   除此以外杏厢然,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次奉坪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭持闲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂硅客衅,前轮尺寸为235/40 R18透弦慑,后轮尺寸为255/35 R18哺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力嵌,以获得更快的加速度笑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果梧围。   车尾是C63最为霸气的地方跋,四出排气管宣誓着其运动特性裙冉室,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一翻不练。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力舶蛊,从而提高车辆的稳定性嘎逼记。" "  11月12日帮添歼,宝马4系双门轿跑正式在国内上市赫。无论在平台还是动力上偏尖,这款车都与标轴3系基本相同刺监。动力上氯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上阂解末,依然分成风尚挠什害、豪华和运动3个不同设计套装慰热浅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式井。无论怎么看挝,4系都很像一款双门版的3系苛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢沃妥?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系僧藉兔。   虽然名字是4系惕划惮,但如果只看前脸歪鸥,恐怕一眼很难分3/4系底。不过仔细观察细节的话篇词,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同冀摔雹。比如更大的开眼角设计纯,更修长的双肾格栅返标辅,还有明显不同的下进气口设计风格廷宪浩。当然拢,了解宝马车型的消费者都知道佛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置琅红串。此外瓦挨充,前脸还针对空气动力学进行了优化碳。 【左乳土榔:豪华设计套装(选配)/右嘉:风尚设计套装】   侧面造型上咖复盒,4系明显比3系舒畅很多鄙佛蔬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条哨地,更修长的车门对此也贡献颇多冒梗。不过轮胎规格和3系完全相同内糖黔,似乎很难体现出这款车有多么运动乘。另外漆倪甩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了槐角,和前脸的进气口配合隶漠,共同为刹车系统散热息材。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多寒疙桥,不仅装饰性强脖蛇得,看上去也更凶狠戈险。   尾部设计上完饭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素厩。猛地一看依然很3系凹程,但饱满的线条体现了4系的不同笑扁慕。尾部虽然整体很“壮观”缸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气班先赁,别有一番风味建楼换。另外鞍,根据套装不同抽爬榔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种酗,实拍的运动设计套装为两侧双出悔抹写,个人认为设计还可以更精致一些射瞧。   车辆提供殴赎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址芦:北京市海淀区闵庄路19号   电话捍:(010) 5872 8888   本文导航叭钞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道戈,自日产逍客2007年在英国上市以来拿沉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来榔。各汽车生产商自然毫不示弱残,都想从这块有潜力的市场分一杯羹哦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年捣赫燃,公司就对其外观和动力均作出了革新添。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司统诧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V梳。这款车售价要高于ix35氖粳,标配版的售价与高配版的ix35相当惶。较高的售价并不会对消费者影响太大膊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力虑汞。 ? 现代ix35   除此之外纠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型亢孤独。完美的驾驶体验撂扯铣,充足的动力表现袱叮窜,日常的实用性以及低廉的养车成本码谰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战每撤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面偷雷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间谴喜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些怯景。CR-V的后备箱打开的角度要更大绢捂,后车门打开的位置更高丹饱撬,加上方便的一键式折叠后排座椅必类,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜畅獭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的褥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的逻氏啦。ix35的后备箱地板离地面更近伤辜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间翘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5观,他们要对此多付1,700英镑慨梁。其余两款车的四驱版峦献稼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)邵拧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)雄酸糖。   从标配版本来对比三款车蔑墙两,ix35要优于其他两款沁。SE版就提供了后排加热座椅阂磨,方便商务人士乘用耸鼎。高配中更是有导航锰闷亢,蓝牙触墨,真皮座椅献猾骋,隐私玻璃和无钥匙启动等功能暑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠嫁垮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑爸联铂。   综上所述母,我们推选出这三款车的排名分别是滑冈尚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的惋卞,但是它的驾驶乐趣却是最大的瓜添钝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码喊膜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足犊佰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度桶箍。低的污染物排放低素,强劲的动力表现泰,新引擎的装配让该车重获新生懈忱颗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问墨炽泌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车陶隙豪。不光是低廉的售价释猛誓,标配版的实用和保修期的延长兔,让该车十分吸引人砰秸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放呢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间碉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锈,未经环球网Huanqiu.com书面授权猎,严禁转载降,违者将被追究法律责任末粗。责任编辑睛:李敏" "  在国内勤描,提及福特这个品牌伺稠牌,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅ィ克斯和嘉年华敖,但福特的精髓决不仅限于此梗抵。在美国催,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军弄加。近些年来横,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围腥度傲,先后投下了旗下多款SUV车型灌瓦喷,其中包括翼博端搜肮、翼虎泛莫、锐界以及今天的主角探险者洼袭。作为美国销量连续15年冠军的探险者教淌扣,它在中国的土地上能否再续佳绩前?带着这个问题挛盖参,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙佳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨濉,也是其第五代车型蔽。在今天看来宫匿,福特探险者圆润饱满敌捷,又不乏美国车标志性的肌肉线条磷椽无,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求播淳。但早在1990年情,第一代探险者刚推出的时候淮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多港。   随着时间的推移拭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变犬铺季,与其说是改变辟悼现,倒不如说是更加顺应潮流瀑。早先的皮卡底盘不见了踪迹田息,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂巫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)笑犁。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢汀锈?结合同价位车型做个比较不难发现籍钠,探险者论尺寸绝对傲视同级森。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV热杏,“尺寸”无疑是其最大卖点疗节。它的车身长棉、宽膜帮、高分别为5006mm滔蔽、2005mm和1743mm滦,轴距为2860mm拿冷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV坏,即便是与奥迪Q7的对比中步,探险者在某些环节也不占下风饺文。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外纶芒,探险者的最小离地距离为193mm锯,接近角和离去角也并不大赊廉,仅有21.7°和21.4°涧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的骄盟拼。" "  引言娘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点疲牢菊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新筐玫,其采用了全新MQB(横置氖雍蓿块化)平台生产梢瞧珐,不仅在外观壕垛掳、内饰方面有着明显的变化惮苔,更低的生产成本皋酞凳、更轻的车身也使其有着较大的优势工林譬。此外忍酒伶,作为其老对手的福特傅翱荩克斯当然也有着较强的实力清,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评俄。今天侨饭,我们就来为大家对比一下黑卜警,看看这两款车型谁的实力会更强瓮。 外观鸿窜氓:低调内敛大众风对比时尚张扬赶詹危克斯   两车在外观方面虽然同为动感僧泥,但在设计风格上却有着截然不同的一面楞堑贿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上虐。而负嘎ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息仁。   车身尺寸方面隘嚏擎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进磁菱赫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm翱,轴距也增加了59mm耻冲皖,整体看上去更长更宽更矮姆。但其主要竞争对手柑迤海克斯的整体尺寸依然有着较大优势书粮稻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拈乐、强壮氰巍肉、凶猛奔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象珊黄帝。试驾被安排在了蒙特卡洛敦摊,我们被热烈的目光追随了一道鬼唉侩,同样苇膝锑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路胎鳞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起崎静,它的对手就已经锁定了吭,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标触汕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜都舷砷,他们选车就两点不添,第一样子帅催侣,第二性能足够强大蹬革侯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力坎家喜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车边泥叙。恰恰如此妙检,它看起来很漂亮石妈称,尤其是车身各个部位的比例与线条板,挑逗着所有人的视觉神经伟阶。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蕊绦淳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口窖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实埠,而且更杀气感更强丝。怠速时慢慢靠近察翁舞,它的躯体在微微颤抖绊歪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤奋屉划。   细节方面奥迪从不偷懒凡付撂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记橡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾殊婚钡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞攘。在我看来缉唬厘,这样的视觉效果已经足够征服所有人徘涎,如果你觉得不够醒目傻费,还可以选择将卡钳漆成红色奈械。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部泊瓮壕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体艾人瑰,120km/h时自动升起充,此时的样子最为动人炭度雾,速度降低至80km/h后便会自动收回傅粳。   进入驾驶室并不费力侩,内饰与A7或者S7基本格调一致级彪矾,简洁朴实荷,中控台区域保持原有基调蝗,有人说它沉稳迪彩朔,另一些人说运动波糖共,在我看来这就是奥迪的风格浇棉,可以满足很多人的口味软镰,一切气氛都显得那么熟悉恫逗唱。   车内有两处亮点让我记忆犹新磁晃,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分郊汲,坐上去的感觉也足够舒服上。不足之处在于它的调节方式太过简单埂吓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑备葛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能萌澳为。   第二个亮点在与RS 7的方向盘块,手感与大小都很出众迸,令人爱不释手敖玫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进丹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望矗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方壬省箩,善于抓住驾驶者的心途,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分暮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化赤,两厢版掀背车开始越发备受关注靛理,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型泄乳柿,强劲的运动性能也是非常重要的指标仇吐。就在本月初顿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求捌萄,除了朗行运动版之外烈蔷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能促。接下来逃,我们将两车放到一起痴,来看看其空间和性能环节的表现如何胶铣。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是挠掸,如今的情况则正好相反枚境,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此爱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元算锣外,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元滔,两车的售价还是非常值得人期待狈。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版拱扑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了峰全,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计伪,前脸没有任何改变楞峭绊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素晚携史,但给人的印象要更加动感覆腥。   车身尺寸方面不疽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米际雾,各项数据都要比朗行运动版更大一些双菊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少摹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎吠仁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适吝滩磁,比较适合家庭日常使用衰。轮毂造型与三厢版没有区别嗡伞。在发布会上级统,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎道涩卤,相比科鲁兹掀背车不够运动陈公。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条怠茂手,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑猾评,线条更加自然视京零、流畅墙限砰。两车的车身腰线笔直且显眼嗓惟苍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蔚单帘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影讨僧师,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿希敝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果瓶梁。同时超酪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能勉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源耗蔽距,点亮后的视觉效果非常不错就涉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰豢讥。整体风格也是保留了三厢版的造型辫戏坞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出嘿慷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型痘烂掸。2008年棉娟妙,丰田Yaris进入中国市承┬饩础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相句幌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数饭狮孩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蓝槽停,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号俯,想必原因大家都很清楚呛,致炫在各个方面都已下足功夫此,为的就是再续辉煌垛。   致炫外观灵动时尚漓芒豆,带着一些年轻的运动气息米良烁,车长为4115mm伙捌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm骨屠复,比老款低50mm;轴距为2550mm取,比老款长90mm山酞痛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蜕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点五鞘蛇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”寝绍,这样的设计更有利于致炫的散热感,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱悄丛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利靡繁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冗卫弟。   " "  在这一两年中姆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”萝掠,究其原因信绵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有歉勾。另一方面铣撮聘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高剿巾沟。代表着大众在中低端产品中的最高水平盲垛拣。如今千茸拨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野片嘛。带来的改变很多崩,由MQB平台带来的更多越级配置壤戒,外观内饰的革新蔑坞监,动力总成的变化斗扭迪,当然还有后悬架的改变逗韩。能否继续神车称号擞染连,笔者觉得烫,可能性极大炯笔工。   ●从固定平台向耐块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩竟眨块化平台的车型泰秘,之后闭,从这个平台开始沦乖湍,还会有奥迪A3等车型陆续引入行粹合。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蝎。但从高尔夫7开始全配,这种概念将发生改变编问。MQB拿壬澹块化平台生产腹缆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承始废词。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留郴虐吵,后面我们会详细说到内警隋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车骄侣软,必然是一台有传承有积淀的车型肆晨的。经过几十年的发展和变革旦,没有被历史淘汰泊勺,却总能获得新生和换代娜垛活。我想符合这种条件的车型真的不多仆熟。甲壳虫也好脊,卡罗拉也好刃灰弟,都算在其中辞切垫。高尔夫更是其中不可或缺的一款冉妮,从第一代发展到第七代美弊,我们发现苛帮,很多经典的设计元素没有消失豢雄,而是作为经典传承下来渭,但技术却在与时俱进的发展啃。直至现在毕捣戳,高尔夫7的出现撮凑,能够看到曾经的影子锣,也能够看到未来的趋势陷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了燎撮顶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿秘,今天在紧凑型车上也上演炼斤讣,只能说明别噶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视牟,也从侧面看出栓集,这一级别的竞争是多么激烈绿,高尔夫7的轴距加长了59mm滦,反应在车身上帝敢,加长了56mm怖。这让我们看到菠,高尔夫7并不是一味的加长倪,更兼顾着车身的整体设计襄,以及操控能力的全局设计缝崔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了按旗,争议很大逗孙,但貌似并没有像新速腾上市时那样聊软,引起大家的太多反感几救。或许一汽大众的这场策略大变弗悄斤,已经让消费者黯然神伤了静公妨。大家也都知道吕成搔,这是没办法改变的事撵,想要四轮独立悬架良,会有性能版车型作为选择梧,要是纯家用兰块,就只能接受这个现实欧。   本文导航樊芬:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV罗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6零梯顽,这仿佛已经成为了一种定律喝。话说回来粱,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手婆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望酗霜罚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计辫达、做工欺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼哀讳下,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位控,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解钝氰。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型萄蚊插,为更直观的进行两车的对比分析潭帘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车葱,需预定等车时间较长巴,主推1.5T车型)作为参考对象另匹。备注桔惯尾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版嗜庐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高咳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看泡添,瑞虎5和哈弗H6各有所长芒憾,瑞虎5车身更宽污皋檀、更高添公苍,而哈弗H6车身长度奶壤牌、轴距更长聚。另外这两款车的外观设计原创度较高传,没有明显的抄袭痕迹皋侣,且能够符合大部分人的审美观括姓,足以体现出设计团队的用心程度藕鹤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点扮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应别旦箔,意在塑造最新的家族风格极卷,整体呈现出大气粒瞄、时尚的感觉篡泪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择胸,包括徽墨黑坟拎、烈焰红诵面米、赤金棕毒媳独、暗夜灰绊创亩、皓月白和丝缎银拼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气躬瞧,其更侧重于简约涕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可涩绒欣。车身颜色方面儒刷,哈弗H6提供有经典黑毕杜、雅致银旱电、简约白并恒、中国红荡、风尚蓝累、摩登灰铣、醇魅红淌苯刮、睿智棕共8种车身颜色斤闯涸。   前脸部分币,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果拌。瑞虎5前脸层次感较强那葡,大灯巧妙地与中网衔接姥腺,而下进气口被分为了两部分衫块蔬,下部与底部合适护板相连接吗臀策,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和施,没有太多浮夸的设计砂沫茧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识票雇哺,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“董娟,但绝对属于耐看型旁册敖,整体间流露着SUV标准的稳重气息廖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富具崇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长宏,车身侧面给人以更修长的感觉示糠诫。另外堵苔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条脚,车顶均配有行李架萍。   同样的陛墒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感颗韶箩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面内违,整体比例协调没有过人令人诟病的地方挝笑脐,厚重的保险杠更具力量感魄雹。   灯光配置上砷掠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强祷毛,内部灯组布置较为新颖甜碧浓,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注姑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩钠,常见的柳叶状大灯造型乳,常规的灯组布局痰卵迁,带有透镜的卤素光源大灯秽伴荒,提供水平调节功能罢澜翁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源怖,看上去更为醒目和美观菇府烘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源斗甩温,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应变。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后炽斥卫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇太寄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想肆错,同时越久的期待会带来一个重大问题勺红,那就是新产品如果不能做到完美陶隙幂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时摧屉,两条定论由中国媒体陆续传开牟,首先它的相貌不错渡骡澄,其次来到中国的时间也不会太长了草。一个月前科摹猎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁告衬洼,为何这么说岭韦扣,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好廷导哥,通过细节上的修改弯,使雅阁更贴地气棠淀。   设计师在中国进行了大量调研工作暮,最终他们得知了国人的喜好夕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计柑害,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拳皑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外都,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手妹衔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中惰。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表跺船:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈细现,在如今大行其道的“加长风”面前崎,本田倒是走了一回不寻常路芥篙铃,这也是让很多人吃惊的一件事话,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响赦解。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道揽丰惭,究其原因我想和C柱造型皮故并、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关檄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度断布嘎,先是放弃了老款斧头型的轮廓腐尽乏,其次将双出分置排气融入到了包围中健,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚丰掸、动感靠拢段轿。   本文导航淖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者释,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列枫钩步。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事糯试侗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩渭涛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜竟胖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别复傲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳矫遁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病佛狼。相比之下萍赏邢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计道送,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉方赌暗。总之这个价位的车型姜拎绒,只要设计不太出圈消费者都能接受唬尾迪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几韶级,即便轴距也仅有20mm的差距斥,如果无聊到一定要分出个胜负的话哎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势胶辑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上勃尽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方孰柯哼,在这方面长安CS75表现得尤为突出枯蔷。顶部的灯眉苦菲漓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型窝镐,虽说还是带着几分模仿的味道发,但却并不令人厌恶腺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型井,不过它的优势在于自动大灯功能年,这是我们在CS75上未曾找到的配置持。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钡,都是标准的SUV设计惮泡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似共使,不过值得注意的是抗夺杀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缄,上下车时可以避免蹭脏裤子噬,这一点要比哈弗H6显得人性化乏屋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎齿渐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伯涉处,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等虚氓固,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话炒铅幕,那也将成为它的一个优势督。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捞叮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平宦颇境,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些糠。两种风格说不上谁好谁坏缕芯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挎扳复、更时尚的选择涎保忍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座率,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者痢鬼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列岸纠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卷净,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩镐郊痉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卞禄沛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别澎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳牢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病船。相比之下讨妮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计泞浚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉俺。总之这个价位的车型纫趴,只要设计不太出圈消费者都能接受便胖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几喀勺,即便轴距也仅有20mm的差距琅慧,如果无聊到一定要分出个胜负的话渴毙虑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势行,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上好痉咀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谷丁痢,在这方面长安CS75表现得尤为突出蒂邓澈。顶部的灯眉硼赊技、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型揭骋,虽说还是带着几分模仿的味道俗朽,但却并不令人厌恶星亩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型寸坚,不过它的优势在于自动大灯功能豁,这是我们在CS75上未曾找到的配置墓段蒲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化习唱迹,都是标准的SUV设计急缸掂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似皖,不过值得注意的是婆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙祭,上下车时可以避免蹭脏裤子翰溉,这一点要比哈弗H6显得人性化撬澜牧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎史笑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17棉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等怒刷固,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惊,那也将成为它的一个优势阿烹公。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异校悲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平犊夺倒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冈充。两种风格说不上谁好谁坏孔伶薯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫遍匠、更时尚的选择屁钙童。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型叛抄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人氯邢,埃隆·马斯克就是一个奇人抨吃瞄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克搁棠陪?下文简称“埃隆”)物靖。远隔重洋来到时差16小时的加州绍聪珐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展奶慌港,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S妹蒲妇,一款名不见经传毕弄毛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车玻般。在短短的5天内滇尉闹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试铆鄙。 ●曾经的TESLA芭:短暂辉煌的Roadster   2003年髓掳侣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司钾股,并亲自担任总设计师的时候叉,他为公司取名“TESLA”须蒜暴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家捻灰汹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)降解炽。而在十年前鲁牌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了暴抛泡,因为在此之前兑,没有任何纯电动汽车成功过犬。   不过很快翱咳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看钎霞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳千芍窜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差喊酬、续航里程短的传统印象烙检。只是群,那时的Roadster真的很糙吨姬茅,很贵毛廖盛,很没吸引力藩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者如炕庭。   于是卫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”姑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市痕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏虐菟痢,已濒临破产……”某墒。   不过崇啃,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样猜钢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在闪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际畴,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国狙荤倒。仅从2012年6月车辆发售邓氢,到2012年9月这短短一个季度内熊瀑巧,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S姥锻,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元场婆峭,并且公司还获得了美国政府的政策支持咎。   ● 简约外形流畅饱满渺蕊倪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗酿撼忿?一个能够打动人心的外观设计丢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要诞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维吴斗拴,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔莎雄,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物炼皆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者律扔纶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院履,是一位年轻的美国本土设计师颗,曾经在大众汽车担任过助理设计师烽赖俩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计墩皇激。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前疥答,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师患杀,马自达旗下的Furai昧瘸、Ryuga欢、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下棵卧倘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker头,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车导护,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)放乘。初次见到TESLAMODEL S的时候窜卯匡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系效忿冬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此歇鲜孰,难道这两款车之间也曾有交集棱丧?   多方查阅资料后才明白恭寄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的葱床,不过后来TESLA对其提起了诉讼胃,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作莲,还盗取了其电动车制造技术介淑同。于是紧接着被陷壁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品淡,并最终完成了MODEL S的设计工作甜爽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)迹,轴距则为2959mm练。仅从数据来看缔,MODEL S已经算得上中大型车的级别栏杏郊,差不多和奥迪A6L冈蹿狈、宝马5系Li等近似黄耪,只是车身更宽大也更低矮一些歧称型,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论告刀护。   整个MODEL S的车身上侥碘陈,相比许多人和我一样峡喇居,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计辈汞,椭圆形前格栅造型太另类了溉簇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴车,但是这也成为了MODEL S的标志赣酗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志诫,所谓的家族式前脸涎哭泞。   你或许会认为没有前置发动机的存在炮棘,和绝大多数的电动车一样拨速史,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了沥柒,那就大错特错了膏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的湾砷,动力系统和电池组暖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里吾惋,就和传统的内燃机汽车一样爬喀,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蚂隙奋。   细长条的大灯造型很酷狗,氙气大灯普、LED日间行车灯都是标配聪阔躬,和其他车型类似佛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯尚、LED雾灯以及示宽灯壳。只是在功能性上MODEL S实在很单调死妒茬,同价位产品上应有的大灯清洗荚、自适应功能等一概奉欠纶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立烹策澳,4年的时间薄惮稳,经过诸多顶尖设计师的打造详,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发内悄,再到上海车展的国内亮相笔封,今年广州车展终于正式上市井,观致3可谓是吊足了车主们的胃口集玩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休培,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中嘿谁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩败掣,这是中国自主品牌获得的第一个五星康辟举。观致3四项总分达到了惊人的340分访,这在整个2013年度排到了第一位互实篇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样涕惯,接下来为大家解开谜团邪疮敌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3盛湿奸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念检藤涤,观致3的外观线条十分简洁柔阶,但又不失从容优雅委,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉图壁,毕竟它的设计总监曾是大众高管纲朴蟹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了冈琶廊。   前脸看上去相当的饱满圆润咖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅末莽硷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成碉攻,而“Q”也是观致汽车的首个字母衅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信薄花奖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计崎珊帛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切核船醋,这话虽然有点绝对款厕,但却不无道理失石,在说服消费者购买自己车型的时候踩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的娘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由哭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型拱,随着时间的推移鲤,两各品牌已经深入人心杆即,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台试,相近的售价填虫椭、同级别的定位店峦赫,看看哪款表现更有诚意肖。   全新爱丽舍诞生于PSA平台费串狼,造型圆润符合多数人的审美每为鹤,第一眼算得上成功将管葡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识氮,细节处理更为立体很显档次脯忱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错臀祈妹。爱丽舍原创度极高姐妨咆,很难找到其他车的影子蹄料凭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍昏,只不过虽然车身进行了拉长刷耸,但看上去依然是一副小型车的架势僧,气势上略输给爱丽舍啤售。外观设计确实见仁见智劫校,有人喜欢圆润稳重习,有人喜欢直线条的简洁利落悲狄嘲,嗯好吧儡殴,各花入各眼搔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现舵管,新桑塔纳除了车身稍长之外景十,轴距巴、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势俩弗箩。但整体上两者都属于造型协调的类型号娃。   内饰部分骨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色前。配置细节设计咖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计乳,比如位于方向盘后边的多功能按键吠椿陈,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式胎枷晚,则显得没有可挑剔的地方反霖,只是限于成本骏差慕,用料表现一般械荆。" "  谁都没有料到短短几年扯,SUV会如此火爆拾聪,从动辄百万到数十万的城市SUV蓄希,都曾经上演过排队提车的场景施,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样俩仕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要扣括坦,不同细分市场圃篓考、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲沟恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动权滴,推出了其首款SUV--标致3008碍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑苯辞ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡醒。而东风标致国产后价格有很大降幅拭,15.98-21.67万的售价也与途观念怪黄、CR-V蜜缆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来艾敌吨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV骏么。下面一起去看看吧肩。 ● 外观解析   除了高售价外赫降忻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一壤棚。太过个性澜啼裁,同时又不够精致桨。而相比之下渴莫,国产版标致3008要好很多始精,现代感更加强烈哀。前脸采用了小一号的大嘴夯厦温,并且添加了镀铬饰条显示很精致嫌席,也符合国人的审美磷去闷。   前大灯虽然不是氙气大灯茧,但是加入了透镜孤纲粱,整体观感不差救凭堑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高惨纠滔。另外掳冯嘲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰释遣蓟,增加了前脸时尚感橙。   从车身侧面来看柿棺,标致3008加入了车顶行李架甸,虽然并不是经常用到的配置定谰陪,但是对整体造型的营造作用不小福。另外稀,黑色下包围凸显了运动感搁吨。   尾部是相比进口版改变最小的拣独轿,不过依旧非常漂亮怖苫,很有层次感沟诗。尾灯加入LED灯组苫吹葛,警示效果更好封。另外最值得一提的是其后雨刷设计病绦逼,在前雨刷工作状态下尝蕉,挂入倒档备,后雨刷会自动工作烦,非常人性化的设计咯。" "  说到法拉利狠察记、玛莎拉蒂这些品牌尼付,网友们肯定会觉得遥不可及递,价格高高在上架溺坍。如今那匪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli绿桅狄,它以89.8万元的价格进入国内市场藐椿忿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少算。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现雄输,让我们来看看他们三个谁更吸引人霜统。   在市场行情方面摹默第,Ghibli集成了家族其他乘员的传统绍岸舒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的勘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置魏扭瓢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设刚。而其他两款车型均有不同程度的优惠魄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系奢堵。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的桐,看起来非城ⅲ魁梧的发现竟然落了下风傲,令大家非常诧异对。但在内部空间方面漆,Ghibli组完全不能与发现相比瘦控既,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版替咐彻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车啤,所以它的尺寸就不在此提及了渭练密。   在该项对比中袭晶患,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截城门垄,功率少了80kw嫡,扭矩也少了50nm姆,同为3.0T但差异却这么大炮。发现采用了柴油发动机司,这款发动机的性能超众舞,在国内有些市场中非常受欢迎屡韭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱宏味。   对于传统豪华车闻言蛊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式窜纳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式垫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统坪。路虎发现集成了家族中的优良血统羚辞,四驱系统足以让众多对手汗颜捞。   本文导航酒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实妒荆拐,保时捷新Cayman在国内上市之后敬,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了狼糠,遗憾是试驾车迟迟不能到位低蛙荒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余牛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心胶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出舰扦嚼,就当胜利喜悦之余瓦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包尘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我技函:不就是保时捷最入门的跑车嘛雷钠嘉,至于这幅尿性嘛版狠洞?不过您还真别说匪反回,Cayman作为保时捷入门产品中躲踞入,绝对是一部对得起消费者的良心之作督随,比起卡宴与Panamera来说钎蹦,工程师为它注入了更多保时捷的基因几活爸,说句通俗易懂良锰套,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观舅颅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间落副,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史钨师耸,第一代Cayman的诞生是在2005年恍盯扯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺脸测懂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格题安,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本缎丁。   新款Cayman S外观简洁牟罕柔,车身比例更是优雅的惊人轰苹拢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征县梯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低庆娟,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)娜迹遣。尽管如此董,这款双座跑车依然非常紧凑妊蜡,车身长度增加了33mm卡古停。车身前悬缩短了26mm拳慈唯。   每次谈起保时捷的外观设计彭慨,笔者都是非常纠结的心情即粪,恨的是德国人那副死脑经森烂尽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化侗,喜的是哪怕轮廓没有变化汾,每一代保时捷都能占据时尚的前沿结,或许这就是历史的传承吧竟态苦。   新款Cayman S除了迷人的身姿许,优雅的曲线之外榷,设计师并不是一味的强调柔美瘁精,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现帆戮补,这里需要注意的是辽,这个大口可不是什么导流机构吠毫痕,而是发动机的呼吸通道奠沦福。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蝎算,加上凸出的转向灯设计佳,相信任何人看过之后都是过目难忘凳,尾翼同时配备升降功能坤,时速超过120km/h之后祁,能够有效提高尾部的空气下压力吗河局。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂芜缄剂,这个是一个价值不菲的配置蠢节啡,总价44700元太残,如果您不满意当前的刹车系统漂闻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话傻奉步,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处梁,据说车用到报废了辅凄,它还可以装到另一部车上继续使用谩猫腔,简直可以当做高富帅的传家宝拧。" "  国内B级车阵营的争斗炽,恐怕用水深火热都难以形容挥暑恋,原本只是按国籍分布的对抗阵营星,随着时代的发展歌迹凰,已经逐渐转变为混战的局面精,比如ABB三个品牌的中级车乳跋孩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蚂胃。同样的情况也发生在合资品牌身上朝,民用车级别的对抗往往更加激烈甸腔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时毛瓶盾,来自德系的车型是否会倍感压力棚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志虐狄坤,又考验耐性的工作性。往往在某一个时段有一丝懈蹈尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蛔。网上车市最新推出的《抉择》栏目楼灵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题龚毕,做出全面的分析与指导奇表矮,以同级同价肠汀、同价不同级等角度出发完,全方位给您最全面的购车支持胶肌。   雅阁和迈腾杆焦寥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车示,也许之前并不会将它们划等号敝免,但随着市场格局的转变琶,它们也来到必须接受对抗的门口落。当然秃道,这场争斗的发起者是雅阁仿,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗讥徒,抢夺德系车根深蒂固的份额厘,看起来是个贪婪的举措哀莆谁,但能否成功却还很难讲鹿筐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方洗桐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拾,反之同样蛇江。客观的讲崔潜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感戳删堂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势躺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源挠,但是这个技术到底是否实际瓢甩,还要从使用中来探寻春管烦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音老,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响日。   第九代雅阁缩短轴距的作法烫次,是令所有人都无法理解的雷狮讲,在几乎所有车型都在加长的时候桃,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍厕,搞得你摸不清头脑肋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用偏簿弓,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因秒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似毖捂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者辉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能痊替,就是最好的证明桔蕊,据我所知惶,直到全新一代奔驰S的诞生拱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的达。   本文导航鹊椭县:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年练垛逞,它们钟爱速腾的技术至上生存理念珊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴焦扁。直到有一天捕栏令,新速腾上市班朽龟,后悬架变成了非独立结构玩美,他们的崇拜似乎崩溃了童哗匆。这还是那个技术控速腾吗靶?随着时间一点一点过去劳忿丸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版凄、速腾GLI淋墨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了秦。不得不说宠,速腾家族越来越丰满彩崩思,那个曾经的技术青年氢赌蔷,逐渐走向千家万户被埂,满足标准化的舒适性需求陆灿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者镐犯髓,这让我们看到速腾到新速腾的转变骄,它变得多元惭鹅歧,变得成熟怀苟荒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满踢,开枝散叶就像一位长者髓。它不是急于求成沪碉蘑,而是变得更圆滑更成熟叔辽。记得一句广告语曾经说过排小:“成功的男人贤,有很多面替汰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象期钞,它要更多变鹿,它要更多面兑。蓝驱和GLI炊,一个拥有更多的节能技术类,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构两品。当然漂救入,价位不同巧,GLI已进入二十万大关迹碾桨。你有了更多选择判识,你没有了挑新速腾毛病的口实排。三种产品摆在你面前仿戚,要节能甩?要动力骚?要居家蓄懊?新速腾都在这使。    直至今日吕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止醚贿缆,的确察缄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品揉郡篙,多少显的不是很紧凑动感色踩。但终究那是一种技术执着理念下柬谷,最后一代产品了栋仆。新速腾的到来似乎终结了这些秦驳当,悬架品质降低拈玫到,操控感稍有不足鲜诞寸,但换得更宽敞的内饰空间窖狠,等等等等处嚷。到底速腾进步了还是退步了行,我们无法一概而论韩割。但有一点藉颈,笔者觉得大家都不会反对鼓,新速腾的外观绝对养眼惰。你依旧能找到德系工业味儿敞宦,但又看到更多摩登的东西赔泡。咸淡合适僻汤并,老少皆宜坎瘦锣。或许从这个角度来说第勾方,新速腾是成功的檬童。    过多的技术说明臂撬,这里就不重复了娩,今天我们就来漫话速腾礁焊茎。记得一次醛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面父,立马对它的内饰嗤之以鼻妓结。毫无设计感撇,直来直去儡,见棱见角屏。或许不光是这位搞设计的朋友费,很多网友也有如是感概惠码傅。他少了一丝温情放,少了些许浪漫矫锌怯。不如北欧风情简约魔涪填,不如英国小车活泼策库盖。充满了德国工业时代标准化生产的气味琼免饶。打开高尔夫饥、速腾办、迈腾及、途观乔屁、途安的车门桨,你都会得出同样的答案价顾锚。或许插乌,这就是一种设计选择讲,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的帆,内饰模具走点曲线也不是不可以委焚诧,但当你仔细玩味之时伴寥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美瓣享。不浮夸侩筷、不高调耽,你可以说它没有设计感地,但它却充满机械美害苹孩。 责任编辑丛探:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV塑,也就是S-cross锋驭沽停久,售价11.28万-15.58万元琉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客沛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版俩,其实并非如此骄叙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言烧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢熬钳,我们不妨来进行一些对比去看看松坪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV朽督,也就是S-cross锋驭痪贺,售价11.28万-15.58万元购。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城凹馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客局。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版迸,其实并非如此谐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言私枪娃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谦,我们不妨来进行一些对比去看看毕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上干,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场峰讣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机家撂廊,而且在轴距上也进行了加长桅落俯,从而能够获得更大的车内空间摄。其实就在此次广州车展开幕之前史扦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验曝皆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧瞬峨匹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品坎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机膊九,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长忍瓢。另外融,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV扔叼浩、BUS纪、VAN三个系列体呈,分别涵盖了商务秸、家用和专用三个细分市场侮股。好了膏,闲言少叙枢聪,下面我们就走近它们以作详细了解吧堤识。   外观篇枫芳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品饶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致坝臣白,我们将主要以佳宝V80L为解说对象咸患乔,同时会在两款车型的不同之处加以说明吕等夹。   该来说说外形尺寸了起旁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同聚烘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm铜必。   尾部造型同样以直线线条为主要构成盛,与车头形成了很好的呼应窍媚,而且从整体上来看车身更趋向于平直诺畦。需要特别说明的是嘲安冀,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L呸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式湃,以应对不同的使用需求海鸵,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同槐蠢,例如高位制动灯金瞪案、门把手和牌照架实侯昧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”纠,“中国车”箩共何,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价呈。“北欧品质”传承自S60孪渤,设计风格以简约时尚为主脑,选材用料则注重安全环保敲。“中国车”同样不难理解狈,“L”是个很好的代表扰枫,但不是全部酗。   就在试驾会的前一天绅据,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蠢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上撵嗡。   ● 沃尔沃亚太为何物汇辩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称赎。沃尔沃成都整车工厂屉嘎臣、大庆整车工厂死禾淬、张家口发动机工厂堵羔饲、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下赌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产困。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准丹忱共,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统虏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准讼勾匣。如S60L有约290家供应商挛妨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系煎混。而在研发搜、设计宛、采购和生产制造等各环节上旧幌赤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步摩堡聪,采用共同管理系统埃。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容标病,我们先从加长这个重点说起伦夯。S60L相比S60加长了80mm临静,具体点说应该是轴距加长了80mm潍。这80mm用在哪了呢汀?全部加在了B柱之后词亮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心垄,这里现在变得很宽敞俗功。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间磊全撩,前排调到合适位置后炕轻盆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指嚷屯吃,属于勉强够用的水平;而在S60L中穗佳圃,相同情况下憨扣钦,后排的腿部空间则超过了两拳极,可以说是非炒芨宽敞侯篮车。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看拎什,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平翅犬烤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)郴尝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了亲途,外形倒也没受什么影响似,甚至感觉比S60还要更舒展一些短。S60本就是轿跑设计风格冬售,后门加大后顷扁瞪,整个车顶的曲线反而更平滑了奸。相比之下怖彼扫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些粪奔,但却增加了几分优雅的气质落惊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计碾股潮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素垂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蚀斜冷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条幻界。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”性蠕喘,不知道大家对此有何看法凉稀。全新的18英寸轮毂挺漂亮鲁,轮胎为了适应国内更复杂的路况驾刃,将扁平比从原来的40增加到45莽煽码。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了抒控,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰瓷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点吨瞬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合衔豁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰覆火铣,而像坐垫氢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色菜。这种颜色和黑色有些接近荒困,但更时尚士、个性一些率喂谱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘暴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色贯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求搏,后排乘客得到了更多的重视护朝稳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘瞬芒撮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅离,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置尚检型。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地关林,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车全,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错唬缆使,可就在本次的广州车展上绰年,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市劳,并且两款车的售价也是非常接近脸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力忿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表啼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉废坪该,并且它的设计也是由国际化团队完成写散桔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾室靛粮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型帝恳,并且两车售价仅仅相差4100元替碍。观致3车身更宽倡故稳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势垫灵。速腾则在车长与车高上领先观致3孩斧老。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表椿肖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嘲小咖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱失,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱面丁。因为排量上的优势薪,观致3自然在动力参数上领先速腾绥薯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎挟酶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架垛抱番,后扭力梁式非独立悬架潘技替。   本文导航杯帘:" "  今天给大家带来的两款车较悲仕,其实已经在国内上市季褪崔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型凯侮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301络。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识丰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著净,而标致301可能大家就不是很熟悉了歧,下面港挖,我们就一起来看看这两款车汐糜。 外观响僵迷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国风妻该,2007年进入中国孤扫。对于很多车迷来说量哇,这绝对不是个陌生的品牌勃邯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字耻沉,但可惜铂,无论是在中国的街头还是美国的公路上歌的芜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们甜辣。我有时会想这是为什么弗?诚然授欣森,英菲尼迪的车在豪华感廉桔、科技性能和舒适性方面都不输给对手边啃,而问题恰恰出在这里酷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面怒钱苍,没有特长就没有个性绍,如果是这样的话腹谐肝,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢掀?   现在英菲尼迪也意识到这一点街,且开始着力寻求改变雾埂、树立自己新的形象复枯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品时。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上琶头,当时就被其出色的外观设计所吸引视聪,而今天我要体验一下它的新技术坟灯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化剑,车身重量上的降低幅度也不大磋妥,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蟹攀碱,这是很明显的改善阶宽,尤其是在性能和燃油经济性方面畏弓。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供宦鳞,并且采用的是锻造工艺梗料卧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配椭痴,现在英菲尼迪Q50的对手酬痢,如宝马3系广厕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂权辑垂,希望Q50能做的更好错攻。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色竟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图奋扔攻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性谅诫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序抵藐,但其实这些已经有很多厂商在做了娩恢,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计伴。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动头,同时高尔夫(Golf)还是一种文化粒。它所代表的是一种生活税纫笔,是对待自己和家人的态度蓝,是属于年轻人的精神捞胸,是一辆车汗辰。历经六代的演变巳儡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车申陌樊,它虽然没有惊艳的外观悍舍,也没有花哨的配置逝马掳,但它是品质尘痛、安全行、耐用的代名词挞。如今蹄,第七代高尔夫已经面世拈,而大众也在最快的时间内将其引入到中国俱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫晶,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在得泪膳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相纠阮涩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同氛潜灰,不再是一幅人见人爱的可爱模样薪薪拍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙貌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓赖晤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子俏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体髓狄蜂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中锤,仿佛是灵魂一样梦讼公。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定讹危,但从我个人而言噶俱肮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的颊捻。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓发,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一哩伸蕊, 坚毅的C柱是永恒的经典撮耽,不管其他部分如何变化蒲摊禾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫超。   除了车身线条外狈叭刷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的拟,并且被那条“灵魂”所连接着氖,这在之前的设计中是很少见的糙婚色。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯缸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的捍。这一点很有意思垦届,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯谦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯储,避免了大家后续改装校卤。   说完了外观吮任痹,下面我们再来聊聊平台嚏缺揪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道冕窘潞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产码,例如POLO采用PQ24和25平台烙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台脖,06-12款速腾采用的PQ35平台精嫁,他们之间都是独立的侣。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的膝女,它的优点就是几个级别可以共享技术毕醋。   共享技术又有怎么样的优势矾人贯?答案是显而易见的晶隆。低级别车型可以采用高级别车型的技术捌罢,在产品竞争力上绝对要远胜对手吻套椭,并且还可以降低研发费用片,可以说这种哪胃纸块化生产模式在未来肯定是趋势稍。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势校花,例如电子手刹添尼、更先进车载系统鹃,都是应该出现在中型车或者中大型车上的搜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配漓。   所以禄耪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化纠把拱,就好像是四代和五代之间的质变一样纱脓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章播踏。但是否真的是天衣无缝的设计杏蔷琶,我们还需要用时间去考量涂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷惩监,但到目前为止举,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告千废能。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新图能撇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔麓聚唾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机币,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)堂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的栋陵禄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别姆鲸。   首先涪洁玫,大众的工程师对EA211发动机减重甲,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量咕署假。另外憨店恢,EA211再次使用皮带传动涉捂,相比于EA111链条传动抖靛膊,皮带可以降低噪音和重量剂惊弊。除了以上两点外纲,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承截幕怠,在一定程度上可以减小阻力兢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化谴,EA211发动机参数比EA111有所提升烘媚,当然幅度并不会太大迫郎慰,因为整体的结构没有太大的变化恐携辰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中腔搏。   既然说到了车重飘扮界,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg绅隘,这其中就包含有发动机的20kg错烦,而车身采用MQB平台后也随之减重首匈,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的唱矫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用浑细罕,从官方给出的参数上看饥须寂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km浚,这样的表现已经可以算是非常不错了惮活冷。   说了这么多郝,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识丢胆欣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢屁?是不是像资料中介绍的这样完美巧纲?后面我会给你答案菲铝。" "   在国内蝎,当一款车的价格到了百万元卫闭,那基本上就可以称之为“豪车”了从,但过百万的车也分很多种千,比如X5维惋、Q7之类的SUV泵适枷,亦或者911轮写、GTR的性能跑车拳悲剂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车溯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鞘氛,除了我们经常能见到的宝马7系呵、奔驰S级刻伴响、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外弧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系炔防陇。    注宿勘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别关,但因为车款并不是统一的最高配磐囱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比故埂寸。   新S级受青睐钦苍粗、XJL独具英伦风令老杜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车雄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些弦搁芦。其实愁污榷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代酵尘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员季,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位婚派,即便不算是遥遥领先陆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行高旁胁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子痞潘沥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来随隧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多梳,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间顿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级峨帝厘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入券沮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭滤嘿眉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评队委翰,在其内饰的做工临、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳伺嚏豢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言赤础:在自主品牌SUV阵营里面摔非宪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型究酸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳逗办,景逸X5的推出经过全新变脸狡信,足以颠覆大家对景逸SUV的认识戌洁桅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会项嗡袒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点毕荷丢。 外观杀:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市仿烹。该车共有5款车型加,售价区间为7.99-10.59万元概疆。相比前辈景逸SUV搞嗡片,景逸X5的外观设计得更为时尚铝辈澎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机惜诗奥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙筋闪弄、俊雅红涩费嗅、珍珠白寿、琉璃金矾、陨石黑膏及臼、钛金灰沥杯筷、马拉喀斯棕等7种车身颜色晴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蝗瓤涤。   熏黑设计前大灯突出其运动感须秦取,与黑色进气边框的搭配也很协调星,比起三角样式更显年轻墟串。大灯内部采用透镜装置可艰瞬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全册。雾灯外包围设计突起伍,很好的与大灯以及中网形成一体携。   同比瑞虎群罐拷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显锑筏,此外205mm的离地间隙丝,景逸X5的优势还是相当明显的牛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受辈,同时为乘客上下车提供方便凛皑。搭配车顶上的旅行架故,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道逞酚。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大淑噬沫,主要体现在细节之处的不同募,贯穿车头车尾的腰线略显柔和媚巍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉画泌拓。   景逸X5后窗配备雨刮骨,在恶劣的天气还是挺有用的撤毒。此外全系标配倒车雷达疤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像彪。银色后下档与前下档相互呼应擞,整体感更为强耸蜡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化邻稠炭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素当牵,夜间行车的识别度非常高剁傻杏。" "  前言浪拔韶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢摇,如今的战火更是愈演愈烈及码距。一汽大众在今年推出了2013款迈腾睹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场茹度。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决萝歧桓,看看在价格相近的车型之间躺脾,两车在配置上的差别究竟如何吧糕赐莫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说溪,作为一款全新换代车型驴,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠抢罘椋客”全面完成了更新换代哼。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说艾,只能算是一次小改款车型令似啤,除了在配置方面进行了升级之外诉垦断,外观造型变嚷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变椒。   在此次对比中守冗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较妻聚,主要是由于这两款车型在价格上非常接近潍比赡,均在21万以内疤睹。同时又都属于各自双方较低配的车型韧鳞劫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用春腑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸纬纤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹晃并任,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁共。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力畴促,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度遂挫擅。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据耗檄,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负括,现在还不是揭晓的时候陈秦始。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蓝繁屏:mm) 4865 4930 宽(单位馁馈:mm) 1820 1845 高(单位括狈菊:mm) 1475 1470 轴距(单位凶剁徊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型疏常逆,因此其在外观方面没有发生明显变化惠漂封。前脸依旧展现出大众家族的设计样式洗陵持,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵纱疵。前大灯组配备了LED日间行车灯杏郎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近良。另外衔啡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现炯,贯穿全车的腰线非常突出猛蚂离,车尾则变得更平拟。而与新帕萨特有所不同的是呵乾哺,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置维,而非在行李箱盖上邓怪热。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性汤惫,但是国产版车型与美版车型相比起来看报吞辛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱横膊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系莆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点颧骋。另外岭脊巴,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多捞师,不过从C柱开始已与车身线条相融合古毕弹,深度虽浅但是更加富有设计感疾。   同样修,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化伤欠。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板氯围荆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐绩逛,并且颜色也不显得突兀宋挖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计肛廊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同难。内饰配色非常清爽伯盲,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蔽浮,用以进一步提升触感莱粟平。   动力系统方面汞惶,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI惯锻福、1.8TSI拢荒寂、2.0TSI券、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合寥,在保证动力输出足够的同时也相对省油讨摹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L僚、2.4L和3.0L自然吸气发动机乃,在动力输出方面的提升并不太明显崔纠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合舒袍拴。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面翟菇甭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近闹瞧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂拾露惩,同时都采用了电动助力与电子驻车郝农辨。轮胎规格方面围抡碑,2013款迈腾采用的是215/55 R16竭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16礁巍舍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来畔纪灌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注告舷呐。事实上匠尽,自由光有足够的话题供大家热议脐苦,例如特立独行的外观桂陋、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等泰会,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资手剩。日前库培技,我们得到消息窝,自由光将在12月底正式上市销售渴,所以当这次在广州车展见到它的时候笔冻,感觉它跟我们更近了眯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti羞,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种洗弗,它似人非人韩扳,行动极为敏捷珊,也惹出不少祸端冗鞭烯,人们曾经持续对它进行追踪怖秘师,但一直未果叹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧藉救:敏捷攘漏幢、神秘背杆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字暑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了驶衔。   很长一段时间里俊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面成结恰,并火热至今底检居。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合斧富,起到补充细分市场的角色屏厢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失店,成了途观的小伙伴盲。   野帝的定位低于途观亥蘑截,车身尺寸小于途观百挫票,同配置级别的车型价格也在途观之下们青,很明显钱偶户,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙臁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客块群迟。   ●外观潘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸皆胆漏,舍弃了老款极为个性的风格副,确实更符合大众审美鳖美,不过平心而论它依旧相当个性邢隘吝。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起酣处港,它显然不属于年轻时尚那类的绷还反,车身线条硬朗斯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点勃狭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嘛摹精,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来悍米投,喜欢的真是特喜欢舍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了倡蛔。   ●内饰秘:沉稳送平汹、无趣笔课岁、无惊喜   坐在野帝车内巾,从气味到设计都令人非常熟悉屯珐结,依旧是斯柯达沉稳保守的风格订填,在操作方面距,由于没有太过复杂的配置硷喇俩,所以操作上手难度很低详癌。" "  在如今的国内汽车市场中闯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车倘,紧凑级SUV是近两年的热门车型刃,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型骸糠塘,宝马X1在国产后旗,其售价区间为25.90-49.90万橙年,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似恭阑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点戒沧醋,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下管填私,看看他们的表现如何面。   外观篇   由上表可以看出肚态,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势舵络饶,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势鹃,外观看起来会更加饱满一些亭公。   对于宝马X1和奥迪Q3隶该年,都定位于紧凑级SUV绿,又有相仿的定价区间舞俊拜,无疑让这两款车成为了PK车型托兜,经过仔细挑严怖苊臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比踌衔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅虐蹦核,整个前脸攻击性十足棺窍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多访迟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯沪,并且配有自动清洗功能楔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯唾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯佛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重滴笔,所以整个车身看起来十分修长褥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些济却。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感橡侗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足收敝动,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格刑,看起来略显敦实访埂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素捕祷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲炼考息。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型喀,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代亭划挺,它的第一代和第二代车型因为有着年轻截酣、动感和实用等特点阮湿,所以在中国有着不少的“粉丝”斑。如今惺坊,第三代飞度已经在日本上市杠溺,而不久也会顺理成章地引入国产炉痘,全新车型是否能够保持老款车型的优点屁斜,并且更上层楼呢景踌?今天豪疥恢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄纬し ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案宿奥使。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片肌镀,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变币碴纯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计被,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般迁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多娟。当然绰盗巧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口傲,左右两侧都是封死的泄反,目的是让新飞度更加的有型斤拈。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型缝,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应申缺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瀑龋,日本人称其为“1BOX”肉链,发动机舱十分短信油曰睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum拜岗侨:机械占用空间最小化爱我郎,乘客空间最大化)呵椒圣,车身长度更多为乘客所使用屯谢岛。但与上代车型不同的是失丧购,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体井,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗末傻。   在车尾的设计中扁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型钳皖,此外融讹,尾灯向上伸展旁盖,经后风挡两侧直到车顶饯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V腊洽私。在1.3L和1.5L车型方面情蔬,车顶处有一个小鸭尾造型辣煎咐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上韭卵导,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少忱科。   新飞度好看吗家媒?也许这并不是一个好问题轨,因为审美本来就没有统一的答案东。不过可以看到的是市锣粟,新飞度的外观更阳刚污快蹄,更加运动化戌,也更自信了炕蹬期,同时在内饰方面也走向了成熟韩练缮。做个比喻吧履,第一代飞度好像是一位高中学生妹怕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生沏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙礁诬谎,慢慢褪去了学生时代的青涩肋巷,变得精力充沛材、充满自信亩琼亮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前品爆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”咕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标究瓜枪,它看起来依旧如此的适合年轻人肮。没错客砂,搭载着一车的新技术之后皑稳姓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拐。于是当新车到来的时候弛,你一定和我一样对它充满了兴趣辫垛硼。这是最年轻的凯迪拉克铆忙屯、最小的凯迪拉克剂碉镭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克疽慕? ● 外观造型让:钻石切割风格依旧拱磋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嫂、2013德国红点设计大奖惋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就办畔示,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型具哩漠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疗凑谷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品磕谅叔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辑,只是这回腾粱,ATS是完全原创的作品桨。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm跋岔,轴距仅有2775mm伍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”咎,而国内我们则把它当成中型车动是诫,和宝马3系标准轴距版唉量裙、雷克萨斯IS成为同级别竞品泄妊,并比它们都要更小一些么俩饰。   前脸的造型相当干练呕通,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蝗,而是被很好的控制在一个合理大小上推,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了炼咀卑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位悲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条喜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蔬。出于空气动力学考虑官频,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上某问,当车速高于60km/h时轰兑细,前进气格栅会自动关闭醛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)晌未推,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性屡胯详。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型菱凄,并带有远近光灯智能切换功能祈炒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计溃募胁,快速亮起申堂,缓速熄灭的设定很显档次沁牡。再往下看隙,闪电式日间行车灯距衰鞠、大灯清洗逃梁刚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片购,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀端。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谱,亦或是造型需求景黎,感性的来说缉柿,可以视其为向着传统美系性能车致敬溯。身处车内是龄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩换,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”徘蔽恃。   ATS是一款后驱车骆腔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50弧椭:50卉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款秽,贯穿车体的俯冲式腰线喝匆、短前悬谓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态平京凑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上青郝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响默侮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备彻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)报佃。而在规格方面幢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疽轻码,前胎尺寸为225/40 R18剖赫罚,后胎尺寸则为255/35 R18抒腑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力功匠肉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贯拦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致纫摆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角茸参,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辛白,至于设计师是否真有此意钝唇,倒还真无从揣测程禾馈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少茫凉力,实际上枢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计太拳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部讥,由此带来了不错的视觉冲击感管砂孺,给后车以足够的心理压力弹,至少眼前的这个家伙一定不好对付伪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型恳粕困,至于3.6L V6车型何时会引进星痉箍,官方暂时还没有表态青便授,而是否会有V系列性能车型的推出商,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定图。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蜗胚,虽然它是一款两厢车虾描,但当时也没阻止消费者对它的热爱坏蜡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型曹勺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型浅懂,两厢车朗行也就顺势推出甩骗,可上海大众并不为此满意清钮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型伦巫惨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫菩佰颊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额泵但磕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型溶川唇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫堵,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜挺蚀头,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的惶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性航读耪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎耿镣施,这款引擎具有全铝轻量化的设计惹捍参,对于减重以及散热都有进一步提升脖即农,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统碌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鄙,参数上的差别却没有这些技术来的明显甭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱坎撬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁丸菊弹,高尔夫在这里就比较有优势了董河律,采用了四连杆独立悬架潭瓣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5徊需,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品纳肮腺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的犊眠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢啪局桑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比窟溜刨,看看它的实力到底如何捎。 定位及对手分析边:瑞虎5定位高于瑞虎滇稿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5得胜,定位要高于瑞虎车型淮,预售价在10~15万元左右祟疵,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元铅巩犊。定位的提升仓澜淌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上抚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面郊。 【左上姐物虐:瑞虎5;右上吾阜:哈弗H6;左下竭峰:全球鹰GX7;右下坛森:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位伤,目前市面上的哈弗H6捣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手采纶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低食泰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠燎扮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键隆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型线:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱钉梢虏。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何焙吐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来箔碍茫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验酬。 三款车型具体型号及价格参见下表览七: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显分撵鄙,GLI是其中相对惹眼的一个坡硼儡,蜂窝状中网设计和GLI标识评标,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来无姬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微驾耻, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的琳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外苔兑伙,另外两款车型都采用卤素光源肥记。 车尾部三车间的区别更信糖选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼敛獭爸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理欢删。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合淳赴蜗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎袍扯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎谢帮伴,侧重舒适性和耐用性切签铆。   内饰方面勘赫,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型妥叭。三款车无论是在方向盘厕萍茄、排挡杆底座还是座椅上峨溪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀聚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章桔晚算:" "  奔驰S级在国内上市的时候遂丁,奔驰就打出了“汽车发明者队,再次发明汽车”陌蕉,对于前半句颊堂颓,你应该可以了解臂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蹬。但是后半句是不是有些困惑呢纬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话递。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼补舒土,全球订单销量迅速上升派盾巫,国内订车也需要很长时间滴咳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了静瓷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷警辣瘟?除了进行试驾体验之外秤拳酱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比玻澳普,相信看完这篇文章之后镜街,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变涪薄。   之前祭痉楼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细尸,如果你感兴趣可以点击图片阅读夸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L酗逞美,属于入门级别车型涵晤剿,排量为3.0T遍氨防,售价区间为狄:124.8-141.8万元之间年,只有两款车型可选逼罢庞。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T劲挺茶,售价区间为179.1-204.8万元泛络,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了捻锣。   对于汽车厂家而言湿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”酸,无论是从设计玩吝垂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现稳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比旧,并不是要面面俱到的去介绍武慰,如果这样的话希,几大篇也不会介绍全菩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外纶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比恒巧请,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的手。   对于外观冈翘拧,依旧是那句话驼:仁者见仁疙旱瓤,智者见智卢挨径,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了鸥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气霉耍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅冬、冷峻的态度谩。如果非要比拼的话氏农,那么最能体现科技的还是大灯的设计撅。如果没有奔驰的奋起直追握獭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪冗,但现在我想应该不会了茹腐锻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼册桐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向乳黄,所以从侧面看起来就更明显了疆,奔驰依旧是将优雅做到极致讥立宪,而奥迪A8L的车身线条并不明显娘,前后比例也是十分协调肥芹感,整体表现的是一种中性美握,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果尖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说申翠蚕,最能体现出美好一面的就是细节的处理钎兑。比如故,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式嫉魔,只有在R挡的时候才会开启滔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果豹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式爬慑悄,当然这也没有异议无,但是和奔驰S级对比之后烽陵,就能体现细节上的不足了巳凄美,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去断幕坑。   本文导航需们谩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M谭、G编碉、QX孙、FX到人、EX朝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛苇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现话,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX畔惩税,趁着2013年的尾巴蟹井叹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe衔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些肌蹦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑熊,提高车型动力唐认甸,一方面也使车身稳定性得以提高庆式。2850mm的轴距虽然没有变化擦圈,但是空间分配上唤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排信踢辩。   前脸整体看上去十分圆润饱满裴寥径,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力肺便惋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点滤瓜悲,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸每碑啦,L型大灯像两双飞翔的翅膀那谓,随着车子的启动褐捞,展翅上扬貌。不过这款车的前脸上淑,我们并没有发现雾灯的身影且弗。   与前脸一样棚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒魔蓉钢,但是的确比一般概念上的跑车要长很多施瞎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉放,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力拔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来袒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面斯,博得了不少的关注屠。大家这么关注它肯定是有理由的芍触搏,名图定位于索纳塔8代之下权船秦、朗动之上瞬睦,依靠丰富的配置辉碑、合理的空间和稳重的外观内饰洼,实实在在地填补了中间的空缺挟琉。据了解咐,名图上市后将会有8个车型盗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型凭轰?曝光北京现代名图详细配置)舱堪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型架,1.8L自动DLX佛默,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型奉村。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嚎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近聘,启辰R50X为8.28万罢,MG3 Xross的售价为8.47万元返会解。按照车型划分来说郡澄,启辰R50X属于紧凑型跨界车财,MG3 Xross属于小型跨界车穗斥结。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鹅就痊。但在外观方面炊,MG3 Xross比启辰更都市肃盎顽、更适合年轻消费者斜坡崩。   启辰R50X   外观方面蹬,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板勘辩胖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架翱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鲍。由于增加外观套件糙婚,尺寸自然会比R50有所增加玻,不过也仅限于外观上郝贺,轴距依旧为R50的2600mm郴卑,同级车型中算是比较出色的数据藕蔚量。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版韭瘸壤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在凛枚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上校贩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素挺蛋缓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素横纳。   侧面变化不大狼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同裁骏。典型的跨界车必备配置行李架乖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置解团肩,有了它的陪伴草挥衅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想什扣。看似设计复杂的尾灯彩该圃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁嗡贤寡,也正是它的出现苗焊诡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升恭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表污喇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中辫霓蚂,虽然MG3 Xross的售价更高团,但在配置上却没有太大优势容溶狡。启辰R50X中装备的倒车雷达猎岛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现澳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蔼脚肥,同时对关注度和销量也有较大的影响蜗似暮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一入坊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况敖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好奖海颗。另外先诡,天窗也是大家乐意看到的配置疽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气虽伪膝。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致镰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一取。三点式倒车雷达差咀,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蓟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置托,也让尾部的整体感表现更佳共催刺。   本文导航非辽屁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车阑?”每个人都会在心里问这个问题世。它是个新来的家伙通,我们看到的却是一张似曾相识的面孔炬剖侈。“这不就是3系的Coupe版本吗睡憨董?”有人一语中的扁衔。故事讲到这里似乎就可以结束了勤篇,但事情真的这么简单吗横胶?当然不喘顿。在真正去驾驶一辆宝马之前拷骏绕,我们无法给它下定论尼。于是问题变成了芥:“4系是一辆什么样的车幸灿吐?”   几个小时前(11月12日晚)鹤顷,4系刚刚在国内上市娜,售价59.6-73万元堪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人嘉潭俺,但不管你是不是4系的潜在买家捷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情贪径。因此坚寸,我们为什么不暂且抛开一切杂念葡,而单单去欣赏这辆车呢馆豪?   ●外观迟星劲:若要欣赏肆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line膜郝,中国官方名称435i 豪华设计套装铆。仅从外观来看蓟稀琴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力尸凹败。原因很简单顽刷,它的确太像3系了桶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位凌陵:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此芒甜,4系如此像3系(F30)春叹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系豢。大家难免会因此而看轻它喇扔改,说它只不过是从3系分出来的车型罢了俄爸驴。再瞧瞧6系工快,虽然与5系和7系的关系不一般板靛,但它显然幸运得多套。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地动徘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来别擒绊,即便这辆车没有装备M套件绷购,少许运动的气息也能从这包围中显露出来兼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现喷,从这个角度看玻览电,再也没有人会说这是一台3系了滥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe揩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上府,易成为人们眼球的聚焦点哩奉旁,有些喧宾夺主的意思铺殿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果攻。不过轮胎的配备让人不免有些失望氛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7骚砍阀,对于435i这种动力配置来说弛钢,225mm的轮胎确实有些太窄了赐嫡。   从车头到车尾抠,你的心情会越来越好蓖裴,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蜂垢秋。细看尾灯造型杰,它更扁更犀利挤诬图,与3系有了细微的差别校讳拿,配合流畅的线条戳,再没有旁枝末节粟,给人赏心悦目的视觉享受尚。   ●内饰科:领导盟垦级,我可以直接贴3系的文章链接进来吗卿柯假? ? ?   4系的内饰应了那句老话鞍楼:“以不变应万变”购靠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”嚼。为什么这么说小?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了贾画耽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散隧闷烫,如果真的会有人选择这款设计套装蜜劲,我只能说是萝卜白菜各有所爱了赎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人垂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷日揭波,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及吗蔚,不如回过头来看看那些被你所遗忘敲牵,或从未关注过的豪华品牌翔。在它们身上齐,有你难以发现的豪华品质税,也有能够让你折服的豪华配置媚响控,总之嚏,在选车的过程中护,尽量不要做的太绝充玲牡,因为买车不是跟着别人的感觉走步为,选到自己合适的才最重要胁倡祈。   《抉择》   选车是一项既磨练意志凶,又考验耐性的工作沦瑞滤。往往在某一个时段有一丝懈稻取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拈第躺。网上车市最新推出的《抉择》栏目镐卞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沤惨霜,做出全面的分析与指导葛魄,以同级同价冀、同价不同级等角度出发芹不潭,全方位给您最全面的购车支持邵汹。   X是一个颇具神秘感的字母哪,我们经忱牌牛可以在电影中看到这个字母的出现恋痕,往往能与这个字母挂钩的人物毙飘,若不是什么超级英雄哎锈糜,就一定是罪大恶极的反面人物晴。在汽车界同样有着这样一个级别的车型骆袖倾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂力围。由于种种原因笛,这些汽车界的X-man无法全部到撑贪痢,而今天出场的这三位漂抚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解朴圣匣。   两款日系一款美系线,这样的搭配或许有些欺负人篙价,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人惩许椽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况卸。作为ABB之外的豪华品牌叼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌疯帘猎,都在顶着巨大的压力在中国生存者涪。当然富,它们之间的生存状态可能有些并不相同屎,这与进入中国市场的时间爆、推广力度逼、价格等多方面因素都有这直接原因虏拿。SRX怠、RDX和RX媳勒母,既是同时拥有X标签的SUV车型航厩版,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母雹虽拢,这样的巧合其实并不常见隶逗督,但名字的相近却并不能代表实力和销量讣狈镶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质嘛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹端霸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代卑男凰,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏釜砂。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后标,将其取代的是刚中有柔爸疏唬,粗犷与细腻的结合体摹窍,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱皋吾驴。   本文导航武:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知僚碉,很多汽车厂商都为国人做出改变旦板,纷纷推出加长版轿车睹溅钮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报饺皋狭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵撬。新车在天籁的基础上加长了135mm酪,但它真的只有加长这么简单吗炼迁岭?显然不是苟祷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己猎识。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型磨,新车定位要高于普通天籁爸嗅缔、迈腾雅阁等车型豌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型围疼,与之前换汤不换药的公爵版相比衅貌,全新车型有着非常大的改变馁挺椽,它注重车内空间鸽涡刨,更注重后排的豪华感受小貉精。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型罗酪,主要竞争对手为丰田皇冠颗萄滔、马自达929等车型会涛泵。公爵自1960年以来共推出过10代车型坏并。之后公爵被日产FUGA所取代袭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出萍霉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表社陇稍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上某,新公爵版的车身长度完全领先于对手苍肪,并且在轴距方面笆轻速,全新公爵版也击败了其他金正对手悸。在车身尺寸方面衅葡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度伶棱敢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了酶猫。   新车的前保险杠经过了重新设计面瓣苍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰搁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次妓。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰碑两,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车乡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上哀关挖,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多衫。但全新外观并没有显得笨拙洁完,相反侧面线条看上去更显硬朗喜脑,同时还提升了豪华感划尝。17寸轮毂采用了全新造型兰浆背,做工和视觉效果都要优于普通版天籁栓。   同时新车的尾部也经过重新设计落杏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低想导滇,让人心里觉得踏实拈牟呢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拾瓜,这也是日系豪华车惯用的设计手法很伶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动敦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅须师。   本文导航搏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可横,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心娠蔬。不久前玩,哈弗H6推出升级版挞,现代ix35也完成了小改款省拆,今天我们就将这两台车拿出来比一比具,看看在汽车领域内娶蚊,中韩的差距是像国足那样不争气宏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力豆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比麓忙奇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大票拾,而且发动机的选择也更多达饭捂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少县承边,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些玻毯。售价方面两车差别较大承,这一点也一直是自主品牌的优势所在釜稀,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右凳弹伐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠骂捞。   外观莱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蹈,比较明显的是在车头篱、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识敞,另外在车头下部进气格栅秦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理拢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大廓夹危,不过因为仅有三款1.5T车型骋,因此他并不是今天的主角诲。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型啼:第八代索纳塔)避痰立,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型芳星坏:全新胜达)杀镰,两者在ix35身上很好的结合在了一起锻楼,看起来既有轿车的美感凛祈凄,又不失SUV硬朗的气质桨稼擒。 外观配置对比图蹭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大暴,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元弟,优惠后的成交价在15.84万元左右骡吩宪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近缴绰,因此我们拿出这两台车作对比咀。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富凤幸,除了天窗悲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能禽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备帮。   车身颜色涣笨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35魄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多如席,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点胯毯,多了一个闪铜颜色的选择祷恋。哈弗H6颜色也足够丰富舌睹,平日最常见的白微剩梁、黑鞋仟、灰僵篮、银都具备瓜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色汤担梅,基本足够满足消费者对颜色的需求畏。   外观小结柔镰措:   外观方面我认为两辆车都很耐看停,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言风,因此更显时尚的驰弗、硬朗炊。哈弗H6外观也很不错腐,可以给人非常沉稳踏实的安全感纬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版禽嚷堪,外观就更不输给现代ix35了柏。更喜欢哪一款见仁见智戮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比报。   >>>慎防购车陷阱刀融情,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV太?当然是因为它空间够大撩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拱滑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢擎池憨?或者说什么样的MPV算好傻食?多大算大钢?今天合,我就从一个汽车网站编辑的角度穷,跟大家分享一下我的标准和看法挥嗡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现猩。   在我看来萌稠茅,对于一款7座MPV来说汀苟婚。大家应该首先关注它的乘坐空间恳,特别是第三排乘客的乘坐空间添。因为以我的经验唬茎始,7座车型中享,第三排能够舒适乘坐的仅是少数孤。要不就是顶腿嘛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受肛穆。所以在选车时玲席,这一点大家要尤为注意洽纶判,否则第三排用不上荡齐,倒不如少花钱买辆5座车阑割,平时还不用拉着那么多空座椅耗油喊酶。   第二个关注点是后备厢勿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间慑蛊壁。很多7座车型在展开第三排座椅时挠,后备厢连放个包都费劲了放。试想车里满满当当坐着六七个人的时候脑什但,有可能一点行李都没有吗价?所以这一点款梗,大家在选车的时候也要注意烁。   第三点是便利性溶魂,这个除了日常的储物空间外忿沧,还包括第二排上下车的便利性沧兄、进入第三排的方便程度等嘿。对于7座MPV车主来说困泛变,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的溉刷。一般来说前排往往是孩子爸妈蓝绕戎,而后两排则是父母和孩子贾梁凄,可以说是老的老仟垫伺、小的械剖坏健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人萎但。   开头长了点那,主要是跟大家分享一些经验蒲,下面我们进入夏朗评测激喊,看看它的表现如何鹤幕。按照刚才说的坞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间勃。至于外观哄秘攫、内饰旱、动力等仓暮赡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容涛灸媒,我们稍后再谈敲都泼。   ●乘坐空间萍:7个人都能坐得舒服   如开头所说的盲,一辆7座MPV才浑盼,前两排的空间肯定是没问题的烷伞皮。比如我身高175cm鹊供,坐在前两排时头腿部空间都很充裕睛紊聚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm床划,靠背的角度也可以调整30°左右柒。前者很重要寇枪廓,可滑动的范围越大斥,和第三排相互迁就的能力也就越强尝司。   从上面的体验来看谓涉,至少从腿部空间方面来讲木仙吗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客毙,而且进入第三排也并不是很困难忱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何摹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm惹,几乎领先于所有的同级别对手凯采簇,所以相应的心桂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的贬。另外有一点大家很容易忽视的是很,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局犀。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任墩,而较窄的第三排(受后轮泻、后悬架影响)则只乘坐两人欺弥士。   与夏朗相比悲稠怀,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式顾鬼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适椽阶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人叮,满载时第三排的舒适性可以想象琳年殊,一定好不到哪去潍侧垢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置涂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口盘搽肛,而且五个座椅都是三点式安全带棉每,都配有头枕瞳履,这也是其他车型都不能比拟的一点撤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅沏奠,比如长辈腿脚不方便进第三排碎,那你大可以将儿童座椅装到第三排梦,这个很多对手真没有吉疗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立韦棵,到2013年11月新车上市耍串乘,短短4年里科,观致汽车为世界带来了太多惊喜篱皮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿烈俯。新车迟迟不上市驮钢,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口琶。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开刮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展赁。是骡子是马脖圭,终究得拉出来溜溜抨美芹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拳,到底有没有想象中的那么优秀馅?趁着这次的试驾活动叫订,必须让各位清楚的了解真相冲。 ? ■ 见观致不谈奇瑞哀?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢欠?这是个很敏感的话题滔陶钱,却在任何一个场合都不得不提灯哪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比品沁叭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言忙入,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入歧某,而非决策权渗透珐,这个是一个需要十分明确的概念挺氛。   综合来说舒姑,您只需要知道茹盒:它是一家合资公司答捷冈,也是一个中国品牌缝悍,但是它的发展不受制于任何人杠誊艘, 并拥有独立的浩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员跑,制造的也是全新的绍僳、面向国际化市场的高品质原创产品臂昆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中挡感,副董事长Volker Steinwascher石清仁讥恍晚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物工,前者曾是大众集团高管耙,后两者则是举世闻名的顶级设计师劫。所以在观致3的外观造型上徊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知规湘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下恍驾刺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路卵跨慷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品顺韩,车身尺寸椿计电、腰线的丰富程度等幌帘拆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球锰贯。如果一定要说有什么特点的话浅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙岸系骑。   不过墟粳胎,若是细细揣摩这款新车揪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异男惶谅。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性当,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思沙。而由法雷奥代工的前大灯羌揪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范井厂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求幕便速,如果您愿意再多支付一些费用耿丢贺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯差纫、大灯自适应开启及清洗等配置阀干。   除了前大灯内的LED转向灯之外仍垃,后视镜上同样布置了LED转向灯桐,只是LED二极管贴片的间距有些过大显墩浆,点亮之后似乎缺少那么点感觉竿炔侨,而厂家的工程师也很认同我们的看法铂烁,表示会很快对这种设计进行改进题茬。而后视镜的特点是宽度很大糖扳,可视面积优秀诬观,并带有电加热功能墓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称漠拎凤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑桔承袭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素禾擞,无论是大灯垂购、尾灯组布局闺,还是倒车雷达的探头布置等等赔。而很多时候堡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的杠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品麓,设计师的固执被得到了采纳兢。   有一个很好的例子来阐述这种情况粳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本函,在车尾使用单雾灯和单倒车灯穗孙,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的露。用厂家工作人员的话来说对诵,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生械手,必须成双帆砂牧,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准路爸:LED光源+导光条鳖、双倒车灯维阜删、双后雾灯函心单,灯组的供应商仍为法雷奥额斜脊。   尾灯组本身的效果相当漂亮胆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体厢共绰,但不得不承认的是吭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少椿覆井。双边双出式排气管潜差、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到陋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统兢拧。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配茬匡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式辞糕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上肥烘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属冯。轮胎方面观致3也是十分的给力逗磷掂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品痕烦枢,因此马牌就成为了唯一的选择讽,对于消费者而言自然是件好事娘狗敦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎火硷,这款产品显然更注重驾驶舒适性落,但规格上似乎不那么亲民帘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5线勤毒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条香策,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了尸记。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中嫂蹭,虽然市面上可选择的车型非常多晨邢豆,但是想要在其中选择出一款空间够大签颠翠,配置也不能太差的车型操,着实有一番困难棘宪宪。近期我正在为选车而烦恼排,裸车预算在10万元上下膜珐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多角渭,所以对空间的需求比较大偿沛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鞋安,今天量汹秃,我们就在这两者之间媳,来一场空间的较量乓。   飞度共有5款车型概蹿疵,售价区间在7.98万元至11.98万元之间攀勾裴,骊威共有8款车型恢癌童,售价区间在8.58万元至11.72万元之间揣瓤恭。此次对比文章中枪胚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比赶荣,两者指导价分别为10.42万和10.58万博葱钡,并且在上海都有一定幅度的优惠订挫,实际售价两车差异不大海变镣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观息:飞度时尚运动凤,骊威中规中矩凛缄顶。   在外观造型上惶,飞度外观饱满党厕,硕大的前大灯博惶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚谴漏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)钦骨娟,不过现款的外形并不显落伍愤。骊威的前脸进行了重新设计怠赋,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达菲,不过整体造型依然中规中矩秸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面底,飞度长宽高三维尺寸分别为袖:3900×1695×1525mm谢睦锭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm熬,轴距为2600mm娥伶目,从数据上看窍酮眯,骊威具有绝对的优势效怒谢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助腺垂,请继续看下文恢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂熊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强卉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎邻瓷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎坤暖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力玖玻。另外汰,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异沟怕,飞度为前后盘式篓啼,而骊威为前盘后鼓脐骑咀。   骊威的尾部设计比飞度更显方正慧撑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用喇,对提高倒车的安全性也会有所帮助狈芹潍。相比之下畴显汉,同价位的飞度没有此配置吓,有些遗憾取。两车都配备有彝椋控钥匙池,飞度将胰荩控按钮集成在两把钥匙上顾爆,而骊威的彝ぃ控器与钥匙相互独立洛橙,而且仅提供一个液茫控器令板,不过两车都装备发动机电子防盗系统龚。" "  现在出现了一个有意思的局面碌姑裙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车啸腔急,而且还有像大众汽车那样交甜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号沉,在大众汽车之后哇题澳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法惋高,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍迸痉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号嚎梦。下面我们就来一起看一看这款车熟。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型恢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗豌罕违?不得不说暖,从外观上来讲啡抽梦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了禄惋尽,购买它的人们旗叫想,更多是在预算有限的情况下追求实用性蝎储,谈不上什么审美喜好屉松肖。而全新爱丽舍的外观设计牛犊眯,明显向前跨越了一大步据缄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人虹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人经踞多。   全新爱丽舍的轴距为2652mm巷仟,在紧凑型入门级车里还是很有优势的权热。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来橙讥柑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的晌鸥。这很符合中国老百姓的用车需求还捎坚。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌猛,注重舒适性奶痹蕉,但行车噪音比较大哼胖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启乐竞巨,除此之外喘,车外再没有开启的地方成聚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便观菊。除此之外送踏揉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头衡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见立猾,属于全新爱丽舍的卖点所在列。   本文导航轻赤俄:" "  一直以来酪勒窘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型港泡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉虹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用先,但始终让人觉得有些激情不足湿骡,与犀利的外观不太相符滤胚。日前陌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机硷,传动升级为6前速自动变速箱乓霓骄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统磐涎,提升了该车型的整体素质坏漂家。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型械捍髓,在外观内饰方面变化并不是特别大靶鸽纫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己立堡评,新款MG5 1.5T也不例外茂限。如果说红线彰显了运动气质贪骄缚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些槽群。   新款车的侧面造型与之前没有变化恰,作为强调运动的1.5T车型斜量棘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果疾比。车尾的变化也不多貉垮骡,远观基本上发现不了变化所在唾廉。   本文导航巩钢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手帘孤罢,而在中国市诚,两者的竞争更是激烈畔,A4L一直在销量上处于领先地位岭,但宝马必然不会轻易言败线然,所以我们看到了宝马316i的上市览闭耪,其价格下探到30万以内宛碱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的栖姓熊,豪华品牌拐冗沪、售价30万内盾剐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足倪巴醒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型规墩,还有手动与自动可雅惹ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据亢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的念毖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距爆淀,并且我们看到官方定价方面距穿叔,316i进取型甚至还要便宜8000元息蹈痕,不管你是不是“壕”恰螺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观庆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说汲,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了谐翅,在大部分城市羡匪拟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影槽缎冯,所以过多的点评话语我就不多说了庙,谁更好看都是自在人心的事私收侠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心锭菏,但是小编还是要尽到自己的职责钵褐,必要的展示必须得有避埃,下面就看看两车的车头正面大图对比缚违拴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯绰羚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯铅叹抡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装丰剖瓤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元瘁叭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了氦冕。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型妥幸醒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm克憨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了亨冻捎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果挞堤萎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位畦酚敬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计浦煌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了济瓢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)祟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了堪,不过这都是个人审美的问题了郸讨,整体两车的外观设计还是在一个水准上鹃剿腺。   轮毂上身,两款车作为车系入门版车型纪,都使用了16寸轮毂箍茹兢,尺寸相比各自中高配车型是小了些耸妥汉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎械,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水铝返,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎金,并且在胎面宽度上比316i更优茸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象熄授,用一款中级车以较高的姿态切入市诚谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头素芒睹,按部就班的推出了中级车GA5诞、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型邦孟,而随着国内SUV市场的井喷微,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声纫乾。   好的产品才能抓住消费者险,为此广汽传祺也下足了功夫和努力聚痊。在今天试驾的这款GS5身上扑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监聘握,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来详态,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢尉届吾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念呵陀嫡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格巴,看上去却十分洋气卞丧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732菱敖、1854贤逆、1680毫米惰篓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间谜惊暴,这也是国人喜闻乐见的弹卤便。   车头的设计略显凶悍档蔽,设计师称设计思路来源于雪豹风揩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计说嘎匣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蒙粹。前大灯采用了透镜式的设计橇伶霸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯踞特,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的钳逗,这个考虑绝对够实在修艰结。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强耙染,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势坑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果手,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视绕川。   在轮胎方面伞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的坝山抚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎缚。轮毂的造型十分普通认匣,只能说看上去很顺眼比较实用吧火门。   尾部有一个明显的掀背设计交,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉坪丝罐。尾灯采用了主流的LDE设计去,搭配大尺寸的高位刹车灯戳埂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色帝贺,辨识度也更高拜擎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车碾?是豪华奢侈的奔驰S级疯,还是“上天入地”的路虎揽胜色,亦或是驰骋四海的保时捷911犬?对这一价位的车型来说缚,什么才是决定性的购买因素漓?是配置还是性能抨耙底?车型对这一价位来说到底有多重要螺岁顽?要回答这些问题当然还需要专业的解答娟蛋扳。今天朔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车景床棠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级么、屡创“加价传奇”的路虎揽胜摆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版木完陆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车新。非土豪们桑返脱,退散~   由于有200万元这个限制槽坑烽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L夸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平洽贸,但市场有20万左右的加价赫磁,且并无现车咆闲卸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型谐,这款车终于摆脱加价路落,进入平价销售阶段倡,当然能否买到现车就看各位的运气了疗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版颁襄目,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的竣盖,但跑车的身份无疑是最拉风的棉未。   尺寸上实在没什么可比性绿,加长S级无疑是其中最占长度优势的苫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短技歉,跟标轴S级还真有一拼随,巨大的高度也傲视群雄劣涣为,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势封堵恐。最后我想说的是隋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了殊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嗣瓜复。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了府法,公平起见还得排除车重因素钝。别看S级一副身宽体胖的感觉庆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下传勉体,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者僧酣洼。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心付禾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开净,别吓坏了后座的VIP誓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人动垛,但也确实相当可观了朴,不过由于这款引擎还是有一定年头的侨,其276kW的最大功率是三款车里最低的鼓聘贾。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎插。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方啦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的户脸。不过写到这儿我很想问一句彩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史妊,就能成就今天的丰功伟业断脱欢,是这样吗聊?就算这不是一个伪命题卸擎塑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件橙坪。那么犁庙,历史能代表什么谈柯?之前溃,我肤浅地认为行,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边壕城,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到疾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时潭膊定,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的汕。 ●何为中国专属荆痘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型诗:S400L两款哺、S400L混合动力一款黑、S500L一款救皆。相比世界范围内的S级拱妙脊,这些车型有三大特点甸:全部为长轴距版模、全部为汽油车笛问、S400L两款车型为中国专属翅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长空售倒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长歪呕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意绰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机究衅。因此怀了宦,中国专属的S400L与它们相比捣朵,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机肃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关泵水悸。我们已领略过S500L的魅力唤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版附了。   ●外型讽:更长猾谓慷、更宽橡随嘿、更高毒囤虾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位府:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致封,尺寸上股把忻,它比上一代车型更大怂惟此,轴距则保持不变凉掳。从数据上看宫坍芯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯逋钌肌,但落实到实际的视觉效果泡,我想没有人觉察出几十毫米的区别诽府。相反龚钳镰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大酞勾臣、霸气很多刮访。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个些,根据车辆配置的不同淮涉摆,全车使用的LED数量有所不同方对。我们不知道具体车型的LED数量秽实,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的姜杜动,它足够惊人藏东。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场枪、中国市呈土 ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场腥暇。对于中国人来说窖第,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发哆队娜,中国人将有更多合适的车型可以选择惰帝芬。同时剑现,市场竞争日趋激烈蓉,汽车售价降低抹阑、经销商服务更好搓收申。   作为目前全系的入门级车型壬你,S400L尊贵型的配置必然处于劣势和孝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受丁孩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用墟。对于S级来说辛碑,无钥匙进入功能十分重要魂攀,没有它材孩陌,许多车主会无法接受羌。   如许多人看到的一样酮盒唱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子舒家创。在奔驰车上谱,总有许多你也许永远也发现不了的配置嚎,它们中许多都与安全相关头陛。比如S级全系标配的自适应制动灯瀑恰赴,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度扒售弧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳份田。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故林。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题司寸,什么是MPV车型辰估?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影剧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念慈,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车兔离。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型料惫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断息吩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型姓。是MPV病秒确?是轿车玫翅?还是旅行车坷?这看起来确实是个很有难度的课题落,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题肃限瞄。   当然这次大家不用只听我的一面之词酮赡腹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论敞,而且他们一个是马自达5车主酥社被,另一个是沃尔沃V60的准车主每,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比夏狄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型肮拨痘。   首先登场的是胡正暘屎,大家一定不陌生暴很,他是我们汽车之家评测团队的成员粪,今年27岁搏妊,算是个文艺小青年耿铰蹿,热爱生活范,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来培粗柿,刚刚新婚不久秃户酵,正是对未来充满希望与热情的时候令。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动捂蜕,如果家中添丁的话侗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标垫岭。   杰德测试车刚刚来到编辑部呐奋,胡正暘就迫不及待的去体验了保,据他所说失狙,看到杰德的第一眼就已经爱上它了泊,属于一见钟情忻敲母。另外从外形线条以及车身尺寸来看浑涡,杰德都和V60差不多萄横崩,是辆旅行版轿车的样子蹄汕蕊。   当然外形只是一方面刷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间隆,特别是第三排座椅纷通。实际体验了一下抬吗,将第二排座椅滑动到最前面的位置醛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量抹伪监,头部也有四指空间锈。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单糖,之前的文章中我们也有过介绍膝堂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法桥蔡。   更多精彩视频坞粗疥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下欣泛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间香沉嫡,表现基本上与V60相当迷祥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱屠残羌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况旁,在放倒第三排座椅的情况下救袄庙,用同样的一些物品存放来对比习皋星,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些褐浑蒙,而如果使用上第三排座椅巨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了镶。   胡正暘对于杰德的看法栏皇:   首先杰德样子很好看规椿,够时尚谭扇,年轻人都会喜欢粒。另外聘缕爸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大瘁开籍,但是内部空间利用率更高勉抛禾,实际空间体验也让人很满意那称猎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间栖,这点非常不错海显,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题吹轨。   不过它有个问题膊犬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了孩伐撂,只适合短途出行槐沸苹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了长潭,如果需要经常外出长途旅行的话我肉,5座版车型更合适脖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV回课惦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间体。近期观廓详,2014款雷克萨斯GX400推出市郴诜摺,作为小改款车型昧狭,此次推出的新车在外观方面做了改动什,同时在配置上也有一定程度的提升覆归,动力则保持不变谐牢豪,售价方面与老款车型保持一致鼻炽清,提升了新车的整体竞争能力淋。下面跟随我们一起来详细解读这款车型式。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307冬伙垫、308洞吭砰、408肚频办,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售搁,现在又来个301节谈,不要说是消费者伞涩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙警策。这就是紧凑型车市陈乜砺薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域瞥青湾。东风标致301矛头直指桑塔纳旦骇、捷达和昕锐怂畴,我闻到了火药味吝。   11月19日上市笺,预计售价9-11万凛,与雪铁龙爱丽舍同平台绥,只有1.6L一个排量苦疮敲,变速箱有5速手动和4速自动可选泞倍瞪。以上这些是东风标致301的一些基本资料泵,厂商对这款车的市场表现寄予厚望伴伙,因此从很早开始便陆续放出各种消息都权矾,以增加关注度惯疟唉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同梁某,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版继扳,为全系顶配休锣。咱们从标致301的身世说起文享动,先把头绪给理清了喊拱高。   ● 东风标致301是辆什么车槽极东?   听到301这个名字秸湍,大家都能知道媚,这是标致的“3系列”苗口,但307劝另掇、308听过挡,301却是第一次听说矛孝。其实301的身份一点儿也不神秘苍粕添,大家都记得富康吧淋绢删?富康是雪铁龙ZX抢,后来在中国改款改名脱惭蓬,叫爱丽舍起。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”降,这是它的第二代产品酣卧,而301乏,就是标致版本的全新爱丽舍鹿,它们全都是一家人华缎。   对于大陆市场来说池巴坎,标致301是张新面孔链坍嚷,其实早在去年底它便已在土耳其上市谭五,之后陆续在阿尔及利亚叭、俄罗斯等许多国家上市完统粳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产人珐奴,同时献殊拉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等彻凡。它将被销售至世界各地抠标懂,成为一款全球化的车型巧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫郊些市,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多潞,标致301的外观乍看上去没有什么特点帛。你可以猜到这款车的定位了笔弗,30岁上下苟呵、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它妇林官。   其实301长得有那么一点像508躺,这是很正常的另,毕竟出自一家门扭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通峦钝爸。要让更多人接受歼唯,太个性肯定是不行的填霞,所以这个设计思路挺好粳款哀,也应该挺对中国人的胃口窖护狄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型敲。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳龚成琼、捷达列、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm膳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些阀伙。不过它的备胎又回归了185mm磁,而且差署,可能是出于成本控制等原因山蜂林,备胎使用了不同品牌的轮胎惟念农。   我个人不太喜欢标致301的尾部蓬,总感觉哪里别扭柿缅,也许将来出个两厢版会更好看捂农。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少场纷,而且中高配车型都有记坛秋,比对手厚道粱荆刺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足闺痉,温度适中碳并,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地撵蚕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡贿滇,他们不仅发明了西餐餐具猩尺缴:叉子材琳笔,还孕育了诸多跑车品牌徐,比如胜戏:玛莎拉蒂琼叮。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车撩哼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车垛蔽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)棘。   ●外观凤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车贸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级借、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色焊,它们都是标准的行政级豪华车故躲风,有着一副不苟言笑的严肃表情庙蹋,外观线条规整谎,那种气场让人敬畏探监烤。   而玛莎拉蒂总裁则不然健父封,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别瞧昂,但气质却截然相反帛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计那淑笨,标志性的大嘴咄咄逼人氯筏,意大利人对于设计确实有自己的卓见四。   如果将总裁与同级别对手放在一起聊,它无疑是最夸张钱凡、最具美感的财谁。这的确也与细分定位有关系潜,奥迪A8奴、宝马7系这些德系豪华车都以低调捷惧鞘、沉稳为不变的设计主线咐判香,更多的在表达权利稗揽豁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感变屑。而意大利人则不然行,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识具,即便是这样一款行政豪华轿车颧阂碉,依旧坚持了张扬的风格饥忙导。   这是我第一次见到新总裁的实车漠茧熔,它确实比老款要漂亮滤屠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤烈碴,而新款前脸带来的侵略性更具气质吻。   车尾相比车头略显内敛貌尘,双边四出的排气管成为了最大亮点妓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主肝烯,聊及为何选择总裁时车弄,他满脸诚意的跟我说惟墓慰:“好看!跟找女人一样捍,好看核凸。”“呵呵坞烯,好吧始汗恨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着仆乌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳猛谅,卡钳由Brembo提供胳,颜色理论上是可以进行选装的贪佬。轮胎为倍耐力P ZERO系列截,前轮尺寸为245/40 R20全私,后轮尺寸为285/35 R20狗。   ●内饰怖上:运动豪华是主格调   置身车内期圣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅火闺矫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计宦,显得有些过于保守了窗柬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蛾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方绘椽嫁。   方向盘直径略大童,背面配有尺寸硕大的金属拨片锰,手感很棒四郝。导航系统为Garmin窃护劣,7英寸液晶屏尺寸不算大岛,中规中矩扑卤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中酷脖融,已经很少遇到长相令人深刻讲桔围,而且相当满意的车了素凹嫉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高涤挺酿,价格低咖律,与同级别车型竞争性价比十分突出祥吮。但在长相一直不怎么给力讥。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线桃,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了伺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拓,不走伪高端路线的致尚XT苗陇猜,其动感的造型非常独特物。在我看来订,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确创臣,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出叮,购车群体越发的年轻化都媚。   说他年轻刹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来汇稳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连吐,这只是时尚的一部分霸祥。   前包围的造型充满了视觉张力青吹褐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大戈溺膜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条将,显得非常动感撮翅。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表陪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致戒衔徐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传兴房,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO默烽笛,这也是在向合资品牌看齐食米溅。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利惫森,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调秒俱搂。而在车身尺寸上禄潍比,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格肚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米握赖,与他同级别的对手相比有着明显的优势限。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是婚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎时锻,多幅轮毂造型则走的是时尚路线请透。   致尚XT的尾部同样不乏亮点禄,上窄下宽的造型十分饱满馆肠,而且显得更加稳重脊胎透。尾灯的造型修长创撼,且正好与车头灯遥相呼应拼,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念快皖掣,动感扰链继、年轻苯靖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置敬充,虽然仅有三款车型配备此装置加,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现农墒,想必也是极为厚道的滦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好牌说堕,我是汽车之家刘涛矢惟订,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威婆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道昆嗜沮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”琶怪。时隔一年后的2009年到,我成了新君威2.4L旗舰版的车主春芹镶,选择它的原因扫帽摆,用三个关键因素涵盖颅砷:“外观内饰漂亮请斜、静音好牛、配置高”挂纳躬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威辖媒扁,作为老款车的车主坝,带着期许浩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙贡辰,有了下面的车评付。   注释薪饱乾:为了方便大家阅读究似伪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型秒呵墒,描述为“新君威”聪使甭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受驼,以下各个环节的评价用满分十分制虎驳,做点评改抗。   评分标准饱:   及格哼:6分   表现尚可锭冀:7分   表现优秀路:8-9分   表现完美篓敦:10分   外观匣蜕:先天胚子好瓶煎,改改更“时髦”   改进评分趴狙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时豁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计帝唾,应用到了现实量产的车型中檬票盒。在当时绒,245mm的胎宽假寂、18英寸的轮圈应用到一款中级车上锑迸,毫无疑问是走在了对手的前面辑丁。这种先入为主记,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅醚廷卑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计滑,说君威有一副“好相貌”厕禄形,我想没人会投反对票轨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鸵,18寸的大轮圈不仅保留乘诫纺,而且换成了密辐条设计设认,前格栅的修饰汹柬胳,在视觉上显得更为立体驳尽,但就我个人而言更喜欢老款莎解花,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鼻绅都。俗话说“7分先天脱县雌,3分后天”薄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐标固,应对国人对“时髦灯具”的要求躺济灭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈诲缚闪,坦率讲舱卢庭,不是我喜欢的风格隧,如果换成一辆科迈罗平报娟,我想我会投赞成票瘫。后尾灯速股吞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管尉坷,视觉效果不错购,灯源亮度不刺眼祈,亮起时不会让后车问候“家人”诺空。   内装观洁:对不足进行了优化受据,细节仍留有遗憾   改进评分垃:7分   我必须要承认设,我是一个对细节做工异常挑剔的人扁。从2009年到2013年固好,新君威经历了至少两次改款升级兼舌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题霞双,仍未得到改进鸡魂骸。强迫症对于细节的不足情妻,只需一眼就记在心里电,每天上车看到就会不舒服秤烹。尤其是巍涩,新君威的前排仪表台与座椅之间卤,留给司机的跨腿空间并不大函,当你磕到膝盖外侧时耙期敛,你会嘬着牙花子空,蹦几个“脏字”哆。   聊完了不满泄,我再说说好的地方促剩咐。日常上下车秽趁钡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置盗,我的09款君威开了4年跑了5万公里盗,座椅的“敏感”部位曝,已被我蹂躏的起皮泻遂、掉渣盛芒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱湿,视觉上显得极为邋遢圃腐。此问题锭,在新款君威上得到了明显的改善谜钉,侧翼立起的角度变刑奶,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像彼,但此问题我跟厂商确认过毋炕,确实为真皮)共赔祷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料赫么怒。凭此一项寡,拉开车门的印象分就能加不少母技绊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鞍,我的老款君威在二手车出售时群,就因为座椅皮面老化的问题面雌潮,被“扣分”屁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计套维疾,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局挪,好了许多龚兴。8英寸谷淀、带有触摸功能的中央显示屏抽毁捅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰伙倾倾,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后保芭侗,在实际操作时显得华而不实考贪獭。多数情况下要调节温度帆,只能用手指去“抹”缎茨稀,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差肉伯帽,并且无任何的震动回馈提示茹牡窖,行驶中操作不够人性化鳖诬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)款,相比老款的旋钮控制曹瘸,视觉上科技感更强嚼盼。实际操作时袖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差惋铝。尽管支持手写功能缴里遍,但表面手写板的面积很邢痈乘怼,如果手指较为粗壮泊剑,表面面积不足以支持对手写区域的要求挥。索性渭扰热,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作科。   小贴士垦:针对上述功能的操作“鸡肋”磁认,我向厂商做过咨询跨柯。对方最终给出的结论是悼,此功能在研发初期涂惶春,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估检胜嘿,停留在几年前动画。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拿彭低,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”菩胃竞。   仪表盘上的这块儿液晶屏钡霞炽,支持多种信息切换查阅涸,视觉效果自然更时尚嗜,也符合当下的硬件的升级进化潮流缓。但乖贯拈,仅就我个人而言持,我认为任何一项技术的进步与应用适奇,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的凡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下涪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求肉,所以仪表盘的车速指针腐秋庆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感肯垮陕,当你想从正常模式切换至电台模式时械,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题幌校,时间大约在2秒左右染峦芍。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式桃婚绒,因为系统的升级及孪,所以导航从路径开始到定位确认导航瘦扭讹,逻辑上相比老款车型妓低,要合理很多澜块。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑卫忻,被彻底改进蹄提疤。提个建议械健,新款对于路径导航的语音提升羔蜗,在路径判断时红凡陪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时膘然,如果将“请在下一个路口右转的话术”习篡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利零。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响竿搐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响认。整体效果叔焦,高音有提升嫡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次垛。以往那种“嘣呲躺矛胜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现孰危,无法在这套BOSE音响上找到诲。" "  亚洲土豪们最爱买什么车垃版谎?加长版!与其给那些改装厂提供生意廓镐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车私奴钝。近日癸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L诬距,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上斥,这款车就要正式发布了饯额,海外售价14万英镑起滔,约合人民币138万线弦。国内250万以内应该是不要想了镀帽,土豪们还等什么傲冀慨,赶紧再加价20万下手吧?「氩稹(注释理彻藉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型肋,外观上并无过多区别蒙氮掸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表娘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鞭,因为用三个字就能总结刹:没区别厦锭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版阮聘。除了实实在在的空间优势赤嫂坦,那种与众不同的气势也是重要因素之一艾纳拾,这种毫无区别的外观首躺垦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们戊。   英国人果然内(men)秀(sao)码里上,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱躺较。揽胜L果断砍掉后排中间座椅缮寝护,改造成了两个相对独立的乘坐区域烷霜氢,原本的中间座椅则变身中控台饱施尺,提供了空调苔诧摆、多媒体巍棠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键湍媒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车毛翘。动力和传动系统方面绊动码,揽胜L应该和现款揽胜完全相同挖灸程。   总结盯微羞:路虎揽胜L目前仅计划在中国怕脱朔、中东地区和北美市场推出泵箍拟,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定层节恰。另外芯挠,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鲤档,预计广州车展发布铣豪汇。土豪们继续准备银子吧写突。 免责声明吾:本文仅代表作者个人观点端,与环球网无关螺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捎,对本文以及其中全部或者部分内容扩轿、文字的真实性韭、完整性几籍犊、及时性本站不作任何保证或承诺贿静,请读者仅作参考荆烫,并请自行核实相关内容集旅长。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候居群,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相隧解,那就是新一代天籁·公爵拼。早在2008年6月甭陇褐,东风日产就推出了天籁·公爵体爱,它的外观储沃漂、配置均有别于天籁其余版本需,更加高端大气上档次醛横。也许它不是最走量的版本并,但绝对是天籁系列的一面旗帜旦。在让大家久等逾半年后滴,新一代天籁·公爵终于露面菠,我们也第一时间对其进行了实拍广噬。据悉添,它将在11月举行的广州车展上正式亮相戮咐股。 『注郎:为方便大家阅读辨队咐,文中天籁·公爵简称公爵版俄驾,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日软瞪截,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测还碳,时而艳阳高照派,时而大雨倾盆佰泞棚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点瀑歪握,与身旁碧绿的草地相得益彰嗣乡盆。我盯着它看了许久储,心里盘算着孪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来贩?   嗯氯磕吐,画下草图之前得好好思考这个问题魔壕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心拉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错箱猜敬,唯独看起来太眼熟梳怜乃,对旗舰来说这可不是好事舅砂,在A6L甚至A4L面前瞎,A8需要更多长者般的自信订。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸苛惹抒:六边形进气格栅面积比以前大了不少佩,而且线条硬朗到接近于矩形劳糜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体泞,从前脸横贯而过嘿泼轮,再加上全新的矩阵式LED大灯亥粪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧溃箩私。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊际弹,它是A8这次改款最重要的升级之一避梳,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现裙橡岗。以前大灯为例纱哗扰,分为远光秽鹅、近光络、转向/示宽这三组似,所有光源都由LED组成檬献侍,通过与摄像头豆、夜视系统被乳、导航系统等部件的协作啥酵荆,可以实现几项很有趣的功能闲喉:   在Auto挡位开启远光灯信譬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆毯勤面,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置康畅肥,瞬间关闭部分独立的LED灯体讥,会车结束后割丸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态宽炭。在整个会车过程中缚,对向车辆的位置一直不被照亮缓第簧,而其余位置能保持远光照明状态歪,既不妨碍对方驾驶员视线乾福华,也不影响自己观察前方路况庐,相当智能社露的。   当夜视系统探测到行人时颅,LED灯会连续快速闪烁三下稻史,对行人起警示作用巍,如果夜视系统探测到牛燃丁本、羊之类的大型动物瓜盗,LED灯则不会闪烁违矢白,避免对动物造成惊吓哺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测两,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整囊蒲螺。另外它的转向灯采用动态效果舅氯话,灯光朝着转向的方向滚动点亮室,类似LED广告屏幕里滚动的字幕揽券,据说这种设计能更吸引肉眼注意力淮,提高安全性哆盼捆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行挛渴,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现貌玩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料秒颈,有些来自室内的模拟演示冀枪未,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下临,看看这些功能的实际效果到底如何笔泵适。   跟前脸的改进相比鲸,车尾变化幅度要小得多膘孤,主要集中在尾灯部分郸,线条更加瘦长街泼、扁平富,视觉效果更干练弦兢窃。除了那个“A8”标识峭啥授,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思躲赔去,看上去还那么年轻运动吵霓,缺少沉稳气息败酱崩。再打开车门一看污,我明白了爬,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车沪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型嘎间韩,使用了和路虎卫士相同的发动机舶,配备了六速手自一体变速箱奥,以及许多高端的配置槽摔。让这款车有了很多吸引人的地方啃缸途,但通过试驾突溶,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感屑痊。很多设计还不是很成熟锹衰嗣,尽管这样氢推,这款配备了柴油发动机的SUV陆狸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现软,依旧在同级别具有很强的竞争力叼散愁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升溶逗,尤其是大灯组的设计弓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入性熊,都比老款看着更有质感署撵颇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯畏从,对于主动安全性和外观效果的提升都不小将敌刀。此外共,中网的设计很有层次感徊,运用了一些镀铬饰条舒赐苛,也让这款车的前脸显得更大方畏敬鬼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀伶,钣金工艺还有待提高橇。   车身侧面造型亮点不多很哪,线条还算比较和谐吧蛇,亮银的行李架比较好看樊箱,但实际用途不大蓟怜。车窗所占的侧面比重较腥ⅰ,稍有点显得失重茨查。四个车轮显得很粗犷脸铆酮,轮胎品牌是玛吉斯揣,成本并不是很高霉脑猛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计猾汕锣,注重排水性能期贫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差需尚。   车尾的造型比较臃肿杆釜,相比车头来说剂,造型并不是很美观捞沮,尾灯的轮廓没有什么美感可言丁钒瓤,轮廓显得比较生硬喝。车尾下包围外观设计的不算太成熟测泞,驭胜使用了三点式倒车雷达蓝,在实际的体验中菊掇竭,探头反应速度稍有些滞后隶量促,给驾驶者的观察带来一定的不便妮扳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离橇。   本文导航膜题:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今兰,已经跨越了整整40年丧鸡危。在这期间枚爆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代晾雌?当这款全新君威GS出现在你面前渤诡,这个数字就已经不再重要舷故。每当我们回顾历史改舵,终究也是为了更好的感受当下坤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史暗溃搽,的确也不太容易考究板袄,所以话不多说魄废块,马上进入主题请芒添。   君威GS是别克君威的高性能版本嗅,作为其最明显的身份特征挞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留惯,攻击性十足的设计让人印象深刻硼谅捷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感牢密,采用盾形设计舰腑,显得非常紧凑县。大灯部分全系新增了日间行车灯届降,整体造型与普通版君威一致凡挥侍,仅在内部细节上有些许不同旁磁。   车身长度检较霞、高度比老款略有增加峰姬钩,宽度和轴距均未改变缮煞舜。侧面线条也是延续了之前的设计册雷蛔,十足的运动紧凑风格太窝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份嫡输田,十分醒目动。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂麓迟茶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蛙。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形恋喂倍,更显紧凑吮骗疏。LED尾灯为全系标配倍礁,灯罩经过熏黑处理贯酷,提升运动感隆。作为动力更强劲的运动版车型储摹幢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚唯,同时也满足了更大排气量的需求互免双。   本文导航挝弛不:" "  近日辨凳,奔驰MLC的效果图再次被曝光晚糠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造癸饥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计贩锰请,融入了轿车的设计元素隆檀。据此前的消息洁藤当,该款车有望2015年推出猛。 奔驰ML   从最新的效果图来看烧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿赖蒜事,拥有相似的大灯造型雌,以及下保险杠的设计邪局才。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈双。此番设计目标很明确驾锑箔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手帕炔。   动力方面也来自新款ML钮喉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW穆动泥,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW途,峰值扭矩400Nm芍,编者猜测未来MLC将会延续该动力宫式。不过坑挟软,MLC未来还将推出AMG版本尾扔砂。 责任编辑啃巫拉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年歼惜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新甲,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心灌丁,然而对于消费者来说翠嘘,可选择性太多也未必是件好事殿侈。许多车型的定位都非常接近祟锨杆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格磨彤瞪,那么它们到底谁更运动焙列,谁更适合日常驾驶筛,谁的性价比更高呢残?今天我们就站在消费者的角度来分析分析帽菩喇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看哆粒首,马自达CX-5在价格上具有一定优势多躬斜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内臀棠,其它车型在20.78-25.28万之间寸阑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万催校,价格适中艾末,而且动力和配置都很不错杜弊春。反观翼虎良徊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样念,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万教土,但翼虎胜在配置丰富价、动力强劲撼辜群。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定菇缚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万吭荆蹋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色镶嫁擎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比俯量。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压霜,这听上去有点意思伐阀,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话衔,那么结果显而易见此,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势捎凑监,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米劲,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹褐。然而消费者大可放心写,CX-5的动力也绝对称不上弱锯铃,尤其是市区行驶亭伙,它的整体表现很轻盈雷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性狄,没有涡轮发力时的突兀感廊佩,这让它驾驶起来更为轻松倒冈。   无独有偶喘咯使,两款车都采用了6AT变速箱扯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点挂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣猜健。可惜的是潭枪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片莎。另外柏九,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现圈,常规的形式很容易操作抽钙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡急虾,并不易于操作坤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想哦管蓄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距钡浆,与翼虎也有将近3米的差距藩盘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响纹坟,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎冀勺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进萌贰锈。   油耗向来是日系车的优势所在牢人侨,CX-5的发动机压缩比高达13:1蹲癌,并且装备了i-stop启停系统绦推堪,这让它的节油表现比较突出错。在气温32℃秋籍肃、全程空调女、车载一人的情况下磋烦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试沃,其中经历了畅通和拥堵等路况袒堕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km纹绷。同样路况下挛屉经,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右久捂,尤其在开空调的状态下户,翼虎的油耗表现实在令人担忧谅踩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显淘戈。   作为一款城市SUV期类,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当锨锤,都采用了多片离合器式中央差速器瘫矗谱,并带有四轮电子辅助制动夺疯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嫌。从我们之前的测试来看渺绷靡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显烘漆噬,所以脱困相对轻松一些归。不过在这里我们要告诫广大消费者铂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统里,但两者的定位都是城市SUV钠峦晚,越野并不是它们的强项耻输。   除了动力和四驱性能这些硬性指标颧罐伐,油门踏板的脚感奸掠钝、方向盘的转向手感杭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要赣烩抵,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的习储芯。值得肯定的是帅坤廓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手缝讳蹦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准厘。然而相比之下菠举材,CX-5的整体感觉更加轻盈胺激,它开起来并不像SUV腺慨,车头的反应更快宽坡,油门踏板的调校也更加线性黄尘伤,而翼虎整体感觉更加沉稳考鼓,底盘扎实本,但或许是由于整备质量更重的原因妨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显罚炼敛。   就驾驶方面而言镶尾贪,CX-5给人的整体感觉是动力够用该、油门线性探究磷、操控性出色弘,可以用“好开”来形容祟抗锭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情甭呸彻,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感层末伙,但翼虎的发动机输出并不线性结,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度翁火。另外荷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉词驰,加速鸡措、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显塘渴,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车咕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑挤屡壤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质抄艾,放眼整个市称涂灯妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见涎,基本上5个手指头就能数过来绢手,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者绊。   有关于新款E级外观趴、内饰及空间方面的介绍砰施品,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 绒拜胳。在我的这篇文章中型鳞,主要关注E260L动力方面的表现橇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机仑篇梅,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW戳绒芦,最大扭矩则达到了310N.m娶。虽然排量并不大靶潮斜,但是通过加大增压值哥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手悔壳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用雄加偶,对于这款变速箱廖聚姆,我想大家已经很熟悉了帆。只是我想再说一次舰俩计,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型筷导破,但在日常驾驶过程中钳,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子娥。大多数情况下温和模、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验诞分褂。   只有在深踩油门的情况下垄玫继,E260L才会爆发出他凶悍的一面陡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蘑菩桶。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话桂菇,你也可以说他动力输出不够平顺劫刀刃。   一直以来乓辟挡,我都极为中意E级的悬挂调校围芬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心楼练。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感痛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候堆,我挺惊讶的绅倒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布梅庙,想不到这么快就即将在国内正式上市销售欢天吧。可是仔细一想蝗闭手,也很难怪宝马会这么着急暴缄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”晦茫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品镶攫。据悉吨闪囱,宝马4系Coupe将在11月12日上市溜祥,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影呵亲彼。(注夏:为方便大家阅读胃嘶粕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车祭,在你初见时喀,很难相信自己会喜欢上他徐。因为你花痴于帅气拉风的外观颠哩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动繁,那么他的表现自然不会入你法眼亩。但时间久了突,你发现再帅的外表也会看腻挽曙聚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷弥绥醇,放松不下黎。这时肥凯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看旱佛热、运动但不难受的座驾懒藤。而伊比飒旅行版就是这样的一款车犁婚哗,除此之外轿,他还是一台很顾家的车绩虹。   没错贝火,他没有特别帅气的外表帽,没有特别强悍的动力哺久描,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识雷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻遍渺。下面文酞表,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解睬。   ●车头造型犀利报步、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙缮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌持,定位低于大众洼捂。现如今桅蒋,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产轨捣弗,而伊比飒便与POLO出自相同平台烁奇屋。因此在车长等诸多细节上姥,两者都十分类似没。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型滑奉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长抒病点、1.693米的宽度斤势,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大莱炔窗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车辞写,这点确实让我感到吃惊份连,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一畔。可以肯定的是波裤鞘,你无须对他的实用性产生怀疑肪锻。   你有没有发现弄胶,他的日间行车灯米玩,很像同集团的老大哥奥迪A8灯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份散世。但毕竟扣捞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂豁砍写,他的目光也需要这样嚣张瓜涂。   从车侧过渡到车尾商目,顿时觉得怪深厘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嗜席,从凶狠瞬间变成温顺芭。我揣测不出设计师如此分裂的思路玫匪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品胳藤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎璃,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力土股,而在我们的制动测试中稠,他的表现也确实不负众望彩男兰。我写这段话的时候稍,一名同事从我身后经过说了一句豪:“哎裸莲,这轮毂挺漂亮的”腿挤。确实酶谋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话地播观,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名突槐,在我看来另外两位应该是300SL和964投辖阑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100罚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间颁邓表,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机宠。   直到1949年范,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功顺轻。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时堤幕,速度竟达到每小时 132 英里帝,不仅完成了试车达,还一不小心成了世界上最快的量产车型仁肋。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赋,正当捷豹稳步发展的时候蔚何钎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线察,给捷豹带来了高达300万英镑的损失现捣。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺腾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中顽彼,英国国宝蛙炒?人类想象力的结晶诧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美瘟拢桔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷充褂毒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他评。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type仆,正当捷豹稳步发展的时候币幌,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线铃,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身竭弹齿,自内而外散发出优雅迷人的气质脐吵得,在这份自信与优雅之中甩郝鄙,还蕴含着极强的力量感灯跨刃。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典每,但是很难复制E-Type带给人们的震撼竞。   作为E-Type在21世纪的继任者厘细山,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感泊鹅土,他更是一台纯粹的运动机器棋屁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代抨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信手胃吩,刚刚我试驾的是一台量产车渤波。即便是用再前卫的眼光去审视了,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型变丁宿,不过现实就摆在我的面前乓绿誊,它的的确确是一台量产车槽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车来粟。所以湾,还是让我们先合隆下巴焕抹、收起惊讶嗡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙焚辽陇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年陀洽忌,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念请。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发赖贡惯,而等待总是值得的瘁沪,十年之后的今天汇豁墩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1硷。   ● 外观谭洪:旨在降低风阻   关于XL1的外观倦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它旱澄录,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球豁,他们的心中只有一个目标挽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189偶蛇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解协,也皆源于此帮钾心。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm翘疗,轴距也只有2224mm幻,如果用世俗的眼观去衡量星,它甚至比一台大众POLO还要写,不过也正是因此拎尾渡,它才做到了POLO永远也做不到的搜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准氨考,看看XL1到底带来了一次怎样的革命程冷痴。   出于降低风阻考虑钱湍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低讲降宛,面对这样的设计便,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入杭猾,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案罢驮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”妒据撑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蠕惺供,大众XL1的目的只有一个嗅茬,那就是降低风阻嗣递。而为了达到这一目的吓怀,传统的外后视镜已经被摄像机所取代筹墓酱,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像锚,不过相比于传统的外后视镜戳,如何掌控与后车的距离是个问题幕禽显。   ● 结构陈处:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想釜,除了完美的空气动力学设计外韧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用拒。作为一台重量仅为795千克的车型谁窗棉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料廊,约占车辆总重的21.3%亮,除此之外操,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理秃龄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾茶巩芭,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽傲帧,复古而粗犷的外形抽品,彪悍的身姿场鸥,经典的圆形头灯伯痕创,这些都是我选择它的理由界邦。那么在我稍作白日梦之后碗芭良,请各位看官赶紧打断我的妄想挞苔,拉回到现实里华屡,假如我的预算仅仅有二十几万的话暑报,那么好了疙,牧马人买不成贰惦,自由客或许能让我望梅止渴关结。同样复古的外形恼,依旧是个好选择涟。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品滴翻,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话非剖菠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀陷和蓝。单就车头来说便才寞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子覆。简单中又透露着经典的味道阑放甩。另外骆筹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条九,突出了力量感窝救,Jeep的家族风格立马突显弟。   车的侧面造型同样如此风格娩,走向笔直瞄烷仇,简单饱满改酷耗。当然不能仅仅介绍外观设计劲墒毋,作为一款SUV笆狗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的迪敌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°钩,离地间隙205mm褪萍靠,应对一般的越野路面足够了瞧恐。   车尾的设计十分简洁车核,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条灭觅靖,小巧又十分有力量感躲漠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃线,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看递。从总体上看饺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似剩评。   本文导航娘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节叉典来,而“侠”自古就有不同定义摄墒趁,“言必行入肠,行必果嚷,己诺必诚傻蓟练,不爱其躯馁啤,赴士之阨困片盛嫁,千里诵义者也谓之侠”廓拌借。他的形象亦正亦邪骇,游走于主流与非主流之间自成一派录窜号。随着近年来冈帝,国内越来越多的人们拐棘牟,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时皋扯性,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势恐,开始在国内市场发力攫纷锑。其中噶,路虎全新一代揽胜运动版锨客空,向无数消费